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腾势Z9S正式上市，推出闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型三款。
搭载第二代刀片电池及闪充技术纯电续航1100km行业最长搭载易三方、AI超级智能体迪迪虾 Diva智能伙伴、天神之眼5.0 云辇-A智能空气车身控制主动进气格栅，风阻系数降到0.22 采用第二代宽温域高效热泵系统无框车门、鹅卵石形外后视镜前窄后宽鸳鸯胎腾势Z9S推出了晨曦紫、午夜蓝、峡湾绿、星曜黑、柔沙灰、松石青、霜玉银七色外观云烟紫、霜瓷白、青岚灰三款内饰前排双零重力座椅，采用NASA航空座椅标准，NAPPA真皮包裹 15㎡声学包打造深海级静谧座舱，荣获中汽研2026年度低风噪车型奖；三温区双层流空调、帝瓦雷剧院级音响 120L电动前备箱 470L可拓展后备厢 44处储物空间双向10°后轮转向，最小转弯半径4.75m，比小型车MINI还灵活最大马力1210PS，零百加速最快2.68秒我只想说，腾势Z9S还是太全能了，全能到几乎没有反驳余地，外观内饰精致，各类系统功能（不止六边形战士了），特别是他的转弯半径，他能打出“比MINI还灵活”的这句话高低是不是得试一下。我把这款新车有的全部的功能配置系统都给大家列出来了，这样就能很直观，且明显的感受到他真的就是及比亚迪目前当下最棒的系统，也真的是验证了那句话，“以硬核产品技术定义新豪华”。

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9月28日晚间，广汽集团连发16份公告，正式披露重大资产重组预案：拟通过发行股份的方式，购买中国第一汽车股份有限公司持有的一汽丰田汽车有限公司50%股权，并同步募集配套资金。
公司股票于9月29日开市起复牌，当日一字涨停，封单超百万手。 ⚠️ 注意：审计评估尚未完成，交易总价、发行股数均未确定，董事会已决定暂不召开股东会。

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据36氪汽车消息，小鹏汽车整合了产品线，从原有的F、D、I、G共四条整合为只有G、D两条，F和I已被整合到G产品线中。
原本G产品线负责GX、G9L等大型SUV，F产品线主要为P系列轿车等车型，D产品线则是MONA系列车型，I产品线负责海外产品。

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蔚来公司与吉利控股集团达成充换电领域全面战略合作。
根据双方达成的协议，吉利控股集团将以其持有的易易互联100%股权及现金6.4亿元入股蔚来能源，交易完成后，吉利控股集团将持有蔚来能源30%股权。

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9月28日，蔚来控股有限公司与浙江吉利控股集团有限公司达成充换电领域全面战略合作。
根据双方达成的协议，吉利控股集团将以其持有的易易互联100%股权及现金6.4亿元入股蔚来能源，交易完成后，吉利控股集团将持有蔚来能源30%股权，易易互联营运车辆换电业务将并入蔚来能源。在智能充电领域，蔚来公司将入股吉利控股集团旗下浩瀚能源，交易完成后蔚来公司将持有浩瀚能源10%股权，双方充电资源将全面互联互通，共同提升充电网络的覆盖能力和运营效率。

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东风+华为乾崑全栈共创的奕境X9，大六座增程SUV，限时到手27.98万起。
全系标配华为ADS 5智驾，首发鸿蒙HarmonySpace 6，四激光雷达（1颗896线主雷达+3颗固态雷达），L3硬件冗余；支持车位到车位NCA 3.0、CAS 5.0全维防碰撞，拉满了。他也是目前30万之内全系四激光+华为ADS5+鸿蒙6+大六座+全铝底盘+空悬可选的家庭旗舰SUV。

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宾利百年历史首款纯电量产SUV，名叫托卡尔Torcal，属于品牌第四大车系。
不是添越的电动改款，是基于PPE纯电平台打造。国内预售198.8万起，不含税费和选配，还专门推出S流光版、S玄夜版两款中国专属版本。全系双电机四驱，800V高压平台，搭载113kWh电池。标准版821马力，零百3.4秒；S版888马力，零百仅2.9秒，是宾利史上加速最快的量产车。CLTC续航最高700km。

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全新捷途旅行者7正式开启预售了
燃油版14.99‑17.99万 C‑DM插混版15.99‑17.99万属于换代升级的中型方盒子SUV，竞品主要是哈弗猛龙、方程豹钛7、零跑C10等。车身4827×2005×1875mm，轴距2800mm，保留经典方盒子造型，比老款更偏都市精致感。 XWD全自动智能四驱，7+X越野模式，离地间隙220mm、涉水700mm，还有1600kg拖挂资质。燃油版提供1.5T、2.0T+8AT，2.0T版本动力储备强 C‑DM插混版1.5T+三电机真四驱，搭载45.12度宁德时代电池，CLTC纯电251km，综合续航1400km。这是本次换代最大看点，做到油电差异化配置： • 燃油版：猎鹰500智驾，地平线征程6M芯片，支持高速NOA、全场景泊车 • C‑DM插混版：搭载华为乾崑ADS5.0，支持城区NOA，高阶智驾能力提高搭载骁龙8255芯片，讯飞星火大模型，保留实体按键，还有6.6kW外放电、驻车空调。目前，旅行者系列累计销量已经到57万台，是国产方盒子的主力车型。旅行者7，就是想抓住喜欢硬派外观，又要城市家用的用户。

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吉利在充电方面也算是憋了一个大招，终于发布全新AI智充技术。
而且定下目标了，2027年底实现充电网络全国“县县通”。你听得没错，他也有县县通计划了。首先全新AI智充技术，顾名思义智能的充电技术，我们来看一下；第一，核心技术：AI能源大脑兼顾快充和电池寿命这套技术由星睿PowerMind全域能源大模型，拥有AI极速充、AI智慧充、AI自动充三大功能。 AI会实时识别电池状态动态调节功率，提前预判电池发热，搭配全链路液冷散热，把电池温度控制住。在实现超快充的同时，电池循环寿命提升20%，解决大家担心的快充伤电池问题。第二，大家关心的速度问题，在目前的国内汽车市场比亚迪的闪充，9分钟充好，5分钟充满，就目前车企来说他应该是最快的，那吉利呢？建设规划智充桩单枪峰值功率2.2兆瓦，以领克10为例，10%-97%最快8分40秒，10%-70%仅需4分30秒。哈哈，反正要和比亚迪比快就对了。第三，规划建设规划到2027年底，建成2.2万座充电站、10万把充电枪，其中智充站1.5万座、智充枪5万把，完成县域全覆盖；远期目标15万座充电站、60万把充电枪，打造车‑桩‑网一体化补能网络。目前落地节奏是：技术优先给到领克车型，后续逐步下放至吉利银河全系。我知道大家肯定免不了，会把吉利和比亚迪放在一起比较，那就吉利AI智充的“单枪峰值功率2.2兆瓦，以领克10为例，10%-97%最快8分40秒，10%-70%仅需4分30秒。”为例那比亚迪是没有没有AI大模型做充电调控。桩峰值1.5兆瓦，常温10%-70%5分钟，10%-97%9分钟；但目前比亚迪特狠的点是，低温表现很强，零下30℃环境，充电只比常温多3分钟，北方更友好。吉利2027年要建2.2万座，目前比亚迪2026年底建成2万座闪充站。

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别克至境E7焕新上市，一共3个版本，官方指导价15.99-19.99万，限时置换价14.79万起。
定位中型五座插混家用SUV，瞄准15-20万家庭市场。这次焕新新增至境绿、淡暮粉两款外观车漆，还有霞影绯红全新内饰。还有，五恒健康座舱、母婴级Oeko-Tex认证座椅，这次也是全系标配。以前只有顶配才有，现在入门车型就能拿到。本次新增1.5T版本（超满配Pro），动力更强；配搭载预瞄式RTD连续阻尼可变悬架。智能化方面，搭载新一代豆包大模型、S2S端到端语音大模型，搭配Momenta R6智驾大模型，语音交互、智驾能力升级。高配版本带激光雷达，座椅配置丰富，副驾零重力座椅，还有车载冷暖保鲜箱、20扬声器音响等舒享配置。

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奕境X9明天下午3点发布会，大家应该还记得预售发布会的时候，郭富城妙语连珠地夸赞吧，我反正记忆太深刻了，也算是今年以来，车企请明星代言产品中，唯一一位在舞台上如此快且持续输出产品太好的明星代言人了，看看今天发布会他来不来～

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魏牌高山智慧版正式上市了，高山8 30.98万，高山9 38.58万，不是小改款，是智能化、座椅场景、电池续航全方位升级。
它抓住了MPV用户的痛点，把高阶智驾、灵活可变的车内空间和豪华舒适打包在一起，主打一个全家人都能兼顾的出行体验。对于看重全家舒适、想要高阶智能的家庭用户来说，这台车值得好好看一看。

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乐道L90上新了星瀚金辉设计套装，官方售价10,000元，目前限时打折6,000元
全新外观设计套装星瀚金辉内饰套装岚影灰给大家看一下现场小伙伴给力的现场图片，外观的星瀚金辉有那种广袤星辰的味道了，就是那种深蓝，但又有一些被星河照射活动感觉～而且我发现在光影下会有那种明暗的变化，还挺给力的这次，质感肯定是比黑色好太多了，而且还是双拼色哦，虽然我本人对双拼色不是特别的感冒，但是你看实车的话会发现这次的双拼色拼的感觉还是非常的高级。内饰的灰色好好看，我有点喜欢，我一开始会觉得是那种比较浅的灰色，但大家看实拍图内饰的灰其实还是有点偏深，不知道是不是光的原因，我个人是比较喜欢淡色一些的内饰的，所以L90选了便米色的，但现在看这个灰色我感觉，米色不香了。买车就是这样，好看的永远是第二款，如果你是真的很喜欢这个品牌的，“他们又要骗我花钱了”

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第二代比亚迪海鸥的手稿设计来了，你长这样，我就放心了～
下一秒，网友拍到的第二代海鸥广告路透照就来了～汽车圈是真的没秘密～

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埃安Ray7两件大事
1，新车的内饰终于公开，走舒服运动风格，座舱整体呈现的是一种科技的简约，颜色比较温柔的色调。 2，埃安开启先享计划（内容看图片）以及埃安Ray7漂移俱乐部～

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埃安Ray7 的内饰终于公布了
因为Ray7是一款纯电轿跑，所以必然在内饰方面会兼具运动舒适，目前官方给到的四张图片当中就很明显能够感受到他的座椅非常的运动动感。座舱整体呈现的是一种科技的简约，颜色方面没有多余的亮色，都是比较温柔的色调，目前纯电车型该有的设计感都在。仪表，中控大屏，怀挡，无线充电，两杯架，其实在配置上没啥惊喜的，我们要看的是整体效果，目前视觉上还是很舒服的。

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一汽大众全新纯电SUV ID.AURA T6正式上市，售价12.99万至16.69万。
作为大众全新AURA序列首款车型，专为中国市场打造，定位中型五座纯电SUV，直接杀入13到17万家用主流赛道，对标比亚迪宋L、零跑C11、风云T9L等热门国产车型。

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今天2点开始的荣威家越07预售发布会，我的第一反应是2点，这不是“华为时间”吗？
哈哈，因为华为的发布会总是会在2:00，但我觉得好像是刚吃完饭有点晕晕但是还没恢复清醒的状态，现在很多车企开始把发布会挪到下午，我觉得还蛮好的，这样的话发布会结束媒体老师可以有很多的时间去写稿去发表自己的看法，终于不用熬夜了。这次家越07 是预售，他打出的标签也非常有意思，“首款真正意义上的AI车”首先全是激光雷达版本的，目前一共是3个版本车型 220激光雷达版13.78万（预售价） 320激光雷达版14.58万（预售价）以及320激光雷达智尊版15.28万（预售价）而且在预售发布会现场的大屏幕上，洋洋洒洒出现了价值高达62,899的预售权益，真的超多东西 1，车色全系限时免费赠送，限定外饰车色龙晶紫或翡翠绿价值¥3,000元 2，Momenta R7世界模型高阶功能包全系限时免费赠送，价值¥12,000元 3，AI极速制冰冷暖两用冰箱、后排AI陪看护眼娱乐屏，也是限时免费送 4，豆包座舱助手智能礼全系限时免费赠送目前看起来免费送的部分很多，然后在屏幕上还有一行小字，“盲定的权益截止时间正在倒计时中”，所以也意味着如果想要在这个时间段内享受到这些限时的免费，我估计大家应该还有十几分钟。

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最近很多人都在聊，各大车企都在想方设法减少宁德时代电池的采购，很多人直接解读成车企集体抛弃宁王。但说实话，这不是“逃离”，而是一场供应链的战略洗牌。
最现实的一点：利润分配。动力电池占整车成本30%-40%，过去电池紧缺的时候，车企只能抢宁德的产能保交付。但现在行业产能过剩，车企手里有了选择权。宁德时代盈利能力很强，反观不少整车厂利润微薄，辛辛苦苦造车卖车，利润大头被上游电池厂商拿走，车企自然不甘心一直被动。引入欣旺达、中创新航、国轩高科这些二供，最直接的目的就是增加供应商之间的竞争，拿到更好的报价，把成本话语权拿回来。

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