一笑一言小花姐姐的专属

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混迹汽车圈,用有趣、温暖的语言解读工业冷兵器;看车玩车,品车写长文,在汽车世界,找到自己的世界观
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  • 洋洋洒洒二个小时的小鹏G9L发布会终于在预售价25.98万的屏幕上定格了,首先哈哈,我又猜对价格了,25.98万元,上市再便宜10,000-12,000元,这个价格对于小鹏而言,最安全也最熟悉了。
    四个纯电版,两个增程版 除了入门的702 纯电两驱之外,其余都是四驱版,最高是Ultra以及Ultra旗舰。 这次峡湾灰的外观车漆,撒哈拉橙内饰都是限时免费的。 21”漩涡轮毂价值10,000元,限时优惠价3,000元;22”花瓣运动轮毂价值 12,000元,也是限时优惠价6,000元。 这次首秀+预售发布,对于智驾部分讲的比较少,一句话总结,“小鹏第二代MLA 迎来首次模型大升级即将推出6.3.0版本。”
    车友俱乐部
  • 妈呀,这个这么快就来价格来,才20分钟,零跑这个高效我可太喜欢~
    被我猜中啦,会比零跑A10便宜一点点啦~ 入门级6.39万元~A10是6.58万元~ 零跑A05S的特别版是9.09万~ #新闻圆桌派#
    车友俱乐部
  • 小鹏G9L能成为下一个爆款吗?

    8小时前
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  • 华境S的交付量不错,7月插混大型SUV交付量TOP1,新车净推荐值(NPS)86分 TOP 1
    第二名的腾势N8L DM和第三名的极氪9X两款车型加起来也就比华境S多了一点点,这势头确实可以的。 不过有一说一,华境S的官方指导价15.98~20.38万元,235km 四驱乾崑尊享版(四驱顶配) 指导价是20.38万,对于比起腾势N8L(差不多30万)和极氪9X(更是直逼48w-50w了)的价格,还有有差距的。 车大,量大,还有性价比~ 市场正统~
    车友俱乐部
  • 零跑A05上市在即,他能成为零跑100万目标的进军号吗?

    14小时前
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  • 说真的,但凡看过广汽传祺越7实车的小伙伴都会说这款车真好看,更有夸张的说广汽是终于开窍了。
    广汽传祺越7,这是一款80%主打城市通勤,20%主打户外穿越的全场景的硬派插混SUV ,定语不是有点长?来看一下,他目前对标的车型是哪些比如说像坦克的300,方程豹5和7,以及北京BJ40……
    车友俱乐部
  • 那今天呢在深圳福田,深圳地区首座五代站就已经投入运营了,是不是没想到,速度如此之快呢。(昨天刚好是首批蔚来第五代换电站正式上线的日子。)
    深圳蔚来区域的总经理刘晓亮先生以及萤火虫品牌营销负责人浦洋,也都到场祝贺我们深圳区域首座五代站落成。 五代站意味着什么? 同时可以服务萤火虫,乐道以及蔚来全系车型的换电站,这意味着蔚来的换电体系正式进入三品牌全面兼容的全新阶段。
    车友俱乐部
  • 在网上刷到了这一张图片,还好这是小鹏G9L的AI图,不然真的是要吓死人。
    我说小鹏汽车不可能营销做到这种地步吧,太夸张了~ 知道他的下沉空间大,但也不至于做浴缸吧~ 我看很多人都在说小鹏汽车,自从尝到了小鹏MONA那系列的营销传播甜头之后……在目前的营销上面,总会有一些出乎人意料的手段和方式。 虽然呢,特别是用户的确颇有微词,但是呢,对于一家成长型的车企来说,他营销不就是为了卖车,不就是为了让他可以更好地存活下去吗? 随着MONA L03的火爆,目前的交付确实有很多的人盯着,包括我看到网端有很多的用户也都是天天催自己的新车怎么还没有排期? 毕竟很多时候厂家都会觉得量产即交付是他们给予用户的定心丸,但是上市之后没有办法量产及交付,的确是会有点心理不平衡的,这个也正常。 新车一款接着一款,爆款车型又要抓紧时间进行交付,大家可想而知,工厂里面忙的是不可开交。
    车友俱乐部
  • 小鹏MONA系列目前订单是不是要多到溢出来了,否则MONA负责人也不会发文称,产能拉满了~
    “预计9、10月全力拉到最大产能。” “目前已经切换为双班全力生产,8月产能效率几乎翻倍。” “不同配置版本车型SKU有几百个,不同配置车型在生产进度上略有差异,但这个差异不会很大,我们会全力保障大家在交付周期内完成配车和交付” 这算不算“痛苦的甜蜜”
    车友俱乐部
  • 朋友,大众发布捷达 M6 官图,官宣将在 8 月 7 日首发亮相。
    当年的神车捷达又回来了,有几个点和大家分享 1,基于捷思架构+纯电平台打造 2,全新设计 3, M6 车长 4806 mm,宽度 1895 mm,高度 1500 mm,轴距 2820 mm,接近B级车尺寸 4,采用酷睿程智驾方案,大众和地平线合资公司 5,搭载前置单电机,提供 113 kW(154 马力),最高时速 166 km/h
  • 零跑A10,10万台下线,你确定不来看看吗?
    零跑汽车七月份销量破10万+ 的余热还没有散去啊,他又发海报了,这次发的是零跑的A10,这款车了不得上市135天,目前第10万台整车下线,什么概念? 我特地查了一下,上市一百多天交付能破10万的车型有哪些?结果他给我跳出来就两款款,一款就是今天的零跑A10,2026年3月26日正式上市到8月7日正式官宣第10万台下线,平均每个月他下线2.2万台。 另外一台比亚迪海狮06,2025年7月正式上市到10月31日达成10万台下线的里程碑,上市首页月销量破了30,483台,基本上每天下线超1000台。 零跑A10这一波真的是又给A系列涨了不少气势,特别是他8月10号,下周一A05就要上市了,上市前来了这么一波宣传,还真的是天助零跑汽车。
    车友俱乐部
  • 零跑A10第10万台下线了~
    这速度也是快快滴 正如网友们所说,我喜欢零跑A10,因为第一眼的喜欢,我就知道它可以。 零跑稳住,大量交付面前,品质一定要稳重~
    车友俱乐部
  • 名爵MG07开启预售,你还有很多事情可做

    2026-08-07
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  • “车企开始回归静默上市”这个热搜挺有意思的
    他是不是是在说今天突然之间上市的理想i8后驱版,还有早前就上市了的极氪9X五座版。 我想他们选择没有特别大的喧哗或者开发布会,突然之间就上市的根本原因,是因为这两款车型严格上来说就像是小改款一样,车企真的不需要花太多的时间和精力去庞大的开场发布会告诉大家,没必要。 我觉得其实现在的新车或者改款更新的发布会真的太多了,就只需要在网端告诉我们一声,然后让我们自己去看,让我们自己去合适的选题去感受就可以了。 把重要的东西放在重要的车型上,也把最真实的精力放在重要的车型上,这才是真正的正确道路吧。 虽然说实话,如果车企开一个发布会,在一些不同的汽车媒体老师们会很开心,因为又可以出差了,顺便玩一玩也可能在安排当中。 虽然出差真的很累,两天一夜还要写稿还要做视频,但其实习惯了这一类生活的人他就觉得很自由,反倒没有出差的日子,他可能会觉得挺空虚的吧。 但另一方面汽车行业真的不需要每一款车型都搞一次发布会,劳民伤财不说,更重要的是这款车型很有可能就没必要开发布会,你简单地告诉大家通知我们一声,可能效果跟开发布会是一样的。
  • 今天又有一款新车,默默上市了
    全新一代的smart #1,限时的售价是14.99万元 15元买smart,你买不?
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  • 比亚迪海洋旗舰SUV海狮08内饰首秀
    1,官图主推浅米色内饰 2,仪表台、门板大面积真皮软质包覆。中控和门板采用光韵贝母纹理饰板,搭配贯穿式可调光氛围灯带、椭圆形海洋风空调出风口;车顶还配备麂皮绒顶棚。 3,前排怀挡设计,配备12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮旋转中控大屏。 4,三辐方向盘,帝瓦雷音响加持 5,提供大五座、2+2+2六座两套布局,二排两张零重力座椅,带电动腿托、加热通风按摩;中间留有宽敞过道。 6,车顶搭载吸顶娱乐大屏,配小桌板 7,搭配800V闪充、云辇‑A、后轮转向,纯电、插混双动力,预计8月上市。
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  • 理想i8空降上市了,目前一共有两款车,全国统一价格。
    理想i8后驱长续航版 30.98万 四驱高性能版 33.98万 全系可享3年0息或5年超低息 这次的主副驾全尺寸零重力座椅和前排16点按摩都可以限时免费送 外观一共四个颜色,黑色、银色、白色,另外一个小象灰特别版要➕8000元 内饰是2款,白色、灰棕色内饰 轮毂20寸,21寸可选(➕1000元) 后驱长续航,780km续航里程 电动前备箱 二排右侧也是零重力,腿托超大展开角78° 大概的车型内容就是这些,其余(5C超充电池、 双腔空气弹簧+连续可变阻尼减振器)
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  • 享界G9的预售价来了,43.98万元。
    大家怎么看这个价格? 1,首先,享界G9是鸿蒙智行旗下科技豪华大型方盒子SUV,会提供增程、纯电双动力版本。目前来看,应该会比较看重高阶智能驾驶的高端中产用户,当然享界G9与问界M9形成旗舰矩阵互补,补齐品牌硬派SUV赛道空白。 2,第二,享界G9预售价43.98万起,处在40‑60万国产新能源旗舰SUV主流区间,目前预售价低于问界M9起售价,和理想L9入门价位基本持平,又高于方程豹豹8,低于仰望U8、路虎卫士等硬派车型,这个预售价的话上市应该还能减1万左右。 3,依托华为ADS5.0智驾、800V高压平台,直面BBA中大型燃油SUV,目前华为的“金字招牌”还是非常管用的,加上车顶帐篷等噱头,享界G9的市场吸引力还是很强的。 4,不过目前来看享界G9他是属于既想做家用的豪华也想去打造硬派的形象,但如果两边都不够深入,都不够纯粹的话也许会造成“两头兼顾却不讨好”的矛盾,因为其实目前问界系列卖得最好的问界M9同样也具备类似的特性。而方盒子造型的车型本来就会带来更大的风阻,包括噪音、电耗等等,它肯定都不如SUV来的更好。再加上车型尺寸的庞大,在城市道路特别是一些比较复杂的城中村或者老小区这一类的驾驶体验感就会很差。
    车友俱乐部
  • 奇瑞风云A9定位中型智美纯电轿跑,10.99万起售,凭借高性价比成为家用纯电市场有力选手。外观采用斩获德国红点设计奖的凌风美学,溜背宽体造型,风阻低至0.223Cd,配备半隐藏门把手,运动氛围感十足,轴距达到2900mm,带来宽敞车内空间。
    全系搭载自研犀牛安全电池,CLTC续航655km,178kW前置电机,零百加速6.9秒,前麦弗逊+后五连杆悬架,兼顾舒适与操控。高配版本搭载激光雷达,支持高速、城市NOA智驾,泊车能力全面。 内饰配备15.6英寸中控大屏,3nm座舱芯片,接入豆包大模型,座舱智能化体验拉满。车身高强度钢占比80%,标配多气囊,安全配置到位。整体兼顾颜值、长续航、大空间与智能,主打年轻家庭用户,在10‑13万价位配置越级,竞争力突出。
  • 小鹏G9L目前公开了四款外观色:珠峰白、峡湾灰、托斯卡纳绿、普罗旺斯紫。
    内饰色目前两款,浅灰色,棕色(官方名称不确定) 新车前脸保留贯穿灯带,内部灯组细节进行调整。小鹏G9L将搭载AI数字投影大灯,搭载全新样式的轮圈,双温区车载冰箱、智能四电机行政中岛、33扬声器。 后备箱容积可达1152L,小鹏G9L将搭载小鹏第二代VLA的首次重大升级版本。
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