小周的车库

“不靠美国市场也能超越丰田”，比亚迪执行副总裁李柯的话正在被应验，6月份，比亚迪在德国、英国、意大利、法国的销量均超过了5000台，同比增幅也都超过了100%。
借助于新能源汽车销量增长的势头，自主品牌在欧洲市场也是以12.01%的市占率首次超越了日系品牌。而就在最近，比亚迪又与巴黎圣日耳曼足球俱乐部达成战略合作关系，延续了以科技力量为世界体育护航的理念。在此之前，比亚迪已经连续赞助了欧洲杯以及英国曼城俱乐部，除了借助顶级赛事的影响力提升了全球知名度外，也因为本土化的情感维系打破了消费者对于比亚迪品牌的认知壁垒，加上比亚迪接连推出的易三方、第二代刀片电池等技术，这让比亚迪在海外市场声名鹊起。数据显示，上半年比亚迪出口了新车78.9万辆，同比增长70.5%，在欧洲、东南亚、澳大利亚以及拉美地区都交出了一份亮眼的成绩单，其海外销量占比已经超过了40%，俨然成为了一家国际化的汽车品牌。截止目前，比亚迪汽车业务已覆盖了全球120多个国家和地区，在巴西、东南亚、欧洲等地的工厂也已经投入运营，按照当下的趋势来看，5年的时间在海外再造一个比亚迪，总体销量赶超丰田还真不是说说而已。对此，你怎么看？

好消息！又一款百万级国产车上市了，这次很多人都能买得起！
近日，比亚迪集团带着仰望、腾势以及比亚迪品牌参加了英国古德伍德速度节，全球首发的先锋科技豪华超跑腾势Z成了全场的焦点。对于腾势Z，想必大家都不陌生，量产版本早在今年的北京车展上便已亮相，新车搭载易三方跑车平台，拥有1605匹马力和1260N·m的峰值扭矩，零百加速时间只要2.25秒，极速300km/h（赛道版加速1.96秒，极速350km/h），同时该车还配备云辇-M以及第二代刀片电池。在大家比关注的售价方面，针对欧洲市场，硬顶版、敞篷版以及赛道版的预售价分别是142900英镑、159900英镑和172900英镑（对应的国内售价为130.1/145.6/157.4万元），海外定价比肩保时捷 911 Carrera GTS，妥妥的超跑级别定位。我们都知道，比亚迪品牌旗下车型在国内/国外的定价完全是两个维度，像比亚迪汉、唐甚至海鸥等车型在海外市场的售价都比国内贵出近一倍甚至更多，这也意味着腾势Z在国内上市后的正式售价或许会远低于欧洲市场，这也是我说为什么很多人能够买得起的原因。以前我们总是羡慕国外的豪华品牌车型卖得便宜，如今形势反转，换成“老外”羡慕起了咱们国产车卖的实惠，民族自信这不就来了嘛！