方程豹豹8对于同价位车型的打击太大了,它绝对可以算得上是问界M9之后又一款改变市场格局的车型!为什么这么说呢?
首先,对比城市SUV,豹8的舒适性是在线的,不止是“冰箱、彩电、大沙发”一应俱全,在质感方面,它的内饰由大量的真皮、实木材质覆盖,具备了很强的豪华感,此外,它的第三排支持一键放倒功能,能够秒变大五座或者是四座车型,座椅布局灵活多变,可以满足不同出行场景。 在科技感方面,豹8支持7屏联动功能,车机内部搭载了4nm制程的BYD 9000芯片,结合AI大模型的智能语音和智能影像功能,“可玩性”很高,而且这台车还支持“方华”手车互联功能,通过HUAWEI HiCar连接,可以在车机端实现手机上的一切功能,继而带来了更多的便利。 对于家庭用户来说,豹8有着2920mm的轴距,保证了车内空间的宽敞,而且全系配备了真皮座椅、前后排座椅加热/通风、二/三排座椅电动调节,前排座椅按摩等功能。搭载的全功能版云辇-P液压悬架,拥有最大140mm的悬架形成高度、三级刚度、和智能阻尼调节功能,实际的体验感不比一众城市SUV差。 豹8的另一大亮点便是搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0了,车除了具备城市、高速自动辅助驾驶功能,而且像离车泊入、泊车代驾、远程挪车功能也都能轻松实现,在一定程度上减少了驾驶难度。标配的14个安全气囊以及前排电机预紧安全带等安全配置则是给车内乘客更多的安全保障。 而在越野端和性能端,豹8搭载了DMO电驱越野开创平台,系统综合功率可达550kW,最大扭矩760N·m,零百加速仅需4.8s,百公里亏电油耗8.5L,与家用紧凑型SUV相当。 除了可以在公路上驰骋,该车还采用了非承载式车身,像中央差速器锁止、前/后桥差速锁、涉水感应系统、坦克转弯等功能也都有配备,把它开到户外同样能打。 就是这样的一款车,它的售价定在了37.98 - 40.78万元,你说它便宜吧,确实超出了很多普通消费者的预算范围,但是如果觉得贵了,那么对比同价位车型,它的智能性能一齐拉满,功能端几乎没有短板,性价比又是肉眼可见。考虑到中高端SUV市场的需求一直旺盛,这款车想要热销并不是什么难事。
首先,对比城市SUV,豹8的舒适性是在线的,不止是“冰箱、彩电、大沙发”一应俱全,在质感方面,它的内饰由大量的真皮、实木材质覆盖,具备了很强的豪华感,此外,它的第三排支持一键放倒功能,能够秒变大五座或者是四座车型,座椅布局灵活多变,可以满足不同出行场景。 在科技感方面,豹8支持7屏联动功能,车机内部搭载了4nm制程的BYD 9000芯片,结合AI大模型的智能语音和智能影像功能,“可玩性”很高,而且这台车还支持“方华”手车互联功能,通过HUAWEI HiCar连接,可以在车机端实现手机上的一切功能,继而带来了更多的便利。 对于家庭用户来说,豹8有着2920mm的轴距,保证了车内空间的宽敞,而且全系配备了真皮座椅、前后排座椅加热/通风、二/三排座椅电动调节,前排座椅按摩等功能。搭载的全功能版云辇-P液压悬架,拥有最大140mm的悬架形成高度、三级刚度、和智能阻尼调节功能,实际的体验感不比一众城市SUV差。 豹8的另一大亮点便是搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0了,车除了具备城市、高速自动辅助驾驶功能,而且像离车泊入、泊车代驾、远程挪车功能也都能轻松实现,在一定程度上减少了驾驶难度。标配的14个安全气囊以及前排电机预紧安全带等安全配置则是给车内乘客更多的安全保障。 而在越野端和性能端,豹8搭载了DMO电驱越野开创平台,系统综合功率可达550kW,最大扭矩760N·m,零百加速仅需4.8s,百公里亏电油耗8.5L,与家用紧凑型SUV相当。 除了可以在公路上驰骋,该车还采用了非承载式车身,像中央差速器锁止、前/后桥差速锁、涉水感应系统、坦克转弯等功能也都有配备,把它开到户外同样能打。 就是这样的一款车,它的售价定在了37.98 - 40.78万元,你说它便宜吧,确实超出了很多普通消费者的预算范围,但是如果觉得贵了,那么对比同价位车型,它的智能性能一齐拉满,功能端几乎没有短板,性价比又是肉眼可见。考虑到中高端SUV市场的需求一直旺盛,这款车想要热销并不是什么难事。