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  • 五菱扬光L上市权益价8.68万起,电池与宁德时代共研,值得买吗?
    1天前
  • 为什么买比亚迪?很多人给我的回答是因为喜欢这家公司的做事风格。你看,这才几个月的时间,高度闪充站已经建到第2000座了!在3月份的第二代刀片电池发布会上,比亚迪宣称要在年内建设2万座闪充站,其中就包含有2000座高速闪充站,如今距离年末还有3个多月的时间,比亚迪的高速闪充站已经建到了第2000座。这2000座闪充站覆盖了国家/省级高速公路以及都市圈环线等278条高速路,在全国22条最为繁忙的“11纵11横”高速主干线实现了全覆盖,据不完全统计,国内高速服务区总数量在6000多个,换句话讲,几乎1/3的服务区已经可以用上比亚迪闪充,真正实现了闪充赋能万里出行。很多人还不知道这一数字意味着什么?以我自己的车为例,它搭载的第二代刀片电池组,除了在安全性做了提升以及能享受1年的免费闪充权益外,还能实现9分钟的时间电池电量从10%充到97%,这意味着在全国接近1/3的服务区可以做到随充随走,已经和燃油车没有多大区别了!在与中石化达成了合作后,比亚迪的闪充站建设速度还在提升,同时随着越来越多车企以及电池厂家开始研究起快速补能方案,要不了多久电车出门就能和油车一样方便,这样的结果恐怕是燃油车最不想看到的吧。对此,你怎么看?
  • 仰望全新旗舰级轿车来了!顶配版本售价或超过200万元?
    近日,内部代号为HU的仰望全新轿车谍照被曝出,从图片可以看出: 一、新车隶属于超豪华行政轿车范畴,车长大概会在5.5米上下,轴距接近3.4米; 二、新车采用了对开门设计,前脸大概率会延续仰望家族鼎形设计语言,四平八稳的车身造型看上去十分大气; 三、车顶上方悬挂有激光雷达,将继续搭载天神之眼A辅助驾驶系统; 四、新车的动力形式暂不确定,但会搭载第二代刀片电池组,支持快速补能。 除此之外,这台全新旗舰级轿车还将继续采用易四方技术,并且大概率首发搭载璇玑A3芯片,结合天神之眼A系统,辅助驾驶能力值得期待。 在消费者比较关注的定价层面,按照官方给出的定位,新车的定价将超越仰望U8L鼎藏版,由于会有不少的高定元素,顶配高定版的售价甚至有望超过200万元。 借助于大量前沿技术的堆积,仰望品牌迅速在超豪华市场中站稳了脚跟,并在消费者心中完成了价格锚定。不过,它却始终缺少一款行政级轿车,如今这台代号为HU的新车补齐了产品序列的短板,鉴于仰望U8/U7等车型对高端市场带来的重新定义,这款全新车型能否打破劳斯莱斯、迈巴赫、宾利对超豪华行政轿车的统治,还是值得期待的。
  • 五菱X宁德时代发布新一代城配电池,解决商用车电池亏损大问题?
    2026-09-23
  • 一直想不明白,比亚迪为什么一直坚持磷酸铁锂路线,却对三元锂电池坚决说不,直到看到温铁军教授的访谈,我才发现王传福的眼光还是太超前了!
    近日,著名经济学家、中国人民大学教授温铁军在访谈中提到:“长期以来我国石油70%依赖进口,整个工业化链条受制于人,用新能源替代旧能源势在必行,在这一赛道中,汽车产业以电代油走在了前列,与国家能源战略方向形成了一致”。 温教授的这段访谈,既是对产业链受制于人的无奈,同时也是对新能源汽车发展的肯定。说到新能源汽车,比亚迪早在2002年就确定了磷酸铁锂电池路线,2008年首款量产混动车F3DM上市,2020年又发布了刀片电池,算是国内新能源发展的领路人。 还有一点很多人不知道,比亚迪之所以把研发重心放在磷酸铁锂电池上,除了使用起来更安全外,另一大原因便是三元锂电池在生产过程中需要用到钴、镍等稀有金属,这些都高度依赖于进口,即便是实现了对旧能源的替代,但依旧受制于人。 所以,现在看来,比亚迪不止是眼光超前,它还一直在通过产业聚力守护能源安全,如今国内新能源汽车的市占率眼瞅着逼近70%,在汽车领域的能源替代上,国产车企们算是做到了。对此,你怎么看?
  • 从紧凑型轿车销冠到月销只有12227辆,日产轩逸为什么卖不动了?
    2026-09-13
  • “6系”SUV对决!长安启源Q06和比亚迪海狮06 EV,怎么选?
    2026-09-09
    15跟贴
  • 比亚迪申报多款纯电车型,海鸥、元UP续航大幅提升,第3代唐亮相

    2026-09-06
    15跟贴
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  • 海狮08 EV对比理想i6,比亚迪全新中大型SUV到底贵不贵?
    2026-09-03
    32跟贴
  • 比亚迪在海外是真敢定价!像在新加坡,元PLUS卖25万起,海豚卖28万起,这不是妥妥的豪华品牌嘛!
    不止是价格定的高,比亚迪海外的销量也不低,凭借着核心技术的不断推出以及本土化的营销,它已经是新加坡连续19个月的全品牌销冠,乘用车市场份额达到了24.7%,在新加坡的城市道路和核心商圈,比亚迪汽车已经是随处可见。 除了新加坡,1-7月份,比亚迪在泰国、巴西、意大利、西班牙、阿联酋、南非等国家也都占据着新能源汽车销量榜首的位置,如今新车已经卖到了全球超120个国家和地区,单车售价均远超国内市场。 今年1-7月份比亚迪海外累计销量超97万辆,同比增长约76%,算是实现了量价齐升,在我看来,海外消费者对于技术的重视是热销的一大原因,当然也离不开本土化的经营和宣传,比如在2026丝绸之路万里行·启迪之路东盟线活动上,比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五大产品矩阵作为官方指定用车完成全程远征,车队历经33天、行驶上万公里,横跨中国六省,并穿越泰国、马来西亚,最终抵达新加坡,丝路远行绿能相伴,让一众国际友人看到了原来电车也能横跨多个国家远行。 谁能想到呢,在国内如此接地气的比亚迪,出了海竟然是这般豪横!
  • 方程豹钛7对比哈弗H10,同是泛越野方盒子SUV,怎么选更合适?
    2026-08-30
  • 不到15万买合资中大型SUV,还有双联屏+大沙发,日产NX8怎么样?
    2026-08-26
  • 合资品牌集体发力成都车展!这3款新能源车有望成“爆款”
    2026-08-23
    2跟贴
  • 这还是我认识的比亚迪吗?天际屏、巨幕屏都给安排上了!
    近日,腾势官方给出的腾势N8内饰图引来了一片热议,从图片上可以看出,新车取消了传统的液晶仪表,转而用上了1.1米长的PHUD天际屏,屏幕内集成了车速、导航、智能辅助驾驶等行驶信息,惯用的中控屏也变样了,换成了30英寸的巨幕屏,主驾副驾既可共享画面,也能分屏运行,从观感上来看,这套新的内饰设计相比现款车型在科技感和实用性上有了明显升级。 不止如此,新车还采用了隐藏式空调出风口以及水晶旋钮,座椅调节按键则是被放在了门板位置,表面是金色的拉丝面板,质感上比之腾势品牌在售的车型都要显高级。 而说回腾势N8,这是一台大五座车型,它有着5150*1999*1820mm的车身尺寸,轴距为3075mm,除了提供有一键零重力+一键躺平+四方腰撑等舒适性配置外,它还配备第二代刀片电池,支持闪充功能,最大纯电续航里程达到了1003km,最高车速240km/h,性能表现同样亮眼。 对于腾势品牌,很多人会说虽然它技术方面表现出众,但在设计端找不到打动自己的点,如今腾势N8听取了消费者的建议,在内饰的质感以及科技感方面做出了升级。咱就说,如今的比亚迪短板是越来越少了,友商们的压力反倒是越来越大了!
  • 售价11.99-16.99万元,全新捷途山海L7 PLUS智能化大提升
    2026-08-19
  • 7月增程车市场:无一车型破万,智界V9成销冠,问界M6只有2044辆
    2026-08-16
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  • 奇瑞全新方盒子SUV,2820mm轴距,配1.5T增程系统,售价15万级
    2026-08-10
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  • 大众又推全新纯电SUV,轴距2815mm,配宁德时代电池,10多万能买
    2026-08-09
  • 钛9“定妆照”来了!长5270mm、纯电续航310km,这造型你打几分?
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  • 比亚迪7月销量明细:钛7卖了27320辆,元PLUS+元UP销量超8万辆
    2026-08-02
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