小周的车库

为什么这几年电车的新技术总是由比亚迪率先发布？比如第二代刀片电池、闪充、易四方、易三方等等，这个问题你想过没有？
很多人说，比亚迪从2008年开始做插电式混动，且一直在电池领域深耕，技术的创新由它发起不足为其。道理是这么个道理，但在“全民转型新能源”的浪潮下，想要持续保持领先谈何容易，这背后，比亚迪以才撑全球布局才是根本原因。数据显示，比亚迪有超12万名的研发人员，单单是过去3年，比亚迪便累计招录了5万多名应届大学生，其中研发类岗位占比近八成，硕博比例高达70%。就在近日，清华大学发布了2025届毕业生就业数据，在民营企业就业去向一栏中，比亚迪赫然排在了第二位，也是唯一一家出现在榜单前列的新能源车企，现在的比亚迪已经成了优质毕业生眼中的香饽饽。除了具备有庞大的研发团队外，比亚迪在研发投入上也十分舍得，截止到去年三季度，其研发总投入已超过了2200多亿，并且这一数字还在快速增长，不计成本的研发，带来的是全球专利超7.1万项、授权专利超4.2万项，技术鱼池深不见底。 10年前，刚进入国内的特斯拉引领了新能源汽车技术的革新，如今，比亚迪正在做着同样的事儿，未来的新能源汽车市场大概率是要由国产车企挑大梁了！你觉得嘞？

开18个月能省一万多！钛3闪充版的这笔购车账你有没有认真算过？
事情是这样的，最近准备买一辆15万元左右的电车，看来看去都准备下手了，却被我朋友拦住了，他让我了解下新上市的方程豹钛3闪充版。至于原因，他给出了以下几点：首先，别看钛3闪充版的定价比现款车型略贵一些，但新车的电池容量增大了、动力也变强了，再加上多出的配置，实际上性价比并没有降低。再者，钛3闪充版给到了18个月的免费闪充权益，按照一周充电两次，每次能省70元来算，一年半下来就是10800元，而且你还不用担心电池寿命，第二代刀片电池的电芯依然是终身保修。第三，钛3闪充版可以快速补能（9分钟电量从20%充到97%），搭配即将在高速服务区大面积铺开的充电桩，以后长途自驾游也不会有续航和补能焦虑了。最后，钛3闪充版配备了云辇-C、高速爆胎稳定控制系统、智能扭矩控制系统以及天神之眼智能辅助驾驶，该有的安全配置和舒适性配置都不少，可谓是用黑科技打造豹力新体验，按照当下新能源汽车的发展规律来看，开上几年也不会落伍。总而言之，买车不要只盯着定价看，就像这台钛3闪充版，理论上讲开的越多省的也越多，这确实是我没能想到的。对此，你怎么看呢？