怪不得日本人都说“现在中国车就属于白垩纪的恐龙,没有天敌了”。
今天参加了岚图发布会之后,觉得这话说的太有道理了。 2026年岚图有几款新车,都是属于让人惊掉下巴的那种,挨着个的说,看我是不是一点都没夸张。 首先是今年3月左右,发布中国首款L3级别辅助驾驶的车——岚图泰山Ultra。L3的您可以理解为用它的辅助驾驶,出了事车主没有责任了。 这还不算完,接下来还有号称空间巨巨巨大的大5座SUV,内部代号岚图泰山X8,空间多大呢,官方讲话:庭院级。那你想吧,快赶上中巴了吧? 然后,还有代号为“珠峰”的50万级别最强MPV,我现场估算了一下,有几个配置估计确实是现在所有MPV都不具备的。首先L3级的辅助驾驶肯定有,三腔的空气悬挂肯定有,插电混动的纯电续航大概率会超过400公里。尺寸5米4以上的级别肯定有。这意味这,以前想买一辆尺寸巨大,巨舒适、巨豪华的MPV,其实是没有的(丰田埃尔法豪华,但尺寸小,奔驰V正相反)。到今年的下半年,应该就有了。
今天参加了岚图发布会之后,觉得这话说的太有道理了。 2026年岚图有几款新车,都是属于让人惊掉下巴的那种,挨着个的说,看我是不是一点都没夸张。 首先是今年3月左右,发布中国首款L3级别辅助驾驶的车——岚图泰山Ultra。L3的您可以理解为用它的辅助驾驶,出了事车主没有责任了。 这还不算完,接下来还有号称空间巨巨巨大的大5座SUV,内部代号岚图泰山X8,空间多大呢,官方讲话:庭院级。那你想吧,快赶上中巴了吧? 然后,还有代号为“珠峰”的50万级别最强MPV,我现场估算了一下,有几个配置估计确实是现在所有MPV都不具备的。首先L3级的辅助驾驶肯定有,三腔的空气悬挂肯定有,插电混动的纯电续航大概率会超过400公里。尺寸5米4以上的级别肯定有。这意味这,以前想买一辆尺寸巨大,巨舒适、巨豪华的MPV,其实是没有的(丰田埃尔法豪华,但尺寸小,奔驰V正相反)。到今年的下半年,应该就有了。

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