陈十千2024

在这个信息爆炸的时代，网络就像一个巨大的菜市场，有时候难免会混进几颗“烂白菜”——那些恶意造谣、抹黑品牌的“黑公关”和“键盘侠”。但最近，比亚迪给我们上演了一出精彩的“打假”大戏，不仅把那些“烂白菜”挑了出来，还用法律的“大棒”给了他们一个深刻的教训。
6月26日，比亚迪法务部像一位“扫地僧”一样，低调而霸气地公布了多起名誉维权胜诉案件。这可不是简单的“赢了”，而是实打实地让那些造谣者掏腰包赔钱。比如，有博主因为捏造虚假信息，被判赔201万元；还有“龙哥讲电车”等账号，因为长期散布不实负面信息，也被判赔200万元。这波操作，简直就是“谣言止于智者，止于比亚迪法务部”。更有趣的是，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞还转发了这条公告，并豪言：“对于黑公关和黑媒体，我们绝不容忍！将一追到底，绝不姑息！”甚至还开出了最高500万元的举报奖励。这不禁让人想象，那些造谣者现在是不是已经开始担心自己的钱包了？其实，比亚迪的这一系列行动，不仅仅是为了“回血”，更是为了坚决捍卫品牌名誉和尊严。在这个新能源汽车产业高速发展的时代，良好的品牌信誉和清朗的网络环境，就像汽车的两个轮子，缺一不可。比亚迪的“重拳出击”，不仅为自己正了名，也为整个行业的健康发展清除了障碍。所以，下次再听到有人在网上乱嚼舌根，我们可以笑着告诉他：“小心点，别让比亚迪的法务部找上门来，那时候可就不只是‘嘴炮’那么简单了。”毕竟，在这个看实力也看法律的时代，清者自清，而造谣者，终将为自己的行为买单。

陈十千2024

如今的汽车网络圈，总有部分自媒体不走正道，不靠优质内容吸粉，反倒靠造谣抹黑、恶意抹黑车企博流量、赚热度，把“踩黑造车企业”当成流量密码，搅乱了行业舆论氛围。
面对这类乱象，比亚迪不再惯着，直接硬核亮剑！6月26日，比亚迪法务部集中公布多起名誉维权胜诉案件，狠狠给一众“黑公关”上了一堂普法课。那些肆意造谣的博主纷纷翻车，付出了惨痛代价：多名自媒体因捏造不实信息、持续诋毁品牌，分别被判赔偿数十万至两百余万元，天价罚单让投机者得不偿失。比亚迪集团相关负责人明确表态，对黑公关、黑媒体绝不姑息、一追到底。不仅如此，品牌还将举报奖励提升至最高500万元且长期有效，敞开渠道征集抹黑线索，态度坚决又霸气，坚决捍卫品牌名誉和尊严。事实上，比亚迪早已开启反“黑”之路，多年来持续用法律武器反击恶意诋毁，坚决抵制行业不良风气。新能源汽车产业正迈向高质量发展阶段，清朗的网络舆论是产业发展的底气。比亚迪的重拳出击，不仅惩治了恶意营销、流量至上的乱象，更倒逼行业舆论回归理性，为整个新能源汽车行业的健康发展保驾护航。

陈十千2024

在中国互联网行业有一个现象挺让人意外的：有一家公司，项目不算KPI，不发一分钱奖金，员工却主动加班干了十年，而且越做越好。
这事儿是真实发生的，就是阿里的"团圆"系统。十年前，公安部打拐办找到了阿里，希望能建一套儿童失踪信息紧急发布系统。说白了，就是孩子丢了之后，能在第一时间把消息推给周围的人，发动群众帮忙找。时任阿里首席风险官的刘振飞听完之后一口答应，随后在公司内部发出号召。让人没想到的是，一周之内就有11个人报名，全都是志愿者，前端后端视觉设计全齐了。这些人在不同的事业部，平时不在一起办公，但只要群里一发任务，瞬间就被领走。这个系统最大的创新在于打破了信息的层级壁垒。以前孩子丢了，消息要从派出所报到省厅，再传真给周边省份，一来一回黄花菜都凉了。现在民警直接在系统里一键上传，系统自动根据失踪时间和位置推送给周围群众。1小时推100公里范围，2小时推200公里，3小时推300公里，超过3小时推500公里。项目还在测试阶段，“团圆系统”就先立了一功：一名2岁彝族女孩走失，32小时后，她被安全解救。一开始团圆系统是通过支付宝、高德、微博等APP进行消息推送。让人没想到的是，腾讯、百度、360这些竞争对手主动找上门问能不能加入。阿里的态度也很明确：一起做公益，做大公益。目前已有33家合作伙伴加入，几乎覆盖了中国所有的手机用户。今年是“团圆系统”上线的十周年。十年下来，团圆系统一共发布了5213条儿童失踪信息，找回了5137个孩子，找回率98.5%。志愿者团队也从最初的11人扩大到了200多人。其实在阿里内部，用技术做好事并不是个例。高德工程师做了轮椅导航，已经提供了近1亿次无障碍路线规划，其中很多人就是当年“团圆系统”的志愿者；达摩院用AI筛查胰腺癌、胃癌等病症。一个企业的高度，不只比财报上的数字，还要看它为这个社会承担了多少责任。团圆这个事情，还是要给阿里竖个大拇指。

陈十千2024

各位看官，今儿个咱们不聊别的，就聊聊前两天在西安永宁门搞出大动静的这位“重量级选手”——比亚迪大唐EV。这名字一听就霸气侧漏，仿佛开着它上路，自己就是那个“梦回大唐”的主角。
说实话，现在的电动车市场卷得跟“神仙打架”似的，但大唐EV这一登场，我只能说：“阁下的身手，真是让我大开眼界！” 这款车，官方给它定了个调子，叫“旗舰风范内外兼顶”。刚开始我还寻思，这词儿是不是有点太满？结果一看配置，好家伙，这不是“顶”，这是直接把天花板给掀了啊！先说说这外观，车长5米3，轴距超3米1，这身板往那一杵，那就是“沉稳、中正、有底气”。前脸那个发光的篆书“唐”字标，藏锋敛锐，颇有种“高手在民间，但我其实是皇室”的既视感。最绝的是那条2.41米长的一体式日行灯，官方美其名曰“飞檐破晓”，我看这分明就是给车头装了个“挑眉”，晚上一开灯，那气场，简直“亮瞎”全场。但你以为它只是个“花架子”？错！大唐EV可是个“实力派”。续航这块，直接给到了950公里，这在全尺寸纯电SUV里可是头一份。而且它还支持“闪充”，5分钟能从10%充到70%。这速度，比我泡一包方便面还快！以后跑长途，服务区“滋”一下，电量就回来了，这谁还焦虑？智能化方面，它搭载了“天神之眼”辅助驾驶，还敢为城市领航安全“兜底”一年。这魄力，就像考试前老师说：“别怕，这道题我保你对！”让人心里倍儿踏实。车里那个AI叫“迪迪虾”，听着挺萌，但本事不小，你说句“我有点热”，它立马给你调空调，简直是“暖男”本男。最让我心动的还是内饰。二排那个独立零压航空座椅，靠背能舒展到146度，这不就是个移动的大床房吗？再加上27个帝瓦雷音响，坐在车里听歌，那感觉，就像好莱坞影院的VIP座直接搬进了车厢。总而言之，言而总之，这辆大唐EV，无论是从外观的盛世气场，还是内在的硬核实力，都完美诠释了什么叫旗舰风范内外兼顶。23.99万起的售价，说实话，在这个级别里，比亚迪这波操作，简直是“降维打击”。看来，2026年最值得买的全尺寸旗舰SUV，这把“交椅”怕是要被大唐EV焊死在屁股底下了！

陈十千2024

如今的汽车市场堪称“神仙打架”，尤其是全尺寸纯电SUV领域，不少车型要么续航拉胯、补能费劲，要么智能鸡肋、舒适性拉垮，让消费者挑车挑得眼花缭乱、左右为难。就在大家纠结无从选择时，比亚迪甩出了王炸级新品——6月17日于西安永宁门正式上市的大唐EV，直接把旗舰SUV的行业标准拉满，用实打实的硬实力证明：真正的旗舰，从无短板可言。旗舰风范内外兼顶，这句评价用来形容大唐EV，属实贴切又精准。
很多开大尺寸纯电SUV的车主，日常最大的烦恼就是里程焦虑和补能麻烦，出门不敢远行、高速不敢提速，生怕半路没电“趴窝”。而大唐EV堪称“焦虑终结者”，彻底治好纯电用户的两大痛点。新车首发搭载比亚迪第二代刀片电池，最高CLTC纯电续航直奔950公里，一举刷新全球全尺寸纯电SUV续航纪录。跑得出远门，还要补能够高效。大唐EV搭载的闪充技术堪称“续命神器”，5分钟就能把电量从10%充至70%，9分钟即可充至97%，喝杯奶茶的功夫，就能满血复活。哪怕是零下30℃的极寒天气，补能耗时也仅增加3分钟，彻底摆脱低温充电慢的难题。智能体验上，大唐EV更是把“懂用户”刻进了骨子里，告别了传统车企“为了智能而智能”的鸡肋设计。全系标配天神之眼B-辅助驾驶激光版和天神之眼5.0系统，不管是市区拥堵跟车、高速长途巡航，还是狭窄小路穿行，都能做到判断精准、操作平顺、反应灵敏，抵达目的地后还能自动泊车，新手也能轻松驾驭大车。更有诚意的是，比亚迪率先承诺城市领航安全兜底一年，敢兜底的安全，才是真靠谱的安全。颜值与空间舒适度上，大唐EV同样拿捏到位，中式美学气场拉满。近5米3的车长、超3米1的轴距，造就中正沉稳的旗舰身姿，2.41米全球最长一体式贯穿日行灯辨识度拉满，篆书发光“唐”标暗藏东方风骨，三款双拼色+五款单色车身，颜值风格百搭不撞款。独创“2+2+3”座椅布局，89.3%的超高得房率，第三排不再是“鸡肋小板凳”，满员出行仍能放下10个20寸登机箱，47处储物空间+252L超大前备箱，完美适配家庭出游、商务接待多元场景。23.99万～30.99万的售价，搭配十三重购车礼遇，坐拥29项全球第一硬核实力，大唐EV妥妥的2026年全尺寸旗舰SUV最优解！

陈十千2024

曾几何时，我们习惯了日系车在马路上“横行霸道”，韩系车在商场门口“站岗放哨”。那时候，要是谁开辆国产车，可能还得在心里默念三遍“我很贵”。但风水轮流转，今年到我家。根据韩国进口汽车协会发布的最新数据，咱们的国产车企在韩收获佳绩，直接把日本车按在地上摩擦，上演了一出“我在你家隔壁揍你弟弟”的精彩大戏。
这次的主角，不是吉利，也不是长城，而是咱们的“电池大王”比亚迪。你没听错，就是那个造出了“刀片电池”，让全世界电动车都瑟瑟发抖的比亚迪。在韩国这个现代、起亚的“老巢”，比亚迪愣是靠着一己之力，把雷克萨斯、丰田、本田这三个日本“大块头”给掀翻了。具体战绩有多“残暴”？4月份，比亚迪在韩国注册了2023辆车。而日本三大品牌加起来——雷克萨斯、丰田、本田，一共才卖了1974辆。这就好比你去参加吃热狗大赛，一个人干掉了对手三个人的总和，嘴边还沾着 mustard（芥末），一脸无辜地说：“就这？我还饿着呢。” 韩国媒体都看傻了，纷纷报道说这是“历史性的一刻”。确实，谁能想到，曾经被视为“廉价仿冒品”的中国汽车，如今能在汽车工业竞争最激烈的战场之一——韩国，把日本车打得找不着北。这背后，靠的可不是运气，而是实打实的“黑科技”。现在的韩国消费者，眼睛也是雪亮的。他们发现，比亚迪的车不仅长得帅（设计越来越国际化），而且智能化程度高得吓人。什么软件定义汽车（SDV），什么电动化优势，在比亚迪这儿都是“基本操作”。相比之下，那些还在坚持“油改电”或者内饰像上个世纪产物的日本车，就显得有点“老气横秋”了。从“市场换技术”到“技术换市场”，中国汽车工业这一路走来，确实不容易。以前是我们求着人家合资，现在是人家看着我们的车流口水。比亚迪在韩国的成功，不仅仅是一个品牌的胜利，更是中国智造整体实力的体现。所以，下次如果你在街上看到一辆挂着韩国牌照的比亚迪（虽然在国内看到韩国牌照的机会不大，但你可以想象一下那个画面），请务必给它一个敬佩的眼神。因为它代表的，是我们中国车在海外“横着走”的底气！

陈十千2024

汽车圈最近爆出一则堪称“黑马逆袭”的趣闻，在素来竞争激烈、本土车企实力雄厚的韩国车市，中国汽车上演了一出精彩好戏。根据韩国进口汽车协会发布的4月进口新车注册数据，中国品牌凭借亮眼销量，首次跻身韩国进口车国别销量前三，更是一举超越长期盘踞市场的日系品牌，国产车企在韩收获佳绩，这一幕不仅让韩国车圈震动，也让国内车友直呼“太过瘾”。
要说这次逆袭的主角，非比亚迪莫属。这次比拼堪称“以一敌三”的名场面，趣味性拉满。当月比亚迪单一品牌新车注册量达到2023辆，而大名鼎鼎的雷克萨斯、丰田、本田三大日系品牌抱团发力，合计销量也仅有1974辆。算下来比亚迪还多出49辆，硬生生把三大日系老牌车企的总销量甩在了身后。要知道，韩国可是现代、起亚的大本营，汽车工业底蕴深厚，进口车市场更是常年被德系、美系、日系瓜分，日系品牌更是深耕多年，拥有大批忠实粉丝，如今被中国单一品牌反超，反差感十足。比亚迪进军韩国市场的步伐，简直像开了“加速外挂”。2025年4月14日，比亚迪才正式在韩国开启首批乘用车交付，相当于刚在这片陌生赛场“登台亮相”。可谁也没想到，短短11个月时间，截至2026年3月，其在韩国累计销量就突破10075辆，直接刷新了进口汽车品牌在韩国达成万辆销量的最快纪录。以往不少海外品牌想要在韩国站稳脚跟，往往需要数年时间慢慢积累，而比亚迪一路高歌猛进，用速度证明了中国智造的硬实力。曾经，国内街头随处可见日韩轿车，德系豪车牢牢占据高端市场，那时候谁也难以想象，中国汽车能走出国门，在汽车强国的主场“正面硬刚”国际大牌。如今风向彻底扭转，背后离不开产品力的硬核支撑。当下韩国消费者对电动汽车接受度越来越高，而比亚迪在电动化、智能化领域优势突出，软件定义汽车的体验、出色的续航表现、丰富的智能配置，精准戳中了韩国消费者的用车需求。不再是过去“低价代步”的刻板印象，如今的中国汽车，靠技术和体验圈粉无数。韩国各大主流媒体也纷纷聚焦这一市场变局，将其视作韩国进口车市场格局改写的重要信号。业内人士也调侃，昔日日系车在海外市场的优势壁垒，正被中国新能源汽车一点点打破。如今不止比亚迪，极氪、小鹏等一众国产车企也纷纷布局韩国市场，中国汽车出海队伍不断壮大。从早年“市场换技术”虚心学习，到如今“技术换市场”强势出海，中国汽车工业走过了漫长的逆袭之路。比亚迪这次在韩国市场的亮眼表现，不是偶然的运气，而是多年技术沉淀的必然结果。相信随着国产汽车不断打磨产品、拓展海外版图，未来还会在更多国际舞台上带来惊喜，让“中国智造”的名片响彻全球。

陈十千2024

想象一下这个画面：你开着车，一路向西，窗外是连绵的雪山，空气稀薄得让人想打哈欠，而你心里唯一的念头是——“我的车还能撑多久？”这曾经是无数自驾爱好者在挑战高原时的真实写照，尤其是面对“世界屋脊”珠峰这样的终极目的地，新能源车总像是被施了咒，动力缩水、充电慢如蜗牛，仿佛在说：“亲，此路不通。”
但今天，这个剧本被彻底改写了。就在海拔4200米的珠峰小镇，比亚迪不仅把闪充站稳稳地“种”在了雪域高原，还顺手刷新了全球闪充站的海拔纪录。这可不是简单的“插个插座”那么简单，而是一场技术与热爱的双向奔赴。当四十余位方程豹车主驾驶着豹5、豹8等车型，毫无焦虑地集结在珠峰脚下时，我们不得不承认：新能源出行的“天花板”，又被捅破了一层。这一切的底气，源于比亚迪第二代刀片电池与核心闪充技术的硬核加持。在低温、低压的极端环境下，这些车型依然能实现“充电如加油般便捷”，短时间极速补能，满电复活。这意味着，你再也不用在寒风中瑟瑟发抖地等待几个小时，而是可以悠闲地喝杯热茶，顺便拍张雪山大片，车就满了。这种体验，简直是对“续航焦虑”最优雅的回击。更有趣的是，这场珠峰之行，不只是技术的秀场，更是一群有趣灵魂的聚会。有追求生活质感的品质玩家，偏爱小众秘境却不肯妥协舒适度；有常年奔波在公益路上的温暖使者，如今能更轻松地将物资送到高原学子手中；还有执着追逐星河的浪漫派，在世界之巅仰望璀璨星河，记录山海浪漫。他们用行动证明：技术的终极意义，是让热爱不被设限。所以，当我们在杭州的初夏午后，吹着空调喝着奶茶时，不妨也想想远方——在那片纯净的雪域高原，一群人在闪充站的灯光下，正以极致技术解锁出行新体验。这不仅是方程豹车主的专属浪漫，更是属于我们这个时代的自由宣言：山海不再遥远，热爱随时出发。

陈十千2024

提起开新能源车闯珠峰，不少老司机都会连连摇头，直呼“想都不敢想”。在大家的固有印象里，高海拔地区低温缺氧、路况复杂，再加上补能设施稀缺，新能源车到了这里，不是续航断崖式下跌，就是充电排队等到犯困，妥妥的出行“噩梦”。但如今局面彻底反转，比亚迪把闪充站建到了海拔4200米的珠峰小镇，这座全球海拔最高的闪充站正式投运，直接打破高原出行壁垒，以极致技术解锁出行新体验，让新能源自驾珠峰从遥不可及的梦想，变成了说走就走的快乐旅程。
今年4月，珠峰脚下的闪充桩悄然亮起灯光，比亚迪“闪充中国”的版图成功延伸至地球第三极。截至5月底，全国闪充站数量已突破6150座，覆盖311座城市，从热闹的都市街巷到偏僻的边疆雪域，补能网络遍地开花，真正做到了有路的地方就有充足保障。到了6月，四十余位来自五湖四海的方程豹车主一拍即合，组队向着珠峰进发，珠峰文旅也前来助阵，共同见证这场属于新能源出行的高光时刻。这场跨越千里的高原之旅，完全没有以往长途自驾的焦虑。车队里的豹5、豹8、钛3、钛7等多款闪充车型，堪称高原出行“全能选手”。车辆搭载比亚迪第二代刀片电池与核心闪充技术，完美适配高海拔极端环境，彻底根治了传统新能源车低温补能慢、动力疲软、续航缩水等老毛病。以往进藏，车主总要提前规划充电桩位置，半路还要漫长等待充电，如今随走随充，短短时间就能满电出发，充电便捷度堪比加油，一路驰骋在崎岖山路上，动力输出稳定，越野通过性拉满，把复杂路况轻松拿捏。这群奔赴珠峰的车主，更是把有趣的生活态度展现得淋漓尽致。他们当中有痴迷小众秘境的旅行达人，从前总被繁琐补能打乱旅途节奏，如今靠着闪充技术，一路从容打卡美景，在山海之间坚守生活品质；有热衷公益的暖心人士，过去受限于偏远地区补能短板，公益之路步履维艰，现在全域闪充网络不断延伸，他们开着爱车穿梭深山村落，把善意送到边疆每一个角落；还有追逐星河的星空爱好者，曾因高原出行难题错失珠峰绝美星空，如今毫无后顾之忧，驻足世界之巅，静静仰望漫天星光，邂逅独属于雪域的浪漫。一座珠峰闪充站，连接起硬核科技与人间热爱。比亚迪用扎实的补能基建和顶尖技术，填平了高原出行的鸿沟，方程豹凭借强悍的产品力，陪伴车主奔赴每一份热爱。技术不再是冰冷的参数，而是支撑人们探索远方、享受生活的底气。未来，比亚迪“闪充中国”布局还将持续推进，不断拓展出行边界。相信会有更多人驾着爱车，借着完善的闪充网络，奔赴山川湖海。毕竟，有硬核技术撑腰，有同行好友相伴，无论多远的远方，都值得勇敢出发。

陈十千2024

如果5月车圈要评"最强打工人"，那比亚迪绝对C位出道。5月单月狂卖383453辆，连续60个月霸榜新能源销冠，累计销量已超1650万辆——这不是在卖车，这是在"批发"啊！
最让人下巴掉地上的是，比亚迪海内外销量成绩惊艳，海外乘用车及皮卡卖了160177辆，同比暴涨80.7%，直接创历史新高！海鸥在海外卖了3万多辆，宋PLUS也有近2.8万辆，连皮卡SHARK都连续两个月破4000辆。老外们这是组团来"扫货"的节奏？再看高端局，方程豹、腾势合计卖了46489辆，直接把鸿蒙智行、蔚来、理想、小米等新势力甩在身后。方程豹更猛，单月破3万辆，同比增长139.7%，钛7 DM一款车就卖了17017辆。仰望虽然只卖了286辆，但人家同比涨了105.8%，走的是"低调奢华有内涵"路线。智能化方面，比亚迪辅助驾驶车型保有量超315万，天神之眼每日生成数据超2亿公里，还搞了个"双兜底"——城市领航和智能泊车安全全包了。王传福那句话说得好："敢兜底，才是真安全。" 最后聊聊闪充技术，5分钟就能"回血"，零下30度也只多3分钟，简直是冬天充电焦虑的终结者。5月好几款闪充新车扎堆上市，接下来还有大唐、海豹08等一大波新车在路上。总之，比亚迪这5月的成绩单，用四个字总结就是——毫无对手！

陈十千2024

车市5月收官战尘埃落定，整个新能源市场依旧被比亚迪强势统治，比亚迪海内外销量成绩惊艳，一路高歌猛进领跑全场。5月比亚迪狂卖383453辆，强势斩获中国车企、新能源汽车双料销量冠军，更是创下连续60个月稳居新能源月度销冠的惊人纪录，集团累计新能源汽车销量已突破1650万辆，稳稳坐实行业领头羊地位，品牌号召力拉满。
国内市场堪称遍地开花、款款爆款。王朝、海洋网合力卖出330215辆，成为销量基本盘。宋家族狂销79125辆，元家族、秦家族、海狮家族、海豹家族齐齐发力，海鸥、海豚常年稳居热销榜单。高端赛道同样火力全开，方程豹与腾势5月合计售出46489辆，实力超越多家头部造车新势力。其中方程豹单月销量突破30186辆，同比暴涨139.7%，势头一路狂飙；腾势稳步增长，仰望也实现翻倍增长，高端化布局步步为营。海外市场更是一路开挂，5月乘用车及皮卡海外销量高达160177辆，同比大涨80.7%，创下历史新高。海鸥、宋PLUS、元系列在海外持续走红，比亚迪SHARK皮卡更是连续两个月销量突破4000辆，凭硬实力圈粉全球消费者。智能科技与硬核技术同样亮点十足，比亚迪辅助驾驶车型保有量超315万辆，天神之眼实现智能泊车、城市领航双安全兜底，让普通车主也能享受高阶智能出行。第二代刀片电池闪充技术落地多款新车，补能效率大幅升级，多款闪充新车陆续上市，后续还有多款新车蓄势待发。从家用代步到高端豪华，从国内霸榜到全球出圈，从技术创新到智能普及，比亚迪用实打实的销量和硬实力，诠释了中国新能源品牌的超强底气与成长速度。

陈十千2024

汽车圈最近最大的瓜，应该是比亚迪这场智能化战略发布会！真的太敢了，直接把行业底线拉高一大截，技术实力铸就底气，这话放在比亚迪身上一点不夸张！
很多朋友早就想用城市领航智驾，但一直不敢下手，心里都在犯嘀咕：好用是好用，万一出事故算谁的？市面上很多车企只吹功能、不担责任，顶多整个付费智驾险糊弄一下。今天我给大家讲明白，比亚迪安全兜底和普通智驾险完全不是一回事！普通智驾险要自己花钱买，还有赔付上限，出了事走你自己保险，第二年保费还得涨，吃亏的还是咱们车主。但比亚迪城市领航兜底，全程免费、赔付无上限！合规使用出了有责事故，车损、第三方财产、人身伤害，比亚迪直接兜底赔钱，不走你的商业险，也不影响来年保费！加上之前的智能泊车兜底，比亚迪直接做成全球唯一双兜底车企，格局直接拉满！敢这么大方兜底，就是比亚迪满满的技术自信和企业担当！可不是凭空吹牛，315万+智驾车型保有量，每天超2亿公里真实数据，五千多名工程师潜心研发，还有璇玑架构2.0、卫星传感架构、AI物理大模型，再加上国产首款4nm璇玑A3智驾芯片，硬实力摆在这，才敢给用户实打实安全承诺，真心为车主负责。最重磅的来了！全民城市领航时代正式开启！比亚迪宣布全系车型都可以选装天神之眼B激光版，选装只要12000块！再也不是高端顶配专属了，不管你买比亚迪哪款车，都能轻松安排高阶城市领航，让好技术人人可享、人人放心享。而且天神之眼还四大全面升级，夜间高速、冰雪路面极限避险都稳稳拿捏；还有超级智能体迪迪虾，聊天、办事、订酒店点外卖样样搞定，未来L3、L4高等级自动驾驶也已经安排上了。不得不说，比亚迪是真敢为、真担当，用硬核技术做支撑，用免费兜底给保障，用亲民选装普及智驾，让普通老百姓也能安心用上智能出行！

陈十千2024

要说最近汽车圈最热闹的大事件，当属比亚迪“敢为”智能化战略发布会，这场发布会直接把行业内卷拉到新高度，不搞花里胡哨的参数堆砌，实打实给车主送福利、给行业立规矩，妥妥的实力派作风。技术实力铸就底气，比亚迪每一次大胆举动，背后都是硬核技术做支撑，更是车企该有的责任与担当。
很多车主早就想用上城市领航辅助驾驶，但心里一直犯嘀咕：智驾靠谱吗？出了事故算谁的？市面上不少车企只鼓吹智驾功能，却回避安全责任，顶多推出付费智驾险敷衍了事。这里必须掰扯清楚比亚迪安全兜底和普通智驾险的核心区别，差别可不是一星半点。行业常规智驾险是啥套路？每年要额外花钱投保，保额还有明确上限，真出了事故走保险理赔，不仅流程繁琐，出险记录还会影响第二年商业险保费，里外里都是车主吃亏。而比亚迪的城市领航安全兜底完全不一样，全程免费、赔付无上限，用户合规使用城市领航功能发生有责事故，车辆维修费、第三方财产损失、人身伤害损失，全都由比亚迪直接兜底赔付，不走车主个人保险，也丝毫不会影响来年保费。更贴心的是，天神之眼A、B新用户提车即享1年兜底，老车主OTA升级到天神之眼5.0也能同等享受，加上此前推出的智能泊车兜底，比亚迪直接成为全球唯一智能泊车+城市领航双兜底的企业，诚意拉满。敢于率先扛起安全兜底的大旗，足以看出比亚迪满满的技术自信和行业担当。这份底气绝非凭空而来，背后是三大硬核实力撑腰：比亚迪辅助驾驶车型保有量超315万辆，稳居中国车企第一；天神之眼每天能生成超2亿公里行驶数据，为智驾迭代提供海量支撑；超5000名工程师组成研发团队，潜心深耕智能化技术。从璇玑架构2.0升级、传感器卫星架构革新，到AI物理大模型赋能、中国首款4nm璇玑A3智驾芯片量产，比亚迪一步步打磨技术，把安全放在首位。不像有些品牌只做表面功夫，比亚迪是真正站在用户角度，直面智驾安全痛点，用实际行动为车主出行保驾护航，诠释大厂该有的责任感。更让人惊喜的是，比亚迪正式开启全民城市领航时代，彻底打破高阶智驾只配顶配车型的行业陋习。如今比亚迪全系车型都可任选装天神之眼B辅助驾驶激光版，选装定价仅12000元。不管是入门代步小车，还是中高端家用车型，消费者都能根据自身需求灵活选装，不用为了高阶智驾被迫加价买高配版。这种普惠式做法，让普通车主也能花亲民价格，用上靠谱的城市领航辅助驾驶，真正实现“好技术人人可享、人人放心享”。从电动化领跑到智能化突围，比亚迪始终秉持敢为人先的初心。不玩套路、不藏实力，免费兜底打消用户顾虑，全系选装普及高阶智驾，用硬核技术筑牢安全底线，用责任担当温暖每一位车主。相信在比亚迪的引领下，全民城市领航不再是遥不可及的梦想，智能安全出行也将走进千家万户。

陈十千2024

法国昂蒂布，5月21日，腾势拉着瑞士顶级珠宝品牌Chopard萧邦，搞了一波史诗级跨界打造顶奢座驾——腾势Z9GT Chopard萧邦版，全球仅此一台，独一无二，绝无分号。然后把它拿去第32届戛纳amfAR慈善晚宴上拍卖，最终以70万欧元（约合人民币555万元）被人拍走了！
555万啊朋友们！这钱在北京能买套房了，人家买了一台"能开的珠宝"。比亚迪执行副总裁李柯说得很文雅："技术隐于无形，却始终清晰可感。" 翻译成人话就是：我这车又快又豪华，但你坐进去感觉不到技术的存在，只觉得——哇塞，好贵！而萧邦那边的艺术总监卡罗琳·舍费尔更绝："我们把腾势Z9GT化身为一件驭风而行的珠宝。" 好家伙，原来以前说的"车是男人的珠宝"，现在连珠宝品牌都亲自下场认证了。最让人拍大腿的是那个"His & Hers"腕表套组——男款41毫米，女款36毫米，全是玫瑰金打造，表盘上还有雪花镶嵌钻石，里面那颗灵动钻石居然是腾势Z9GT的图案！这波狗粮撒得，连表都是成双成对的，单身狗看了直接破防。哦对了，还有一套由皮具设计师Shiro手工打造的专属箱包，也是萧邦美学风格。买车送箱包，送腕表，送紫水晶内饰，送20扬声器帝瓦雷音响——这哪是买车啊，这是买了一整套"有钱人生活方式大礼包"！最后揭幕的时候，这车从一块像丝绸一样流动的超大车衣下优雅现身，那场面，据说跟高级时装秀一样。所以你看，科技和奢华这对CP，一旦官宣，那就是王炸级别的。

陈十千2024

谁能想到，如今的国产汽车早已跳出“代步工具”的固有标签，玩起了顶奢跨界，直接火出圈！当地时间5月21日，法国昂蒂布的第32届戛纳amfAR慈善晚宴星光熠熠，这场为艾滋病研究筹款的顶级慈善盛会，迎来了一位独一无二的“重磅嘉宾”——腾势联手瑞士顶奢珠宝腕表品牌Chopard萧邦，跨界打造顶奢座驾，也就是全球仅此一台的腾势Z9GT Chopard萧邦版。最终这台专属定制座驾以70万欧元、折合人民币555万元的天价落槌成交，一举成为晚宴最亮眼的拍卖黑马，彻底刷新了大众对国产高端汽车的认知。
在大家的固有印象里，汽车的天花板是硬核性能，奢侈品的核心是匠心美学，二者看似赛道不同、风格迥异，却被腾势巧妙联动，碰撞出前所未有的奢华火花。腾势秉持“超凡科技，驱动豪华”的核心理念，拿出了自家旗舰GT车型的硬核实力，依托先进的易三方平台与前沿造车科技，赋予座驾超强的性能底气；而深耕顶奢领域多年的Chopard萧邦，则带着百年匠心底蕴、极致细节追求与高级珠宝美学，为整车注入满满的贵族气质，让这台座驾彻底摆脱工业产品的冰冷感，化身一台能风驰电掣行驶的移动珠宝艺术品。这台限量高定座驾，把“细节控的浪漫”拿捏得淋漓尽致，每一处设计都藏着顶奢巧思。走进座舱，完全颠覆了传统汽车的内饰审美，Chopard萧邦标志性的美学元素随处可见。座舱控制区域精心镶嵌珍贵紫水晶，将高级珠宝的质感搬到车内，指尖触碰皆是奢华；座椅头枕镌刻萧邦经典“C”字标识，专属迎宾光毯、无线充电区域、中控屏主题界面也融入品牌专属元素，从视觉、触觉多维度拉满定制仪式感，低调又奢华。颜值拉满的同时，这台车的硬核性能更是毫不逊色，真正做到“始于颜值，陷于实力”。它搭载顶级三电机动力系统，最大马力突破1150匹，2.7秒即可完成零百加速，提速爆发力堪比超跑；续航补能方面更是黑科技满满，仅需9分钟就能将电量从10%充至97%，彻底解决高端出行的续航焦虑，让极致性能与顶奢美学完美共生。从科技造车到顶奢艺术，从国民座驾到戛纳天价藏品，腾势这次跨界合作堪称教科书级别。555万的天价成交，不止是一台定制座驾的价值认可，更是中国汽车品牌登顶全球顶奢舞台的有力证明。当中国硬核智造遇上瑞士百年匠心，跨界碰撞出的不仅是惊艳全场的艺术座驾，更是国产高端品牌走向世界、拥抱公益、突破边界的全新可能。

陈十千2024

最近腾势N9闪充版正式开启预售了！预售价45万-50万元，听着是不是心跳加速？别急，这车值不值，咱往下看。
首先说续航，CLTC纯电420km，工作日通勤一周不充电，周末跨市往返不加油。简单说就是：你老婆购物车还没清空，电已经够你跑一圈了。但真正炸裂的是闪充——5分钟充好，9分钟充饱！什么概念？你在服务区上个厕所、买杯咖啡，回来车就满血复活了。零下30度也只多3分钟，北方的朋友们，这下再也不用裹着军大衣在充电桩旁瑟瑟发抖了。智能方面更是拉满，全系标配天神之眼5.0，还首搭新一代AI智能座舱，比老司机开得更稳、停得更准。连王力宏力挺腾势，都说这车开着有面子！安全更是"卷王"级别，中保研测试五大指数全部最优，史上最高安全评级！高速爆胎不失稳，暴风侧吹不跑偏，这车简直是移动堡垒。现在下订还送18个月免费闪充，等于白嫖一年半！

陈十千2024

在高端新能源汽车市场快速迭代的背景下，腾势品牌持续以技术创新推动产品升级。4月7日，腾势N9闪充版正式开启预售，价格区间为45万-50万元，凭借续航、补能、智能、安全等维度的全面提升，为豪华旗舰SUV树立新标杆。王力宏力挺腾势，也让这款重磅新车收获了行业与市场的双重关注。
作为品牌科技旗舰车型，腾势N9闪充版在设计上延续大气恢弘的旗舰风格，新增专属22英寸镜面锻造轮毂，进一步强化整车气场。内饰以豪华用料与匠心工艺打造，兼顾视觉质感与乘坐舒适性，满足商务接待与家庭出行多重需求，将豪华感融入每一处细节。续航与补能是本次升级的核心突破。新车搭载比亚迪第二代刀片电池，电池容量超75kWh，CLTC纯电续航里程达420km，可轻松覆盖日常通勤与跨城短途出行。闪充技术实现颠覆性体验，5分钟快速补能、9分钟即可充饱，即便在零下30℃低温环境，充电时长仅增加3分钟，有效解决新能源用户冬季补能痛点，以长续航+超快闪充的组合，实现全场景出行无忧。智能科技方面，腾势N9闪充版全系标配天神之眼5.0驾驶辅助系统，在全闭环端到端基础上提升学习能力，驾驶与泊车更精准稳定。车内首搭新一代AI智能座舱，依托强大AI大模型，实现更自然流畅的人车交互，让智能体验更贴合用户习惯。安全性能上，新车标配易三方技术，带来灵活驾控与极致安全，高速避让、爆胎、侧风等极端场景下仍能保持车身稳定。在中保研C-IASI测试中，腾势N9五大核心指数均获最高评级，成为中国汽车安全评级标杆，为用户提供全域可靠守护。此次预售还推出18个月免费闪充权益，进一步优化用车体验。腾势N9闪充版以技术实力完成全方位进化，在豪华、续航、智能、安全等方面实现均衡突破，持续推动中国豪华新能源品牌向上发展。

陈十千2024

最近比亚迪方程豹家族又添新丁，这次它带着“长续航+闪充”的超级技能，化身纯电界的“超级英雄”——钛7EV闪充版，正式登陆市场，起售价仅需19.98万元起！
想象一下，你开着这辆钛7EV闪充版，在城市的街头巷尾穿梭，就像是一位拥有无限能量的超级跑者，无需担心电量不足，因为它的纯电续航最长可达755公里，简直是“续航小能手”！而且，补能速度也是快得惊人，常温下10%充到70%只需5分钟，喝杯咖啡的时间，电量就满格了，这简直就是“充电界的闪电侠”！不仅如此，钛7EV闪充版还是个“空间魔术师”。它拥有同级最大的驾乘空间，仿佛是一个移动的“超级大平层”，让你和家人朋友在旅途中也能享受宽敞舒适的乘坐体验。而且，车内储物空间也是多得惊人，从大件露营装备到随身小物件，都能轻松装下，简直是“收纳小能手”！更令人兴奋的是，钛7EV闪充版还搭载了比亚迪新一代AI智能座舱，让驾驶变得更加智能、便捷，打造个性化越级体验。再加上全车真皮舒芙蕾座椅、帝瓦雷音响等豪华配置，让你在旅途中也能享受五星级的待遇。如果你正在寻找一款既实用又好玩的纯电SUV，那么方程豹钛7EV闪充版绝对值得你拥有！

陈十千2024

4月29日，方程豹钛7EV闪充版正式上市，19.98万元起就能拿下全球首款闪充纯电大方盒，不仅续航、闪充、空间拉满，外观设计更是直接封神，把硬派气场与潮流美学玩到极致，堪称20万级纯电SUV的颜值担当！
钛7EV闪充版沿用家族钛能前脸设计语言，纯电专属封闭式格栅简约大气，告别传统燃油车的笨重感，尽显新能源先锋气质。双层分体式大灯搭配可发光LOGO，点亮瞬间科技感爆棚，夜间行驶回头率爆表。下包围配备H型银色护板，线条硬朗凌厉，进一步强化硬派SUV的霸气姿态，既有方盒子的野性，又有纯电车的精致感。作为经典方盒子车型，钛7EV闪充版车身线条笔直硬朗、棱角分明，4999×1995×1865mm的车身尺寸搭配2920mm超长轴距，身姿挺拔魁梧，气场直接拉满。熏黑A柱营造出悬浮式车顶视觉效果，搭配粗壮车顶行李架，兼具实用性与颜值，户外范儿十足，打造个性化越级体验。外扩轮眉搭配大尺寸轮毂，肌肉感爆棚，每一处线条都彰显硬派本色，开在路上就是移动的风景线。颜值不止于造型，更在于质感！钛7EV闪充版与**仰望同源生产基地打造，采用百万级车漆工艺，质感直接对标豪华车。新车提供7种高级外观色，从沉稳大气的曜石黑、雪隐灰，到清新亮眼的日蚀蓝、晨光蓝，再到个性十足的暮云橙、山水绿，每一款颜色都高级独特，轻松适配不同审美，不管是日常通勤还是户外出游，都能轻松hold住全场。车尾设计与前脸完美呼应，双L型尾灯造型别致，点亮后辨识度拉满，夜晚行驶安全性与颜值双在线。经典外挂式小书包不仅是硬派符号，更是32.5L专属储物空间，颜值与实用性兼顾。侧开式尾门设计，拿取物品更方便，细节处尽显人性化考量。此外，2.29平方米超大全景天幕搭配电动遮阳帘，视野开阔的同时，进一步提升整车通透感与高级感，颜值再加分。选装包更是把颜值与实力拉满，755KM版本可选四驱进阶选装包，升级20寸轮毂+高性能四活塞定钳，运动感爆棚，开出去既有面儿又有范儿。从霸气前脸到硬朗身姿，从百万车漆到细节点睛，方程豹钛7EV闪充版用设计重新定义纯电方盒子美学，硬派不笨重、潮流不浮夸，既有方盒子的野性气场，又有新能源的精致格调，打造个性化越级体验。19.98万起就能拿下这款颜值与实力双在线的纯电大五座，不管是颜值党还是实用派，都能一眼心动！目前新车已到店，赶紧去品鉴试驾，解锁这款方盒子颜值天花板的魅力吧！

陈十千2024

在这个快节奏的时代，豪华出行不再是简单的“从A点到B点”的移动，而是演变成了一种生活态度的展现，一种对品质与舒适不懈追求的象征。这不，第二代腾势D9横空出世，以科技为翼，豪华为舵，重新定义了豪华出行的新追求！
想象一下，你驾驶着第二代腾势D9，搭载着比亚迪第二代刀片电池，续航力MAX，告别续航焦虑，仿佛拥有了“无限能量”的超级英雄。而且，这“5分钟充好，9分钟充饱”的闪充技术，简直是新能源界的“闪电侠”，让等待成为过去式，说走就走，豪气冲天！走进车内，那简直是进入了未来的豪华舱。云绒座椅，坐上去就像被云朵拥抱，软而不陷，支撑力满分，长途驾驶也能保持优雅坐姿，告别“腰酸背痛腿抽筋”。再加上那定眩智能防晕车系统，简直是晕车党的福音，全家出行，笑语连连，晕车？不存在的！更别提那AI智能座舱了，仿佛车内藏了个私人助理，懂你所需，答你所问，让驾驶不再孤单，而是充满了乐趣与互动。而天神之眼5.0辅助驾驶系统，更是让驾驶变得轻松又安全，仿佛有了“千里眼”和“顺风耳”，一切尽在掌握之中。第二代腾势D9，不仅仅是一款车，它是你豪华出行的新追求，是你对美好生活的向往与实现。驾驶它，让每一次出行都成为一场享受，一场关于科技与豪华的完美邂逅！