特斯拉接连刮起裁员的寒风。继负责快速充电的组织解散后，负责软件和服务的员工也接到了解雇通知。
电动汽车专门媒体Electric 6日（当地时间）援引消息人士的话报道称，上周末特斯拉负责软件、服务、工程师的部门职员接到了解雇通知。特斯拉上周曾解散负责快速充电基础设施“超级车主”的组织，并解雇了在那里工作的所有员工。 特斯拉上月表示，将裁员1.4万人，占全体员工的10%。因为电动汽车需求放缓等导致经营业绩恶化。Electrek援引消息人士的话报道称，特斯拉的员工可以减少20%。据悉，首席执行官（CEO）埃隆•马斯克也怂恿高管们积极进行裁员，负责裁员的超级车主理事丽贝卡•蒂努奇在对抗裁员方针的过程中一同被解职。 马斯克将大规模裁员形容为“为下一个增长阶段进行结构调整”，但裁员给特斯拉带来的负担也不轻。特斯拉估计，今年第二季度的裁员成本将达到3.5亿美元。Electrek援引消息人士的话预测说，几个部门已经疲惫不堪，特斯拉很快就会意识到需要重新雇用很多员工。
电动汽车专门媒体Electric 6日（当地时间）援引消息人士的话报道称，上周末特斯拉负责软件、服务、工程师的部门职员接到了解雇通知。特斯拉上周曾解散负责快速充电基础设施“超级车主”的组织，并解雇了在那里工作的所有员工。 特斯拉上月表示，将裁员1.4万人，占全体员工的10%。因为电动汽车需求放缓等导致经营业绩恶化。Electrek援引消息人士的话报道称，特斯拉的员工可以减少20%。据悉，首席执行官（CEO）埃隆•马斯克也怂恿高管们积极进行裁员，负责裁员的超级车主理事丽贝卡•蒂努奇在对抗裁员方针的过程中一同被解职。 马斯克将大规模裁员形容为“为下一个增长阶段进行结构调整”，但裁员给特斯拉带来的负担也不轻。特斯拉估计，今年第二季度的裁员成本将达到3.5亿美元。Electrek援引消息人士的话预测说，几个部门已经疲惫不堪，特斯拉很快就会意识到需要重新雇用很多员工。
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