固特异着眼于与中国汽车厂商合作
美国轮胎制造商的一位高管表示,受中国汽车生产繁荣和绿色转型的推动,固特异轮胎和橡胶公司计划与更多的中国汽车制造商和客运平台合作,以保持在中国的强劲增长。中国汽车制造商和科技公司热衷于采用新技术,推动了新能源和电动汽车的利用,这带来了许多机会。此外,固特异全球业务高级副总裁兼首席技术官克里斯•赫尔塞尔(Chris Helsel)表示,中国与其他国家之间达成的自由贸易协定,以及企业对可持续轮胎的需求激增,正在推动这一势头。Helsel表示,由于主要的中国和国际品牌预计今年的销量将快速增长,该集团预计中国市场将继续增长,特别是在轮胎智能、互联和回收材料领域。“此外,我们专注于轮胎行业特定领域的增长。其中包括大轮辋直径轮胎、高性能轮胎、运动型多用途车轮胎和电动汽车轮胎的增长。这些都是我们在技术方面投资的关键领域。”根据总部位于北京的中国汽车工业协会的数据,去年中国本土和国际汽车制造商生产了创纪录的3016万辆汽车。这两家公司的出货量也分别比去年同期增长11.6%和12%,达到了3009万台,再创历史新高。Helsel表示,随着中国进入绿色和创新主导增长的新时代,固特异认为,轮胎智能目前只占其业务的一小部分,也将经历显着增长。该公司将互联轮胎和轮胎智能视为未来增长的源泉。为了提高收益,这家总部位于俄亥俄州阿克伦的公司与许多合作伙伴达成了合作协议,包括日本的TDK公司、德国的ZF Friedrichshafen AG(一家荷兰研究机构),以提高其在传感器、防抱死制动系统和可持续材料等领域的能力。在1月初于拉斯维加斯举行的2024年国际消费电子展上。去年年底,固特异还宣布与中国的滴滴自动驾驶公司(中国叫车公司滴滴全球公司的自动驾驶部门)达成战略合作,探索能够进一步发展先进交通形式的创新技术。这位高管补充说,固特异在国内外市场为特斯拉、通用汽车、比亚迪、蔚来和吉利等大量汽车制造商供应轮胎,该公司准备增加产量,扩大现有设施,并在某些地区开设新工厂,以支持其汽车行业合作伙伴的发展。他说:“我很欣赏所有中国汽车制造商在电动汽车、电池技术和软件设计汽车方面取得的领先地位。”他说,未来几年,该集团将与经销商合作,扩大在中国二三线城市的销售网络。由于看好中国市场,固特异于2023年开始在江苏昆山建设第二期工厂。该项目预计将于今年年底完成,价值2亿美元,每年可生产260万个乘用车子午线轮胎。该项目每年将带来7亿元(9700万美元)的额外营业收入。固特异在全球拥有72,200名员工,目前在中国拥有三家工厂和两个创新中心,员工人数超过4,000人。得益于《区域全面经济伙伴关系协定》(rcep),这家美国公司还将其在中国工厂生产的轮胎运往日本和一些东南亚国家。
北京中国国际贸易经济合作研究院研究员白明表示,中国持续的工业进步和对环境可持续性的承诺将增强国家的竞争地位,使几家跨国公司对建立新的创新和制造设施表现出浓厚的兴趣。他说,促进数字经济与传统工业部门的无缝融合对于实现中国工业化的新阶段至关重要。他说,这种整合将产生“新的基础设施”,创新的应用模式和升级的产业生态系统。