偷袭珍珠港
(转)偷袭珍珠港是人类海战史上最精密、最大胆的远程航母奇袭,细节极其丰富。
一、战前背景与山本的“疯狂计划”
1940年前后,美国对日本禁运,日本石油储备只够一年半。
山本五十六知道:打美国必败,但不打就坐以待毙。
他的逻辑:
- 必须先瘫痪美国太平洋舰队主力
- 让日本有6–12个月窗口期占领东南亚资源区
- 再逼美国谈判
于是他提出:用6艘航母,远程奔袭珍珠港,一次性摧毁美军战列舰。
联合舰队内部90%反对:太远、太险、太赌。
山本以辞职相逼,最终获准。
二、参战兵力(日本机动部队)
南云忠一任总指挥(航母编队司令),山本在后方“长门”号坐镇。
航母(核心)
- 赤城(旗舰)
- 加贺
- 苍龙
- 飞龙
- 翔鹤
- 瑞鹤
共6艘舰队航母,当时全球最强航母集群。
舰载机(总计403架)
- 水平轰炸机:50架(炸舰体、炸机场)
- 俯冲轰炸机:130架(炸船、炸机场、炸油库)
- 鱼雷机:79架(主攻战列舰,最致命)
- 战斗机:144架(制空、护航、扫射)
水面舰艇
- 2艘战列舰
- 2艘重巡
- 1艘轻巡
- 9艘驱逐舰
- 3艘潜艇(先遣队,负责侦察、接应)
- 多艘油船(远程补给关键)
三、绝密航行:从择捉岛到夏威夷(最惊险的一段)
1. 出发时间
1941年11月26日
从日本北方择捉岛单冠湾出发,不是从本土,为了保密。
2. 航线选择
不走南线(商船多、易被发现),走北太平洋寒冷航线:
择捉岛 → 沿北纬40度左右东进 → 接近夏威夷时南下。
特点:
- 风浪大、船员苦
- 商船极少
- 美军巡逻机很少覆盖
- 便于隐蔽
3. 绝对静默
- 全程无线电静默:不发报,只收报
- 舰内灯火管制
- 舰载机不升空训练,只在甲板模拟
- 油船伴随补给,不进港、不停留
4. 伪装与欺骗
- 本土机场继续发报,制造“航母仍在本土”假象
- 商船、训练舰队佯动,迷惑美军情报
这支舰队在海上无声无息漂了12天,美军完全没察觉
四、攻击前夜:12月6日(夏威夷时间)
1. 先遣潜艇渗透
- 5艘微型潜艇提前潜入珍珠港入口
- 任务:炸船、引导、混乱美军
- 其中一艘被美军驱逐舰“沃德”号发现并击沉
美军上报,但未引起高层重视,错失最后预警。
2. 机动部队抵达攻击阵位
12月6日夜间,舰队抵达珍珠港以北约200海里处。
南云忠一确认:
- 美军舰队主力(8艘战列舰)都在港内
- 天气晴朗,适合空袭
五、攻击当天:1941年12月7日(夏威夷时间)
第一波攻击:07:55 发起(最致命)
1. 起飞
- 6艘航母同时迎风高速航行
- 第一波机群183架依次升空
- 编队集合、编组,耗时约30分钟
- 保持低空飞行,接近瓦胡岛
2. 突防
- 从瓦胡岛西北方向进入,避开雷达主要方向
- 美军欧胡岛雷达站曾发现大批机群,但值班军官以为是“美国B-17机群”,未预警
3. 攻击顺序(山本的精密设计)
1. 零式战斗机先扫射机场:
- 希凯姆机场
- 惠勒机场
- 伊瓦机场
美军战机大量被炸毁在地面,制空权瞬间丢失。
2. 鱼雷机主攻战列舰:
- 超低空进入(10–20米)
- 发射改进型浅水鱼雷(专门为珍珠港浅水区设计)
- 目标:停泊在“战列舰大街”的8艘美军战列舰
3. 水平轰炸机高空投弹:
- 重点炸战列舰甲板、弹药舱、舰桥
- 造成殉爆、沉没
4. 第一波战果(毁灭性)
- “亚利桑那”号:被穿甲弹引爆弹药库,全舰炸毁,1177人死亡
- “俄克拉荷马”号:多条鱼雷命中,迅速倾覆
- “西弗吉尼亚”“加利福尼亚”:重创坐沉
- 其余战列舰均受重创
- 机场几乎全毁,战机损失约188架
第二波攻击:08:54 发起(扩大战果)
- 机群:171架
- 目标:
- 剩余军舰
- 港口设施
- 船厂、维修厂
- 残余飞机
战果
- 重创“内华达”号(试图突围,被逼搁浅)
- 炸伤巡洋舰、驱逐舰多艘
- 进一步摧毁机场设施
六、关键争议:为什么不炸油库、船坞?
山本的原计划不仅炸船,还要炸:
- 油库(450万桶燃油)
- 干船坞
- 维修厂
- 目标:让太平洋舰队半年到一年无法出动
2. 南云忠一决定不炸,撤退
3. 后果
这是偷袭珍珠港最大的战略失误。
七、日军损失
- 战机:约29架被击落
- 飞行员:约55人阵亡
- 微型潜艇:5艘全损
- 大型舰艇:无一损失
对比美军:
- 战列舰:4沉4重创
- 战机:188毁,159伤
- 人员:2403死,1178伤
战术上,日本完胜;
战略上,日本捅了马蜂窝。