爱踢学长

3月26日，比亚迪宋Ultra EV正式上市，共4款车型，605KM领先型、605KM超越型、710KM超越型和710KM卓越型，官方指导价15.19万-17.99万元。
新车全系搭载第二代刀片电池及闪充技术。常温下，5分钟快速补电，9分钟可从10%充至97%。零下30℃充电时间仅多3分钟。闪充桩功率1500千瓦，采用滑轨悬吊式T型桩，支持无感支付。电池质保方面，容量低于77.5%免费包换，电芯终身保修。宋Ultra EV提供710公里CLTC续航，搭载最大270千瓦电机，百公里加速6.8秒，最高时速210公里。而且全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳行系统，最高140公里时速下爆胎可稳定车身。可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，具备路口通行、窄路调头、自动泊车等功能。车身77%超高强度钢，配备7安全气囊，含前排远端气囊。全系标配超100项实用配置，并提供“0元购、0元用、0元养”等购车权益。从充电到驾乘，从安全到空间，宋Ultra EV把出行体验安排得明明白白，入手就是省心。

每次过年开车回家，最头疼的就是长途开着累、老家巷子停车难、手里拎满东西打不开后备厢这些事儿，没想到这次开小鹏P7回去，把这些麻烦都解决了，看来选对车还是很重要的。
先说说当时为什么选了它，第一眼看到P7就感觉像一辆从未来开到现实中的一辆车，线条流畅又不浮夸，在它面前一站拍照，照片质感都不一样，亲戚见了都说这车好看，问多少钱买的。车内坐进去也挺宽敞的，我爸妈坐在后排，腿也能伸开，不会觉得挤得慌。还有过年带的年货、给亲戚的礼品一大堆，前备箱➕后备厢都能装，东西全塞进去都没问题。不过手里拎满了礼品，根本腾不出手来开后备厢，这时候车外语音就派上用场了，喊一句“你好小P，打开后备厢”，立马就打开了。再有老家的巷子窄，两边还停着车，像我这种开了很多年车的人也怕碰到旁边的车，现在可以用P7的离车泊入功能，我站在车外面，喊小P停车，它自己就慢慢挪进去了，一点不用担心刮蹭。再来聊聊智驾，春运高速上的车又多又堵，以前开个几百公里下来胳膊又酸又疼。这次开P7，智能辅助驾驶一开，真省了不少力。 0-130kph人机共驾，不管是高速上巡航，还是进城后跟着车流慢慢走，都能稳稳的跟着前车。要是想超个车、调个速度，转下方向盘或者轻轻踩下电门就行，快慢和方向都能自己掌控，智驾也不会退出。 #我和小鹏P7的第一个春节# ，没想到能这么省心又舒心，其实过年开车回家，图的就是个安心、省心、舒心，这次P7是真的做到了，以后再出门，估计真离不开这些实用的功能了。#开着小鹏回家过年#