爱踢学长

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  • 爱踢学长
    全球首款闪充纯电大方盒：钛7EV闪充版，正式上市，售价19.98万起。那为什么说它是全球首款呢？
    其实了解方盒子的都知道，纯电的方盒子本来就少，而且能支持闪充的，它可是头一个。 续航最长干到755km，补能也是做到了“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃也只多3分钟”，彻底告别续航焦虑。配上比亚迪全国5500多座闪充站，五一出去玩，走到哪充到哪。 空间也没得说，毕竟方盒子造型天生能装，后排宽敞、视野也够通透。然后全系标配前双叉臂后五连杆+云辇-C+前排真皮座椅带通风加热按摩+后备箱220V电源……可以说入门即巅峰。 混动版已经是连续6个月的双冠王，纯电版一出来，“钛7完全体”正式成型，爆上加爆。最主要的还是它开创了闪充纯电大方盒新品类，想必它将重新定义中大型SUV的价值标杆。#全球首款闪充纯电大方盒# #方程豹钛7EV闪充版19.98万起#
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  • 城的更城 野的更野:北京越野BJ40

    2026-05-06
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  • 奇瑞全新瑞虎9

    2026-04-30
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  • 比亚迪汉ev

    2026-04-30
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  • 智趣闪充SUV第三代元PLUS全球首发

    2026-04-29
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  • 告别充电焦虑：第二代腾势D9，让全家人的长途出行说走就走

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    2026-04-28
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  • 比亚迪宋ProDMI

    2026-04-28
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  • 比亚迪宋ProDMi

    2026-04-28
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  • 比亚迪硬核技术矩阵惊艳全场。

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  • 北京车展吉利技术研讨会

    2026-04-28
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  • 爱踢学长
    说起国内越野车，北京汽车绝对是绕不开的话题，就在最近BJ40增程套件正式发布了。这次的改装作用还是挺大的。
    首先氮气减震、锻造轮毂与全地形轮胎是核心，2.5英寸氮气减震搭配福斯减震油，能稳住戈壁、搓板路的热衰减问题，软硬可调兼顾通勤与攀爬。这对于越野车来说中间的平衡做的相当不错。而航空铝锻造轮毂带内防脱结构，则保证了巨大冲击下的刚性强度。轮胎则加强了在湿滑路面等极端条件下的抓地力和放穿刺技术。 这次的外观和拓展也让人印象深刻，原厂色膜和拉花不浮夸，对于我们这些越野糙汉子来说正好，自带辨识度，前保、射灯都是原厂数据开模，不用打孔接线，做工没得说。车顶平台、侧挂和踏板，兼顾了露营装载。基本一辆车基本所有套装都能装下。 对普通玩家来说，这套原厂套件最大的价值，是把改装从踩坑玄学变成了可落地的选择，不用在配件适配、工艺上反复试错，兼顾了越野可靠性与日常实用性。#北京越野# #BJ40增程珠峰山境官改套件盲订开启# #BJ40增程#
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  • 爱踢学长
    #好电视的新答案# 看了发布会已经决定要给我我家电视换成海信小墨了，现在知道了传统 Mini LED 是靠白光加滤光，色彩总隔层纱，高光还容易泛白。但RGB-Mini LED 不一样，它是红绿蓝纯净三原色直出，直接把影院级 BT.2020 色域搬进客厅，色彩底子天生更准、更透亮。更难得的是，亮度丝毫没妥协，有害蓝光反而降了42%，整机功耗还省了30%，护眼和节能一举两得。
    而且之前RGB-Mini LED的价格特别高，但这次海信小墨 E5S 系列却直接把价格卷到了极致，不仅如此 E5S Pro 的价格下放得很有诚意，目前以旧换新至高补贴1500元，55英寸到手价仅4499元，正是 RGB-Mini LED 技术彻底平民化的最佳入手时机。#好电视的新答案#
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  • 北京车展比亚迪仰望

    2026-04-26
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  • 比亚迪闪充技术

    2026-04-21
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    01:14
  • 爱踢学长
    相信看了比亚迪把天门山天梯，和45度陡坡直接搬进厂房的人，没有不震惊的吧。
    12000平米里塞了100多个越野场景，天气不用等，场地不用换，反复测、一直测，这种效率思维很工程师。 重点说说那两条坡。一条100%陡坡，表面越测越滑，普通人站都站不稳；另一条钢制台阶比真岩石还滑，接触面窄，轮胎根本踩不实。仰望U8的硬核技术再升级，就在这上面正爬、倒爬、半坡起步，上千次测试硬是拿下了。 靠的是eTCS 2.0技术，四个轮子独立控制，毫秒级调扭矩，该使劲使劲，该收着收着。最关键的是不需要你选模式、不需要越野技巧，普通人会踩油门就行。 真正硬核的技术，恰恰是让复杂的事变简单。以前老司机都犯怵的极限攀爬，现在系统自己判断自己处理。这不是炫技，更是把越野门槛拉到了普通人的脚底下。#仰望U8倒爬天门山# #仰望U8把本事练到极致#
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  • 长途充电体验大幅提升

    2026-04-07
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  • 比亚迪新年报硬核官宣技术铸基行稳致远

    2026-04-01
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  • 比亚迪新年报

    2026-04-01
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  • 爱踢学长
    3月26日，比亚迪宋Ultra EV正式上市，共4款车型，605KM领先型、605KM超越型、710KM超越型和710KM卓越型，官方指导价15.19万-17.99万元。
    新车全系搭载第二代刀片电池及闪充技术。常温下，5分钟快速补电，9分钟可从10%充至97%。零下30℃充电时间仅多3分钟。闪充桩功率1500千瓦，采用滑轨悬吊式T型桩，支持无感支付。电池质保方面，容量低于77.5%免费包换，电芯终身保修。 宋Ultra EV提供710公里CLTC续航，搭载最大270千瓦电机，百公里加速6.8秒，最高时速210公里。而且全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳行系统，最高140公里时速下爆胎可稳定车身。可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，具备路口通行、窄路调头、自动泊车等功能。车身77%超高强度钢，配备7安全气囊，含前排远端气囊。 全系标配超100项实用配置，并提供“0元购、0元用、0元养”等购车权益。从充电到驾乘，从安全到空间，宋Ultra EV把出行体验安排得明明白白，入手就是省心。
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