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1月2日，央视第二届《中国创新科技盛典》开播，比亚迪再度亮相这场科技盛宴。晚会上，比亚迪高级副总裁杨冬生带来了超亮眼的智能化成果，“三面夹击泊车”“窄道刀锋路挑战”看得人直呼过瘾，搭载天神之眼辅助驾驶系统的车辆，不用驾驶员操作就能顺利通过极限场景。
这种科技与艺术的创新演绎，让硬核技术变得更易理解。比亚迪把安全放在智能研发核心，还推出智能泊车兜底承诺，把高阶智驾下探到7万级车型，让更多人受益。目前已有超250万辆车搭载天神之眼，每天行驶里程超1.5亿公里。靠着超5000人的专项团队和百亿级投入，比亚迪积累了海量数据，AI算法还在不断升级。现在汽车不只是代步工具，更成了贴心生活伙伴，比亚迪正用中国智慧推动全球出行变革。

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最近比亚迪在自动驾驶领域又有大动作啦！比亚迪推进自动驾驶内测，还联合了深圳市交通局等部门，在深圳搞起了L3级自动驾驶的全面量产内测，目前已经跑完了15万公里的实际道路验证，这进展速度着实有点快啊。
这次内测不仅覆盖了深圳开放的高快速路，还特意测试了雨天、夜间、道路施工这些复杂场景，就是想验证在真实的复杂路况下，产品的安全可靠性。要知道，比亚迪2023年就拿到了国内首张L3级自动驾驶测试牌照，2024年又成了国家四部门首批试点企业，实力真不是吹的！看着比亚迪这么用心打磨技术，真心期待L3级自动驾驶早日正式落地。到时候咱们开车出门，既能享受科技带来的便利，又能多一份安全保障，想想就觉得特别棒！相信凭着这份严谨和坚持，比亚迪肯定能给大家带来靠谱的自动驾驶体验～

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2025年12月6日，2026款夏的尊享交车仪式在郑州比亚迪迪空间超热闹地开启啦，好多车主和嘉宾都来见证这份喜悦，现场还有活力开场舞，氛围直接拉满～
这款车是比亚迪专为家庭打造的“移动头等舱”，自11月4日上市就超受欢迎。车身超5米长，空间大到能装下一家六口的快乐，不管是爸妈的按摩躺椅、妈妈的女王座，还是孩子的移动游乐场，全都安排得明明白白。智能防晕车系统让长辈坐车不难受，218km纯电续航通勤超省钱，1163km综合续航自驾超省心，开着它出门又舒服又安心。现场车主秦女士分享，选它就是因为全家出行既放心又放松，每一次开车都像给家人的小仪式感。交车时工作人员还送了鲜花和礼品，仪式感满满～不管是日常通勤还是全家出游，2026款夏都能承包一家人的幸福出行，让旅途安全又轻松快乐❤️

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最近电动车电池路线成了热门话题，比亚迪李云飞在东京车展上分享了自己的看法。他说中国动力电池产业实力够强，发展快、资源足、研发到位，大家可以放心。
固态电池虽有优势，但现有电池技术成熟，充电配套齐全，冬季保温问题也已改善，完全能满足使用需求。比亚迪不管现在还是未来车型，都会坚持磷酸铁锂电池路线，以安全为核心，用实际行动促进动力电池行业发展。他还提到，国内电动大巴用磷酸铁锂电池15年，从没出过恶性燃烧事故，这就是磷酸铁锂电池的安全力证。数据显示，今年1-9月，磷酸铁锂电池装车量同比增长42.5%，市场份额超80%，已成为行业成主流。

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10月29日的2025东京车展上，比亚迪又放大招了！不光全球首发了专为日本定制的纯电车K-EV BYD RACCO，还带来了首款插混车型海狮06DM-i，直接开启“纯电+混动”双线模式。商用车还首发了纯电卡车T35和J6概念巴士，看得人眼花缭乱。
比亚迪2015年进日本商用车市场，现在电动巴士市占率第一，乘用车也布局了66家门店，2027年前还要凑齐7、8款车，这本土化速度真的绝了。这次车展，也能看出来比亚迪的重心调整：海外成为重点发展方向。比亚迪这波操作特别聪明，既懂日本人的用车需求，又能把自家技术优势拉满，不管是日常代步的小车，还是商用车型都安排得明明白白，以后在日本新能源市场肯定能更火！

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10月9日，比亚迪的第1400万辆新能源汽车在巴西巴伊亚州的工厂正式下线，比亚迪成为全球首个达成这一里程碑的新能源车企，宣告比亚迪全球化开启全新篇章。
当天场面挺热闹，巴西总统卢拉，还有中国驻巴西大使、比亚迪董事长王传福都来了。更特别的是，王传福直接把这第1400万辆车（宋Pro）送给了卢拉。卢拉现场衷心的感谢比亚迪，比亚迪工厂让当地民众重拾尊严。王传福也提到，比亚迪在巴西都11年了，现在有超17万车主，还连续两年拿了当地新能源销量冠军。另外，比亚迪还会给今年巴西的COP30气候大会提供30台定制车，会后这些车会捐给当地学校和机构。值得一提的是，工厂门前的路还被命名为“比亚迪路”，这是南美洲第一条以比亚迪命名的路。我相信，以后还会有更多条“比亚迪路”。

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方程豹钛7上市：17.98万起的大五座SUV，有些亮点可以看看
方程豹钛7最近上市，17.98万起的定价，加上4个配置版本，对想选大五座SUV的人来说算是多了个选项。首批车主有超3.6万的权益，包括舒享升级包、BYD Pad套装这些，还有灵活的金融方案和换车补贴，从购车福利来看，诚意还是有的。说它是“大五座”，空间确实是主要卖点。近5米车长、2米车宽，3.3米多的乘员舱有效长度，身高1米9的人坐进去不会太局促，后排带孩子或者放些随身物品也够用。内饰用了真皮舒芙蕾座椅，带通风加热功能，20个扬声器和合作款香氛，能提升不少乘坐体验，日常家用追求舒适感的话，这点应该会比较讨喜。性能上，它搭了新一代DM技术，省油和续航表现目前看符合家用需求，12种地形模式应对复杂路况的能力，对偶尔想自驾游的用户来说算是个加分项，可选装的车载无人机也增加了些使用乐趣。现在全国门店能试驾，要是对大空间、家用属性的SUV感兴趣，去实际体验下车身操控和空间感受，应该能更清楚合不合适。

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2026款腾势N9马上要在9月17号上市啦，这次找了高圆圆当代言人，这搭配一下子就有那股高端又亲切的劲儿了！之前曝光的紫瑢金、红雅金，一个像藏着神秘花园，一个自带紫禁城琉璃瓦的贵气，开出去绝对回头率拉满。
腾势N9最让人放心的还是它的安全性能，搭配易三方系统，180km/h高速避让不侧翻，爆胎了也能稳住方向。全系标配天神之眼B，不管是堵在城里还是过复杂路口，辅助驾驶都能轻松应对。这么一款安全又智能的车，可不就是为了让咱们每次出发都圆满抵达嘛！9月17号上市的时候，真想第一时间去看看实车！

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最近看到央视财经的一个新闻，给大家分享一下。2025年7月，比亚迪在欧洲的新车注册量有13503辆，比去年同期涨了225%，市场份额1.2%。特斯拉当月销量8837辆，同比降了40.2%，份额也跌到0.8%。
不过这也不是比亚迪第一次超过特斯拉了，早在今年4月，比亚迪欧洲月销量就第一次超过特斯拉了。这两年比亚迪在欧洲发展特别快，以前就3家门店，现在都超400家了，伦敦、巴黎这些大城市都有。而且它在全球116个国家和地区都有业务，2025年前7个月海外销量超55万辆，比去年一整年都多。不得不说，比亚迪全球化战略效果明显啊！

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8月14日，比亚迪郑州全地形赛车场开业啦！这地方可太懂咱们想玩的心了，不用跑遍全国，在这儿就能体验浮水航行、沙漠冲坡这些刺激项目。
悬天沙坡区，29.6米高的坡，28°的落差，还拿了吉尼斯纪录，在这儿就能感受阿拉善冲沙的快乐。顶上还有观景台，看别人冲坡也特过瘾。浮水航行池是仰望U8的专属，也可以体验一下车在水里开。如果想漂移的话，这边还有44米的环形道，普通车也能玩得溜。1758米的赛道，最高能开到220码。玩累了，9000㎡露营区能歇脚看星星，舒服得很。合肥、郑州已经有了，绍兴的明年也来。这儿就是想让大家都玩得开心，全速好玩尽在比亚迪赛车场！

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最近去政府大院办事，一眼望过去，停车场里满是国产新能源车，再也不是以前帕萨特、迈腾、奥迪一统天下的样子了。这其中，比亚迪成体制人严选车型，尤其是比亚迪汉，比亚迪唐等车型出镜率特别高。
不光是比亚迪，上汽、广汽这些国产品牌的新能源车也很常见。大家选它们，不光因为政策鼓励公务车优先选国产新能源，更实在的是这些车配置高、技术靠谱，像比亚迪的三电技术就很让人放心。而且设计也低调得体，开着既有面子又实用。看着这满院子的国产车，真心觉得咱们中国汽车越来越牛了，也希望大家能更多的支持国产车。

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比亚迪第五代DM技术又升级啦，这次把NEDC百公里亏电油耗降到了2.6L，比之前再降10%，这可是通过国家汽车质量检验检测中心认证的哦。
更让人开心的是，不管是老车主，还是新用户，都能免费OTA升级，不用多花一分钱。就拿秦L DM-i和海豹06 DM-i来说，满油满电跑2100公里，现在能省6.3升油，按现在的油价算，加满一箱油能少花40到50元呢。技术进阶让用户出行更省，日常开车成本降下来，这才是真正的为客户考虑，给比亚迪点赞👍

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现在购买纯电动汽车，其中续航焦虑是大家最大的焦虑。解决续航焦虑的方法之一，就是提高充电速度。尤其是对那些有长途出行需求的朋友来说，充电快能极大减少路上耽误的时间。看了一下充电段位榜，在20-30w的价格区间，比亚迪是妥妥的王者段位。
就拿汉L EV和唐L EV来说，它们的最高充电电压都达到了1000V及以上，5分钟就能补充400公里，这是什么概念呢？打个比方，你在服务区上个厕所的功夫，车就充满了。这样的充电速度，不管是日常通勤路上临时补能，还是节假日长途出游，都能让你不再为充电等待而焦虑，大大提升了用车的便利性和体验感。希望汽车厂商都能把充电速度提上来。未来当充电比加油更快时，你会考虑纯电动汽车吗？

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7月21日，比亚迪全球化再进阶，这次成为了国际米兰足球俱乐部的全球汽车合作伙伴。想想看，以后看球时说不定能常看到比亚迪的身影，球迷们应该会觉得挺亲切。
合作里有不少暖心细节：比亚迪会给国米提供70辆新能源车，让球队成员体验绿色出行；还有海狮07的特别定制版，融入了国米标志性的蓝黑元素，之后还会推出限量版给球迷，这波联动估计能戳中不少粉丝的心。其实比亚迪之前也和欧洲杯、美洲杯有过合作，这次和国米的联手，既是对绿色理念的呼应，也让两个追求卓越的品牌有了碰撞的机会，这样的合作不仅仅是商业联动，更像用足球这门世界语言，把新能源的故事讲给了更多人听。

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全球汽车油耗的下降史，其实就是一部技术不断突破的接力史。从1932年雪佛兰用手动变速箱将油耗控制在20L/100km，到奔驰、通用、马自达等品牌相继推出缸内直喷、涡轮增压等技术，一点点将油耗降低。1997年丰田普锐斯的混动系统更是将油耗降到5.9L，创造了历史。
比亚迪2008年推出第一代DM技术后，16年间持续发力，从最初的10.7L，到2021年第四代的3.8L，再到2024年第五代的2.9L，进步速度可谓神速。其DM技术不仅覆盖发动机、电驱等多个领域，可油可电的设计也给了用户更多选择。如今2.9L的亏电油耗，不仅创造了油耗历史最低，也展现了中国品牌在新能源技术上的领先地位。

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7月9日，比亚迪搞了个大动作，旗下四大品牌迎来“天神之眼”史上最大规模OTA，涉及泊车、行车、安全等十多项功能。
秦L是这次升级的主角，共有近20项升级，光智能泊车就新增了三个实用功能。窄车位时，后视镜能自动收起来，方便停车；能车头泊入、车尾泊出，解决商超停车装东西难的问题；还有偏置泊车，能避开压线车或消防栓，很大程度上解决大家停车难的问题，真的太实用了。更厉害的是，比亚迪承诺对智能泊车的安全和损失全面兜底，而且不限首任车主、不设赔偿上限，也不影响来年保费。比亚迪为安全兜底源于技术自信，这波操作确实挺让人安心的，也能看出比亚迪在智能驾驶上的实力和诚意。

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智驾按国际标准分L1到L5级，L4级可在特定条件下让驾驶员“脱手脱眼脱脑”，重点是事故责任由车企承担。
2025年7月，比亚迪宣布在全球率先实现媲美L4级的智能泊车，还承诺：在中国市场，对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。这意味着用户在该场景下的安全及依法由本车承担的损失，不用走保险，直接联系售后就行，还不影响次年保费。同时，比亚迪即将进行天神之眼最大规模智驾OTA升级，覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能。比如泊车新增三速泊车等，行车能应对更多场景，安全方面也有多项优化。比亚迪敢为智能泊车兜底，源于其技术积累，目前天神之眼智驾车型保有量已超100万，这也是比亚迪底气术所在。

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比亚迪和孙继海创办的“海选未来”合作，接着助力中国足球少年追梦。这是他们合作的第二年，去年比亚迪作为欧洲杯官方合作伙伴，带优秀小球员去欧洲杯开幕式观赛，还安排和欧洲顶尖俱乐部同龄选手踢友谊赛。欧洲杯后，又送孩子们去日本和鹿岛鹿角青训梯队交流。
我觉得比亚迪这做法挺实在，不只是嘴上说说支持足球，而是真带着孩子们看更高水平的比赛，和强手切磋，让他们开眼界、长本事。少年强则国强，比亚迪作为企业，能持续在足球青训上发力，帮孩子们靠近梦想，这社会担当挺值得肯定的，也希望这样的支持能一直有，让更多足球少年有机会成长。