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张婧仪严选，秦MAX大有不同！
8月13日，比亚迪秦MAX正式上市，推出EV与DM-i双动力版本，官方指导价9.99-14.39万元，并带多重上市权益。整场发布会以“大有不同，尽秦MAX”为主题，王朝网总经理路天用三“大”五“不同”，生动介绍了秦MAX的超强产品力。作为面向都市青年、务实家庭与科技尝鲜族的全新车型，秦MAX集第二代刀片电池、闪充技术、天神之眼B等多项尖端科技于一身，重新定义B级轿车价值标准，成为年轻人首选的B级轿车，用硬核技术打造越级体验。三“大”越级实力打造秦家族超大杯秦MAX车如其名，堪称秦家族的“超大杯”，尺寸、空间、动力全面拉满。车身尺寸达4866×1880×1495mm，轴距2820mm，是标准的B级轿车，开出去气场MAX。大尺寸气场拉满，大空间带来满满的舒享体验。秦MAX EV拥有27处储物空间，包含115L前备箱与523L后备箱（DM-i版本更高达557L），装载能力同级领先。后备箱从容收纳日常出行与家庭所需，前备箱安放运动装备、户外好物，真正实现后备箱装生活，前备箱装爱好，互不打扰，各自精彩。整车配备云感舒压座椅，主副驾均支持10点式按摩、通风与加热功能，即便长途出行，也能始终保持松弛舒适。对于爱玩敢闯的年轻人而言，光有“超大杯”气场还不够，脚下的动力更要跟上节奏。秦MAX搭载240kW大功率电机，零百加速仅5.9秒，动力响应迅捷、输出充沛，日常超车干脆利落，一脚电门轻松甩掉班味儿，陪你奔赴诗与远方。五大“不同”体验秦MAX EV解锁年轻出行新主张此外，秦MAX还从色彩、闪充、智行、智舱、驾控五大维度打造专属差异化体验，精准贴合当代年轻人的出行需求。颜值是第一吸引力。秦MAX提供云初粉、星月紫、森野绿、逐光银、丹霞橙、柔雪白六种基础外观配色，以及三款双色车身，搭配浅砂灰、晨曦紫两款内饰色调，不同的颜色对应不同的生活态度，充分满足年轻人的个性化表达。选颜色即是选自我，无论是偏爱浪漫氛围、追求时尚质感，还是钟情松弛治愈，都能在秦MAX上找到契合自身审美的专属答案。补能效率直接决定出行幸福感。秦MAX搭载第二代刀片电池与闪充技术，纯电续航可达630公里。常温环境下，5分钟即可从10%充至70%，电量告急瞬间“回血”；9分钟便能从10%充至97%，刷会儿视频、玩局游戏即可充饱出发；零下30℃低温环境，充电时长也仅多3分钟。告别续航充电焦虑，尽享纯电出行的松弛自在。更值得放心的是，闪充并不会损耗电池寿命。第二代刀片电池历经“500次闪充循环后，边闪充、边针刺”等严苛测试，电池安全耐用远超国家标准，让用户彻底消除后顾之忧。同时比亚迪闪充站也在加速布局，截至目前，全国闪充站累计建成7018座，覆盖325座城市，补能网络覆盖日常通勤与长途出行场景，让闪充成为车主触手可及的日常，彻底消解补能焦虑。秦MAX可选装天神之眼B 辅助驾驶激光版，天神之眼5.0在全闭环端到端的基础上，新增强化学习能力。面对城市拥堵、窄路通行、复杂泊车等多样路况，判断精准、反应迅速，如同配备一位经验老到的专职司机，有效缓解驾驶疲劳、降低出行压力。同时，继智能泊车兜底后，比亚迪率先承诺为城市领航安全兜底，让智能出行更安心、更放心。硬核科技配齐，有趣灵魂在线。坐进车内，比亚迪AI超级智能体“迪迪虾”赋能DiLink AI智能座舱，拥有“聊得来、搞得定、玩得转”三大核心能力。不仅能轻松响应基础指令，更能听懂口语化、碎片化表达，支持影视、音乐模糊搜索，即便记不清完整名称也能精准匹配，情绪价值直接拉满。对热爱驾驶的年轻人而言，操控质感同样至关重要。秦MAX和宝马M系列一样，采用前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，搭配云辇-C智能阻尼车身控制系统与TBC高速爆胎稳行系统，兼具灵活性、稳定性与安全性，既能释放纯粹驾控乐趣，又能为出行筑牢坚实安全防线。秦MAX DM-i同步上市三项同级之最铸就王者实力除纯电版外，秦MAX DM-i也同步登场，新车一举斩获三项同级插混之最：同级最长纯电续航320公里，日常通勤可全程纯电行驶；同级最长综合续航2370公里，满油满电轻松长途远行；NEDC百公里亏电油耗低至2.59L，进一步降低用车成本，堪称年轻人2026年最值得入手的B级插混轿车。牵手知名小花、运动饮品秦家族传递年轻新态度此次秦MAX上市，不仅实现产品力全面跃升，更是秦家族IP年轻化战略的关键一步。官宣张婧仪为代言人，以双向契合的气质打造“仪”见倾心的偶像同款座驾，进一步拉近与年轻人的距离。同时，秦MAX联动脉动电解质开启跨界合作，主打“人车双补”闪充概念:车靠闪充高效补能，人靠脉动快速恢复状态。

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腾势Z全球首发！比亚迪携旗下三大汽车品牌再次亮相英国古德伍德速度节
当地时间7月9日，2026年英国古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）正式启幕。作为全球顶级汽车赛事与文化盛会，本届展会以“巅峰对决·传奇竞速”（ The Rivals - Epic Racing Duels）为核心主题，致敬赛车运动史上的经典竞技瞬间，诠释汽车工业的极限性能内核。  作为古德伍德速度节的连续三年参展品牌，比亚迪再度登陆国际顶级赛场，集结比亚迪、腾势、仰望三大核心品牌强势参展，打造古德伍德速度节33年发展史上规模最大的品牌展台，展出总面积达2016平方米并重磅发布先锋科技豪华超跑腾势Z，以空前参展规格刷新盛会单项展台面积纪录，持续向全球市场展现中国汽车品牌的硬核实力与全球化格局。始创于1993年的古德伍德速度节，依托深厚的英伦汽车文化底蕴，历经三十余年沉淀，已成为全球车企展示前沿技术、极致性能与品牌调性的核心舞台，是国际汽车领域极具影响力的标杆级盛会，汇聚全球顶尖车企、行业媒体与高端汽车爱好者。  比亚迪执行副总裁李柯针对本次参展表示，古德伍德速度节是全球汽车产业极具标杆价值的顶级盛会，也是品牌长期链接全球高端市场、传递技术理念的核心窗口。本次打造史上最大规模展台，是比亚迪持续深耕海外高端市场的重要布局，也与欧洲百年赛车文化、极致竞技底蕴深度契合。依托这一国际化顶级平台，比亚迪将通过全新车型首发、核心技术实景演示，全方位展示集团全球化布局成果、全品类产品实力与前沿新能源技术优势。  古德伍德速度节创始人、里士满公爵对比亚迪的持续深耕与重磅参展给予高度肯定。他表示，比亚迪本次突破性的参展规模，完美契合盛会追求极致、革新突破的核心内核。古德伍德汇聚全球核心受众，是新车全球首发、品牌全球化叙事的优质载体，非常期待比亚迪、腾势、仰望全系重磅车型与创新技术，持续为国际汽车市场带来全新突破与惊喜。  本次盛会聚焦先锋科技豪华超跑腾势Z全球首发，新车由李柯与前F1世界冠军简森·巴顿（Jenson Button）共同揭幕。目前，腾势Z已确认推出三个版本：硬顶版、敞篷版和赛道版。（硬顶版142,900镑，折合人民币约130万；敞篷版159,900镑，折合人民币约146万；赛道版172,900镑,折合人民币约158万）。此外，还有一款特别版车型，计划于今年秋季向纽博格林北环赛道（Nürburgring Nordschleife）的量产车单圈纪录发起冲击。此次首发同时标志着腾势品牌正式完成英国市场落地，全面开启欧洲高端市场布局。    此前腾势Z敞篷版于4月北京车展惊艳亮相，凭借极简流畅的超跑车身线条设计，生动诠释了腾势“超凡科技驱动豪华”的品牌理念。它将优雅的车身曲线与极富功能性的空气动力学设计天衣无缝地融为一体，实现了视觉美学与赛车热血的完美交汇。而独特的2+2专属座椅布局与宽裕的后备箱空间，更打破了超跑的常规，完美兼顾了极致性能与日常出行的多元场景；配合多达10款高定外观与内饰配色，为全球藏家开辟了广阔的个性化定制空间。性能层面，腾势Z搭载了专为品牌打造的易三方跑车平台，采用三电机配置，拥有1605匹巅峰马力，峰值扭矩可达1260N·m，也是易三方跑车平台首次搭载云辇-M。腾势Z硬顶版百公里加速时间仅需2.25秒，最高时速可达300公里/小时。赛道版的加速性能则进一步突破极限，百公里加速仅需1.96秒，最高时速更可飚至350公里/小时，充分彰显腾势高端纯电性能品牌的核心实力。同时，腾势Z系列均搭载比亚迪第二代刀片电池。本次展会同步完成技术实景演示，向全球受众直观展示比亚迪第二代刀片电池“5分钟充好、9分钟充饱”，即5分钟可将电池从10%充至70%，9分钟从10%充至97%的极致补能效率，让全球市场直观感受中国新能源技术的硬核突破。此外，比亚迪集团本次携八大重磅车型完成欧洲首秀，覆盖家用、性能、高端豪华、越野、皮卡等全细分品类，包含比亚迪海豚G、SHARK皮卡、Z9GT、D9，以及仰望U9 Xtreme、U9、U8L、U7多款旗舰车型。李柯表示，本次古德伍德多品牌、全矩阵车型亮相，绝非单一的产品展示，而是比亚迪集团持续深化全球化战略的重要宣告。依托三大独立品牌的差异化产品布局，比亚迪实现了家用出行、高端豪华、极致性能的全覆盖，充分印证集团在技术创新、极致性能、高端设计与绿色可持续领域的深度融合实力，持续向全球市场展现中国新能源汽车的产业高度与全球竞争力。立足全球汽车产业变革浪潮，比亚迪将持续以技术创新为核心，依托古德伍德等国际顶级舞台，持续输出中国汽车智造实力，加速全球化高端布局，为全球用户带来更高品质、更极致的新能源出行解决方案。

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比亚迪城市领航兜底显成效功能日活用户量提升50%
5月28日，比亚迪 "敢为" 智能化战略发布会推出“城市领航安全兜底”，发布会后仅三日便收获显著成效，搭载天神之眼A、B 辅助驾驶系统车型的城市领航日活跃用户量提高50%。技术实力铸就底气，“兜底”政策的推出使用户体验信心大幅提升。此前比亚迪智能泊车兜底推出后，仅仅几个月时间，功能使用率便从21% 飙升至 90%以上，此次城市领航安全兜底相信会起到同样的效果。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示："敢兜底，才是真安全。" 这一举措标志着比亚迪成为全球首个同时为城市领航、智能泊车 "双兜底" 的车企，推动行业竞争从单纯比拼配置、参数转向对用户使用体验与安全责任的承诺。

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比亚迪官宣为城市领航安全兜底让好技术人人放心享
2026年5月28日，比亚迪召开“敢为”智能化战略发布会。继为智能泊车安全兜底后，比亚迪再次率先承诺为城市领航安全兜底1年，并宣布全系车型均可搭载天神之眼 B 辅助驾驶激光版，选装价格12000元，开创全民城市领航时代。技术实力铸就底气，此举旨在给予用户使用天神之眼的信心，推动辅助驾驶普及，让好技术人人可享、人人放心享！此外，比亚迪重磅发布中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3，加速推进智能化下半场进程，引领全球汽车行业智能化变革。从人的真实需求出发比亚迪设立智能化下半场三大目标过去几年，全球迎来新一轮人工智能发展浪潮，感知硬件、芯片的发展速度超乎想象，这些推动着汽车从单纯的出行工具进化为能主动思考的智能生命体。从人的真实需求出发，比亚迪为汽车智能化的下半场设定了三大目标：实现“零交通事故”，让辅助驾驶成为“超级司机”，让AI成为“超级秘书”。比亚迪将持续投入超1000亿的研发资金，解决交通安全问题，提升人类福祉。比亚迪开创全民城市领航时代率先承诺为城市领航安全兜底 2025年2月，比亚迪推出“全民智驾”战略，宣布全系车型标配天神之眼辅助驾驶系统。此次发布会，比亚迪贯彻“让好技术人人可享”的理念，宣布开创全民城市领航时代：全系车型均可搭载天神之眼B 辅助驾驶激光版，选装价格12000元。此外，天神之眼C 的功能即将迎来重大升级，预计今年12月OTA。去年7月智能泊车安全兜底推出后，天神之眼智能泊车功能的使用率从最开始的21%，提升至现在的93%，并且智能泊车事故率几乎为零。基于对天神之眼技术的信心和对消费者负责的态度，比亚迪再次率先承诺为城市领航安全兜底：即日起一年内，天神之眼A、天神之眼B 的新用户自提车之日起，老车主OTA升级至天神之眼5.0 后，均可享为期1年的城市领航兜底。用户在合规使用城市领航功能时，若发生有责任交通事故，应由本车承担的直接经济损失（包括车辆维修费用、第三方财产损失、人身伤害损失）将由比亚迪直接进行兜底赔付。对比行业常见的智驾险，比亚迪的城市领航兜底全部免费、没有上限，且不会影响来年的商业险保费。自此，比亚迪成为全球首个城市领航和智能泊车安全“双兜底”的企业，用实打实的行动，让辅助驾驶真正融入用户的日常出行和生活，让用户收获安全体验。比亚迪敢于兜底的技术信心来自天神之眼的三大独特优势：首先是规模优势，比亚迪辅助驾驶车型保有量超315万辆，中国车企第一；其次是数据优势，天神之眼每天生成数据超2亿公里，中国车企第一；最后是研发优势，辅助驾驶研发团队拥有超5000名工程师，团队规模中国车企第一。坚持以安全为核心比亚迪整车智能再进化作为行业首个整车智能辅助驾驶系统，天神之眼本次迎来四大升级：架构方面，升级为璇玑架构2.0，搭载舱驾电三合一的中央大脑；传感器方面，行业首创卫星架构；算法方面，升级为物理AI大模型；数据方面，基于比亚迪行业最大的数据底座，海量的数据可被用透、用活，发挥最大价值，让智驾模型快速迭代，越用越好用、越用越安心。此外，全新发布的比亚迪超级智能体“迪迪虾”，赋能DiLink AI智能座舱，具备“聊得来、搞得定、玩得转”三大硬核能力。同时，专属定制、超有趣、可进化的比亚迪专属数字形象集结上车，⼈⻋交互全面进化，为用户提供全场景主动服务。面向指日可待的高等级自动驾驶时代，比亚迪将推出天神之眼自动驾驶版（L3/L4），不仅有平台架构的十重冗余，而且全球首搭超千线激光雷达、闪拍摄像头、双远红外摄像头，让自动驾驶的安全和体验超越极致、前所未有。技术实力铸就底气，自研中国首款4nm制程智驾芯片，比亚迪蓄力高等级自动驾驶电动化上半场看电池，智能化下半场看芯片。本次发布会上，比亚迪重磅发布中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3，已开启规模化量产，支持L3、L4自动驾驶，通过三颗芯片的高效协同，实现超2100TOPS的总算力，同时兼顾功耗控制与算力利用率。作为中国首款自研4nm智驾芯片，它代表中国智驾芯片的最高水平：车规级4nm，不仅制程最先进，行业第一；而且单位算力功耗最低，较同级产品低20%。璇玑A3可结合比亚迪自研算法，深度优化，算力利用率提升100%，让辅助驾驶的反应更快，处理复杂问题的能力更强，安全上限更高。比亚迪持续用技术改变世界。比亚迪董事长王传福表示：“真正的‘敢为’，从来不是无所畏惧，而是心怀对生命、对规则、对技术的敬畏，明知难而为之，始终做难而正确的事，敢为人先，一路向前！”

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携手中国香港体育协会暨奥林匹克委员会比亚迪成为第28届ANOC全体代表大会-2026年中国香港战略合作伙伴2026年5月27日，比亚迪集团与中国香港体育协会暨奥林匹克委员会（以下简称：港协暨奥委会）正式签署合作备忘录，成为第28届国家及地区奥林匹克委员会协会（以下简称：ANOC）全体代表大会的战略合作伙伴。此次大会将首次在中国香港举行，具有重要意义。签约仪式于香港奥运大楼举行，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞、港协暨奥委会会长霍震霆，以及ANOC秘书长古妮拉·林德伯格共同出席，见证合作启动。比亚迪与港协暨奥委会合作备忘录签约仪式现场作为2026年在中国香港举办的第28届ANOC全体代表大会战略合作伙伴，比亚迪将为这场汇聚全球体育界代表的重要国际盛会提供全方位支持。届时，比亚迪旗下高端品牌腾势将作为大会唯一官方指定用车品牌，携手港协暨奥委会打造绿色智能车队，以科技赋能体育盛会，为来自全球1200余名国家和地区奥委会代表、国际奥委会成员及体育界嘉宾提供高品质出行服务。除官方出行保障外，比亚迪还将与ANOC联合设立专属奖项，表彰在体育领域不断突破、追求卓越的运动员及体育代表人物，进一步传递“乘风破浪，一路向前”的品牌精神，与拼搏进取、永不言弃的体育精神形成深度共鸣。与此同时，比亚迪还将与港协暨奥委会围绕大会期间多项活动展开深入合作，将绿色可持续理念融入大会运营与嘉宾体验之中。从绿色出行到体育精神，比亚迪正以科技创新为纽带，助力香港向世界
呈现一场绿色、高效、高水平的国际体育盛会。签约双方代表及见证嘉宾合影作为全球新能源汽车领导者，比亚迪将持续践行"为地球降温1℃"的绿色梦想，以科技赋能体育盛会，以技术创新推动全球大型活动的低碳转型，向世界展示中国品牌的科技实力与责任担当。从绿色出行到体育精神，从技术创新到全球协作，比亚迪正以开放姿态深度融入国际体育事业，推动可持续发展理念与奥林匹克精神的深度融合，让中国品牌的力量在世界舞台持续绽放，为全球体育事业的绿色未来贡献中国智慧。

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开启新能源汽车闪充时代。
2026年3月5日，比亚迪在深圳大运中心体育馆召开“闪充中国改变世界”发布会。正式发布：第二代刀片电池及闪充技术，创造全球量产最快充电速度新纪录，从10%到70%，只用5分钟就能充好；从10%到97%，只用9分钟就能充饱；零下30度，从20%到97%，只比常温多3分钟。一举攻克了电动化上半场“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题，电动化上半场至此完美收官。同时，发布“闪充中国”战略，年底将在全国建设20000座闪充站，让用户充电更自由、更便捷，硬核闪充技术树立行业新标杆，从此新能源汽车充电迈入闪充时代。重新定义全世界最领先动力电池。要解决充电慢和低温充电难这些根源性问题，关键看电池。六年磨一刀，比亚迪正式推出第二代刀片电池，通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，实现了更低的产热和更高效、均匀的散热，让闪充对电池寿命几乎没有影响，既充得快，又很耐用！实现“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”，让充电和加油一样快，超越过往，前所未有，带来颠覆性的闪充体验。创造颠覆性的闪充体验。实现“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”，创造全球量产最快充电速度新纪录。常温充电情况下，从10%到70%，只用5分钟就能充好；从10%到97%，只用9分钟就能充饱；零下30度充电，从20%到97%只用12分钟，比常温只多3分钟，让“电车不过山海关”永远成为历史。一举攻克了电动化上半场“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题，让充电和加油一样快。从此，电动车南来北往畅行无忧，电动化上半场至此完美收官。用技术改变世界。一直以来，“闪充”与“高能量密度”是行业公认的一对矛盾体。比亚迪在实现闪充的同时，确保了能量密度不降反升，相比第一代提升5%以上。第二代刀片电池通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，实现了更低的产热和更高效、均匀的散热，让闪充对电池寿命几乎没有影响。基于这样的底气，比亚迪还宣布电池质保政策再加码！第二代刀片电池质保的“容量保持率”整体提升2.5%，电芯依旧是“终身保修”，这就是第二代刀片电池，给所有用户的安心承诺。比亚迪一直都是一家用技术改变世界的公司，用硬核闪充技术树立行业新标杆。比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，将再一次，用技术改变世界。

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腾势N9成为旗舰SUV爆款，第10000辆整车下线，累计交付破9000+
5月21日，腾势N9第10000辆整车在比亚迪济南工厂正式下线，达成了热销交付的新里程碑。今年也是腾势品牌成立的第15周年，是腾势的“爆发之年”。腾势汽车1-4月累计销量达48241辆，成交均价位居中国主流豪华品牌前列，其中腾势D9连续四个月领跑MPV市场，腾势N9成为旗舰SUV爆款，上市不到两月，已连续八周单周交付超千台，累计交付量已突破9000辆，稳居高端SUV销量前列，展现出强大的市场潜力。作为足以改变高端豪华SUV市场格局的重量级产品，腾势N9全系标配易三方技术平台、2.0T 超级混动、云辇-A（双腔空气悬架）、天神之眼 B - 智能驾驶辅助激光版“科技豪华四大件”。腾势N9具有3.9秒破百的澎湃动力，带给用户驾控畅快淋漓的情绪价值。同时，腾势N9拥有4.65米超小转弯半径，操控比A0级小车更灵活，彻底解决了大型SUV不够灵活、停车难等痛点，全面满足商务精英和家庭用户高品质出行需求。选装智能电动门配置的车型火热交付中，吸顶屏及无人机选装配置也将陆续交付。如今，腾势汽车已赢得超过35万用户的信赖，成为全球第一个覆盖MPV、SUV、轿车全品类的新豪华品牌，并同步在中国港澳、新加坡、泰国等多地上市热销；今年4月，腾势品牌在欧洲发布，腾势Z9GT相继在4月意大利米兰设计周和近日举行的法国戛纳电影节亮相，腾势品牌国际化之路越走越宽。站在15周年的节点上，依托全球体系实力，腾势品牌将继续腾势而上，加速出海布局，从中国腾势向世界腾势。

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#比亚迪华为联手打造方程豹智驾# 近日，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议，强强联手，共同研发全球首个硬派专属智驾方案，首发搭载在方程豹豹8车型上，打造智能硬派出行全新场景和领先体验。
近日，比亚迪方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议。针对方程豹汽车展开智能驾驶的深入联合研发，首款产品聚焦在方程豹豹8车型，搭载华为乾崑智驾ADS3.0，共同打造全球首个硬派专属智驾方案，开启全球智能硬派新时代。

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出色性能打造不止越野的体验
方程豹品牌于一周年之际，官方宣布将开启整体的品牌焕新战略。针对未来产品线进行了全面扩充，包含品牌价值型的电驱越野类产品、都市生活型的个性硬派类产品，以及基于跑车扩充的轿车类产品。通过三条产品线并行的战略，方程豹落实自身“始于越野不止越野”的品牌内涵，将在聚焦个性定位的同时拓宽个性市场，从偏细分窄众的个性扩展至包容主流价值的个性，致力于满足更多元、更广泛用户人群的个性用车需求。因此随着产品线的扩充，品牌的价格带相应进一步拉宽。本次，其官方也发布了豹5的全新价格 23.98万起。

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国产品牌集体发力，全球市场均有斩获
中国新能源汽车表现出色，占据上半年销量前10名中的6个席位。乘联会2024上半年批发销量排名 1比亚迪汽车1607145 2奇瑞汽车 1057706 3吉利汽车 955730 4长安汽车 808965 5一汽大众 754515 6上汽大众 512088 7长城汽车 467392 8特斯拉中国 426623 9广汽丰田 336000 10上汽乘用车 331462 中国汽车市场销量冠军是比亚迪，今年上半年比亚迪销售1607145辆问鼎全球新能源汽车市场销量冠军，7月4日，比亚迪迎来两座里程碑，泰国工厂竣工的同时，比亚迪成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的品牌。技术优势：第五代DM在内的诸多技术王牌的加持下，比亚迪下半年将进一步扩大领先优势。让世界看到中国品牌中国汽车产业只有充分竞争，才能倒逼行业进行技术竞赛，源源不断为市场提供更优质的产品和服务，从而让中国品牌向全球延伸。良性竞争是中国品牌抱团发力的重要途径，也是提升整体中国车型的必经之路。中国汽车加速出海，越来越多的品牌选择在海外开设经销渠道并建厂，未来中国汽车将进一步走向全球，成为中国制造的最闪亮的名片。

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中国汽车品牌实力尽显
中国品牌集体向上，占据上半年销量前10名中的6个席位。中国汽车市场销量冠军今年上半年比亚迪销售1607145辆全球新能源汽车市场销量冠军 7月4日，比亚迪迎来两座里程碑，泰国工厂竣工的同时，比亚迪成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的品牌技术优势：第五代DM在内的诸多技术王牌的加持下，比亚迪下半年将进一步扩大领先优势。让世界看到中国品牌中国汽车产业只有充分竞争，才能倒逼行业进行技术竞赛，源源不断为市场提供更优质的产品和服务，从而让中国品牌向全球延伸。中国汽车加速出海，越来越多的品牌选择在海外开设经销渠道并建厂，未来中国汽车将进一步走向全球，成为中国制造的最闪亮的名片。

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第五代DM技术发布首搭秦L DM-i和海豹06 DM-i双车9.98-13.98万 5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆，全球混动进入新时代。发布即量产，第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，开启上市和交付。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本，售价9.98-13.98万元。两款全新的插混车型，油耗只有燃油车的三分之一，综合续航是燃油车的3倍，将颠覆燃油车进行到底，为用户带来更极致、更省心的用车体验。 2023年，中国插混车型销量同比增长85%，已经成为新能源市场最火热的赛道。截至目前，比亚迪插混车型累销超360万，中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到：“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！” 创新三大架构第五代DM技术就是全球最牛的插混系统第五代DM以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板，这得益于以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构赋予强大的技术基底。以电为主的动力架构，插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率，EHS电混系统通过极致的结构设计，功率密度提升70.28%，并大幅减少能量流动路径的损耗，综合工况效率达92%。插混专用刀片电池，能量密度提升15.9%，保障“心脏”充分“供血”。三大核心部件的全面进化，为第五代DM技术塑造了强大的筋骨。行业首个全温域整车热管理架构，第五代热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级，从原来的各系统独立，提升到了整体架构的高度。它由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理组成，协同作战，确保能耗最低。这一架构让车辆在高温环境下，能耗最高节省10%，在低温下最高节省8%，确保了节能和舒适双重体验。智电融合电子电气架构，集成行业首个插混动力域控七合一，实现了功能复用，功率密度提升18.3%。行业首创芯片集成，实现VCU（电压控制单元）和双MCU（电机控制单元）三脑合一，芯片算力提升146%，充分提升整车的集成度和性能。发布即量产，秦L DM-i和海豹06 DM-i开启上市交付秦L DM-i和海豹06 DM-i，从省油、技术、设计、空间、驾乘、智能、安全各个维度，引领中级，开创油耗2时代！在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪第五代DM技术的发布，将进一步加速汽车市场油转电的进程。不仅如此，近3年来，中国品牌纷纷推出自己的插混技术，在技术深度、应用广度、产业链完整度已领先全球。随着更多的中国品牌插混车型走向国际市场，中国将成为全球新能源技术创新的圣地，中国品牌将成为全球汽车工业的主导者，推动全球汽车产业的绿色变革！

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比亚迪“全球第一辆插电混动汽车诞生地”揭牌仪式在西安举行
5 月 24 日， “全球第一辆插电混动汽车诞生地”揭牌仪式在比亚迪西安高新工业园正式揭幕。 “全球第一辆插电混动汽车诞生地” 纪念牌的矗立，不仅是对比亚迪 DM 插电混动技术作为行业开创者的见证，也是对比亚迪 20 多年来在插电混动领域不懈努力的诠释。同时，这也是中国新能源汽车市场发展的重要里程碑。2008 年 12 月，全球第一辆插混诞生西安 —— 比亚迪 F3DM 在西安比亚迪高新工业园量产下线。该车型搭载的 DM （ Dual Mode ）双模技术，开创了以电为主的混动技术路线，实现了“短途用电、长途用油 ” 的行驶模式，不仅打破了对专业充电站的限制，还带来了超越传统燃油车的驾驶体验和动力性能。作为全球最早研发插电混动技术的企业，比亚迪自 2003 年进入汽车行业后，便着手展开混合动力车型的研发工作。经过四代技术创新，比亚迪确立了插电混动技术在混合动力领域中的主流地位，推动了中国插电混动市场的大爆发。从 2020 年到 2023 年，短短三年，比亚迪插混车型销量增长 30 倍，从 2020 年的 4.8 万辆增长到 2023 年的 143 万辆。

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比亚迪高阶全能SUV上市
5月10日，比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发。全新平台集合了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群。其中，23000rpm全球量产最高转速电机、智能升流快充技术、智能末端快充技术、超级iTAC等突破性技术全部搭载于海狮07EV身上，令其具备了更安全、更高效、更智能的卓越表现，拥有了“全能王”的超凡实力。定位于“中型都市智电SUV”的海狮07 EV正式上市，官方指导价格18.98万元-23.98万元。海狮07EV是e平台3.0 Evo打造的首款车型，搭载12项全球首创硬核技术，拥有超100项全系标配，集安全、舒适、智能、性能、效率、颜值于一身，是比亚迪海洋网为新生代都市用户打造，汇集了领先技术与前瞻设计的创新力作。

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英格兰足球运动员粉上BYD：曼城后卫凯尔沃克体验比亚迪SEAL（海豹）车型，于社交平台大赞。这也说明比亚迪的多圈层海外受众影响力越发广泛。全球每卖出5台新能源汽车，就有1台比亚迪，海豚、海豹、ATTO 3（元PLUS）等车型在全球范围内频获专业媒体认可；2023世界500强企业；BrandFinance《2024全球最具价值汽车品牌》榜单，比亚迪品牌连续三年蝉联中国汽车品牌第一，比亚迪也赞助了2024年欧洲杯。

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4月上半月新能源渗透率超过50%，新能源取代燃油成定局
新能源车型早已经成为大家日常生活中常见的车型，而随着新能源车型的渗透率不断升高，市场上再次引起了这样的争论“新能源能否取代燃油车？” 先来看这样一组数据，根据乘联会发布的数据显示，新能源车的零售渗透率已达到50.39%，购买燃油车的人正式成为少数派。中国新能源汽车渗透率快速提升，五年增长10倍，提前11年完成50%的国家规划目标。从2005年到2015年，中国新能源汽车用了10年，渗透率才突破1%。从2016年到2019年，3年多时间，渗透率提升到了5%。从2020-2024年，4年多的时间，双周渗透率提高到了50%，2020年中国制定的2035年渗透率超过50%的目标将提前实现。 3月合资燃油车终端销量可谓是溃败来形容，当年的合资车头牌风光不再。丰田品牌中仅有一汽丰田进入销量前10，位居第九榜，同比下滑7.2%。除此之外，广汽丰田、广汽本田、东风本田及东风日产均无缘榜单前十。据中国汽车流通协会和精真估发布的《2023年度中国汽车保值率报告》，2023年二手车市场及车型保值率整体呈现下滑趋势，其中燃油车下滑幅度较大，新能源车型则相对稳定，个别首次上榜车型还呈现出了非常高的保值率 2024年3月，中国电动汽车百人会论坛上王传福预测，新能源车渗透率未来三个月即将突破50%，未来可能不止于此。仅仅20余天后，王总发言已成现实。这意味着，新能源汽车将以极快的速度，取代燃油车成为市场的主流。同时，王总的自信发言，既是对比亚迪的自信，也是对整个行业的敏锐洞察。王传福预言成真！极大推动了新能源汽车的普及。再加上海外布局，比亚迪2024年的销量将攀上新的高峰。以上种种迹象表明，燃油车型技术可以说是遇到了瓶颈，而新能源市场的不断蓬勃发展以及技术的不断更新迭代更是让一众新势力品牌获得了前所未有的活力。与其说这是一场能源形式的变革，倒不如说是新老企业之间的交替，市场给出了答案，传统大厂未必能在未来继续延续优势，新势力品牌也或许会在未来成为真正意义上的主导。而对于消费者而言，更好的产品、更新的技术、更便捷的出行体验甚至于更加智能的全场景覆盖，更重要的是更实惠的价格，毫无疑问这些潜在的优势正在让越来越多的消费者逐渐接受新能源车型。这是一场没有硝烟的战争，更是一场我国品牌崛起的向上之路，未来，值得期待。

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比亚迪达成第700万辆新能源汽车下线，全新腾势N7即将上市！
2024年3月25日，比亚迪再次刷新纪录，成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌，全新腾势N7作为下线车型在济南工厂亮相。自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今，不到3年，比亚迪便达到了第700万辆的新高度，树立了全新的销量里程碑，不仅跑出了中国品牌的“加速度”，也书写了引领汽车行业变革的完美答卷，是全球绿色出行加速发展的最好见证。全产业链优势和规模化效应凸显，助推新能源渗透率持续攀升 2023年，比亚迪全年累计销售302万辆，再次蝉联全球新能源汽车销量冠军。继去年推出“油电同价”的冠军版车型后，今年2月，比亚迪又强势推出荣耀版车型，开启“电比油低”的新时代！这背后是比亚迪规模化效应和全产业链优势形成的强大合力。目前，中国新能源汽车单周渗透率已突破48.2%，创下历史新高，预计未来3个月新能源汽车渗透率将超过50%。在本月第三周的乘用车销量榜前10中，比亚迪就占据了7席。比亚迪将坚持用颠覆性的创新技术提升生产力，借助规模化、体系化的产业优势，为汽车工业的绿色低碳转型发展贡献力量。多品牌协同发展，带动产业高质量升级在汽车产业结构化转型的关键期，比亚迪多品牌发展的市场战略成效显著。比亚迪品牌王朝丨海洋、腾势品牌、仰望品牌、方程豹品牌在过去的一年中，多款车型获得各细分市场的销量冠军。高端品牌仰望的首款车型“仰望U8”在本月达成5000台交付，仅用时132天，开创了中国百万级SUV车型销量的最快达成纪录。作为比亚迪领先智驾代表，豪华品牌腾势的全新腾势N7也将于4月1日正式上市，智电融合全面进化，为用户带来兼具高颜值与百万级舒享豪华座舱的领先车型！为智能化的下半场换挡提速！全球化进程加速，打造令人尊敬的世界级品牌领先的科技，优质的产品，完善的产业链，使得比亚迪受到越来越多消费者的青睐。在高水平的开放新格局下，比亚迪积极布局全球市场，走进全球用户视野。去年比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。截至目前，比亚迪已进入全球78个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂，成为中国制造的“新名片”。今年，比亚迪将携手2024欧洲杯踏上绿茵赛场，成为首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌，也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。未来，比亚迪将持续拓宽并深化海外产品、技术及品牌的一系列本土化合作，推动全球汽车产业加速进入新能源时代。回望过去，比亚迪历经20多年的技术耕耘，成为了中国汽车工业70年来首个进入世界销量前十的中国品牌。而如今，站在700万的新里程碑之上，比亚迪将不忘初心，继续依托核心科技及全产业链优势，推出更多重磅技术和优质产品，打造令人尊敬的世界级品牌，引领全球新能源汽车行业变革向前！

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比亚迪与NIP电子竞技俱乐部战略合作升级，全球化
2024年3月19日，比亚迪正式宣布与全球知名的电子竞技俱乐部NIP达成全球战略合作伙伴关系。此次战略合作升级，代表着双方对既往品牌年轻化方向合作成果的高度认可，这也将进一步把比亚迪的品牌、产品和技术传递给全世界。作为全球最具规模和影响力的电子竞技俱乐部之一， NIP战队覆盖英雄联盟、反恐精英2、彩虹六号：围攻、EA Sports FC、堡垒之夜等多个主流电竞项目，在中国深圳设有主场，在瑞典斯德哥尔摩，上海和巴西圣保罗设有办公室；通过持续的全球化布局，NIP电子竞技俱乐部业务已延伸至亚洲、欧洲、南美等国家和地区。对此，NIP电子竞技俱乐部创始人，星竞威武集团联席CEO Hicham Chahine表示：“我们很高兴能够与比亚迪进一步达成全球战略合作伙伴关系，这标志着我们的合作进入了一个崭新的发展阶段。比亚迪以先进的新能源汽车技术享誉世界，是一家具有创新精神的车企，比亚迪创新进取的态度与我们充满激情的竞技精神有异曲同工之妙，期望双方在未来能够持续创新合作形式、拓展共创边界。” 2023年，比亚迪新能源汽车销量超300万辆，蝉联全球新能源汽车销量冠军，足迹覆盖全球六大洲遍布70多个国家和地区的400多个城市。2024年2月26日，比亚迪海豹和海豚分别入围了“世界年度车”（World Car of the Year）和“世界城市车”（World Urban Car）三强，并进入最终决赛。这让比亚迪成为世界汽车大奖历史上首家且唯一一家入围“世界年度车”三强的中国车企，也印证了比亚迪的产品技术实力和品牌综合实力得到国际广泛认可。秉承着为地球降温1°C的伟大愿景，比亚迪将会持续致力于技术创新，加速拓展全球化产业布局，积极引领汽车行业绿色转型，为全球可持续发展经济和环境保护贡献更多力量。

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“电革油命”之终局之战，燃油车还能绝境重生？
2024年春节的开局，比亚迪的一声“电比油低”开启了对合资燃油车的围猎，在短短十来天的时间里，比亚迪就先后推出了秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉DM-i荣耀版、汉EV荣耀版、唐DM-i荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版。这一套组合拳下来，可以说让不少持币待购的消费者眼花缭乱，目不暇接，大呼过瘾。比亚迪不再对合资燃油车“手下留情”，以雷霆万钧之势发动了“电比油低”战略，旨在进一步加快传统燃油车向新能源汽车的转型。而A级SUV市场，得益于传统合资车企的品牌、技术和消费者心智占领的优势，它早已成为了合资燃油车最坚固的阵地，即便早年国产自主品牌也有诸如元，瑞虎，缤瑞等等优秀的燃油产品，依然无法撼动合资车型的地位，但随着3月4日元plus荣耀版的压轴登场，荣耀之战再加码。作为A级纯电市场中的全能战士，e平台3.0 的产品，无论从价格，动力还是配置都是降维打击合资燃油，至此比亚迪打出了“荣耀九连出击”，也让这场战争蔓延至合资燃油车的腹地。在消费者看来，也许这只是市场上常见的价格之战，但它的背后比拼的却是车企本身的技术积累，供应链的整合；比亚迪敢于在开年返工这个信息空白时段打出这场价格战，一方面反映了比亚迪对时机的把握，这场突如其来的价格战也很快占领了消费者的心智，其次也反映了比亚迪强大的垂直整合能力。另外，高效的垂直整合和精细的成本控制，比亚迪在产品定价上也拥有更多的主动权，与此同时它们仍然拥有比同级别燃油车更丰富的配置和优质品质，让消费者的购车真正实现了“鱼与熊掌兼得”。价格战至此也不仅仅只是价格的对垒，新能源车跟燃油车相继降价，已经形成了对立阵营态势。从“油电同价”到“电比油低”，本质上比亚迪掀起的是一场认知战。随着更多车企的加入，将形成新能源车要取代传统燃油车的共识。作为一个在全球范围内享有盛誉的新能源汽车品牌，比亚迪2023年实现了全球新能源汽车销冠这一目标，全年销量突破302万辆。除了在国内销售火爆，更难能可贵的是，比亚迪在海外市场的表现同样亮眼，全年出口销量超过24.2万辆，足迹遍布全球六大洲，70个国家和地区的400多座城市。比亚迪全面出海的战略布局，不仅展示了比亚迪的全球化视野，也体现了其助力全球能源绿色转型的坚定信念。在前不久刚刚开幕的日内瓦车展上，比亚迪带来了包括仰望U8、腾势D9、腾势N7、宋PLUS DM-i（海外版命名为SEAL U DM-i）等在内的8款重磅车型亮相以及首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术，成为全球焦点之一。其先进的技术、独特的设计和卓越的性能让在场的每一位观众都为之赞叹。这些创新的产品和技术，不仅代表了比亚迪在新能源领域的卓越成就，更向世界宣告了中国汽车品牌在技术驱动下的快速发展，以及中国汽车品牌在全球舞台上的崛起。另外，比亚迪还成为了2024年欧洲杯的官方合作伙伴，进一步提升了其品牌影响力，也为其在海外市场，尤其是欧洲市场的拓展提供了有力支持。值得一提的是，比亚迪在企业文化和社会责任方面也表现出色。在杭州比亚迪汉车主见义勇为的事件中，比亚迪不仅迅速作出反应，奖励车主20万元，还考虑设立“比亚迪车主正能量及见义勇为奖”，弘扬和鼓舞社会正能量。这种积极承担社会责任的行为，不仅体现了比亚迪的企业精神，也为其赢得了广泛的社会赞誉。 2024 年，比亚迪以一记“王炸”开场，到元plus荣耀版的压轴大戏，不知比亚迪的荣耀版是否就此收官？但无论如何，这足以展现比亚迪在新能源领域的卓越实力和强大的市场竞争力。随着油转电的逐步推进，比亚迪或许还将继续引领行业发展潮流，为消费者带来更多优质、环保的汽车产品。让我们共同期待这场汽车行业的巨变，见证新能源时代的辉煌到来。

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“电革油命”之终局之战，燃油车还能绝境重生？
2024年春节的开局，比亚迪的一声“电比油低”开启了对合资燃油车的围猎，在短短十来天的时间里，比亚迪就先后推出了秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉DM-i荣耀版、汉EV荣耀版、唐DM-i荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版。这一套组合拳下来，可以说让不少持币待购的消费者眼花缭乱，目不暇接，大呼过瘾。比亚迪不再对合资燃油车“手下留情”，以雷霆万钧之势发动了“电比油低”战略，旨在进一步加快传统燃油车向新能源汽车的转型。而A级SUV市场，得益于传统合资车企的品牌、技术和消费者心智占领的优势，它早已成为了合资燃油车最坚固的阵地，即便早年国产自主品牌也有诸如元，瑞虎，缤瑞等等优秀的燃油产品，依然无法撼动合资车型的地位，但随着3月4日元plus荣耀版的压轴登场，荣耀之战再加码。作为A级纯电市场中的全能战士，e平台3.0 的产品，无论从价格，动力还是配置都是降维打击合资燃油，至此比亚迪打出了“荣耀九连出击”，也让这场战争蔓延至合资燃油车的腹地。在消费者看来，也许这只是市场上常见的价格之战，但它的背后比拼的却是车企本身的技术积累，供应链的整合；比亚迪敢于在开年返工这个信息空白时段打出这场价格战，一方面反映了比亚迪对时机的把握，这场突如其来的价格战也很快占领了消费者的心智，其次也反映了比亚迪强大的垂直整合能力。另外，高效的垂直整合和精细的成本控制，比亚迪在产品定价上也拥有更多的主动权，与此同时它们仍然拥有比同级别燃油车更丰富的配置和优质品质，让消费者的购车真正实现了“鱼与熊掌兼得”。价格战至此也不仅仅只是价格的对垒，新能源车跟燃油车相继降价，已经形成了对立阵营态势。从“油电同价”到“电比油低”，本质上比亚迪掀起的是一场认知战。随着更多车企的加入，将形成新能源车要取代传统燃油车的共识。作为一个在全球范围内享有盛誉的新能源汽车品牌，比亚迪2023年实现了全球新能源汽车销冠这一目标，全年销量突破302万辆。除了在国内销售火爆，更难能可贵的是，比亚迪在海外市场的表现同样亮眼，全年出口销量超过24.2万辆，足迹遍布全球六大洲，70个国家和地区的400多座城市。比亚迪全面出海的战略布局，不仅展示了比亚迪的全球化视野，也体现了其助力全球能源绿色转型的坚定信念。在前不久刚刚开幕的日内瓦车展上，比亚迪带来了包括仰望U8、腾势D9、腾势N7、宋PLUS DM-i（海外版命名为SEAL U DM-i）等在内的8款重磅车型亮相以及首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术，成为全球焦点之一。其先进的技术、独特的设计和卓越的性能让在场的每一位观众都为之赞叹。这些创新的产品和技术，不仅代表了比亚迪在新能源领域的卓越成就，更向世界宣告了中国汽车品牌在技术驱动下的快速发展，以及中国汽车品牌在全球舞台上的崛起。另外，比亚迪还成为了2024年欧洲杯的官方合作伙伴，进一步提升了其品牌影响力，也为其在海外市场，尤其是欧洲市场的拓展提供了有力支持。值得一提的是，比亚迪在企业文化和社会责任方面也表现出色。在杭州比亚迪汉车主见义勇为的事件中，比亚迪不仅迅速作出反应，奖励车主20万元，还考虑设立“比亚迪车主正能量及见义勇为奖”，弘扬和鼓舞社会正能量。这种积极承担社会责任的行为，不仅体现了比亚迪的企业精神，也为其赢得了广泛的社会赞誉。 2024 年，比亚迪以一记“王炸”开场，到元plus荣耀版的压轴大戏，不知比亚迪的荣耀版是否就此收官？但无论如何，这足以展现比亚迪在新能源领域的卓越实力和强大的市场竞争力。随着油转电的逐步推进，比亚迪或许还将继续引领行业发展潮流，为消费者带来更多优质、环保的汽车产品。让我们共同期待这场汽车行业的巨变，见证新能源时代的辉煌到来。