李桂江

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腾势Z入选《时代》周刊2026年度最佳发明榜单！作为中国高端电动超跑品类首款入选该榜单的量产车型，腾势Z让世界看到国产车的硬核实力。
它是全球首款搭载易三方Pro三电机系统，综合功率达1180kW，零百加速仅1.96秒，极速突破350km/h，性能比肩千万级燃油超跑；更以智能磁流变车身控制系统和2+2四座布局，兼顾赛道激情与日常实用。此次登榜，不仅是对腾势Z原创技术的权威认可，更见证中国新能源汽车从产品制造走向原创发明。中国纯电超跑闪耀全球，中国高端智造正以创新之力，驶向世界舞台中央。#腾势Z入选时代周刊年度最佳发明# #中国电动超跑登顶全球创新榜单#

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#腾讯龙虾宣布停运# 曾经红红火火的龙虾，现在只剩下虾壳了。腾讯之前的QQ和微信是内部竞争，最后微信成了。现在看来，WorkBuddy赢了，但也还未必成了。

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#腾势Z9S上市# 今晚的发布会，腾势Z9S正式上市了。作为“科技豪华智能轿车”，它把「悦己出行」落进每一个细节里，优雅之势设计、前排双零重力座椅、准D级舒享空间，让豪华看得见也坐得到，以科技解锁新豪华。
更硬核的是，第二代刀片电池带来最高1100km CLTC纯电续航，打破全球量产车纪录。还有：5分钟充好、9分钟充饱，-30℃只多3分钟的闪充技术，现场掌声直接拉满。技术也拉满，易三方、云辇-A、天神之眼5.0、AI超级智能体迪迪虾与Diva智能伙伴同步加持，2.68s百公里加速、全场景泊车辅助等！让性能、智能、安全同时在线，以硬核产品技术定义新豪华。腾势Z9S，正把新豪华变成可感知的出行体验。#腾势Z9S纯电续航1100km#

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来了，汽车行业首个AI超级智能体「迪迪虾」来了！腾势N8L纯电首搭，重塑车载交互新标杆。
以后开车，动动嘴就能办事：导航、订酒店、点外卖、听书、听歌、追剧、控家，多个行业首发智能体一起上车，一次唤醒、万事搞定。它基于璇玑架构2.0，把座舱升级成AI OS，端云协同，小事秒回，大事想透；能听、能看、能感受，还越用越懂你。玩得转、搞得定、聊得来，不只是工具，更像懂你的出行搭子。即日起，第二代腾势D9、腾势N8L闪充版、全新腾势Z9GT、腾势N9闪充版也将陆续OTA推送。传统豪华用Logo定义价值，新豪华用科技定义从容。迪迪虾上车，腾势把有温度、更美好的AI智慧出行，带给更多家庭。#李桂江# #比亚迪#

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刚刚在上海发布会现场，亲眼见证方程S & S GT双车上市，气氛直接拉满。方程S 18.99万-22.99万，S GT 21.99万-23.99万，价格一出全场掌声。十一重好礼更惊喜：18000元购车权益、2999元迪迪虾、一年免费闪充，19:00前下订再加6个月，0利息/0首付/0月供，诚意够猛。
走近实车，生命金属美学很抓眼，6色外观、3色内饰，还能玩液态车衣。坐进座舱，五感同频：云辇-M、490kW、零百3.6s、20扬帝瓦雷，人车合一。天神之眼B、城区/高速领航、智慧生态2.0，好开又好玩。四道防线安全同频，爆胎稳停、刀片电池，全程安心。2026全能轿车，爆款相有了。

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这就是科研的力量，科技的成果。

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说真的，造车这事，安全永远排第一。
李云飞有句话很戳人：只有上过最严苛的考场，才能造出最极致的汽车。比亚迪就是拿国标当起点，整车、子系统、零部件全维度验证，还跑去中东高温、南美高湿、北极圈极寒里试炼。仰望U7 9天3万公里、350多次闪充，电池容量保持率仍有98.7%；腾势N9、豹8、汉L、海狮07 EV也把安全认证拿到手软。真实事故里，元PLUS扛住导弹爆炸，大唐被百吨重卡撞下坡，乘员舱和电池都没崩。安全不是口号，是冗余验证，是150分企业标准，是百万公里耐久。对咱普通人来说，坐进去安心，比啥都重要。以高标准筑牢安全防线，比亚迪这点，确实让人服气。

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全新iPhone价格来了！
iPhone 18 Pro 256GB：9999元，上涨1000元 512GB：11999元，上涨1000元 1TB：15499元，上涨2500元 2TB：20499元 iPhone 18 Pro Max 256GB：10999元，上涨1000元 512GB：12999元，上涨1000元 1TB：16499元，上涨2500元 2TB：21499元 iPhone Duo折叠屏 256GB：15999元 512GB：17999元 1TB：21499元 2TB：26499元所以说，现在买苹果手机，都是1个W起步！

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美财长贝森特最近一句话，真把国产车聊“出圈”了。他说比亚迪是花3.5万美元能买到的、价值7万美元级别最好的车。这是对咱们的国产车最好的评价和认可。
说实话，咱们国产车早不是当年“便宜大碗”的印象了。不少名人政要开过咱们的国产车之后感慨称，这车开起来、用起来，就是豪车级的体验。不少车型在海外卖得特别好，今年前八个月海外销量已经突破115万辆，数据不会骗人。说到底，还是技术底子硬。电池、电机、电控全自研，自己掌握核心技术，才能把配置拉满、品质做稳，同时价格还亲民。海外卖7万美元级别的体验，咱们3.5万美元就给到，这不叫性价比，这叫产品力。以产品力赢得世界认可，这句话比亚迪是实打实做到了。国产车能走到今天这步，真挺让人自豪的。

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比亚迪这半年报，真给国产新能源长脸了！营收3448亿，净赚123亿，关键兜里还揣着1674亿现金，这底气，稳得一批。
最狠的是研发砸了289亿，比挣得还多！难怪第二代刀片电池、闪充站咔咔落地，连智驾都敢「双兜底」。更狠的还有海外爆卖79万辆，方程豹暴涨163%，高端化、全球化两条腿走路，越走越宽。二季度毛利率干到18.9%，又创新高，彰显持续稳健的发展底色。行业卷归卷，但这龙头地位真是焊死了。下半年更值得期待，国产车，继续冲就完了！

李桂江

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国产新能源汽车的全球布局越来越广泛，越来越深入！当大国重器驶入丝路古国，中国新能源出海已从产品输出迈向产业共建。比亚迪荣获乌兹别克斯坦总统亲自颁发的国家级“友谊勋章”！这一国家级荣誉，不仅是对深耕者的礼赞，更是中国智造深度融入全球绿色变革的生动注脚。
从高层三次会晤到吉扎克工厂量产，从万辆新车交付到本地生态建设，比亚迪正以全方位产业协同，树立中国新能源汽车全球化深耕新标杆。不以山海为远，不以共赢为限，深耕本地共创绿色未来，中国新能源汽车正加速驶向世界，为全球绿色转型注入澎湃动能。国产汽车已经在全世界的道路上飞驰了！#比亚迪# #李桂江#

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今天必须给比亚迪点个赞！第10000座闪充站正式落成，这可是“闪充中国”实打实的里程碑啊。
你想想，全国332个城市，从呼伦贝尔到三亚，从珠峰脚下到霍尔果斯边境，现在都有闪充站了。一二线城市平均每3公里就有一座，三四线城市4公里内也能找到，找闪充站跟找加油站一样方便，这就解决了补能的一大痛点。更绝的是充电速度，实打实吸引了不少用户的使用，也是真正做到了充电和加油一样快，难怪不到半年累计充电量就破了2.1亿度，其他品牌车主也跑来用，好技术本来就该人人共享嘛。比亚迪一直在持续完善闪充网络布局，年底还要冲到20000座，海外也要铺6000座。说实话，闪充技术就是新能源车普及的底气，车好开、电好充，大家才敢放心买电车。从“闪充中国”到“闪充星球”，这波操作真把新能源汽车推上了快车道！#比亚迪第10000座闪充站#

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33天，从西安到新加坡，丝路远行绿能相伴！
这不是一支普通车队能完成的路线，但比亚迪五网四品牌的车队跑下来了，全程上万公里。沿途不仅有高速公路、山路、城市拥堵路段，还有跨海行程。能撑下这条路，靠的不是运气，而是快速补能的闪充技术，沿途近万座闪充站随时待命；天神之眼智驾则帮司机分担了大部分长途驾驶压力。古时候丝路靠驼队驿站，现在靠技术和基建。更加有意思的是，到了新加坡收官，大家发现，原来比亚迪在这座“拥车成本全球最高”的城市，已经连续19个月拿下乘用车全品牌销冠，纯电市占率超过四成。卖得贵却卖得好，据说当地核心商圈的购物中心里，比亚迪门店已经成了日常风景。千年前丝绸、瓷器、茶叶从这条路运出去，今天跑在路上的，是带着中国技术和产业标准的新能源车！物与物的交换，变成了技术、产业和生态的共建。这已经不是单一的运送物品，更是一种新的生活方式，慢慢抵达更远的地方。

李桂江

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从深圳到古德伍德，再从古德伍德回到霍尔果斯。三万公里，两台#仰望U7# ，穿行二十余国，完成了全球首款电悬架最硬核的一次实力验证。
这场万里征途，不仅是以车会友的浪漫相遇，更是中国智造的全球实力见证。U7不只是驶过，更是以中国高性能汽车之名，与全世界的车迷相遇、相识、相惜。当路人驻足、赞叹，这就是中国智造最好的回响。万里征途，圆满收官，属于中国汽车走向全球的征程，才刚刚加速。因此，对于国产新能源汽车来说，这三万公里不是终点，而是起点。跨越山海，驭电而归。中国车，有底气，也有远方。 #仰望U7万里征途#

李桂江

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#腾势N8全球首发天际屏+巨幕屏# 当多数座舱还在比拼屏幕数量时，#腾势N8# 选择了一条不同的路：全球首发「天际屏+巨幕屏」智能座舱。让信息各归其位，让视野各得其所。
1.1米超长PHUD天际屏横贯仪表台，将车速、导航、智驾告警等全部行车核心信息精准投射于驾驶者最舒适的视平线位置。至此，目光再也不需频繁偏移，行车信息一目了然。30英寸超大巨幕屏则承接全车娱乐与丰富交互，主驾副驾既可共享画面，也能分屏运行，各取所需。一远一近，一高一低。双屏协同，构筑起更具纵深感的信息交互空间，跳出盲目堆叠参数的思路，重构智能座舱的视界与想象，让每一块屏幕都发挥它该有的价值。少而精，让科技更好地服务于人。#腾势N8大五座纯电豪华SUV# #腾势N8全新智能座舱正式亮相#

李桂江

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在这个快节奏的时代，时间就是最奢侈的享受。比亚迪闪充上海虹桥旗舰站现已正式启幕，以硬核闪充技术重新定义“等待”——搭载第二代刀片电池的车辆，从10%到70%仅需5分钟，一杯咖啡的时间，即可重获奔赴下一程的从容。
持续扩大闪充网络布局，比亚迪与中国石化强强联合，将领先技术融入庞大线下网点，让智慧补能触手可及。这里不止是充电站，更是集零售、康养、车生态于一体的综合服务空间，让每一次补给都成为愉悦的停留。从即插即充的无感支付到轻量化零重力枪头，科技赋予出行温度。未来已来，比亚迪闪充正在编织覆盖全国的绿色出行网，让每一次出发都满电待发，让每一段旅程都尽享无限可能。

李桂江

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里程碑！中国技术首度征服德国创新奥斯卡！
历史性突破！近日，比亚迪闪充技术斩获德国“国际保罗·皮奇奖”，这是该顶级大奖设立近40年来首次授予中国企业。这场由《汽车与运动》领衔的严苛评选，不看销量看技术，标志着欧洲汽车工业对中国核心创新的纯粹认可。闪充技术赢得国际肯定，这一技术将充电时长压缩至燃油车加油水平，彻底终结“补能焦虑”。正如欧洲评委所言，比亚迪抹平了电油使用差距，是推动电动化普及的关键杠杆。从德国技术高地到全球布局，比亚迪正携6000座闪充站计划出海。这不仅是一项技术的胜利，更是中国新能源汽车从“产品出海”迈向“技术出海”的庄严宣告！中国方案，正在定义全球汽车产业的下一个十年！

李桂江

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这个设计，没谁了！

天天开心圈

李桂江

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这才是出海该有的格局！比亚迪这一让，超燃！
国内拼技术，出海讲的是大局！最近欧洲市场的一幕太燃了：因为自家PHEV卖得太火导致交付紧张，比亚迪销售团队没有硬留客户，而是主动把单子引荐给了MG。听到这你可能会问：这不是把生意往外推吗？但在他们看来，出了国门，所有中国品牌就是一家人。与其在海外内卷消耗，不如优势互补，并肩走向全球市场。面对严苛的贸易壁垒和百年外资的垄断，一家独强很难走远，只有“中国军团”集体向上，才能撕开突破口。这种“出海即战友”的胸襟，不仅是商业的温度，更是大国制造的自信。从竞争到竞合，中国汽车正在用实力赢得尊重。团结的国货，谁也挡不住！

李桂江

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人生就两个字：be water