为什么越来越多的公务用车选择比亚迪？
太平洋汽车最新数据显示，比亚迪在政府采购新能源公务车市场连续三年霸榜，2023年占比直接冲到29.76%，2024年虽然各家车企使出浑身解数，比亚迪依然稳坐26.09%的江山，今年前五个月更是逆势上涨到28.21%。 这意味着啥？比亚迪成为公务车首选了，政府每买四辆新能源公务车，就有一辆挂着比亚迪的logo！ 要说这波操作最硬核的，还得是比亚迪的技术全家桶。刀片电池像开了挂一样，体积利用率飙升50%，续航直接对标高端三元锂，针刺测试都拿它没办法，安全性能拉满。 更狠的是DM-i混动技术，直接把油耗砍到3.8L/百公里，高速巡航发动机直驱，堵车时发动机秒变充电宝，丰田看了都得直呼内行。 国家这波政策神助攻更是关键，明确要求公务车采购必须选国产，新能源优先。比亚迪这波既是技术流的胜利，也是政策红利的完美承接。
太平洋汽车最新数据显示，比亚迪在政府采购新能源公务车市场连续三年霸榜，2023年占比直接冲到29.76%，2024年虽然各家车企使出浑身解数，比亚迪依然稳坐26.09%的江山，今年前五个月更是逆势上涨到28.21%。 这意味着啥？比亚迪成为公务车首选了，政府每买四辆新能源公务车，就有一辆挂着比亚迪的logo！ 要说这波操作最硬核的，还得是比亚迪的技术全家桶。刀片电池像开了挂一样，体积利用率飙升50%，续航直接对标高端三元锂，针刺测试都拿它没办法，安全性能拉满。 更狠的是DM-i混动技术，直接把油耗砍到3.8L/百公里，高速巡航发动机直驱，堵车时发动机秒变充电宝，丰田看了都得直呼内行。 国家这波政策神助攻更是关键，明确要求公务车采购必须选国产，新能源优先。比亚迪这波既是技术流的胜利，也是政策红利的完美承接。
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