清晨七点，北京顺义区的京东物流站点，几辆圆润可爱的无人配送车已满载包裹，缓缓驶出。它们灵活穿梭在小区道路间，精准停靠在指定楼栋下的智能柜旁，居民扫码即可取件。这并非科幻场景，而是每日上演的现实。
去年起，京东在顺义规模化运营无人车，单日最高配送超6000单。这些“小黄车”能自主避障、识别红绿灯，风雨无阻。一位老用户感慨：“以前下班取件总赶不上，现在回家前它已把快递送到楼下。”网点负责人也坦言，人力成本压力大，尤其高峰时段，无人车极大缓解了配送压力。 技术正悄然改变末端配送生态。无人车不仅提升了效率，更让服务时间更弹性、更贴近用户需求。当机器与人协同作业，或许才是打通“最后一公里”最坚实的路径。
去年起，京东在顺义规模化运营无人车，单日最高配送超6000单。这些“小黄车”能自主避障、识别红绿灯，风雨无阻。一位老用户感慨：“以前下班取件总赶不上，现在回家前它已把快递送到楼下。”网点负责人也坦言，人力成本压力大，尤其高峰时段，无人车极大缓解了配送压力。 技术正悄然改变末端配送生态。无人车不仅提升了效率，更让服务时间更弹性、更贴近用户需求。当机器与人协同作业，或许才是打通“最后一公里”最坚实的路径。
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