Mr若离

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真的没想到，泰国总理的座驾居然是海狮07。4月24日，泰国总理阿努廷在会见中国外交部长王毅后，亲自驾驶自己的比亚迪海狮07，携王毅前往共进午餐。
总理座驾绿色出行，将劳斯莱斯豪华车队改乘中国新能源比亚迪，看来泰中两国的关系更为密切了，泰国总理也十分看好电动汽车的发展。不仅如此，越来越多海外消费者的购车观念开始转变，主动选择“中国智造”。2026年3月，比亚迪单月海外销量突破12万辆，同比增长65%。

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车友俱乐部
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3月27日，比亚迪2025年可持续发展报告出炉。从ESG报告中，可以看到比亚迪在科技创新、品质安全、社会责任以及绿色低碳等方面，都有着突出的成绩。
在科技创新方面，依托“技术为王，创新为本”的发展理念，2025年研发投入634亿元；在品质安全方面，近三年比亚迪多款车型荣获NCAP五星评级，安全永远是第一要位；在雇主形象方面，比亚迪国内员工保险覆盖率高达100%，荣评“福布斯全球最佳雇主”、“福布斯全球最适合女性工作公司”等荣誉；在绿色低碳方面，比亚迪坚定实现绿色梦想，绿电消费位列中国车企第一。

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一个视频了解比亚迪第二代刀片电池是如何重新定义电池安全标杆的

2026-03-11

01:49
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冬天这个电车车主都讨厌的季节总算是结束了。先不说那个冻得梆硬的充电枪，充电速度也是慢的离谱，电池续航也是少得可怜。还好比亚迪发布的第二代刀片电池让咱看到了希望。
“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”。比亚迪用硬核闪充技术树立行业新标杆，这下完全不用担心冬季充电、高速排队充电了。闪充不影响电池安全、不影响电池寿命。“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”让第二代刀片电池更耐造、更长寿、更安全。别忘了比亚迪是做电池起家的，“电池大王”跟你开玩笑呢？能作出这样的承诺，肯定是有底气在的。而且电池质保政策再加码，车主们放心用就对了。

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我就说为什么最近老是能看到T字型的比亚迪闪充桩呢，原来迪子早就开始偷偷建设了。年底建成2w座，截止到3月5日就已经有4239座了，进度条已经超过20%了。合理怀疑再过几个月，咱老家那个十八线小县城都会建成好几个闪充站。同时，闪充车车主还可以享受1年的免费闪充。过年回老家，路上的比亚迪估计又会多很多。
比亚迪的闪充站是向全社会开放共享的，不是只限自家品牌。迪子一直这样，又一次用硬核闪充技术树立行业新标杆。这下必须得为比亚迪的闪充中国战略点赞了！

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比亚迪第二代刀片电池技术发布会讲了啥？

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出海是中国车企全球化发展的必经之路。在中国新能源市场中，比亚迪已经遥遥领先于其他车企。同时在海外市场，比亚迪也在持续地发力。
2025年1-11月，比亚迪乘用车及皮卡海外累计销量已突破91万辆。11月单月的海外销量就有131661辆，同比增长了297%。而且，BYD SEAL U（宋PLUS）还夺得了德国11月车市插混车型的销量冠军。从这些销售数据来看，海外已成为比亚迪新的增长点。比亚迪用深耕技术、全面布局产品和市场收获了全球消费者的信任。

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近期，“固态电池”是一个热点话题啊，很多用户都认为它就是新能源汽车未来的电池形态。虽然大家都在追崇“固态电池”，但是比亚迪依旧坚持磷酸铁锂电池路线。
磷酸铁锂电池经历这么多年的市场考验，确实是当前的最佳选择。同时，也希望新能源车企能够不断地研发创新，促进动力电池行业发展，让出行更高效更安全。

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比亚迪成为多国领导人的座驾选择

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虽然芯片只是骁龙8sGen4，但是魅族22的性能表现还是不错的，安兔兔跑分也是来到了232w分。同时，屏幕是新一代华星光电C9 1.5k屏幕，支持1-120Hz自适应刷新。正面屏幕边框仅为0.8mm，算上黑边也只有1.2mm。整体观感是非常棒的。
在电池方面，魅族22采用与 ATL 联合定制的 5510mAh “海棠电池“，能量密度提升至850。同时，还配备了80w有线充电与66w的无线充电。影像是魅族22这一次提升最大的地方了，也算是魅族影像之路的一个全新起点。四颗 5000 万像素级别镜头，后置搭配分别是OV50H，索尼 IMX882，OV50D。至于机身尺寸6.3 英寸，是魅族从设计、影像、续航、性能四个重要维度中找到了最优解，带来的心目中的完美形态。同时，机身采用 2.5D 微弧面板与等深四曲 3D 背盖工艺，机身宽度仅 71 mm，重量为 190g ，厚度仅 8.15 mm。

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