开心快乐火火

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  • 人民日报严厉批评,助力 LV 胜诉的国内律所遭曝光。
    6月底刷到茉莉奶白被判赔LV1030万的消息时,我手里刚取的那杯白兰玉还冒着热气。 卖15块一杯的新茶饮和卖几万一个包的奢侈品,业务线隔了十万八千里,怎么就扯上侵权了? 苏州中院一审的说法是,茉莉奶白使用的四叶花卉图案,侵害了LV的注册商标专用权。 很多人看到涉案的四叶花图案第一反应是懵的:这不就是老家窗棂上常见的花纹吗? 往上溯源,LV那朵所谓的“老花”四叶纹,原型是唐代的宝相花、汉代的柿蒂纹,从盛唐的织锦、敦煌壁画,到江南的园林花窗、民间剪纸,甚至不少农村老房子的透气砖、公厕墙面装饰,用的都是同款形制,算下来刻在中国人的文化记忆里已经上千年了。 7月10日人民网发“人民锐评”,专门点了这事,说中国传统纹样是全社会共享的文化财富,企业可以依法把公共纹样改造为商标,但不能先占独享,否则就是把公共资源当成自己的独家资产。 锐评里还提了两条法理原则:一是注册不能让公共资源被彻底私有化,二是含公共元素的商标,保护强度理应比完全独创的商标要限缩。 这事不是头一回闹这么大。 之前LV还起诉过香港一家理发店,说店里用的咖色棋盘格凳子侵犯了他们的商标权,要索赔2.5万港元还要登报道歉。 这种棋盘格本来也是通用装饰元素,古代织物里就有大量使用,理发店老板不肯认,硬刚到底,这事在香港本地论坛炸了锅,网友一边倒骂LV离谱,最后LV主动松口说要和解,撤了起诉。 可到了内地,LV的维权明显顺得多。 企查查能查到的公开数据显示,最近5年里,“路易威登马利蒂+侵害商标权纠纷”的案由,一共出现了1691次,光2026年就已经有56起,开庭排期一直到8月10日。 被告名单能列半张A4纸:新茶饮品牌的茉莉奶白、南京开鸭血粉丝汤的小店、做古风装修的餐吧、惠州的清吧、沈阳的红酒商、卖平价百货的小老板,甚至还有小区门口的物业,几乎扫遍了中小业态。 《商标法》第13条确实有驰名商标跨类保护的规定,LV的注册商标在法律层面站得住脚,但这种“从奶茶打到鸭血粉丝”的扫街式维权,已经超出了普通商家能理解的边界。 央广和不少法律类自媒体都发过相关评论,说这种“大炮打蚊子”的操作,法理上挑不出错,但品牌口碑早就赔进去了。 这次帮LV把茉莉奶白告赢的律所,这两天也被网友扒了出来,叫北京德恒律师事务所,来头不小。 1993年成立的时候,它还叫“司法部中国律师事务中心”,是司法部直属的单位,纯国资底色,1995年才改制变成民营律所,现在全球开了65家分所,员工超过7000人,是国内第一梯队的综合大所。 去看德恒的公开客户名单,基本都是国家队级别的:财政部、国家能源局、中科院、上交所、中国一汽、中国重汽、中信银行,全是平时老百姓眼里的“国字头”单位,服务费自然也不是小数目。 但从2016年开始,德恒就拿到了LV在中国大陆的核心维权代理权,从取证、立案到出庭全包,公开渠道能查到的数据是,近10年德恒帮LV打的商标侵权类诉讼超过2.7万起,之前莆田造假、电商售假的好几个关联案子,还入选过最高检发布的年度十大典型案例。 这次茉莉奶白的案子判得这么重,其实还有一个隐藏背景:2024年9月,茉莉奶白自己也曾向国家知识产权局申请过四叶花图形的商标注册,当时就被以“与LV在先注册商标近似”为由驳回了,后续复审也没通过,但品牌方还是继续在门店、包材上大规模用了这个图案,所以法院才敢开1000万的惩罚性赔偿。 国际上的同类案例其实早有定论。 美国法院之前审理过类似的四瓣花装饰侵权案,认定这类全球通用的基础装饰元素,不能被单一企业据为私有;日本也有过判决,说市松方格纹是江户时代就流传的公共装饰资产,只能算布料通用花纹,不能当成单个品牌的标识独占。 欧盟法院的多个判例也都明确,基础装饰元素属于公共资源,不能为一家企业独占。 国内《商标法》其实也有对应的规定:注册商标里如果包含了本商品的通用名称、图形、地名,专用权人无权禁止他人正当使用。 但司法实践里,这条经常被驰名商标的跨类保护条款压过去,这也是为什么LV能在内地顺利打出这么多维权官司的原因之一。 这次茉莉奶白的案子出来后,除了人民日报,人民网、多家央媒都转了相关的评论,核心争议点都集中在“公共纹样能不能被注册成私产反向告国货”上。 巴黎世家之前出过一款类似国内“解放鞋”的板鞋,原型是革命时期就普及的军鞋款式,国内也没追究过这类文化元素的借鉴,毕竟多数时候大家会把这类传承了千百年的纹样、款式当成共享的人类文明遗产。 德恒作为服务了大量国字头单位的本土大所,接LV的维权代理本身不违规,但网友的不满点也很直白:一边赚着央企国家队的服务费,一边把对国内法律规则的熟稔用在帮外资品牌圈占中国传统公共纹样,再掉头起诉用同款纹样的国货商家。
  • 印尼苏拉威西的中资镍厂刚花21天拆了3亿多的湿法冶炼产线海运回国,7月9日蔚蓝锂芯就宣布要往那砸近3亿美元建锂电。
    “8000万美元就想买我3.5亿的厂?拆了运回去,运费1.1亿,回国还能值3.8亿。一颗螺丝都不给你留。” 这是2026年6月底,印尼苏拉威西工业园区里真实发生的一幕。当地一家中资冶炼厂接到了一份收购要约,报价低到近乎羞辱。对方掐准了时间——工厂已经落地投产,大型设备根本没法异地搬迁,你除了贱卖还能咋地? 但他们没算到的是,这家工厂只用了21天,就把整条湿法冶炼产线全部拆解、编号、防腐打包,装进了回国的集装箱。不是只搬走值钱的,是连工艺手册的备份文件都没留下。 为什么宁愿掏上亿的运费也不卖?道理很直白:这套高压酸浸技术是中企花了十几年、砸了无数研发成本才跑通的,里面藏着的是工业基因。设备一卖,技术体系就白送了。 这可不是什么意气用事。从2026年初开始,印尼政策就变了天。全国镍矿开采配额从3.79亿吨砍到2.6亿吨,降了三成多;核心矿区韦达湾直接削掉七成,从4200万吨干到1200万吨。紧接着4月新规出台,伴生的钴、铁、铬全部单独计价,镍矿基准价修正系数从17%直接拉到30%——1.2%品位的湿法矿,一吨从17美元涨到40美元。 成本翻倍,供应链断裂,华友钴业减了一半的产,格林美叫停了12亿的扩产。那家被低价强收的厂,做了个最决绝的决定:全拆,全运,不留。 结果呢?印尼刚挥完刀,反噬就来了。配额收紧不到一个月,全国冶炼厂原料缺口高达9000万吨,开工率腰斩,大量小厂直接关门。印尼盾跌到1:18000的历史低点,股市年内跌掉三成,进出口贸易出现16.1亿美元的逆差。 资源卡脖子?卡的是自己的脖子。因为矿石不值钱,把矿石变成工业品的技术才值钱。 就在这场“大撤退”的硝烟还没散尽时,7月9日,蔚蓝锂芯扔出了一枚重磅炸弹——砸2.9亿美元,在苏拉威西建5GWh的圆柱锂电池项目。 拆产线的刚走,砸钱建厂的又来了。矛盾吗?其实账算得比谁都清楚。 蔚蓝锂芯要服务的是海外客户,瞄准的是AI服务器BBU电芯这个爆发赛道——今年全球需求近4亿颗,到2030年要冲到28亿颗以上。他们绕开了被印尼政策卡得死死的冶炼环节,直接扑向下游高附加值制造。给Moli代工一颗赚2块,联合销售一颗赚4块,直供北美大客户一颗能赚到7块。 这才是真正的打法:上游被卡?核心家当拆了运走,绝不贱卖。下游能赚钱?看准了窗口期,果断下注。 印尼想学“镍的欧佩克”,用资源霸权收割中资,结果被一通拆解动作打得措手不及。而蔚蓝锂芯这2.9亿美元的新局,也在告诉所有人:我们不在这儿挖矿了,但我们要在这儿把矿变成电池卖出去。退出,不是溃退;进来,也不是硬闯。一退一进背后,是对规则的摸透,对利润的精准计算。
  • 彭女士果然还没有结婚,只是有男朋友
    出现这样的事,彭女士的男朋友估计不会跟她结婚了吧! 毕竟在第四次调解中,要求彭女士的男友到场,他都没有到场。现在更是把这件事情闹得沸沸扬扬,还是因为一件小事。 别说继续谈婚论嫁,就算男方不介意,对方父母也很难接受。没人愿意让自家孩子,娶一个因小事蛮横撒谎、舆论翻车的另一半。 我觉得,成年人的人品藏在日常小事里,一时的傲慢冲动,不仅断送前程,也亲手耗掉了自己的姻缘和口碑。
  • 近日,人民法院案例库公布的一则行政处罚案引发关注。市民沈某骑摩托车发现道路窨井盖缺失,于是通过非机动车短暂逆行,向执勤公安民警上报险情,但交警认为其驾驶机动车逆行,罚款200元。沈某状告上海市公安局青浦分局交通警察支队,上海市闵行区人民法院一审驳回沈某的诉讼请求。沈某不服,提起上诉。上海市第一中级人民法院认为沈某构成紧急避险,二审判决撤销上海青浦交警支队对沈某的处罚决定。
    记者了解到,2020年5月21日9时许,沈某驾驶二轮摩托行至青浦盈淀路检查站300米处,发现机动车道两处窨井盖缺失,极易引发车祸。他驾车从暂时无人通行的非机动车道逆行,缓慢返回确认了窨井盖的缺失情况。随即原路逆向行驶返回检查站,向执勤公安民警报告窨井盖缺失情况,并要求在窨井盖缺失处安放反光锥桶或采取其他安全措施。不过交警认为沈某系逆向行驶,决定对沈某处以200元罚款。沈某不服,认为自己是为规避公共安全风险,并非故意违法,于是提起行政诉讼,请求撤销前述处罚决定。 上海市闵行区人民法院于2021年2月24日作出行政判决,驳回沈某的诉讼请求。沈某提起上诉后,上海市第一中级人民法院经审理认为,上海青浦交警支队作出的被诉处罚决定认定事实不清,适用法律错误,于2021年6月21日作出判决,撤销上海市闵行区人民法院的判决;撤销上海青浦交警支队对沈某作出的处罚决定。 本案的争议焦点为:沈某关于撤销行政处罚决定的请求应否予以支持。法院认为,在认定因紧急避险而阻却违法时,应当从两个层面把握:其一,行为人的行为构成紧急避险,即系为了使国家利益、社会公共利益、本人或者他人的人身权利、财产权利以及其他合法权益免受正在发生的急迫危险,不得已而采取紧急措施。其二,紧急避险所采取的措施并无不当且没有超过必要限度,具体可以结合危险的性质、急迫程度、避险行为所保护的权益以及造成的损害后果等因素判断。 该案中,沈某逆向行驶的行为,形式上违法,但目的系为了紧急避险,且所采取的措施并无不当,也没有超过必要限度。第一,沈某逆行行为系紧急避险行为。沈某驾驶二轮摩托车驶出检查站后又逆向行驶返回,系因发现经过的路面两个窨井盖缺失,存在危害公共安全的隐患,必须采取放反光锥桶或采取其他安全措施以及时消除危险,沈某逆向行驶返回检查站,是为了向执勤民警反映情况,具有紧急避险性质。第二,避险措施并无不当,也未超过必要限度。窨井盖缺失随时可能造成安全事故。为及时消除危险,沈某在观察到非机动车道暂时无人通行的情况下缓慢逆行,确认了窨井盖的缺失情况,随后返回检查站向执勤民警报告。 综合考虑沈某逆行道路无人通行、逆行路程较短、车速较慢、没有造成实际危害后果,应当认为与所要防止的危险相比,沈某采取的避险措施并无不当,也没有超过必要限度,因此沈某逆向行驶不应被处罚,法院应当依法撤销其处罚决定。
    社会话题讨论圈
  • 7月6号深夜到7号凌晨,霍尔木兹海峡阿曼侧的水面上突然炸出两团火——伊朗革命卫队直接射了至少两枚C-802反舰导弹,把两艘走南线航道的商船给打中了,其中一艘还是卡塔尔公司运营的液化天然气船,机舱烧得直冒烟,满船都是易燃易爆货,要是引爆了半个海峡都得遭殃。 最打脸的是当时美军空中力量就在旁边护航,愣是没拦住,这哪是普通摩擦啊,分明是伊朗把之前攒了仨月的狠话,直接换成导弹甩出来了。
    中弹的那艘LNG船名叫Al Rekayyat号,挂的是马绍尔群岛旗,平时跑卡塔尔到意大利的航线,单次拉13.6万吨液化天然气,挨了导弹之后机舱直接起火,好在没引爆货仓,船员也没伤亡。 另一艘中弹的是疑似沙特籍的原油轮Wedyan号,船体受损也不轻。 伊朗那边给的说法是这两艘船多次忽视革命卫队的航道警告才挨的打,但美军这边私下跟媒体吐槽,说当时空中编队根本没收到拦截指令,等于看着导弹飞过来,一点办法没有。 这事其实早有苗头,4月17号英法就牵头拉了49个国家开会,说要搞个"多国海上护航联盟",保障霍尔木兹的航行自由,当时伊朗外交部就跳出来反对,说海峡是沿岸国的事,域外国家少插手。 到了6月29号,伊朗副外长加里巴巴迪直接放明话:所有要走霍尔木兹的船,必须按伊朗划的航线走,不然就采取措施。 巧的是6月美伊刚签了一份停火谅解备忘录,里面只含糊写了"恢复海峡通行",至于走哪条线、归谁管、要不要提前报备,半个字没提,两边的核心矛盾备忘录完全没碰,等于留了个空白让双方各说各的。 7月3号英法又搞事,马克龙和英国首相斯塔默发了联合声明,拉着阿曼点了头要继续推护航联盟,法国戴高乐号航母虽然要回土伦港,但特意留了两艘猎雷舰在霍尔木兹附近待命,摆明了要给护航撑场面。 加里巴巴迪7月4号又补了一次警告,说霍尔木兹不是域外国家搞军事展示的场地,谁搞事谁承担后果,结果这话放了不到48小时,导弹就飞出去了,时间点卡得比闹钟还准。 伊朗这次动手,核心就是跟英法美抢航道的话事权。 霍尔木兹原来分南北两条商船航道,北线贴伊朗海岸,水浅但全程在伊朗管控范围内,南线贴阿曼海岸,水深好走,之前一直是外轮首选。 之前两边闹矛盾的时候北线主航道布过水雷没清干净,商船要么绕要么走南线,美军就想借着"护航"的名头把南线攥自己手里,以后过船都得看美军脸色。 伊朗这次专挑走南线的船打,意思就写在导弹上了:南线是我划的禁区,你美军护也没用,要走就走北线,提前来我这儿报备,我批了才能过。 美方联合海上信息中心的数据摆得很明白,冲突前霍尔木兹日均过138艘商船,7月2号到4号三天,美军护航的才过了70艘,全域威胁等级直接标了"较高";7月3号到5号三天总共才过108艘,其中32艘走南线的,大半被伊朗快艇堵回去改走北线了,美军喊"护航"喊得震天响,真到实操的时候一艘艘根本顾不过来。
  • 能干成大事的人都是什么样的人?
    曾近距离观察过省委常委同志工作,一个省也就13个左右的常委,在当地可以说是人中龙凤了,算成大事的人。他们是什么样的人呢? 我觉得有以下共性特征: 一是理想信念坚定,记得当时是中美贸易冲突刚起步,特朗普第一个任期,身边不少人感觉前途暗淡、悲观,惧怕,这位领导同志很有信心,设想了极端情形、中性情形、乐观情形,给我们描述了从政策上、市场上、舆论上、企业上等不同路径应对的策略,这位领导说了一句话,我现在印象深刻:“年年困难年年过,现在比年轻时候饭都吃不饱好多了,想一想那些牺牲的烈士,我们就会有一往无前的信念。”后来我也遇到一些困难,我常常想到这位领导同志的这番话,给了我们无穷的力量。 二是领导经验丰富,经历过科级、处级、厅级多个岗位历练,在乡镇、县里、市里、省直单位都干过,经历过很多事情。所谓的领导经验,这位领导说关键是与人打交道的能力,比如如何处理好与上级的关系,与同级的关系,与下级的关系,怎么样用最小的成本办好最大效益的事情。关于如何处理关系,怎样做好领导,这位领导同志也讲了一句很经典的话,“毛主席讲过,我们不但要提出任务, 而且要解决完成任务的方法问题。所谓领导,就是既要有目标,又要有方法,团结大家一起把事办好。”只有目标,只喊口号,只给团队提要求,自己不干,或者不创造条件干的,肯定不是好领导。后来,我也慢慢走向管理岗位,我也常常思考领导同志讲的这句话,面对工作任务时,不只是讲讲要干什么,更要和大家分享为什么要干,怎么样干的更好。 三是为人公道正派,当领导面临很多诱惑和压力,有些事能办有些事不能办,一次听他说了一个故事,他过去有位老领导来办公室找他,聊了一会儿过去的故事,为他的成就感到高兴,也讲了自己过去对他的帮助。后来给他说了一下朋友孩子想去省会排名靠前的学校读书事,想请他帮忙。这位领导同志热情的说会了解一下情况,后来了解了这个孩子不符合政策,既没有学区房,也没有人才政策等救济渠道,也不是学校家属子女,但也不是不能办,每年都有一些孩子因为各种原因通过各种理由到学校来,在我理解里一位省委常委帮朋友孩子读书,也是人之常情,但他给老领导解释了一下没有办,说:“老领导呀,您过去要我们公道正派,我如果给您开了口子,以后就不好处理了。”老领导也很理解,说:“没关系,不要因为我搞下不为例,支持你!” 四是工作精益求精,他对工作很注重细节,每次开会总提前五分钟入场,让那些卡着点到的下级领导很不好意思;对文稿,他一般自己列提纲,提出具体想法,具体业务处室写完后他亲自动手修改;对各种督办任务,他都建立周调度,月总结的机制,每个月都有总结,对难办的硬骨头他还亲自上门去调研,和基层的同志一起来想办法解决。印象很深的一件事,有个处室的负责同志交了一篇文稿到那儿,被他退了回来,他说:“这篇文章有三个以上错别字,以后凡事三个以上错漏的文章,即使再华美,也算不合格!”人家的教训,也是对我们的警醒,在这里,我们也学会了对工作精益求精,对作风一丝不苟,养成严慎细实的好习惯。
  • 同事经常故意把工作干砸,领导就把他的工作交给你,该怎么办?
    你看,高手过招,全看段位。 领导这个操作,乍一看是欺负人,其实充满了各种考虑和算计。 首先,领导没有选择去和同事“杠”。 从道理上讲,冤有头债有主,谁把事干砸了,自然应该去找谁。 这关乎到一个博弈脸面的事。 如果对方干砸了一件事,却得不到相应的惩罚,反而解脱了,那这个人岂不是蹬鼻子上脸、变本加厉了。 所以,理论上领导应该是“杠”的,段然不能让那个人好过。 可领导却苟了,他竟然没有硬碰硬,反而用其他方法承担了后果。 说明什么?说明领导感觉到潜在的、硬碰硬的成本非常高,领导自己都觉得有点压力,所以退而求其次了。 这时候,你会发现一个很奇特的现象。 有的人稍稍动一动就容易被领导针对,领导往死里上手段,弄的双方都痛不欲生。 但也有的人,他明明行事很过分了,可领导偏偏不搞他,就是能够容忍他在作死的边缘疯狂摩擦。 为什么?因为,人往往是先有总体判断,后才有针锋相对。 领导如果总体判断“困难”,操作反而比较客气,其实是领导自己畏难了。 相反,领导如果总体判断“easy”、“拿捏”,那么他就会火力全开。 可领导偏偏对他畏难、而对你不畏难。这是个值得思考的地方。 同样的操作,可能会得到完全不同的结果。可能探底成功,有效博弈; 也可能陷入纷争,被搞到无尽纠缠里去了。 所以,博弈动手前,对自己、对领导的判断很重要,要结合自己所处的环境氛围中细细品味。 其次,领导明显又不愿承担“干砸”的后果。 前面提到说,同事干砸了,而领导则没有硬杠,而是选择了承受。 不过,这个说法还不够精确。真正的承受,是指承受干砸的结果。 比如,按规定要向上报送数据,然后同事不报,领导承受了,不报就不报。 那么,最终如果考核扣分、评不上优秀什么的,领导和单位就要承受这个后果。 大家不要以为领导承受不了,其实领导承受力很强的。 很多事情真的被干烂了,领导也可以装傻充楞放过去。 这和我们的机制有关。我们的很多工作,本身就非常不实。 说是说都很重要,可有些明显就是形式主义假大空,干了、图个领导名声,不干、屁事没有。 那你说干砸到底算不算真有问题? 所以,既然能够容忍对方经常干砸,说明这个事其实也没重要到那么关键,也许就是个锦上添花、屎上雕凤的东西。 如果真是一等一的具体业务、干砸了要出大事,哪能轮到今天再来处理。 这就要讲到最后一个点了,为什么事情最后落到了你的头上? 很简单,你比同事和工作都还要廉价。 目前的逻辑排序是这样的: 同事是成本最高的,和同事硬杠,领导畏难了; 工作代价则排第二,放任事情干砸,会损失一些工作利益,领导也不想; 而和你博弈排第三,让你干,领导不用花很大的精力,既小于杠你同事的成本,又小于事情干砸的代价。 那自然就是你了,找你才是最优解。 所以,看似事情莫名其妙落到了你的头上,其实一切都被标好了价格、经过了算计。 当然,这个算计可能是领导回家后细细考虑得出,也可能是领导一瞬间的综合判断。 但不管怎么说,问题还是归结于你给人造成的心里的印象。 就事论事来看,这时候你就算义愤填膺反抗,效果也不会太好。 因为,既然领导已经先入为主认为和你博弈成本最低,说明你已经输了一半。 就好像别人已经对你发动了战争,这时候不管你扔不扔核弹,都算不得成功了。 好,最后来回答,该怎么办? 肯定有人想到第一个答案: 同事不做、老子也不做,从我做起、从今天做起,让领导知道,别人干砸的事想我擦屁股,不可能! 很解气。 这个思路原则上没有问题,毕竟逼宫已到眼前,如果真的要反抗,也只能“从今天做起”了。 但我个人觉得,这不是最好的应对之法。 因为,前面说了,领导之所以找上你,是因为和你博弈成本最低,这是已经刻在领导心里的事。 今天,你突然寻求改变,进行激烈抵抗,很容易触发领导的矛头指向。 领导觉得,这个成本最低的人他都干不服,那今后他还搞个屁啊。他一定不会轻易松口。 结果就是,明明是同事拉得稀,结果倒霉的却是你,不仅被迫消耗了大量的精力,还和领导交上了恶,怎么看怎么都亏大发了。 所以,真正治标治本的方法,是虚心承认差距、努力学习追赶。 你想,领导既然认为和你的博弈成本最低,想必这也是你过往“表现太好”所致。 相信也是客观的,倒不是领导故意认为。 所以,要承认和同事的差距,而不是死不承认、临到眼前了才硬杠。 人不虚心,就没法进步。 那怎么虚心呢?自然是向榜样学习~ “经常”、“故意”、“干砸”,这些才是你要琢磨的事儿,这些才是本源。 这些代表了心态、代表了技术、更代表了段位。 只有段位到了,你才能逐渐抬高你在领导心目中的博弈成本。 等你的“领导内心成本”达到、或者超越同事的水准。 那么,不用你开口,领导也不会把同事的串稀喂给你吃。
  • 如何看待中国海军成功组织潜射战略导弹试射一事?
    一发导弹,让日本人瞬间清醒,8000公里射程,全程打给美国人看! 就在最近,我们干了一件全球瞩目的大事,2026年7月6日,在七七事变89周年即将到来之际,解放军一艘战略核潜艇发射了一枚潜射战略导弹,成功落在太平洋公海海域,全球媒体瞬间沸腾,世界各国聚焦于此。 很多人可能不知道这件事到底有什么意义,今天我就用最通俗的话语讲清楚这个问题。 大家都知道,二战之后美苏英法中国全都拥有了核武器,在拥有了核力量之后,世界各国需要解决另一个关键的问题,那就是如何把核武器投射到对方的国土? 最开始美国人想的办法是开着飞机去敌方国土上空投掷,比如说广岛长崎那两颗原子弹,就是用这种方式在投掷,但这种方式的短板非常明显,你必须先获得制空权,否则你飞机还没飞到就会被敌方击落。 为了解决这个问题,大家又想了三个解决方案: 第一, 通过陆地上的洲际导弹发射井、机动发射车去发射洲际导弹,直接打击敌方国土,这是陆基打击方案。 第二, 通过战略轰炸机携带核弹突防,比如说美国的B2轰炸机,它可以先飞到一个隐蔽的位置再发射导弹,这是空基打击方案。 第三, 把战略核潜艇隐蔽在大洋深处,从水下发射潜射导弹,这是海基打击方案。 只有同时拥有了这三种打击能力,才算是拥有了“三位一体”的核打击能力,才能彻底威慑住敌方开战的意图。 2024年9月25日,我们发射了一枚洲际导弹到太平洋海域,横跨12000公里精准命中预定位置,这说明我国拥有成熟的陆基打击力量。 同时,我国依靠轰6N搭载空射弹道导弹也能进行一定程度的空基打击。 在陆基和空基力量基本具备的情况下,我们这一次又通过核潜艇发射了这枚潜射战略导弹,这是弥补了我国海基打击力量实战验证的空白。 很多人不理解,只要能把导弹发射过去,你管它是陆基、空基还是海基呢?搞这么多方法有什么意义?答案非常简单,因为适用场景不同,海基发射是全球公认生存能力最强、最可靠的 二次核反击力量。 在陆地上发射导弹,在开战的时候很容易被敌方一波摧毁;用轰炸机起飞也很容易被雷达发现,被防空系统拦截;但核潜艇不一样,它隐藏在海洋深处,几乎不可能被敌方发现,如果陆基、空基全部都被摧毁,那海基发射就是我们最后的底牌,所以如果一个国家有成熟的海基发射力量,那敌国无论如何都不敢铤而走险,因为他们清楚,我们有和他们同归于尽的能力。 这就是这次导弹发射的重要意义。 解释完这些常识问题,我们再来看这次导弹发射的细节问题,为什么发射一次导弹就能让世界媒体密切关注? 首先是发射时间问题,这枚导弹发射于2026年7月6日,刚好卡在七七事变89周年即将到来之际,再考虑到中日如今敏感的关系,这个时间应该不是巧合,至少日本国内对我们在这个时间点发射导弹非常敏感。 然后是发射地点问题,这枚导弹你知道是在哪里发射的吗?答案是渤海,为什么美国国内对这件事非常重视?因为只有内行才懂其中的门道,如果这次我们是在太平洋或者南海发射,国际社会都不会有那么大的反响,可渤海不一样,因为渤海的平均深度是18米,而世界各国核潜艇发射的理想深度是50-100米,站在美国人的角度去看,我们在渤海发射导弹,失败的可能性极大,是一种冒险的尝试。 但我们一次就发射成功了,这说明我国已经完全攻克了水下发射、出水姿态控制、弹艇适配等核心难题,整套系统的可靠性已经达到了实战级水平,就技术的稳定性而言,某种程度上我们已经超过了美国人。 当我们能在这里直接发射导弹的时候,那就意味着我们的核潜艇无需跑到太平洋,无需突破第一岛链,就能直接打击美国的夏威夷和阿拉斯加,普通人不理解这个意义,但各国的军方一定清楚,这意味着我们的核反击能力又上了一个台阶。 最后是发射路线问题。选在77事变89周年之前发射也就算了,这次我们的导弹还直接飞过了韩国、日本、菲律宾等国的上空,尽管我们的外交表述是“不针对任何特定国家”,但有些事情,路线就能证明一切,你针不针对其他国家这不是重点,重点是你真的能飞过其他国家,地理坐标本身就会说话。 所以日本人非常紧张,他们在一份声明中明确表示,要我们在发射之前重新考虑这一举措。 但我们显然还是按照自己的预定计划在进行。 因为这次的导弹发射,除了打给美国人看,让美国人认清现实之外,另一个重要的威慑目标,其实就是日本,你不是一直嚷嚷着要击毁我们的航母,必要时刻要偷袭吗?我现在告诉你,无论你如何折腾,我们都有能力在第一时间火力覆盖你。 46年后,我们又向这片海域发射了一枚战略导弹,只不过发射方式从陆基换成了海基,这一次我们威慑的对象到底是谁,全世界都看在眼里。 经过这次的成功试验,基本意味着我国“三位一体”核力量关键短板被正式补齐,从这时候开始,中国人民解放军,海陆空三路核威慑全部成型,标志着我们有能力歼灭任何来犯之敌!
  • 被印度扒光底裤的苹果,“福气”还在后头
    最近,许多人加深了一个偏见:人人都笑印度,偏偏它最好笑。 六月中旬开始,一个叫World Leaks的勒索团伙,把从苹果的印度代工厂塔塔集团偷来的文件陆续挂上了暗网,完整曝光了iPhone 18 Pro的各种信息,终于在月底引起了全球注意。 20.43万份文件,630GB,构成了苹果史上最严重的泄密事故。 当然了,有些网友的判断是:被黑客攻击导致泄密只是体面的说法,真实情况大概是印度工厂的某位工程师直接把图纸和数据打包装硬盘,卖给了黑客,毕竟不是没有前科。 印度制造为全球开源,也为华强北争得了开卷考的机会。要不是法律限制,华强北已经开完发布会了。 对于这次泄密,苹果罕见地慌了。 过去的所谓泄密、曝光、小道消息,苹果几乎从不搭理。但这次不同,苹果直接动用DMCA(《数字千年版权法》)投诉,把关于iPhone 18 Pro的视频和内容从各大平台一条条撤了下来,甚至封禁相关账号。 讽刺的是,苹果在这两天还上线了一条保护用户隐私的广告。连自己隐私都保护不了,还想着保护用户隐私,不愧是苹果. 苹果需要想想,接下来该怎么面对印度制造这个“猪队友”了。 苹果和库克的老底,第一次被扒得干干净净 有人开玩笑说:如果你觉得自己压力大,不妨想想苹果即将上任的新CEO特努斯,他CEO生涯中的第一款iPhone,比他先走了一步。 放在过去,很难想象这种事会发生在苹果身上。 库克是个供应链管理大师。1998年,他加入苹果,随即苹果的库存就由上一财年的4.37亿美元降至7800万美元,库存天数从31天压缩至6天。到1999财年,库存进一步降至2000万美元、约两天。 在库克的操作下,果链飞速发展,中国企业获益良多,也出力最大。 过去20年,中国工厂超预期地满足了要求严苛的苹果。 比如生产效率。 有一次,苹果突然更改了iPhone的屏幕设计,整条流水线都需要改装。新的屏幕面板在午夜到达工厂。 一位工头叫醒了宿舍中熟睡的8000名工人,每个人发一块饼干和一杯茶,半个小时之内在岗位上就位。只用了96个小时,这家工厂的产量就达到每天1万台iPhone。 库克曾公开说过:“在美国,你要找到技术工人开会,来的人估计塞不满一个房间,但在中国,你可以轻易找到能站满几个足球场的技术工人。” 如今,人们后知后觉:中国企业的专业水准,不仅体现在设计、组装、制造等方面,还有变态的保密能力。 苹果在国内的时候,防火防盗防泄密,保密做得极其全面。网络上,核心数据和服务器不连外网,也不允许远程办公登录。每个人只能看到自己工序需要的碎片化信息,而且看过留痕,批量下载都会触发报警;此外还有物理隔离,机密产线全封闭,车间信号屏蔽,进出要过金属探测,连垃圾都要过X光机。 所以,往年新iPhone发布前,最多就是些供应链的零星爆料,甚至令人怀疑是苹果主动为之。 涉及到设计图、供应链参数等深度机密,一概捂得严严实实。 不曾想,苹果有一天竟会被扒了个底朝天,陷入到前所未有的被动局面。 对于山寨厂,可以拿到元件的型号和路径,把仿制的门槛拉下一大截。这一次,谁慢谁山寨,正主成了替身。 对于友商,一方面可以充分地借鉴学习,另一方面可以摸清苹果依赖哪些供应商,对不同供应商的依赖程度有多深,从而针对性地。明年的手机圈,或许会是神作迭出的一年。 对于供应商,它们难得地争取到了些许议价权。苹果对供应链的强势,靠的是信息差。各个供应商之间不清楚彼此的具体合作事宜,因此苹果可以从容地比价、压价、转单,还能随时用备选供应商制衡头部厂商。如今再和苹果洽谈,供应商心里终于有些底了。 印度制造以身入局,令无数人有感而发:天竺果然能取到真经。 不敢想象,如果往后再把iOS开源了,又会是怎样的一片勃勃生机万物竞发的境界? 尽管“杀猪盘”案例历历在目,甚至自己也有了隐隐入坑的迹象,但苹果依旧坚定选择了印度,并且双方确实度过了一段不长不短的蜜月期。 一方面,苹果看中了印度手机市场。 去年iPhone 17系列全球上市,在上海静安寺Apple旗舰店,开售仅一小时,黄牛们就因无利可图迅速撤离;反观印度德里和孟买的苹果零售店,一大早就挤满了人,队伍长达数百米。在孟买,一家门店外甚至因为拥挤爆发肢体冲突。 另一方面,苹果更看重的是印度制造。 由于现实冲突和商业考量,苹果需要减轻对中国制造的依赖。 印度供应链更是重点,苹果为此布局了8年。 Canalys报告显示,仅2025年上半年,印度生产的iPhone就达2390万台。 不出意外的话,印度将助力苹果再创辉煌。但在制造意外方面,印度从不让人意外。因此结果事与愿违:苹果原以为的“神助攻”,沦为了“猪队友”。
  • 认怂了!长沙占车位女车主终于露面,想通过第三方调解了事,业主闵先生硬气表态:道歉是底线,不接受调解式妥协
    众多事宜亟需施加更为严厉的惩处,唯有如此,方能杜绝此类行为的再次发生,并显著降低随之而来的诸多困扰! 位于长沙的德峰小区,闵先生不惜投入八万元巨资,购置了一个车位。自那时起,十数年间,闵先生的车位生活波澜不惊,未曾遭遇任何离奇事件。然而,就在6月30日凌晨,意想不到的情况发生了。 那日,他结束了一天的辛勤工作,步履匆匆地回到小区。抵达自家的车位旁,却惊讶地发现,一辆鲜红色的轿车已然擅自占据了本应属于他的车位,其车身甚至越界,压住了相邻车位的界线。 目睹此景,闵先生心中不禁泛起一丝不悦,然转念一想,最终还是选择了忍耐。随后,他独自寻了个空旷的停车位泊车,并与物业取得联系,请求物业人员协助,联系该车主移车。 居民们纷纷惊讶地发现,物业在排查过程中揭露了一件令人难以置信的事实:原来那辆车的登记联系电话竟是完全错误的。工作人员费尽周折,耗时半个多小时,才终于成功联系上了那位女车主。 电话那头,女车主解释称她此刻正身处异地,因公务出差,预计需三四天方能返回,而这辆汽车暂时处于无法移动的状态。 闵先生心怀仁慈,深信不疑。他心想,既然对方身在他乡,自当会遇到诸多不便,于是他并未锱铢必较,反而选择静心等待。 结果在7月1日晚上六点多的时候,他就在小区地库撞见了这位“出差在外”的女车主。 原来,这位女车主人根本没走远,就在小区里面住着,当时还站在车旁边拿东西。闵先生称,女车主所谓的出差,从头到尾就是一句随口的谎话,女车主唯一的目的就是懒得挪车。 在那刻,闵先生的胸怀之中,宽容已尽数消散,取而代之的唯有满腔的憋闷与愤懑。 他期望女车主能够将车辆移开,并对她谎话连篇、敷衍了事的行为表示歉意。 女车主不仅拒绝道歉,更是直接报警,故意对事发的来龙去脉秘而不宣,仅声称自己的车辆受阻,无法驶离。她试图混淆视听,将自己装扮成无辜的受害者。 经警方现场查明所有事实后,他们明确指出:私人车位遭侵占,责任完全在女方一方。只要女方能真诚道歉并承认错误,此事便能得以圆满解决。 尽管民警不断劝导,她却固执己见,对劝诫无动于衷,始终坚持不屈服、不道歉,致使第一次调解工作最终破裂。 无奈之下,闵先生只得在自己的车位上增设了护栏及U型锁,将非法占用的车辆妥善围挡。 翌日,女方再度向警方报案,民警依旧提出了相同的调解方案。然而,她依旧态度坚决,丝毫没有妥协的迹象。 物业的工作人员也忍不住抱怨起来,明明这一切都是她应负全责,却反而责怪物业频繁来电催促挪车,声称这让自己感到惊慌,甚至还抱怨物业没有为自己发声,简直是无理取闹。 此后,这位女车主索性选择了放弃抵抗,本人隐匿行踪,不再现身,仅派遣家人草草走过场,以敷衍了事,故意拖延,拒不解决实际问题。 连续七天,闵先生不得不到处搜寻,才能在小区中觅得一个临时的停车位,每天下班后的奔波让他心中的怨气日渐累积。 此后,闵先生精心整理了包括监控视频、聊天记录及现场取证在内的上百条证据,并将其一一上传至业主群中。 邻里们目睹了全程,纷纷坚定地站在闵先生一方,众多人纷纷贴出支持的小纸条,更有邻居家车主亲自驾车前来,将红车出口彻底封锁。 网络热议之下,那位起初隐匿身影的女车主,终究在现实中踏足调解现场。 她的现场表现,的确令人感到难以言表。 始终紧抱双臂,冷若冰霜地伫立不动,不论工作人员如何沟通,抑或邻居如何相劝,始终缄口不言,全无解决问题的意愿。 同行的那名男子手持手机,不断对闵先生进行拍摄,整场对话下来,两人间的氛围更像是对峙而非协商,仿佛他们此行的目的并非寻求和解,而是有意挑起争端。 热心的邻居忍不住走上前,关切地询问她是否愿意移动车辆或是解决眼前的问题,但她仍旧选择缄默,一路以装傻的态度巧妙回避。 在整个调解过程中,闵先生始终未曾提及任何赔偿要求,他一心所求的,不过是对方一句由衷的歉意。 然而,女方立场坚定,态度清晰明确:车辆可以移走,但错误决不承认,道歉更是无需考虑。
  • 7月5日,美加墨世界杯八分之一决赛,法国队在费城体育场以1:0战胜巴拉圭队,成为本届世界杯第二支晋级八强的球队。
    赛后,姆巴佩遭到巴拉圭参议员塞莱斯特·阿马里利亚的种族歧视言论攻击。称其为“白痴”,连“写字都没学会”,还嘲讽他是“殖民地产物的喀麦隆人,拼命地努力想冒充法国人”。 随后,姆巴佩在社交媒体发文回击:你是一个卑鄙、不配其职的女性。 “你不代表巴拉圭,这个在整个赛事中挥洒热情与荣誉的国家。由于你的无知和毫不掩饰的种族主义,全世界已经忘记了你们的球员在本届世界杯上取得的历史性征程和努力,转而记住的是一位无能的女士,给她自己的国家留下了最糟糕的形象。” “我永远不会让像她这样的人有自由在全世界散播她们的仇恨和种族主义。” 7月7日,法国足协发布官方声明回应巴拉圭参议员不当言论。 声明称,巴拉圭参议员塞莱斯特·阿马里利亚针对基利安·姆巴佩的种族主义言论令人发指,绝对不可接受。此类言论违法且应受到谴责,必须依法追究。法国足协已向检察机关提出举报,要求启动司法程序。 足协全力支持队长姆巴佩、全体球员以及所有种族歧视言论的受害者。法国足协将一如既往地坚决反对种族主义及一切形式的歧视。此类言论是对法国国家队球员的侮辱,更是对法兰西的侮辱。 据参考消息援引法新社7月6日报道,爱丽舍宫6日表示,法国总统马克龙支持法国队队长基利安·姆巴佩,并谴责巴拉圭女参议员在2026年世界杯八分之一决赛后对姆巴佩发表的“种族主义攻击”言论。 报道称,法国总统府表示:“共和国总统支持姆巴佩和法国队,反对针对蓝军队长的种族主义攻击。巴拉圭总统已就此致函法国总统,谴责相关言论,巴拉圭外交部也做出了同样的表态。” 据九派新闻,7月7日,国际足联主席因凡蒂诺发表声明:“我明确谴责巴拉圭参议员塞莱斯特·阿马里利亚对基利安·姆巴佩发表的种族主义言论。足球界和整个社会都与法国队长站在一起——我们必须共同努力,抗击并彻底战胜种族主义。 本届国际足联世界杯充分展示了足球在社会中强大的凝聚力量,我们的运动必须始终为所有人提供一个包容且安全的空间。我们将继续努力,将种族主义这一毒瘤从我们美丽的足球运动以及社会中清除出去。”
  • 法国市长被居民因为电力问题大骂
    目前已经出现了间歇性断电的问题。然而富人区有发电机,穷人地区不仅也要跟富人一起忍受间歇性的断电,而且更惨的是,保险不赔偿因为停电带来的损失,比如说放在冰箱里的食物,由于经常停电,部分商店的设备也因此遭遇损坏
  • 近日,澳大利亚外长黄英贤表示:已就中国新颁布的《民族团结进步促进法》向中方直接表达了关切。
    7月刚施行的《民族团结进步促进法》本来是中国管自家民族事务的国内法,半毛钱扯不到澳大利亚身上。 结果澳外长黄英贤前阵子对着ABC采访,说已经就这部法直接向中方“表达关切”,还同步在多边场合递了相关意见。 这越洋操心的劲儿,多少有点让人摸不着头脑。 先把这部法的基本情况捋清楚,免得被外方的表态带偏。 它是今年3月12日十四届全国人大四次会议通过的,总共8章65条,7月1日正式施行,核心目的就是维护国内各民族和睦共处、防范分裂、促进交融,从头到尾都是中国主权范围内的内部治理规则。 这里面被澳方揪着不放的是第63条,内容是“境外组织和个人针对中华人民共和国实施破坏民族团结进步、制造民族分裂行为的,依照本法和有关法律的规定追究法律责任”。 三个触发要件卡得很死:主体是境外的组织或个人,对象是冲着中国来的,行为是搞破坏民族团结或者制造分裂,三个缺一个都不算。 正常的跨境交流、学术研究、客观评论,完全不在追责范围内。 之前网上有人传这部法会管到海外华人的正常交流,其实是完全的误读。 三个要件卡死后,除非你是故意在海外造谣挑中国各民族的对立,或者勾连势力搞分裂,否则正常说家乡话、过民族节日、写点关于中国民族的客观文章,半毛钱影响都没有。 今年6月24日国新办开“完善中国特色社会主义法治体系”发布会的时候,司法部副部长胡卫列已经被问到过相关质疑,当时的回应很明确:中国立法立足本国国情,契合法理,也符合国际通行做法,任何主权国家都有权通过立法维护本国的统一、民族团结和社会稳定。 这套逻辑放在世界上任何一个大国身上都成立,没什么特殊的。 黄英贤这次跳出来的说法,是担心这部法“限制澳境内个人的权利和自由”,还特意强调“效忠应该跟公民身份挂钩,而不是血统”。 但翻遍第63条的三个要件,澳境内的合法活动根本挨不上边——你人在澳洲,没针对中国搞分裂、没煽动民族对立,平时上班上学、写个客观评论,没人能拿这部法找你麻烦。 到目前为止,澳方也没拿出哪怕一例“该法实施后,澳公民合法活动受影响”的实际案例,所有的“担忧”都停在口头层面。 更有意思的是时间线。 这部法3月通过的时候,台陆委会先跳出来“预警”了一波;4月30日欧洲议会以439票赞成、52票反对、78票弃权通过决议,对中国的这部法“表示关切”,弃权的票数比反对的还多,说明西方内部也不是所有人都买这个“关切”的账。 6月,德国外交部、日本外务省先后发表声明附和;澳方是6月29日黄英贤接受ABC采访时放的“已向中方表达关切”的风,刚好卡在7月1日施行的前两天。 这一整套节奏卡下来,不太像澳方自己突然“关心”到了中国的内部立法,更像是一套协同好的动作。 说到双重标准,澳方这套逻辑其实挺眼熟。 2018年澳大利亚出台《反外国干预法》的时候,里面也有针对境外主体干预澳国内政治、社会事务的追责条款,当时的适用场景、追责逻辑,和这次中国的新法第63条高度相似。 那时候澳方推动立法的说法是“维护本国政治安全”,还强调是“应对外国影响力渗透的必要手段”,没见哪个西方国家跳出来说这是“长臂管辖”“扩大管辖”。 轮到中国立个法防自家分裂,同一套逻辑突然就变味了。 澳方自己手里握着的域外管辖类法律不算少,过去这些年跟着美国搞的对别国单边制裁、境外追责也不是一两回了,宽于律己严于待人的操作,在这件事上又演了一遍。
  • 2026年7月1日,新修订的《中华人民共和国民用航空法》正式施行。该法于2025年12月27日由全国人大常委会审议通过。
    新法施行后,外国民航飞机飞越中国领空按更新后的航路费标准执行收费。需说明:中国自1995年起即依法对外航收取航路费,此次为标准更新而非新增收费项目。 根据公开信息,民航局2025年底配套新《民用航空法》发布的相关收费标准于2026年7月1日正式生效,替代了2008年旧版标准。 据公开报道称,新标准按机型最大起飞重量区分收费档位,250吨以下窄体飞机单班基本费用约为8000元,250吨以上宽体飞机约为1.2万元;飞行距离和时段等因素亦纳入计费考量,具体细分标准请以民航局正式文件为准。 规则是公开透明的,并且收费标准也是有依据可以查询到的。 据媒体报道,全日空与日本航空公司对新规表达了关切。 日方有声音称可考虑绕道飞行以规避新增成本。 但这个设想忽略了地理现实。 日本飞往欧洲的航班试图绕开中国领空。 向北看去,在2022年的时候,俄罗斯就已经发布了禁止日本飞机进入其领空的命令了。 向南飞行,航程增加近三成,燃油费用大幅上升,在返回的时候还要停下来加燃料。 北线封堵、南线代价高昂,两条路都困难重重。 第三条道路存在吗? 翻开地图看看。 【1】 那么我们首先要弄明白的是,为什么日本航空会如此着急呢? 日本飞往欧洲的航线,在地理上最好的路线就是穿过中国。 一架由东京成田机场飞往伦敦希思罗机场的A350-900飞机,在华东空域入境、西北空域出境,整个航程大约为一万一千公里,飞行时间为11小时20分钟左右。 单班综合成本保持在大约122万美元左右,这条航线日本航空已经运营了30年。 新规定实行之后,单班过境费大约为十万元人民币左右,听上去不算多。 但是数字不能相乘。 到2023年为止,日本航一年内经过中国的航班数量为12170班次。 根据老的标准来算的话,一年的过境费大约是8120万人民币。 新规定实施之后,一年度过境费上涨到了2.17亿到2.63亿之间。 日本航空2023财年净利润为955亿日元,约合44.4亿人民币。 按更正后的净利润约44.4亿人民币计算,新增费用约占净利润的4.9%~5.9%。 该笔费用为刚性支出,不能避免也不能削减。 而日本航空只是一家而已。 全日空的航线网络要比日航更加依靠中国的空域,两端相加之后对于整个日本航产业的影响就是全局性的了。 【2】 日本航空业内人士放出话来绕道走,底气是什么? 一种想当然的假设就是:天空很大,所以可以飞得远一些。 但是航空航线和私人汽车导航是不一样的。 满载250人的宽体客机,并不是想飞到哪里就可以飞到哪里。 国际航线的规划包括空域准入、双边航权、备降机场、地缘政治等,还有最基本的物理限制,比如飞机最大航程。 先看北线。 从东京出发向北飞行经过俄罗斯西伯利亚上空到达欧洲,就是除了中国以外最经济的一条航线。 但是到2022年的时候,这条路已被彻底封堵,俄乌冲突爆发之后,日本参与对俄制裁,俄罗斯随后对日本关闭了领空。 俄乌战争爆发之后,日本就跟着西方一起对俄罗斯进行了多次制裁。 俄罗斯的态度非常坚决:所有的日本注册飞机都不得进入俄罗斯领空。 北线绕行方案已经全部取消了。 再看南线。 从琉球群岛以南海域出发,依次经过菲律宾、马来西亚、印度尼西亚等东南亚国家上空,穿过印度洋之后再飞越南亚和中东多个国家,最后到达欧洲。 这条路可以走吗? 可以走了,但是代价很大。 东京到伦敦的距离由原来的11000公里增加到了现在的14100公里。 飞行时间由原来的11小时20分延长到了现在的14小时45分。 单班综合成本由原来的122万美金涨到现在的176万美金,增长了约44%。
  • 北京时间7月1日,特朗普在自创社交平台TruthSocial发了条让不少国内网友看愣的帖。
    前半段还端着严肃腔表态,说"这对我们国家太糟糕了,但国会可以立法弥补",后半段直接跳转画风:"我想向伟大的中国表示祝贺,祝贺他们在'出生公民权'问题上取得了重大胜利!" 这条没头没尾的"贺电",源头是前一天美国最高法院的终裁。6月30日,最高法就特朗普上任首日签的14160号行政令作出判决,6票赞成3票反对驳回了这份文件。 这份2025年1月20日就职当天落款的行政令,原本要求父母双方都不是美国公民或绿卡持有人的新生儿,不再自动获得美国公民身份,公开矛头一直对准所谓"生育旅游"群体。 投票结果里最让特朗普憋屈的细节是,6名赞成驳回的法官里,有两名是他自己任上提名的人选,就连向来偏保守的卡瓦诺也没有完全站到他这边。 首席大法官罗伯茨写的多数意见一共26页,核心依据是美国宪法第十四修正案1868年就定下的规则"生于美国并受其管辖者即为公民",加上1898年黄金德案留下的128年司法先例,多数意见明确判定"总统不能用行政令改写宪法条文",另一名保守派大法官托马斯憋了91页异议书也没能扭转结果。 特朗普帖子里说的"中国胜利",从法理到现实都找不着对应落点。美国是全球少数实行出生地主义国籍规则的国家,只要父母不是驻美外交官、也不是敌占区军人后代,孩子在美国落地就自动拿美籍。 中国恰恰相反,国籍认定以血统主义为主,《国籍法》根本没有"落地给籍"的条款,中国公民赴美生下的孩子拿的是美籍,回中国境内还要办出入境通行证、涉及国籍冲突还要走一堆手续,等于中国自己都不推行出生公民权,所谓的"胜利"根本无从说起。 共和党阵营此前反复炒作的"75万到150万中国公民通过生育旅游拿美籍"说法,本身就没有权威统计数据支撑。 就算按这个被夸大的数字算,拉美裔非法移民子女靠出生地原则拿美籍的规模,也比赴美生子的中国家庭高出数倍,特朗普这条帖子里不点规模更大的拉美群体,单单把中国拎出来"祝贺"。 算盘其实很清楚:拿富裕华人当靶子,比怼拉美无证移民得罪基层保守选民的风险小得多,纯是挑了个能让支持者听得舒服的外部对象。 发这条帖的同一天,特朗普还公开表态"全力支持国会立法废除出生公民权","祝贺中国"是第一反应里的情绪发泄,"把球踢给国会"才是他撞了最高法的墙之后,选好的下一步路径。 整场风波里中国既没有参与诉讼、也没有从裁决里拿到任何实际利益,硬塞过来的"胜利"帽子,不过是场美国国内政治戏里临时加的群众演员台词。
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