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15.38万万起，方程豹钛3闪充版正式上市，
最值得买的A级纯电精品车，用黑科技打造豹力新体验作为首创A级带闪充的方盒子车型，方程豹钛3闪充版拥有越级科技、越级空间，不仅上市即交付，而且首任车主还可享免费闪充18个月。钛3闪充版集十大黑科技于一身，其中就搭载了比亚迪闪充技术及二代刀片电池，在常温环境下,钛3 闪充版充电 10-70%只需约5分钟，10-97%只需约9分钟。并且还有智能EVO+平台，前双球节麦弗逊后五连杆的宝马M级同款百万悬架，实现指哪打哪的体验。更有比亚迪“天神之眼”辅助驾驶系统，可让用户轻松享受智能科技带来的更多出行乐趣。在续航上方程豹钛3闪充版有两个版本，620KM两驱闪充版拥有超长续航和闪充加持，特别适合有长里程需求的朋友。而565KM四驱闪充版则带来更强劲的四驱性能，驾控更极致。在截止3月12日，比亚迪闪充站已快速增加至4597座，基于方程豹品牌的个性化，还在珠峰脚下、最高海拔的珠峰小镇闪充站，靠近国界的跨境闪充站霍尔果斯中亚风情街等等地方都有闪充站，让用户有电可充，尽情闪充。目前钛3闪充版车辆现已到店，闪充设施也已就绪，欢迎前往全国方程豹门店品鉴体验。

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真不愧是以电池起家，比亚迪第二代刀片电池全面进化，不止充电快而且还有高安全，重新定义电池安全标杆。
长期以来，充电速度与电池寿命始终是行业难以平衡的矛盾点，因为大功率的快充在提升补能效率的同时，还容易因产热过多、散热不均加速电池衰减，这不仅是用户的顾虑，更是行业技术的壁垒。而现在比亚迪第二代刀片电池从底层技术突破瓶颈，创新性打造锂离子高速通道，大幅提升锂离子传输效率，可以减少热量的产生，并更快的散出去。因为有实打实的技术，所以比亚迪也敢品质承诺，在6年或15万公里质保周期内，电池容量保持率标准由75%提升至77.5%，容量低于该标准即可享受免费包换服务，彻底打消用户对电池长期使用的后顾之忧。而电池安全更是比亚迪坚守的底线。第二代刀片电池以远超新国标的严苛试验，验证闪充状态下的极致安全，电池完成500次闪充循环后边闪充边针刺，相当于模拟车辆行驶 30万公里、家用15年的使用状态，就算是这样也不会不起火、不爆炸甚至比亚迪第二代刀片电池还通过了10倍新国标撞击能量的底部撞击试验，即便电池包受损，依旧保持不起火、不爆炸的安全状态，比亚迪这样严苛的测试也算是给消费者吃了一颗定心丸，真不愧是做电池起家，在技术上确实领先一步。

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每次说充电快，总会有人说伤电池，而比亚迪第二代刀片电池不仅实现了五分好，三分饱，还通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统” ，让闪充尽量少产热，能够让热量更快、更均匀地散出去，真正的实现闪充对电池寿命几乎没有影响，既充得快，又很耐用，
甚至还有人说闪充对电网很不友好？这更是无稽之谈，比亚迪给每个闪充桩都配备了超级快放的储能系统，存电的时候，是电能的「蓄水池」;放电的时候，又是功率的「放大器」。第一不会崩溃电网，第二是无论电网强弱，哪怕多车时充电，每把枪都能输出稳定功率，更加有效地利用了铜资源，是对社会友好的充电解决方案，这不妥妥的就是颠覆性技术嘛！真不愧是比亚迪，无论是电池还是快充都走在行业的前列，硬核闪充技术树立行业新标杆。

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高安全、长寿命，比亚迪第二代刀片电池再创动力电池技术新巅峰，硬核闪充技术树立行业新标杆。
前几天的比亚迪技术发布会，5分钟充好，9分钟充饱的技术体验真的是出圈了，从根源上解决了电动车充电慢、低温充电难的问题。对于大家来说，最为关心的就是电池安全问题，而比亚迪第二代刀片电池远超新国标标准，通过500次闪充循环后「边闪充边针刺试验」，无热失控、不冒烟。除了安全，还在寿命上延续第一代刀片电池电芯终身保修，同时在质保政策再加码，电池质保容量保持率整体提升2.5%。不仅充的快，第二代刀片电池还赋能整车续航里程全面提升，纯电最长续航里程超1000km，闪充9分钟轻松环绕海南岛，而且搭载第二代刀片电池的全新腾势 Z9GT续航可达1036km，这样的续航里程以后出远门完全不会有续航焦虑。比亚迪第二代刀片电池在充电速度、能量密度、寿命及安全等维度具有无可比拟的综合优势，可以来说就是目前主流乘用车动力电池的最优解。

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自打比亚迪闪充技术发布之后，不少网友拿着换电和闪充进行对比，比亚迪李云飞在接受采访时回应了这个问题。
李云飞表示；换电和和闪充都是为了给消费者更多的选择，虽然是换电和闪充是两种不同的模式，但是都殊途同归，满足用户需求的基础上，推动新能源行业稳步向前，促进油转电。看完这个视频，真心觉得李云飞这个观点很通透，百花齐放才是春，换电和闪充各有优势，能让消费者体验更好才是王道。而在充电赛道，比亚迪硬核闪充技术树立行业新标杆！

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不仅充电速度快，建站的速度也很快！看了一下身边居然已经有这么多闪充站了
3月5日比亚迪第二代刀片电池及闪充技术正式发布，5分钟充好，9分钟充饱的硬核闪充技术树立行业新标杆，创造全球量产最快充电速度新纪录。而且比亚迪同时官宣“闪充中国”战略，将在全国范围内大规模建设闪充站，预计到年底将落成20000座闪充站，不可思议的是，在发布会结束之后，很多网友都反馈附近就已经有桩了，这就是比亚迪速度！彻底解决“找桩难”和“排队长”的用户焦虑。而且比亚迪闪充桩也有了新设计，全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，让线拉着枪，充电枪取放轻如“零重力充电枪”，不仅告别脏污，而且拿起来也很轻松。更为重磅的是，比亚迪对于所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，均享有专属“闪充权益”，自交车之日起，在全国闪充站可享受1年的免费闪充权益，让闪充体验更畅快。

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昨晚比亚迪的发布会真的太出圈了，从10%到70%只用5分钟，硬核闪充技术树立行业新标杆。
就在3月5日，比亚迪在深圳正式发布了第二代刀片电池及闪充技术，创造全球量产最快充电速度新纪录，从10%到70%，只用5分钟就能充好；从10%到97%，只用9分钟就能充饱；零下30度，从20%到97%，只比常温多3分钟。彻底解决了“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题。另外比亚迪还承诺将会在年底在全国建设20000座闪充站，让用户充电更自由、更便捷，从此新能源汽车充电迈入闪充时代。同时第二代刀片电池还将安全进行到底，通过一系列超越新国标的安全测试，为用户打造最安全的电池，确保电池全生命周期都安全，彻底打消用户的安全顾虑。在充电桩方面也有了新的设计，传统公共充电桩枪重、线脏、移动不灵活，而比亚迪闪充桩采用了全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，让线拉着枪，手感非常轻巧，几乎是“零重力充电枪”，并且，枪线永远保持悬空，避免缠绕更干净；不得不说，这一次比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，让新能源汽车，从此迈入闪充时代！#比亚迪闪充充饱只用9分钟# #比亚迪今晚发布二代刀片及闪充# #比亚迪全球首创闪充桩来了#

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比亚迪第二代刀片电池及闪充技术发布会即将在今天晚上19点正式开启。
在发布会即将开始之即，比亚迪携手鸿星尔克、京东秒送、东鹏特饮、顺丰速运、佳通轮胎、支付宝、科大讯飞等九大先锋品牌，共同见证“第二代刀片电池暨闪充技术发布会”的开启。天下武功，唯快不破，今年发布的第二代刀片电池+闪充技术，让充电速度快人一步，美好从不等待，大家可以猜一猜这次比亚迪新的闪充技术到底有多快？而这一技术的落地，也将补能体验得到进一步跃升。就让我们一起见证今年的发布会吧。#比亚迪今晚发布二代刀片及闪充# #比亚迪第二代刀片电池#

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打破行业不可能，仰望U7实现性能、续航、快充三者兼得！主打一个“三好学生”
据了解，仰望U7首发搭载超过150kWh的第二代刀片电池，在能量密度、倍率输出与充电倍率协同上实现跨代升级，在续航方面达到了1006km，率先引领纯电续航进入千公里时代。同时配备易四方四电机系统，综合输出超 1300马力，稳撑四电机960kW满功率，零百加速2.9秒，四电机高性能且超1000公里长续航唯有U7，可以来说这是地表最强纯电旗舰EV了。以前很多人认为超大电池就会牺牲快充体验，而仰望U7这套第二代刀片电池在提升续航的同时，还实现补能效率重大突破，改变“越大越慢”的充电焦虑。

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春节档《惊蛰无声》在上映之后是受欢迎啊，直接拿下了春节档票房第二名，在观影时相信大家都看到了在影片中大量的座驾，都是比亚迪旗下车型。
方程豹和腾势Z9GT出镜率超高，堪称特工们执行任务的标配，几乎所有的紧张刺激桥段都能看到比亚迪车型的身影。当然了，不仅仅是银幕上适配度拉满，而且在现实生活中，比亚迪旗下车型也收获了众多明星的认可与选择，成为明星圈层的出行优选。不得不说，从影视里的国安使命担当，到现实中的警务、航天保障等公务用车，比亚迪以刀片电池、云辇等硬核技术筑牢安全根基。#比亚迪守护你的每一程#

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中国车企刷新历史，比亚迪跻身全球前五，引领中国车企迈向新高度
在竞争白热化的汽车市场，中国汽车品牌比亚迪交出了一份亮眼答卷，以460.2万辆的全年销量，成功跻身全球车企集团销量前五名，实现了自身发展的重大突破，同时还成为首个进入该榜单前五的中国汽车集团。要知道2023年，比亚迪才首次闯入全球车企销量前十，位列第九；2024年稳步攀升至第六位；而现在已经超越通用、福特、本田、日产等传统知名车企，稳居全球第五，展现出强大的市场竞争力。比亚迪之所以能实现销量的跨越式增长，核心得益于其在核心技术、产业链布局及全球化运营方面的长期深耕与积累，书写着中国汽车产业高质量发展的崭新篇章。

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比亚迪插混电力再加码，加推4款210km纯电长续航DM-i车型，重新定义新标杆
就在最近，比亚迪加推长续航大电池DMi版车型，其中有秦PLUS DM-i、秦LDM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i，CLTC续航均突破210KM，并且综合续航更是达到了2110km，可以来说完全能够全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程焦虑。并且在价格上，首次将超过200公里纯电续航的插混车型带入8万级市场，彻底打破了“长续航等于高价格”的固有认知，更以每公里约0.2元的用车成本重塑主流家轿价值标杆。比亚迪这次的升级，就是对长续航+高性价比的全新定义，这性价比确实让人没话说。

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里程碑时刻！就在12月18日，比亚迪在济南工厂迎来第1500万辆新能源车正式下线。
而这也是腾势N8L的第15000辆下线，至此，比亚迪成为全球首家达成这一里程碑的车企。这一里程碑的达成，比亚迪用了整整17年，但实际上从1000万到1500万，比亚迪仅仅只用了短短的13个月。能够这么快达到这样的里程碑，这就是因为比亚迪凭借着2200亿的累计研发投入，甚至在2025年前三季度研发投入超过437亿元，在行业中打造了天神之眼驾驶辅助系统、兆瓦闪充、超级e平台、易三方、易四方等颠覆性技术。而腾势N8L能够在上市1个多月即达成15000辆下线，也正是得益于这些黑科技的存在，让腾势N8L能够实现210km/h鱼钩测试不侧翻、最小4.58m的转弯半径，以及关键区域采用2000MPa材质、混动CTB电池车身一体化技术，再加上云辇-A+路面预瞄系统，与天神之眼 B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300）的加持，使其在汽车之家大型SUV及SUV全品类口碑榜中力压群雄，荣登榜首，综合评分高达4.61分。而这也标志着中国汽车工业正式迈入全球引领新阶段。

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在最近的东京车展上，面对东京车展媒体的聚焦追问，比亚迪李云飞总表示，豪华品牌最重要的就是安全，产品安全感和品牌安全感。
腾势作为豪华品牌安全之王，在易三方技术的赋能下，腾势的几个关键产品能够高速避让不侧翻，不甩尾。高速爆胎不失稳、AEB自动刹停，其中N9鱼钩测试速度210km/h，是国际标准的三倍，把汽车安全做到极致，这就是腾势的强大之处。另外，李云飞还透露腾势这个品牌诞生于2010年，余承东更是腾势首位车主，从2010年到2015年，腾势已经走过15年的时光。在市场认可度上，腾势N8L更是在发布当晚订单就爆了，非常的受欢迎，也说明消费者对腾势的认可。另外还聊到方程豹品牌销量预计未来几个月破2万、3万，明年月销有望突破4万以上，产品线持续给力，比亚迪的高端化迎来加速度。