南亚研究通讯

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资深南亚问题专家 哈佛燕京访问学者 网易号优质内容创作者

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深度聚焦南亚相关问题
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  • 编译 | 中美竞争新前沿?俾路支分离武装为何突然牵动美国神经

    5小时前
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  • 评论 | 为啥印度军人敬礼时要喊“Jai Hind”?

    5小时前
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  • 4月28日 | 金砖中东磋商无果,印度亲以倾向激化成员分歧

    5小时前
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  • 动态 | 霍尔木兹海峡被封,巴基斯坦陆路通道成破局之路

    5小时前
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  • 夜读南亚|印度正在忽视“一个教训”:为什么生产力正在流失
    Kapil Goyal网站4月25日发表题为《印度正在忽视“一个教训”:为什么生产力正在流失》的文章认为,印度经济正陷入典型的“哈兹利特陷阱”(Hazlitt Trap)——政策只关注特定群体的直接利益,却忽视对所有群体的长期影响。当前,印财富正大规模、有组织地从少数生产者流向受政治优待的多数群体,导致资本外流、信心流失,危害经济根基。 当前,印度就业的真正支柱——中小企业已成为“哈兹利特陷阱”的最大受害者。一是“监查员统治”(Inspector Raj)问题恶劣,不良官员借劳动法之名骚扰企业、索取贿赂。二是印国内生产力萎缩,商品几乎全部依赖中国进口。2020年,莫迪政府提出“自力更生的印度”,但该计划缺乏明确政策,导致制造业空心化,仅靠高息贷款勉强维持。正如哈兹利特指出:“当税收总负担超过可承受范围时,就不可能制定不会抑制生产的税收方案。” 三是高层资本外逃、政府官员子女定居西方国家等现象加剧本土企业不信任。一方面,印高层资本日益减少甚至停止投资。虽然印政府已敦促国有企业填补投资缺口,但私营企业主趋向停止投入资金,商业巨头越来越多地将业务转移至海外,印富豪家族的后代亦多持有外国国籍。哈兹利特指出,“因税收而消失的工作岗位未被察觉,从未生产出来的商品和服务也同样如此”,若政府仅将商业巨头视为提款机,那么这些企业就会将业务转移到海外。 另一方面,印政府内部参与贸易谈判的官员子女往往定居西方国家。若连规则制定者都不相信西方国家能为印提供长久保障,本土制造商更无理由抱有信心,这是“看不见的代价”,即本土企业对未来彻底丧失信心。 预计未来10至15年,印除服务业外其他行业前景黯淡。印农业与制造业举步维艰,曾经推动经济增长的外来务工人员日益减少。尽管许多人期待Nifty指数从24000点攀升至27000点,但根据基本面看并非如此。若政策继续“对一切有价值的东西征税”,指数恐回落至20000点。 总而言之,印度正面临二选一的道路:要么滑向民粹主义福利国家,任由资本外流;要么回归“唯一核心准则”(One Lesson),优先发展生产而非再分配,制止对生产阶级的有组织掠夺。除非本土投资环境足以让企业家感到安全,否则印经济只会加速衰落。
  • 一场逆袭,两种解读,穆尼尔缘何成了“中东关键玩家”?
    最近国际舞台上,有个名字频频刷屏——阿西姆·穆尼尔。 前阵子美伊停火协议即将到期,全世界都在捏一把汗,生怕战火重燃。 结果美国总统特朗普突然发文,点名感谢两个人,其中一个就是巴基斯坦国防部队总司令阿西姆·穆尼尔元帅,直言是他的奔走,才让美国暂缓了对伊朗的军事打击。 谁能想到,这位被特朗普奉为“和平调停者”的大佬,一年前还在印巴边境的炮火里指挥作战;更没人预料到,短短一年时间,他能从四星上将一路逆袭,手握巴基斯坦最高军权,还成了大国博弈中的“香饽饽”。 今天咱们就扒一扒,穆尼尔到底凭什么?答案很简单——两场战争,彻底改写了他的命运,也重塑了巴基斯坦的地缘地位。 评论 | 一场逆袭,两种解读,穆尼尔缘何成了“中东关键玩家”?
  • 太阳制药117.5亿美元收购欧加隆,创印制药业最大海外并购
    路透社、《印度时报》4月27日报道,印最大药企太阳制药(Sun Pharmaceutical Industries)豪掷117.5亿美元($11.75 billion)收购美药企欧加隆(Organon),成为印制药业史上最大规模海外并购案。据悉,此次交易为全现金交易。太阳制药以每股14美元收购欧加隆全部股份,较4月24日收盘价溢价超24%,交易总额(含债务)约117.5亿美元。 该交易已获双方董事会批准,预计2027年初完成。受消息提振,太阳制药股价上涨超7%,市值增加约28.8亿美元($2.88 billion)。分析指出,此举将为太阳制药带来显著利好:一方面,此次收购将大幅提升公司营收与盈利能力。到2028-29财年,太阳制药每股收益有望增长30%-40%。此举还将助力太阳制药拓展中国、巴西等新兴市场业务。 交易完成后,合并实体年收入预计达124亿美元($12.4 billion),太阳制药有望跻身全球前25大制药企业,并成为全球女性健康领域前三大企业之一。另一方面,该交易有助于太阳制药加速向高利润专科药领域转型,强化在皮肤病、肿瘤、肥胖治疗等领域布局,进军生物类似药市场。
  • 叫板歼-10C?印度最强“光辉”战机计划今年首飞!
    美国和印度达成双方历史上首次军事技术转让意向,双方已就在印度联合生产军用F-414喷气式发动机签署初步技术协议。 据媒体近日报道,印度将被授权生产美国的F-414涡扇发动机。协议签署双方具体为美国通用电气(GE)以及印度斯坦航空公司(HAL),GE将F414涡扇发动机的生产许可与80%的知识产权转让给印度,后者将在印度本土组织该型发动机的生产。 该发动机将装备于印度正在研制的“光辉”Mk2战斗机,战斗机计划在2026年年中首飞,目前该机的研制进入了关键阶段。“光辉”Mk2战斗机是“光辉”战斗机家族的最新改进型,也是被印度寄予厚望的一款机型——大幅升级,技术目标是达到四代半水平,与巴基斯坦装备的歼-10CE处于同一水平。 动态 | 叫板歼-10C?印度最强“光辉”战机计划今年首飞!
    环球视角
  • “我曾将印度称为‘没有人行道的超级大国’”
    美国印裔保守派研究员萨达南德·杜梅称: “我曾将印度称为‘没有人行道的超级大国’。矛盾之处在于,印度能做到许多国家做不到的事情,但同时也无法做到其他国家能做到的事情,比如在道路上修建人行道。”
  • 印度推进战区化改革,拟赋予各军种参谋长有限作战职能
    《印刷报》4月27日报道,印度国防机构推进正战区化改革,拟赋予各军种参谋长有限的作战职能,改革重点仍在于制度建设。具体来看,战区化模式改革包括:一是国防参谋长(CDS)轮换制度。国防参谋长拟由陆、海、空三军轮流出任。副国防参谋长将成为主要作战权威,战区司令将向其汇报,或在改革初期由单一军种掌握。陆军力争保留国防参谋长一职,作为规模最大军种,其理由在于印当前主要安全威胁巴基斯坦、中国仍然以陆地为中心。 二是指挥层级的调整。首批战区指挥官的官衔预计将由三星将官担任,现阶段重点在于建立联合作战所需的制度规则、指挥链条和组织架构。此外,单一军种司令部虽不正式向战区司令汇报,但相关文件需同步抄送,以实现渐进式过渡。三是战区设置。印拟设立三大战区,西部战区负责对巴,由空军将领指挥;北部战区负责对华,由陆军将领指挥;海上战区则由海军将领领导。 三方已就划分空中资产问题达成共识,战略性空中资产将由空军统一管控。四是三军联编安排。各战区司令部均将由三军构成,副职拟由与指挥官不同军种的人员担任,具体职务名称仍在磋商中,反映出各方在职能定位上存在一定分歧。
  • 印前陆参:支持五十年代中国提出的“以西换东”方案
    4月25日,《印刷报》刊登了对印度陆军前参谋长纳拉瓦内的采访。他此前写了回忆录《命运的四星》。 采访一是问及如何看待两国边界争端问题,二是如何看待2020年“中国侵略边境”的问题。三是如何看待中印关系。 他的核心观点就是,印度“无法理解”我国为什么2020年要在西段发起“罕见的行动”,而边界问题是两国根本问题所在,解决的办法是恢复讨论我国老一辈提出的“以西换东”一揽子解决方案,并在该方案的基础上进行实质性细化。中国将会一直是印度的竞争对手,并可能再次演变为冲突。相对于巴基斯坦的短期威胁,中国才是印度需要长期关注的(威胁)对象。而避免印度再次出现2020年那样措手不及的方法在于,要增加中国问题专家,去准备好应对会变得更优秀的对手。 评论 | 印前陆参:支持五十年代中国提出的“以西换东”方案
  • 尼泊尔新政府发布经济白皮书,称经济深陷结构性危机
    尼《红报》(Ratopati)4月27日报道,尼新政府发布《尼泊尔当前经济形势白皮书》,强调尼经济正深陷结构性危机。据悉,报告全面概述当前尼经济状况,凸显严峻形势:一是经济增长乏力。尼经济仍以传统农业为主,生产力并未得到提升,过去十年间经济年均增速仅4.2%,近年更是持续下滑。二是过早去工业化趋势明显。投资不足、对进口原材料依赖严重、创新能力不足导致尼工业陷入发展困境、占比下降,而服务业占比却异常攀升。 三是财政收入严重承压。尼税基狭窄,非正规经济占比高达40%,显著加剧尼政府税收征管难度。四是公共债务高企。尼公共债务负担不断加重,大量预算用于偿还本息,挤压资本性支出空间,财政纪律亦极其松懈。五是国内就业不足,加剧对海外劳务输出依赖,成为潜在风险。分析指出,尽管报告提及电力装机容量大幅增长等少数亮点,以及数字支付增长和信贷扩张等积极变化,但整体评价偏于审慎甚至批评,认为上述成果多由外部因素或被动驱动形成,未体现经济内生动力。 分析认为,这表明尼新政府对此前历任政府的全方位批判。
  • 巴基斯坦开辟路上通道,疏通对伊贸易
    4月25日,《2026年巴基斯坦境内货物过境法令》正式生效,巴基斯坦商务部高调宣布,划定6条陆路货运通道,为滞留的货物开辟通往伊朗的“陆上生命线”。 由于海湾地区紧张局势升级和限制措施,超过3000个运往伊朗的集装箱滞留在巴基斯坦港口,特别是卡拉奇港。目前,这些货物正改道经由陆路运输。 巴商务部规定,在可兑现的海关担保下,通过巴基斯坦领土将第三国货物运往伊朗。 指定的走廊有: 瓜达尔-加布德 卡拉奇/卡西姆港-利亚里-奥尔马拉-帕斯尼-加布德 卡拉奇/卡西姆港-胡兹达尔-达尔本丁-塔夫坦 瓜达尔-图尔巴特-霍沙卜-旁吉古尔-纳格-贝西马-库兹达尔-奎达/拉克帕斯-达尔本丁-诺昆迪-塔夫坦 瓜达尔-利亚里-库兹达尔-奎达/拉克帕斯-达尔本丁-诺昆迪-塔夫坦 卡拉奇/卡西姆港-瓜达尔-加卜德 这些路线将巴基斯坦的主要港口(包括瓜达尔港和卡西姆港)与塔夫坦和加布德等边境口岸连接起来,从而可以直接从陆路进入伊朗。巴基斯坦与伊朗共享超过 900 公里的边界线。 分析人士指出,巴基斯坦此举既出于经济需要,也出于战略考量。伊斯兰堡希望借此促进区域贸易和互联互通,而瓜达尔港的启用也符合中国支持的区域基础设施投资计划。此外,开辟替代贸易路线也有助于巴基斯坦弥补途经阿富汗的过境运输中断,进一步巩固其作为区域物流枢纽的地位。 地缘政治分析家希曼舒·贾恩将此举描述为一个转折点,暗示巴基斯坦已经在美国封锁中“合法地打了个洞”。 印度南亚
  • 印度同意审议引渡哈西娜相关申请,或有助缓和印孟关系
    《南华早报》4月24日报道,印同意审议引渡哈西娜相关申请,或有助缓和印孟关系。4月17日,印外交部证实,已正式审议孟引渡前总理哈西娜的申请,一改此前不予表态的立场。2024年8月,孟国内大规模抗议推翻哈西娜政权后,哈西娜流亡印度。 同年11月,孟国际犯罪法庭以反人类罪判处哈西娜死刑。哈西娜下台后,印孟关系跌至冰点,孟国内反印情绪高涨,临时政府向巴靠拢,引入中国机构赴孟运营,并公开批评印收留哈西娜。近期,双方通过高层会谈、恢复签证服务等举措释放缓和信号,印还任命印人党高层担任驻孟高级专员,展现修复双边关系的意愿。 分析指出,哈西娜引渡问题本质上是政治议题,而非单纯法律事务。印仍将其视为制衡孟政局的重要战略资产,担忧引渡将严重削弱亲印政党力量。值得注意的是,引渡程序需经过审查、司法裁决与政府最终审批,即便在司法层面通过,印政府仍可基于政治考量行使否决权。印度
  • 评论 | 一场逆袭,两种解读,穆尼尔缘何成了“中东关键玩家”?

    1天前
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  • 4月27日 | 印高增长光环褪色,近七年实际GDP增速已跌破5.5%

    1天前
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  • 评论 | 印前陆参:支持五十年代中国提出的“以西换东”方案

    1天前
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  • 尼泊尔总理办公室、外交部、国防部及军方拟联合向美提交建议
    Aero Time网站、《加德满都邮报》4月26日报道,尼泊尔总理办公室、外交部、国防部及军方拟联合向美提交建议,要求调整近期一项军事援助内容。 2024年8月,美管理与资源副国务卿理查德·R·维尔玛(Richard R Verma)访尼期间宣布,美将向尼提供1亿美元($100 million),用于提升尼旋翼机装备水平。2026年1月,美国会批准向尼提供6架旋翼飞行器,包括“贝尔412”(Bell 412)直升机、双发旋翼机及无人机。4月,尼方决定向美提议,将原方案机型更换为重型吊装直升机。 尼方称,常规直升机非当前优先需求,尼地形复杂,军方急需可外挂吊运建材的“空中起重机”,以支持偏远地区的基础设施建设及震后救援。 此外,美原方案机型在维护、燃油、备件采购及人员培训方面费用高昂,超出尼方现有保障能力。目前,尼军拥有7架固定翼飞机及15架直升机,其中仅8架适航,包括俄制Mi-17中型直升机以及印美提供的多种轻中型直升机。 此前,美已根据军事援助协议向尼方交付了5架“M28空中卡车”(M28 Skytruck)运输机,并计划在2027年前进一步交付多架“贝尔”(Bell)系列直升机。印度
  • 印度奥里萨邦一名部落男子挖开了已故妹妹的坟墓,并将她的遗骸带到银行,试图从她的账户中提取 2 万卢比(200 美元),因为银行坚持要求账户持有人本人到场。
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