孟临时政府对哈西娜治下7个“大型项目”开展成本审查,拟从经济角度重新评估上述“政治”项目的合理性。
《曙光日报》《孟加拉日报》9月16日报道,孟临时政府正对哈西娜治下7个“大型项目”开展成本审查,拟从经济角度重新评估上述“政治”项目的合理性与必要性。孟临时政府认为,哈西娜政府推进的“大型项目”均在不同程度面临超支、低效、偿债周期长等问题。 帕亚拉港、马塔巴里火力发电厂、鲁普尔核电站、达卡地铁、帕德玛大桥和四车道公路等8个“大型项目”计划总耗资2.3万亿塔卡(2.3 trillion)(约合192.47亿美元),但截至目前已消耗3.2万亿塔卡(约合267.75亿美元),超支幅度约40%。 以达卡地铁项目为例,该项目耗资3347.2亿塔卡(33472crore),建造进度达90%,但该项目仅凭票务收入需45年才能偿清债务。分析指出,孟临时政府拟深入分析这些项目的实施背景、必要性、成本效益,确保未来类似的基础设施项目能够更有效地推动国家经济发展。#微博新知# #海外新鲜事# 南亚
《曙光日报》《孟加拉日报》9月16日报道,孟临时政府正对哈西娜治下7个“大型项目”开展成本审查,拟从经济角度重新评估上述“政治”项目的合理性与必要性。孟临时政府认为,哈西娜政府推进的“大型项目”均在不同程度面临超支、低效、偿债周期长等问题。 帕亚拉港、马塔巴里火力发电厂、鲁普尔核电站、达卡地铁、帕德玛大桥和四车道公路等8个“大型项目”计划总耗资2.3万亿塔卡(2.3 trillion)(约合192.47亿美元),但截至目前已消耗3.2万亿塔卡(约合267.75亿美元),超支幅度约40%。 以达卡地铁项目为例,该项目耗资3347.2亿塔卡(33472crore),建造进度达90%,但该项目仅凭票务收入需45年才能偿清债务。分析指出,孟临时政府拟深入分析这些项目的实施背景、必要性、成本效益,确保未来类似的基础设施项目能够更有效地推动国家经济发展。#微博新知# #海外新鲜事# 南亚