南亚研究通讯

资深南亚问题专家哈佛燕京访问学者网易号优质内容创作者

阿达尼绿色能源快速扩张，输电瓶颈与债务压力浮现
《印度快报》5月4日报道，阿达尼绿色能源（AGEL）正成为印度能源转型的重要推动力量，但其快速扩张也面临输电、电网配套及债务压力等挑战。印2026财年，AGEL新增505.1万千瓦（5051MW）可再生能源产能，约占印总新增可再生能源产能的9%，占印太阳能与风能新增产能的近14%。过去五年，AGEL装机规模复合年增长率达42%，成为除中国企业外新增绿地可再生能源产能最高的企业。然而，AGEL快速扩张的背后面临三重风险：一是输电瓶颈。其产能增长高度依赖古吉拉特邦“卡夫达”（Khavda）发电项目，但由于下游电网外送能力不足，管理层将交付能力限制在450万-500万千瓦（4.5-5GW），低于其每年新增700万-800万千瓦（7-8GW）的发电能力。二是利润空间受到压缩。2026财年，AGEL电力业务息税折旧摊销前利润（EBITDA）达1086.5亿卢比（Rs 10865 crore），同比增长23%。但为支撑高速扩张，AGEL主动让渡120亿至150亿卢比（Rs 1200 crore-Rs 1500 crore）的EBITDA利润空间。三是债务负担加重。仅一年内，AGEL新增债务达2679亿卢比（Rs 26,790 crore）。印评级部门已将其列入负面评级观察名单，其资产负债表能否支撑当前的扩张节奏仍存疑。

南亚研究通讯

资深南亚问题专家哈佛燕京访问学者网易号优质内容创作者

美以伊冲突引发能源冲击外资离场重创印度经济
2026年5月8日英国《金融时报》报道，受美以伊冲突引发的全球能源供应危机冲击，作为全球第三大能源进口国的印度经济遭遇重创，卢比汇率跌至历史新低、外资创纪录撤离股市、债市收益率飙升，经常账户赤字风险急剧扩大，这个此前全球增长最快的主要经济体一度被外资视为 “不再值得投资”。印度90%的石油和天然气依赖进口，其中半数原油、三分之二天然气来自海湾国家，而战争导致海湾能源出口近乎完全中断。尽管印度转向俄罗斯等渠道补充原油供应，但能源进口成本大幅攀升，直接重创印度国际收支。汇率层面，卢比战前已因贸易逆差扩大、外资直接投资下滑成为亚洲表现最差货币，年内战前贬值10%；战争爆发后进一步贬值超 4%，兑美元跌破 95 关口刷新历史最低纪录。为稳定汇率，印度央行自 2 月底起消耗超 400 亿美元外汇储备干预市场，仍未能扭转跌势。资本外流方面，自2月28日美以发起对伊朗轰炸以来，海外投资者从印度股市撤出资金近210亿美元，其中3月单月流出130亿美元，创下印度证券市场有史以来最大单月资金流出纪录。本轮撤离也让外国投资者持有印度股票的比例降至16%，为14年来最低点。市场表现同步承压，印度基准蓝筹股Nifty 50指数年内下跌近 7%，以美元计价的 MSCI印度指数，较MSCI亚太地区基准指数落后超 25 个百分点，美元回报率跌至四年最低；10年期印度国债收益率在4月下旬飙升至7.1%以上，创下历史新高，远高于冲突前的6.7%。经济基本面持续恶化，印度年度贸易逆差从950亿美元飙升至近1200亿美元，化肥、黄金进口成本大涨进一步加剧逆差。同时，印度对美国、阿联酋两大核心出口市场的贸易严重受挫，出口大幅下滑。野村证券警告，若新财年油价均值维持在每桶 87 美元，印度经常账户赤字占GDP比重将翻倍至 2%；当前布伦特原油价格略低于100美元，远高于战前约70美元的水平。面对危机，莫迪政府推出燃油价格补贴，以保护消费驱动型增长；印度央行行长则表态称经常账户赤字具备可持续性，寄望与新西兰、欧盟的新贸易协定抵消部分压力，多数经济学家仍预期印度本年度经济增速符合央行6.9%的预测。但机构普遍认为，卢比贬值、资本持续外流、能源成本高企的三重压力，仍将持续制约印度经济复苏，叠加全球资金涌向人工智能相关产业，印度短期内难以吸引外资回流。南亚印度

南亚研究通讯

资深南亚问题专家哈佛燕京访问学者网易号优质内容创作者

莫迪：大家少吃油、少出国、别买黄金
印度总理莫迪10日呼吁民众减少汽油、柴油和食用油消费，减少出国旅行，提倡公交出行和远程办公，以应对中东局势紧张导致的能源供应短缺以及节约外汇。莫迪称：“我们应减少汽油和柴油的使用。在有地铁的城市，大家应尽量乘坐地铁出行……如果不得不开车，就尽量拼车。”他还呼吁民众和企业优先考虑居家办公和举行线上会议。莫迪敦促民众减少食用油消费，称此举“既健康，又爱国”，同时呼吁农民把化肥用量减少一半。莫迪补充说，这些措施也是为了节约用于进口燃料的外汇。“我们必须高度重视节约外汇，因为汽油和柴油在全球范围内已变得如此昂贵。”为此，他还呼吁印度民众尽量避免购买黄金，并在至少一年里尽量减少出国旅行。印度石油和天然气部长哈迪普·辛格·普里同一天在社交媒体上说，印度石油经营企业目前采购原油、天然气和液化石油气需要付出更高成本。他呼吁民众响应莫迪的号召，参与“节能运动”。印度是石油和液化石油气主要进口国。美国和以色列2月28日对伊朗发动军事打击后，霍尔木兹海峡航运严重受阻，导致印度国内原油、液化石油气和液化天然气供应出现短缺。印度已提高国内液化石油气零售价格，但暂未上调汽油、柴油零售价或实施配给制。南亚印度

南亚研究通讯

资深南亚问题专家哈佛燕京访问学者网易号优质内容创作者

越南拟采购印“布拉莫斯”导弹（BrahMos）和近海巡逻舰
《海军新闻》（Naval News）5月9日报道，越南拟采购印“布拉莫斯”导弹（BrahMos）和近海巡逻舰。据悉，莫迪此前访问越南期间，向越方提供了5亿美元（$500 million）国防信贷。目前，越方已确定其中3亿美元（$300 million）将用于自印采购3至4艘近海巡逻舰（OPV）以及14艘高速巡逻艇，其余2亿美元（$200 million）或用于越海军舰艇升级、潜艇电池采购，以及苏-30战机和潜艇维护等项目。分析认为，印越两国长期保持军事合作。印曾协助越南开展“基洛”级潜艇（Kilo-class）和苏-30战机（Su-30s）的培训与维护工作。2022年，越南曾向印购买12艘高速巡逻艇，其中首批5艘在印度制造，后7艘在越南本土制造。若此次项目进展顺利，印拟继续出售同款高速巡逻艇，而越也将成为印近海巡逻舰的首个主要客户。

南亚研究通讯

资深南亚问题专家哈佛燕京访问学者网易号优质内容创作者

印军制定2047战略目标，强调智能化与跨域作战
《印度快报》5月9日报道，印军充分吸收“朱砂行动”及近期全球冲突经验，制定了面向2047年的战略目标。据悉，印军未来的总体战略目标主要包括三个方面：一是采购现代化武器装备，包括智能平台、军事资产、作战辅助装备等，同时鼓励本土技术研发。二是推动各军种智能化建设，强化海域、空中和水下态势感知能力，设立太空司令部和网络司令部，加强太空情报、监视与侦察能力建设，并完善网络防御体系。三是促进各兵种协同和跨领域作战，建立三军统一战区指挥部，整合网络与通信系统，建立联合后勤系统和作战协调中心。此外，印军还拟大规模推进边境基础设施建设，扩充反导和防空系统，设立国防地理空间局、无人机部队、认知战部队，并进一步加强国际交流和培训等。

南亚研究通讯

资深南亚问题专家哈佛燕京访问学者网易号优质内容创作者

【南亚奇遇记】拉达克启示录：没有水，他们用冰山种下希望
想象一下，生活在一个年降雨量只有10到12天的地方——比塔尔沙漠还要干旱。走在这里，连呼吸都会变得沉重。这就是拉达克的列城，一个海拔极高、风景绝美，却极度缺水的世界。但这里的人们，没有向自然低头。一位聪明的工匠建造人造冰山，把冬天的水藏到夏天用。有人发明了完全不用水的厕所，废物直接变成花园的肥料；人们在地上挖深坑，把蔬菜藏进去，保鲜6个月；一口锅做出一顿饭，省燃料，营养却一样不少。冬天河面结冰，孩子们在上面滑冰嬉戏——他们的笑容里，看不出半点缺水的苦涩。印度大部分地区在为水挣扎，而拉达克，用几百年的智慧告诉我们：幸福不取决于你有多少水，而在于你如何珍惜每一滴。这些看似土办法的创造，是这片土地上最动人的生命力。

南亚研究通讯

资深南亚问题专家哈佛燕京访问学者网易号优质内容创作者

孟巴签署10年情报合作协议，印度边境安全疑虑升温
印《东北新闻》5月9日报道，孟加拉国与巴基斯坦签署为期10年的情报合作协议，或加剧印对孟巴合作深化的安全担忧。该协议明面上旨在防止非法贩毒、遏制相关洗钱活动，并打击跨国犯罪，但其内容同时涵盖情报共享、技术合作及人员培训等领域，并允许双方开展联合情报行动，或为巴情报机构扩大在孟活动空间提供便利。据悉，近期包括“虔诚军”（Lashkar-e-Taiba）在内的多个巴武装组织在印孟边境地区活动频繁，并向印西孟邦渗透。孟安全部门官员称，此次与巴达成的合作协议“极不寻常”，该协议在24小时内迅速敲定，且孟国家安全局（NSI）和国防情报总局（DGFI）未提前获知相关情况。分析认为，若孟允许巴在边境敏感地区扩大情报活动，或将进一步引发印方对边境安全形势的关切。

南亚研究通讯

资深南亚问题专家哈佛燕京访问学者网易号优质内容创作者

印军换帅！对华边境老将出任国防参谋长
2026年5月30日，印军第二任国防参谋长（CDS）乔汉在延期八个月后将卸任。他的接班人在5月9日正式出炉，是国家安全委员会秘书处 (NSCS) 军事顾问苏布拉马尼（NS Raja Subramani）退役中将。由三颗星军官担任这个四星级岗位，而不是即将退役的四星级陆军参谋长或海军参谋长两位。其任期直到有新的任命为止，即不设固定年限。苏布拉马尼曾在中印边境指挥锡金的第17山地师、中段的北印度邦军区司令、西段的北部军区参谋长和中段的中部军区司令。算是中印边境的老面孔了。他被《印刷报》称作“士兵学者兼作战型军官”。印陆军称他“对西部和北部边境的作战动态有着深刻的认识和深刻的理解。” 动态 | 印军换帅！对华边境老将出任国防参谋长

南亚研究通讯

资深南亚问题专家哈佛燕京访问学者网易号优质内容创作者

印军高层再换将，对华对巴经验成上位关键
《印刷报》5月9日报道，印退役中将拉贾·苏布拉马尼（Raja Subramani）将接替任期届满的阿尼尔·乔汉（Anil Chauhan），出任印新任国防参谋长（CDS）兼军事事务部秘书。苏布拉马尼现任印国家安全委员会秘书处（NSCS）军事顾问，该部门主要负责协调武装部队与国家安全委员会（NSC）之间的安全事务，并就作战准备、部队规划及能力建设等问题提供评估。印消息人士认为，在印军持续关注陆地安全挑战的背景下，苏布拉马尼获任的原因主要有二：一是其具备丰富的边境指挥与作战经验，他曾参与印东北部平叛行动，并在查谟和克什米尔地区担任作战指挥职务。二是其对华、对巴军事事务经验丰富，曾任印中央军区司令、东部司令部作战参谋长、查谟和克什米尔国民步枪队区副司令等职务，被军方内部誉为冷静果决的“学者型军人”。

南亚研究通讯

资深南亚问题专家哈佛燕京访问学者网易号优质内容创作者

美国自己都快保不住的贸易协议，孟加拉国为啥拼命履约？
2026年2月9日，当全孟加拉的目光都聚焦在即将于三天后举行的大选时，由尤努斯博士领导的孟加拉国临时政府，在华盛顿递来的一份文件上签了字—《美孟互惠贸易协定》(Agreement on Reciprocal Trade—ART)。签字的时候，没人想到这份协议会如此迅速地显露出它的獠牙。更没人想到，十一天后，美国最高法院就推翻了特朗普政府加征互惠关税的法律依据；而孟加拉，却已经被这份“独立协议”绑上了战车。如今，新政府已经上台两个多月，协议尚未正式生效，但采购大单却已在密集落地。国内政党要求废除协议的呼声越来越高，经济学家则呼吁：趁美国国内法律生变，赶紧重新谈。这份协议，到底把孟加拉怎么了？评论 | 美国自己都快保不住的贸易协议，孟加拉国为啥拼命履约？

南亚研究通讯

资深南亚问题专家哈佛燕京访问学者网易号优质内容创作者

夜读南亚｜AI威胁印度软件出口商及其建立的中产阶级
《日经亚洲》5月7日发表了题为《人工智能威胁着印度的软件出口商及其建立的中产阶级》的评论文章认为，人工智能正从根本上冲击印度以低成本人力为基础的软件外包模式，进而削弱就业、中产消费、经济增长的传统支撑。过去三十年来，印度发达的软件外包产业吸纳了大量工程类毕业生。这些公司提供了数量可观、薪酬可观的岗位，在很大程度上塑造了中产阶级的社会预期。然而，随着人工智能（AI）的发展，编码、软件测试等环节正被大幅自动化，冲击了长期依赖低成本和大规模工程师团队的“人力计费模式”。2025-2026财年，塔塔咨询（TCS）年收入下降，印孚瑟斯（Infosys）的年收增长率放缓。专家指出，应用开发支持、传统基础设施运营、客户支持等传统领域正面临“AI颠覆”的风险。尽管行业内仍有不少人认为当前只是暂时性波动，相关担忧被夸大，未来趋势仍可能出现好转，但软件公司已无法像过去那样创造就业。数据显示，2025-2026财年，塔塔咨询裁员3.9%，同期印孚瑟斯员工人数仅增长1.6%，远低于前一年的2%。虽然印科技从业者的总数从2023财年的540万增至2025年的580万，但排名前20的软件公司员工总数仍保持在190万不变。分析认为，AI正“从结构上瓦解”由大批初级管理人员组成的“金字塔式用工模式”，而随着底层岗位不断收缩，中层管理者需要统筹的人力和事务也随之减少。当前，行业急需转向“钻石型”模式，即大幅缩减基层员工，同时在中层配置更多接受过AI训练的管理人员，由其负责监督AI工作流程、解读模型输出结果、对处理例外情况并落实高管决策。这一剧变正冲击印就业市场。目前，印约有600余万科技工作者，占全国白领劳动力的7.5%。同时，还有836万学生在2021-2025年间入读工程学院。软件外包行业原是印创造就业的重要引擎，如今对劳动力需求的收缩将进一步加剧本已严峻的失业问题。除此之外，软件行业所催生的中产群体，是印消费的关键驱动力，AI冲击下或进一步抑制印高度依赖私人消费的经济扩张。尽管印政府通过出台降息等措施成功提振消费，但随着燃油价格上涨，短期效果可能很快就会消退。

南亚研究通讯

资深南亚问题专家哈佛燕京访问学者网易号优质内容创作者

NITI Aayog报告：印度城市治理亟需加强市长权力
《印刷报》5月8日报道，印国家转型委员会（NITI Aayog）报告指出，印城市治理架构存在“象征性”市长、权力分散、财政薄弱、能力不足等多重缺点，恐削弱城市地方政府基础服务提供能力。报告指出，其中关键在于印市长权力长期处于薄弱状态。首先，市政权力在印多数城市均受市政专员及邦下属机构掌控，市政府高度依赖邦转移支付和项目资金，自身难以投资基础设施并改善公共服务。其次，印市长选举机制不完善。市长选举通常并非直接选举，且任期极短，无法保证政策连续性和问责机制的落实。最后，印市政府提供公共服务的职责分散在市政府、邦属机构和半官方机构之间，缺乏统一协调。此外，财政资金不确定性、市政专员频繁调动等多重因素也影响城市治理能力。对此，报告建议印政府针对三方面进行改善。一是加强市长权力，任期改为五年，直接民选并受议会监督。二是将半官方机构和服务供应商统一纳入市政管理，确保治理和问责一致性。三是加强财政投入，及时组件各邦财政委员会并确保资金流向可预测。

南亚研究通讯

资深南亚问题专家哈佛燕京访问学者网易号优质内容创作者

美国对印度太阳能进口征收123%的反倾销税。这意味着什么？
美国已开始对印度的太阳能电池和组件进口征收高额的初步反倾销税。美国商务部于4月23日宣布的这一决定，紧随对多个亚洲国家太阳能出口相关定价惯例和政府支持机制的调查。这一发展预计将对依赖美国作为主要出口目的地的印度制造商产生重大影响，同时也会影响全球快速扩张的太阳能市场供应链。美国对印度太阳能进口征收123%的反倾销税。这意味着什么？

南亚研究通讯

资深南亚问题专家哈佛燕京访问学者网易号优质内容创作者

印智库警告：印度应避免过快与特朗普政府达成贸易协定
《经济时报》5月8日报道，印智库“全球贸易研究倡议组织”（GTRI）警告称，印应避免过快与特朗普政府达成贸易协定，以防陷入“单方面”协定，无法获得关税优惠。5月7日，美国国际贸易法院正式驳回特朗普2月20日施行的10%全球关税政策。此举是继美国最高法院宣布特朗普惩罚性关税措施无效后，特朗普关税政策再次被推翻。GTRI指出，美国政府援引不同法律机制征收关税，一旦被法院推翻就转向其他法律条款。此次美国国际贸易法院推翻特朗普关税案，仅适用于本案原告，对其他进口商关税依然生效。然而，特朗普关税政策反复失效恐影响全球贸易格局。分析指出，美关税政策持续存在不确定性，特朗普政府或加强对钢铁、半导体、汽车、关键矿产等行业针对性贸易工具使用。此外，美在不愿降低自身最惠国关税的同时的却意图迫使印降低或取消多个行业的关税，或对印诚意有限。因此，印政府或应对印美贸易协定持谨慎态度，避免最终向美提供单方面市场准入却无法得到实质性关税优惠。

南亚研究通讯

资深南亚问题专家哈佛燕京访问学者网易号优质内容创作者

美国务卿鲁比奥拟月底访印，出席QUAD外长会
《印度教徒报》5月8日报道，美国务卿马克·鲁比奥（Marco Rubio）拟于五月底访印并出席美日印澳四方安全对话（QUAD）外长会议。为巩固美印关系，鲁比奥计划5月24-26日对印进行为期三天访问，这将是他自就任国务卿以来首次访印。访问期间，鲁比奥拟与印度外长苏杰生、国家安全顾问阿吉特·多瓦尔（Ajit Doval）举行会谈，并拜会总理莫迪，共商讨论《双边贸易协定》（BTA）进展等议题。美驻印大使、南亚及中亚事务特使戈尔（Sergio Gor）表示，美高度重视对印伙伴关系，期待建立更牢固的双边纽带。另据透露，未来数月内还将有数位美州长访印。此外，鲁比奥还将出席5月26日举行的QUAD外长会议，并计划通报即将举行的中美元首会晤情况。据悉，各方密切关注此次会议能否就下一次峰会日期达成一致，此前两年，印政府曾试图主办但均未能成功，若特朗普后续能够访印，或将成为推动峰会日程最终确定的关键因素。

南亚研究通讯

资深南亚问题专家哈佛燕京访问学者网易号优质内容创作者

印度德里拟2028年禁燃油两轮车注册，行业强烈反对
《印度快报》5月8日报道，印度德里政府计划自2028年4月起全面禁止内燃机两轮车注册，引发行业强烈反对。据拟议的“电动汽车（EV）政策2.0”，德里计划自2027年1月起禁止油气两用三轮车注册，并自2028年4月起仅允许注册电动两轮车。由于反对意见过于集中，相关草案的意见征集期限已延长至6月30日。分析认为，这一电动汽车政策推行或存在多重阻力。产业方面，德里地区燃油摩托车消费及维修等配套市场规模庞大，目前内燃机两轮车仍占德里两轮车销量的55%，当地还有300家独立维修厂和1万名机械师，盲目转型恐致大量中小微企业、生意活动被迫关停。产品性能方面，当前印电动车在价格、续航里程和承载能力上均无法与内燃机产品相媲美，若全面禁用或将给送货员、长途通勤者等高需求用户带来不便。环境效益方面，印约71%的发电仍来自燃煤电厂，而太阳能和风能发电占比仅约13%，替换电车仅将排放负担沿产业链转移，净环境效益有限。供应链方面，印电池的性能和安全标准仍落后于中国，而中国不仅主导全球主要稀土磁铁产能，还掌控着约90%的电池阳极和85%的阴极生产，印本地化电池的成本易受中国出口管制和价格波动的影响。在本地供应生态系统尚未建立完善情况下，强制推动转型反而可能削弱印“自力更生”的发展目标。

南亚研究通讯

资深南亚问题专家哈佛燕京访问学者网易号优质内容创作者

巴空军5月7日宣布新机队建设计划，称已签署歼-35隐形战机采购协议
新德里电视台（NDTV）《南华早报》5月8日报道，巴空军5月7日宣布新机队建设计划，称已签署歼-35隐形战机采购协议，同时拟继续采购歼-10CE（J-10CE）战机并对五代“枭龙”（JF-17）战机进行升级。歼-10CE是歼-10C4.5代战斗机的出口型，被广泛认为是歼-10系列中最先进机型。巴作为中国最大的武器进口国，是目前除中国外唯一拥有歼-10C战斗机的国家，未来还将成为首个接收歼-35机型的国家。当日，中国更是首次公开表示，在2025年“5·7”印巴冲突期间曾向巴提供实地技术支持。分析认为，巴引进中国五代机至少有三方面影响。一是或将改变印巴空中力量平衡。近年来，印通过大量采购法国“阵风”战机，迅速扩大了在4.5代战机方面对巴的数量优势。但同时，印将重点放在自主研发的AMCA隐形战斗机上，在隐形战机采购方面反而落后于巴。追踪歼-35类战机主要依赖机载雷达，仅需2-3个中队便可较大牵制印战机部署，使巴空军“更具威胁”，或加剧南亚地区军备竞赛。二是这将提升巴空军向波斯湾投射军事力量的能力。三是此举将“极大地加强”中巴全天候友谊，但巴在武器升级上对华高度依赖，也可能引发美国不满。

南亚研究通讯

资深南亚问题专家哈佛燕京访问学者网易号优质内容创作者

不清楚具体情况，有没有在当地的小伙伴看看真的还是假的哇？
南亚印度