续航破千、9分钟回血，腾势N8这回是真不留余地了
不堆屏，改"分工"——这是腾势N8座舱最反套路的地方。1.1米PHUD天际屏横在前挡下沿，车速、导航、智驾提示全部上屏，传统仪表盘直接取消；中控那块30英寸巨幕专管娱乐和车控，主副驾还能分屏各玩各的。 空间上更是舍得：5150mm车长、3075mm轴距全砸进大五座，二排和三电机版本240km/h的最高车速，把"豪华"和"性能"都撑住了。 真正炸场的还是三电——CLTC续航1003km，配合闪充5分钟补到70%、9分钟充至97%，长途焦虑基本被抹平。30万级纯电SUV这块，N8带着双屏和千公里续航闯进来，对手们怕是要重新算账了。
不堆屏，改"分工"——这是腾势N8座舱最反套路的地方。1.1米PHUD天际屏横在前挡下沿，车速、导航、智驾提示全部上屏，传统仪表盘直接取消；中控那块30英寸巨幕专管娱乐和车控，主副驾还能分屏各玩各的。 空间上更是舍得：5150mm车长、3075mm轴距全砸进大五座，二排和三电机版本240km/h的最高车速，把"豪华"和"性能"都撑住了。 真正炸场的还是三电——CLTC续航1003km，配合闪充5分钟补到70%、9分钟充至97%，长途焦虑基本被抹平。30万级纯电SUV这块，N8带着双屏和千公里续航闯进来，对手们怕是要重新算账了。
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