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别人提车在4S店，仰望直接把2026款U8的交付仪式搬到了内蒙古锡林郭勒的远古火山群。车主们得先开车冲上陡峭的火山坡，穿越松软的浑善达克沙地，才算正式拿到钥匙。
实力派演员、资深越野玩家王志飞试驾后开启了“凡尔赛吐槽”模式：最不满意的是，以前那些经典越野路线现在都太简单了，得自己开发新地方；开U8越野太平顺，跟跑高速一样，差点犯困。这哪是吐槽，分明是对易四方、云辇技术碾压级实力的最高级认证。这场在极限地貌的交付，让车主提车即实测，也让所有人看明白：仰望U8的硬核实力，展厅里根本藏不住。

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谁敢想，圣保罗那条搁浅多年、让民众心碎的烂尾云轨，竟被中国品牌“盘活”了！比亚迪接手这个曾因管理混乱而停滞的“烫手山芋”，耗时六年，硬是让这条连接机场与市中心的黄金线飞驰起来，彻底缓解了区域拥堵。
这不仅是比亚迪海外首个云轨项目，更是中国轨道交通系统首次成功征服海外复杂城市环境。从屡次拿下销量冠军的新能源汽车，到穿梭街头的电动大巴，比亚迪在巴西已扎下整套绿色解决方案的根。这正是推动绿色交通全球化的生动写照——从产品输出到技术标准输出，中国绿色科技正让全球更多城市脉搏跳动得更稳健、更清洁。

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2025年国内车企年报揭晓，比亚迪以8040亿元营收、460.2万辆销量、326亿元净利润和634亿元研发投入，在四项核心指标上均位列行业第一，展现强大的经营实力。
更令人振奋的是，比亚迪历史性进入全球车企销量前五，超越通用、福特等传统巨头。这标志着持续数十年的"欧美日"三极格局首次被中国品牌实质性打破。同时，其纯电动车销量首次超越特斯拉，登顶全球纯电销冠。当海外传统巨头普遍陷入转型阵痛，中国车企凭借在电动化、智能化领域的先发优势，正以体系化能力跻身全球顶尖阵营。

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3月31日，比亚迪在甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区投运了第5000座闪充站，这不仅是“闪充中国”战略的里程碑，更是向传统燃油车发出的最强挑战书！凭借“5分钟充好，9分钟充饱”的颠覆性技术，比亚迪彻底解决了新能源车主的“里程焦虑”。更震撼的是，在零下30度的极寒环境下，充电时间也仅比常温多3分钟，打破了行业长期以来的低温充电魔咒。
随着江苏南京、河北唐山等多地高速服务区首批闪充站同步启用，一张覆盖全国的高速闪充网络正在快速织密。这意味着，无论你是在东部沿海还是西部高原长途自驾，都能享受到堪比加油的补能效率。长途充电体验大幅提升，节假日排队充电的尴尬场景将成为历史。比亚迪计划到年底建成2万座闪充站，届时充电将比加油更方便！

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比亚迪2025年ESG报告来了，里面藏着一个跨越20年的“预言”！早在2006年，王传福就提出了电动车、储能、太阳能三大绿色梦想。如今一看报告，好家伙，梦想正以“恐怖”的速度变现：电动车全球销量第一，储能出货量全球第一，太阳能入选全球一级制造商榜单！这哪是造车，这是在下一盘全球绿色生态的大棋。
更猛的是技术硬实力。研发砸了634亿，搞出了第二代刀片电池和“闪充”黑科技，实现“5分钟充好，9分钟充饱”，一举攻克充电慢的世界难题。从商业成功到与国同频，比亚迪坚定实现绿色梦想，格局彻底打开了！

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当第六任詹姆斯·邦德扮演者丹尼尔·克雷格不再选择阿斯顿·马丁，而是坐进一台中国猎装轿跑时，全球车迷都震惊了。3月26日，这位英国巨星正式成为腾势汽车全球代言人，标志着中国豪华新能源品牌首次赢得如此顶级的国际认可。这不仅是简单的商业合作，更是东方科技魅力吸引西方巨星的“双向奔赴”。
4月8日，科技性能旗舰腾势Z9GT将在巴黎歌剧院迎来欧洲首秀，这座艺术殿堂将见证中国汽车工业的自信登场。作为全球首个专注可持续出行的新能源豪华品牌，腾势融合前沿科技与欧式优雅，正以硬核实力重新定义豪华出行标准。巨星助阵腾势启新程，比亚迪执行副总裁李柯表示，克雷格坚韧、高雅、忠于本心的特质与腾势品牌理念高度共鸣。在迈向欧洲、拉美、中东等全球市场的关键时刻，这位银幕传奇的加入，无疑为腾势的全球化征程注入了强大的文化势能。

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在新能源这条赛道上，有人昙花一现，有人却将赛道跑成了护城河。近期一场高端经济论坛的发言，再次将“长期主义”推至台前。
论坛提到，中国企业的一些优势，正源于数十年如一日在创新上的“笨功夫”。其中，比亚迪被视为一个典型样本。这家车企很早便押注新能源，但其发展之路远非坦途，甚至一度挣扎在生存线上。企业要坚持长期主义。比亚迪的故事，正是这句话的血肉注解。论坛透露，其二十年间累计投入的研发费用高达2000多亿元。这无异于一场惊心动魄的豪赌，背后是无数次试错与近乎偏执的坚持。最终，巨额投入转化为核心技术壁垒，让其从跟随者变为定义者。这揭示了一个残酷而简单的逻辑：没有捷径可走，穿越周期的力量，只能来自于对技术创新不惜代价的长期投入。

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连续三年蝉联中国MPV销量冠军的腾势D9，如今迎来颠覆性升级！第二代腾势D9正式官宣，搭载比亚迪革命性的第二代刀片电池，带来“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟”的极致闪充体验，彻底终结里程焦虑。
新车在续航上实现双线突破：插混车型纯电续航突破400公里，纯电车型续航高达800公里。设计上延续“优雅之势”美学，前脸格栅更具立体层次感。作为累计销量突破30万辆的全球首款新能源MPV，第二代腾势D9以更极致的技术和体验，进一步巩固其新能源豪华MPV价值标杆的地位。新车预计今年上半年上市，即将引领MPV市场迈入闪充新时代！

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比亚迪春季大招兵！3月12日，比亚迪在深汕、西安等地同步启动春季招聘，计划狂揽超4000名一线工人，其中技术岗位超2000人，电工、焊工等核心技工月薪高达5000-10000元，部分岗位直接月入过万！
如此大手笔招兵买马，底气源自彪悍的业绩。2025年，比亚迪新能源汽车销量达460.24万辆，连续四年蝉联全球销冠，海外销量更是首次突破100万辆大关。产能扩张需求迫切，深汕园区满产年产值将超2200亿元。比亚迪扩招抢人才促发展，这既是其销量暴涨、产能爬坡的直观体现，也为中国新能源汽车产业链的完善与升级注入了强劲的人力动能。

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比亚迪为何敢对第二代刀片电池的质保政策再加码？答案藏在更严苛的安全试验里。新一代电池将容量保持率质保标准从75%提升至77.5%，并承诺电芯终身保修，这背后是对电池寿命与安全的绝对自信。
这份自信，源自远超国标的“地狱级”安全验证。在热扩散试验中，国标仅要求触发1节电池热失控后电池包不起火，而第二代刀片电池直接挑战同时触发4节电池短路，结果周围电芯依旧稳定，未发生热扩散。正是凭借如此极端工况下“拉满”的安全性，比亚迪才敢于给出行业领先的质保承诺，用实打实的政策与硬核测试，重新定义电池安全标杆。

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困扰电车用户多年的“充电慢”和“低温趴窝”难题，被一举攻克了！全新发布的比亚迪第二代刀片电池，实现了常温下“5分钟充好（10%-70%），9分钟充饱”的闪电补能。即使在零下30℃的极寒环境，从20%充到97%也仅需12分钟，只比常温多3分钟，“电车不过山海关”从此成为历史。
这不仅是一串惊人的数字，更是电池技术的全面跃升。它通过创新离子“闪通”技术体系，在实现全球量产最快充电速度的同时，还将电池能量密度提升了5%以上，让超1000公里长续航成为可能。硬核闪充技术树立行业新标杆，标志着电动车从此进入了“充电如同加油一样便捷”的全新时代。