胡鋇就爱无拘无束

普京也是无奈了，对着欧洲甩了一通狠话之后，眼看着前线再次生变，乌军当众亮出战果，4小时摧毁装甲集群，隔空就要给整个克宫送出一份大礼。这下，收到信号的普京当即开始“洗牌”，四年多的俄乌冲突下来，有些人还是没长记性。
俄军在7月22日的一次突袭作战中，可以说是丢人丢到姥姥家了。一场短短4个小时的战斗，却让主动发起攻击的俄军损失惨重，其中的缘由非常值得玩味。 7月22日，俄军把第8近卫合成集团军、第41近卫合成集团军还有第90近卫坦克师都抽调出来，在沙霍夫村一带集结，准备发起一次重装集群冲击。当然，听起来很多部队，其实只是把这些集团军中的重装力量抽调出来，组成了一支加强营级突击力量。分成两条路线向前推进，一路由第41近卫合成集团军搭配第90近卫坦克师从新经济村往外打，另一路依托第8近卫合成集团军从沃兹德维任卡方向同步向前挤压，核心目标就是拿下沙霍夫村周边的居民点，试着在顿涅茨克西部的防御线上撕开一道口子，间接削弱波克罗夫斯克外围的防御根基。而守在这片区域的乌军主力，则是国民警卫队第一亚速军团，除此之外，乌安全局下属的特种作战单位、专门的无人系统部队，还有空军、边防体系里负责FPV无人机作战的凤凰分队，以及前线野战炮兵都参与到了防御作战当中。战斗的结果先放一边，首先要搞清楚俄军为什么要在此时发动一次堪称今年以来最大规模的重装突击战。一个原因，就是在那段时间刚好完成了高层人事调整，前线指挥班子处在交接磨合的阶段，俄方判断，这种人事变动大概率会让前沿的指挥链路出现短暂的衔接空隙，适合打一场短促的重装突袭。还有一个原因就是兵不厌诈，因为之前几个月，俄军在顿涅茨克西部基本都在靠小规模步兵渗透、小股部队轮流袭扰的方式维持战线，很少组织这种多单位协同的重型装甲强攻，俄军估计乌军已经疏于防备，两个因素叠加，重装突击恰到其时。而俄军的战略目标，则是希望一旦能在沙霍夫实现战术突破，楔入乌军的防线内部，就能直接动摇波克罗夫斯克外围的防御布局，减轻俄军在同战线其他地段的防守压力，改变顿涅茨克西部长期僵持不下的局面。但是，理想很丰满，现实很骨感。俄军想要的不仅没有得到，反而是输得一败涂地。根据乌军公布的数据，在短短4小时的战斗中，这次交战里被确认损毁的主战坦克一共有七辆，另外还有六台步兵战车，两套多管火箭炮，三台特种工程保障车辆。再加上四十七台轻型运兵车、装甲皮卡这类后勤车辆，算下来被毁的军用车辆总数达到六十台。人员方面，乌方通报的阵亡人数123人，伤员29人。损失不可谓不惨重。于是就要问，俄军到底问题出在哪了？首先，这次俄军所希望的突击，就不能称其为突击。俄军的装甲集群在距离前沿大概二十公里的区域完成集结，然后向前推进。结果，这个过程全程都在乌克兰的无人机侦察监视之下，这种袭击的突然性一点都没有。于是乌克兰有了充足的预警时间，安排了伏击体系，还在两条进攻轴线上提前布设了高密度的反坦克雷场，把装甲纵队必经道路上的桥梁预先爆破，堵住通行路线。俄军后来尝试出动工程车辆抢修浮桥开辟绕行通道，可这些作业车辆还有临时搭建的浮桥，很快就遭到乌空军的打击，没能打通新的通路。此外，从地形上来看，沙霍夫周边多是林间小路，通道本身就不宽，装甲车辆只能沿着道路排成长线向前移动，根本没有横向展开战斗队形的空间。一旦队伍首尾的车辆被击毁，整条纵队就直接卡在原地，进退都没有办法，只能变成被动挨打的固定靶子。此外，跨单位协同上的漏洞也很突出，两路向前推进的装甲集群，来自不同的集团军和坦克师，通信协调、目标分配、工兵开路、反无人机掩护这些环节，没有形成紧密的联动，负责排障和架桥的工兵力量放得太靠后，没有跟着装甲先锋一起靠前，没法及时打通安全的推进通道。而聚焦到武器装备本身，这次俄军主战坦克所搭载的ArenaM主动防御系统，其探测和拦截范围，主要偏向坦克正面和前侧方，车尾、发动机舱还有炮塔顶部，天然存在观测和拦截的盲区，而乌克兰的FPV无人机刚好可以从这些死角靠近发起攻击。而且这套系统能携带的拦截弹药数量有限，遇上多个方向接连不断的无人机轮番冲击，拦截资源很快就会耗尽，没法持续进行防护。而在编队中，俄军也没有安排专用的车载电子战平台对无人机加以干扰，或者是激光反无人机装备跟进，只能依靠单兵干扰设备和坦克自带的简易干扰装置。乌军的凤凰无人机分队于是采用蜂群协同的模式，多架无人机分工锁定不同目标，很容易避开单点电子干扰的覆盖范围。于是，俄军的装甲成了活靶子。说到底，俄军还是思维停留在过去，依旧扎根在传统大纵深作战理论当中，核心想法还是集中装甲力量快速突破，再向纵深扩张战果。

8月13日前后，美国海军“华盛顿”号航母打击群穿过新加坡海峡并进入马六甲海峡，美方随后确认，这艘原本负责西太方向任务的航母将继续向西航行，前往中东接替已经部署超过两百多天的“林肯”号，随着“华盛顿”号的离开，美军在中方周边的第一、第二岛链附近，已经暂时没有正在前沿执勤的航母了。
这件事看起来只是美军进行了正常换防，可真正让事情变得不太正常的地方，是美国这次抽走的并不是刚好路过西太的航母，而是目前唯一长期前沿部署在日本横须贺的“华盛顿”号。按照原本的部署节奏，“华盛顿”号今年5月23日才从横须贺出航，随后一直在菲律宾海、关岛和南海方向活动，7月底还访问了越南岘港，正常情况下，它今年的部署重点应该就是继续待在西太，维持美国在日本以南和菲律宾周边的航母存在。可现在，“华盛顿”号已经同“斯莫尔斯”号巡洋舰和“肖普”号驱逐舰一起进入马六甲海峡，美军官员随后向美联社确认，这支航母打击群正在前往中东方向，准备接替已经被长期盯在那里的“林肯”号。这也是这次调动最值得注意的地方，因为“华盛顿”号一旦穿过马六甲继续往西走，美国短时间之内就很难再从日本附近变出另外一艘航母。可美国为什么非要现在把“华盛顿”号调走呢？2025年11月21日，“林肯”号离开了圣迭戈，按照最初的部署安排，这艘航母原本应该在今年5月左右结束任务，可随着中东局势不断升级，“林肯”号不仅没能回家，反而一直被留在中东方向。到了8月，这艘航母已经在外部署超过了两百多天，而且长期没有正常靠港休整，船上数千名舰员不仅要维持舰载机的高强度起降，还要面对补给、维修和生活条件不断恶化的问题。 8月6日前后，大约两百名“林肯”号舰员家属在圣迭戈同代理海军部长曹洪等人见面，美国国会随后也要求五角大楼解释，为什么“林肯”号会一直拖到现在还不能回来。之后，美国媒体又开始报道该舰已经出现多起舰员试图跳海或者出现严重心理问题的情况，从各方面的信息来看，“林肯”号的人员和保障压力已经到了美国海军不能继续强制其部署的地步。从理论上来讲，核动力航母理论上可以在海上待很长时间，可航母上的几千名官兵却不可能无限期工作，舰载机、雷达、弹射系统和整套舰载保障体系同样需要维护，所以美国最需要解决的问题不是“林肯”号还能不能继续打，而是它到底还能继续撑多久。这时调动“华盛顿”号前往战区就成了美国海军的最优解，因为在这个时间点上能让美国拿出手的航母就只剩下它了，美国海军账面上有11艘核动力航母，可这些航母中有的正在维修，有的刚结束部署，有的还要进行训练和战备认证。所以对美国而言，现在唯一的解决办法就是将手中的独苗“华盛顿”号从亚太抽离，虽然如此做法会让美国在中方两千公里周围失去航母的威慑作用，但对特朗普而言，现在对伊朗进行强硬部署的优先级显然要比让航母盯住中方发展要重要得多。可问题是本次航母调动真的只会如美国所想那样是临时轮换吗？中东对美国海军的牵制时间，可能会比外界原先想的更长，只要伊朗方向的导弹、无人机和海上威胁还在，美国就很难轻易把航母撤走，而一旦中东长期占着一艘甚至更多航母，美国就必须从其他方向拿力量过来填坑，眼下可能是西太，下一次也可能轮到别的区域。所以本次部署很有可能会撼动美军的全球兵力布局，以前美国可以同时在欧洲、中东和西太维持比较强的存在，靠的是航母轮换、盟友基地和本土后备力量一起转，可现在几个方向一旦同时出现高强度任务，航母维护周期又压在后面，原先那套看起来很顺的轮换节奏就很容易被打乱。至于中方周边两千公里这个范围，现在更值得看的其实是其产生的结果，“华盛顿”号离开之后，美国暂时没有任何航母打击群留在第一、第二岛链附近，西太局势肯定会因此发生变化。虽然没有航母，不等于美国在西太没有军力，日本、韩国、关岛、菲律宾的基地都还在，核潜艇、驱逐舰等也没有消失，可航母的最大作用，本来就是把一整套海上航空兵直接压到前线，而现在美国已经决定暂时抽走这张底牌，那美国在太平洋的底层威慑自然会跟着变小。本次事件真正值得看的其实是第三层，如果“华盛顿”号到了中东以后，很快就有另一艘美国航母重新进入西太，那这次调动只是说明美军有点忙，但还没有忙到顾不过来。可如果西太在接下来几周甚至更长时间里一直没有新的美军航母出现，而伊朗又通过各种手段死死地拖住了“华盛顿”号，那就说明美国现在面对的已经不是一次简单轮换，而是不同战区之间开始互相争抢同一批核心兵力。到那个时候，美军最难受的并不是少了一艘船，而是它必须不断做选择，到底要保住中东还是盯紧西太，还要不要在欧洲方向继续维持压力，对美国来说，这些任务单独拎出来都不是事儿，可如果同时压上来之后，很可能会出现装备捉襟见肘的情况。