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vivo 创作者盛典总结如下：
1️⃣vivo X500 系列将在 9 月 21 日发布 2️⃣vivo X500 Pro Max 搭载全新的蓝图光御 900 传感器，拥有 17EV 超高动态 Log，在视频方面可以拍摄 4K 120fps 10bit Log、原生4K240fps电影级慢动作，3° 大角度云台级防抖，新机可搭载 400mm 增距镜，天玑 9600 Pro，全新的磁吸壳+磁吸配件，总之超级猛 3️⃣云台相机终于不再是大疆一家独大了，vivo Pocket 云台相机也将在明年发布，有点期待了作为影像创作者，今年最喜欢的 slogan 就是蓝厂的「出发，去创作」，每次看到优秀的作品，创作的心都呼之欲出，跃跃欲试，不如出发去创作～📸

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手机的屏幕可太重要了，OPPO Find X10 首发第二代天工屏，可以理解为天马的高端 OLED 线～这次最核心的改动在于 N1 发光材料，通过双层蓝光堆叠，实现不以屏幕发黄为代价，并将有害蓝光压到 3.7%，实现全场景的有效「护眼」
具体参数 10bit 的原色光谱屏，BT.2020 色域覆盖达到了95%，全局激发亮度2000nit，185Hz 高刷，更窄四等边……现在就等着 9 月新机发布上手感受一下

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我靠，荣耀 Robot Phone 店员忽悠我，说至少 14999，现在售价公布了：512G 9999 元起，1TB 顶配 12999，感觉性价比爆棚啊，果然官网已售罄‼️
对于 Robot Phone，你可以理解为是一台 iPhone + Pocket，那为什么不花同样的钱买1+1的组合？问题是 DJI 你大概率吃灰，但手机你可是会一直带在身边的。  Robot Phone 搭载了一块 2 亿像素的 1/1.28 英寸传感器，只不过还是手机上主流的 23mm 视角，三轴钛合金云台开机秒变摄像机～另外还有一颗 5000W 像素的超广角和 2 亿像素的 1/1.4 英寸 2.7X 潜望长焦。最最关键的是，这台手机也是用上了 ARRI 色彩，阿莱 Log-C 编码和 LUT 调色文件全部可用，上手试过了电影感色彩确实很迷人然后其他方面 6.3 英寸的屏幕，骁龙 8Gen5 处理器，7060mAh 电池，整机重量控制得还可以 248g，顶配 1TB 12999 元，各位有考虑入手吗⁉️

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小鹏 G9 吃亏在出太早，没赶上尺寸膨胀的时代，现在跟理想 L67 混在一桌。小鹏 G9L 车长 5 米 12，定位大五座，就是奔着取代 G9 来的，虽然说对标 L8，但毕竟 G9 又不可能改名 G8。
目前小鹏 GX 上市两个月，累计交付 15000 辆，已经证明只要产品做得好，落地不超过 30 万的满配大型 SUV 也是能爆的，所以 G9L 和在三电、能耗、智驾和 GX 完全对齐的情况下，现在就看价格了。昨晚公布的预售价，小鹏 G9L 25.98 万元起，这款车最终的价格也一定会贴着小米 N70 走，后者的预售价是 25.99 万，按照小鹏近一年新车发布的经验，正式发售价预计还能再降个 2-3 万。所以预估 23-24 万的价格，小鹏 G9L 全系后轮线控转向、投影大灯、前后零重力座椅、一键成床，还有独一档的智驾 VLA2.0，纯电续航 755km；增程 435km 纯电续航，综合下来能跑 1602km，还能喝 92 号汽油，可以想象能卖得很好！

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看了这次OPPO Reno16 的影像参数配置，确实猛，全系：
- 主摄：2 亿像素 HP5 传感器（Pro 微云台） - 长焦：5000万像素 JN5（3.5X潜望） - 超广：5000 万像素 - 前置：5000 万像素其中 Reno16 Pro 算是五月这波中端影像旗舰，唯一的天玑9500S 旗舰芯片，还有金属中框+玻璃后盖+AI按键+爆闪智能闪光灯，两款手机主要在芯片、屏幕、电池和售价方面有所差异👇🏻 📱OPPO Reno16：天玑8550 Super，6.32英寸，6700mAh+80W，国补后2999起 📱OPPO Reno16 Pro：天玑 9500S，6.78英寸，7000mAh+80W+50W，国补后3999起这次发布会还有这些新品： - OPPO Bubble 潮玩自拍屏：OLED 屏幕，磁吸设计，支持10米无线拍摄，499 - OPPO Pad 6：12.1寸天玑9500S，国补后 2804.15 - OPPO Pad Air5：12.1寸天玑7300U，国补后 1614.15 - OPPO Enco Air5s：半入耳耳机，人声降噪：269

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今天有人问我荣耀600系列怎么样⁉️
看了一下这款手机，明天开售，主打高颜值+好屏幕+精致手感+青海湖大电池，再加上肖战代言，这在线下还是很吸引人的[送花花] 具体来说全系6.57英寸 1.5K OLED 屏、0.98mm 四等超窄黑边、一体冷雕工艺、4K Live、IP68/69/69K 防尘防水、双扬 / NFC / 红外遥控；性能方面：元气+超级版用的是骁龙7 Gen4，Pro 天玑8550 Elite…… 📱荣耀600元气版(青春版，主打屏幕+价格)：骁龙7Gen4，66W+7000mAh，3200 万像素前置+5000万像素主摄+1200万像素超广角。 8+256G 国补价——2294.15 12+256G 国补价——2549.15 12+512G 国补价——2899 📱荣耀600超级版（标准版，主打大电池、2亿像素主摄、金属中框）：骁龙7Gen4，80W+8600mAh，5000 万像素前置+2亿像素 1/1.4主摄+1200万像素超广角+金属中框+玻璃后盖。 12+256G 国补价——2804.15 12+512G 国补价——3199 📱荣耀 600 Pro（Pro 版，主打性能、3.5X 长焦、金属中框）：天玑8550Elite，80W+50W+8000mAh，5000 万像素前置+2亿像素 1/1.4主摄+1200像素超广角+5000 万像素 3.5X潜望长焦，超声波指纹+金属中框+玻璃后盖，X轴线性马达 12+256G 国补价——3399 12+512G 国补价——3799 16+512G 国补价——4199 这么一看，知道荣耀600系列买哪款了吧⁉️

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腾势D9 算是国产车在高端市场发展的里程碑，我一直很好奇，一台 40W 左右的 MPV，为什么常年月销能干到 1W 辆以上？从 2022 年发布到现在，终于等来了第二代腾势 D9，这次预售价 35.98-46.98 万元
尺寸没有变化，前脸做了一些立体化设计，加了双拼色车身，气场更足；内饰变化比较大，终于有了怀挡，中控更简洁，副驾多了一块大屏，日常是以窄长的形式呈现的，更美观高级，需要看大屏时，可以把底部的挡板收起来，很有意思的设计二排也是跟上潮流增加了一块 17.3 英寸的 2.5K 吸顶屏，高配在主副驾驶的头枕后方还会有两个 13 寸大屏。全系标配二代刀片电池+闪充，续航也很猛，插混纯电能跑 400 公里，日常代步基本上不用加油，满油满电能跑 1300 公里；纯电续航 800 公里，加上「5 分钟充好，9分钟充饱」已经完全没有续航焦虑双阀云辇-C 的预瞄系统底盘，还有天神之眼 5.0 辅助驾驶。这车吧，我也挑不出啥毛病，比亚迪把能给的基本都给，相比对手车型，基本没啥短板。只不过现在的 MPV 市场已经竞争白热化，不是当年没被开垦过随便一来就能大卖，具体第二代腾势 D9 的销量是否能重回榜首，我们拭目以待。

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聊一下极氪 8X
感觉从极氪 9X 开始，极氪也是终于在大型 SUV 上找到了自己的舒适区，这次 8X 的价格问题不大，限时优惠 2.7 万，从Max/UItra/UItra+/曜影分别是 32.98/34.98/39.98/47.38万，估计销量也不会低，这不来战报了，29 分钟大定破万，Ultra及以上版型占比95.6%，Max ：我成🤡 1、外观：有着新能源里为数不多的油车感，前脸的原创感还是做得很足的，相比 9X 压不住的气场，8X 熏黑的中网是要年轻化不少。侧面没有 9X 那么方方正正，还是传统门把手，尤其是 C 柱那块，有股「杭州湾宝马X5」的感觉，只能说好的设计心有灵犀 2、平台：5.1 的车长，基于浩瀚-S超级电混架构（全栈 900V）和浩瀚 AI 数字底盘打造。混动里独一份的 900V 高压系统，配备6C混动电池，9分钟 20% 到 80%快充，满电综合续航1416km，补能和续航这点真的太解决续航焦虑了 3、动力：全系 2.0T 插混系统，发动机278 匹，加上双电机 897 匹，百公里加速3.7秒；曜影版三电机 1400 匹，2.96 秒的零百加速，算是极氪第一款真正意义上的 5 座高性能旗舰SUV，真的做到了既要又要，不仅运动还舒适 4、驾驶：首发新一代 G-ASD 高阶辅助驾驶，标配千里浩瀚 H7（1 颗英伟达Thor-U芯片+1 颗激光雷达），顶配 H9 方案（2 颗英伟达Thor-U芯片+5 颗雷达）从五年前的极氪 001 到极氪 X 再到极氪 7X，一直在关注极氪这个品牌。我从来不怀疑极氪的实力，只是这几年极具内卷的新能源市场，极氪的声量从 001 当初的巅峰，到这两年确实来到了谷底。好在极氪 9X 打了一个漂亮的翻身仗，到如今极氪 8X 的发布，终于有了点自己的家族化设计语言，如今 8X 从外观到性能，从智能驾驶到被动安全，各个维度全面拉满，估计又要创造月销过万的神话，高端之路，行则致远。 #新公路之王极氪8X正式上市# #极氪8X上市限时售价32.98万元起#

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分享一下小鹏 GX 技术发布会一些我的观点
1、首先 39.98万元应该是顶配的预售价，发布会开完收集收集市场反馈，后续正式发布会公布中低配的版本，价格很有可能会下探到 32.98 万元 2、技术拉满，首款量产的 Robotaxi 车型，配备 4 颗图灵芯片，有效算力3000TOPS，加上第二代 VLA 端到端大模型，是面向 L4 时代的原生实力 3、操控方面，原生线控底盘+后轮转向，5 米 2 的车长转弯半径仅 5.4 米；线控液压制动，百公里制动 34.4米；另外还有双腔空悬和可变阻尼减振器，兼顾舒适和操控了 4、外观没得说，目前质感最好的小鹏汽车。不过内饰，感觉小鹏还没做高级车的经验，悬浮中岛是什么鬼，包括纯电的前备箱，大家自己看吧。后备箱好评，目前全球独一份的三排可全部放倒车型，直接变身大四座… 5、续航里程：纯电是 750km；增程纯电部分续航 430km，总续航达到 1585km 总的来说，小鹏 GX 肯定是一款好车，核心使命就是为了填补自家大型豪华 SUV 的空白，提升品牌溢价、贡献高毛利，希望后续公布正式发售价不要出问题，让自家的高端车也能走量～

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现在的新能源汽车，我最不能忍的就是全景玻璃天幕，然后没有物理天幕，一到夏天人都冷死，头顶还在发烫。买了第三方的物理天幕，虽然能防晒了，但适配度不高，颜值一般，所以大部分车主都怨声载道
所以看到小鹏和福耀死磕 18 个月，新搞的玻璃技术在小鹏 GX 上量产，真的可以，具体来说： 1、0.16 秒级变色，眨眼之间就切换了 2、隔绝99.9%紫外线，防晒隔热拉满 3、一键切换全隐私模式，车外完全看不见车内，但里面可以看到外面 4、AI 自适应，玻璃自己会调光，阳光变强就变暗，光线柔和就通透 5、全车6块玻璃，整个座舱都能调光遮光这块过去一直都是非此即彼，要么就是透明玻璃+物理天幕，要么就是贴膜，但车窗的通透性一下就变差了，小鹏作为技术狂魔，死磕这种软性体验的技术，我 100 个点赞，估计这都是未来高端新能源汽车标配，期待下周去深度体验一下大湾区揽胜——小鹏 GX

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看了 OPPO K15 Pro 系列发布会，感觉绿厂给 K 系列抬咖了，全系背光+主动散热风扇+金属中框
Pro 主打黄金尺寸，6.59 英寸小直屏，更是同价位难得带风扇、金属中框的游戏机，天玑 8500S 芯片，7500mAh，80W 充电，双扬，X轴马达等等一应俱全。 Pro+ 主打大屏全能，相比Pro 主要是屏幕更大（6.78英寸），电池更大（8000mAh），然后升级天玑 9500s、100W 充电，UFS4.1、165Hz、3D 超声波指纹、侧边键、WiFi网络芯片、更好的双扬等等。 - K15 Pro：12+256GB 简装版 2999 起首销期 2899 起国补完 2464.15 起 - K15 Pro+：12+256GB 简装版 3499 起首销期 3099 起国补完 2634.15 起今年内存涨价，国产厂商为了压成本，也是没招了，竟然还有无充电器、无保护壳、无数据线的简装版，不过苹果、三星一向如此，大家也都接受了纷纷自己买手机壳、数据线、充电线，如果真的把价格打下来，那我反而希望简装版是常态