印度五代机再跳票!2029首飞,一年延迟背后藏自研痛点?
印度国防研究与发展组织负责人近期官宣,国产先进五代机原型机将于2028年底实现下线,并锁定2029年开展首次试飞。这一修订后时间表较最初2027年的目标延迟约12个月。
项目延迟的背后,是核心子系统整合的多重挑战。印度五代机采用两步走动力方案,即Mark 1型暂用美国GE F414涡扇发动机过渡,Mark 2型换装国产卡弗里MK2发动机,但航电层面,国产Uttam有源相控阵雷达的可靠性验证、飞控系统与隐身涂层的兼容性测试均需额外周期;发动机领域,卡弗里MK2的高空推力优化、热管理技术突破仍依赖多国技术协作,供应链协调难度陡增。回顾LCA光辉战机30余年的研发历程,技术攻坚与进度管控的平衡,始终是印度军工难以跨越的现实命题。
项目延迟的背后,是核心子系统整合的多重挑战。印度五代机采用两步走动力方案,即Mark 1型暂用美国GE F414涡扇发动机过渡,Mark 2型换装国产卡弗里MK2发动机,但航电层面,国产Uttam有源相控阵雷达的可靠性验证、飞控系统与隐身涂层的兼容性测试均需额外周期;发动机领域,卡弗里MK2的高空推力优化、热管理技术突破仍依赖多国技术协作,供应链协调难度陡增。回顾LCA光辉战机30余年的研发历程,技术攻坚与进度管控的平衡,始终是印度军工难以跨越的现实命题。


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