399.9米“绿巨人”贴脸穿过江阴大桥,泰州造硬核刷屏
8月11日,一段巨轮穿越长江大桥的短视频在网上刷屏。画面中,一艘拥有醒目绿色船头的“海上巨无霸”正从江阴大桥下稳稳穿行,宛如科幻电影中的巨型生物。它并非科幻产物,而是由扬子江船业建造的、目前全球最大级别的24000标箱LNG双燃料集装箱船。
这艘船长达399.9米,型宽61.3米——比全球最先进的福特号航母还长,接近4个标准足球场的长度。船体设计的399.9米并非偶然,卡在苏伊士运河400米“特殊审批”门槛之下,实现“免签”快速通过。采用清洁的LNG双燃料动力,一次加注就能航行约2万海里,一趟能拉走24000多个标准集装箱。 “绿巨人”的爆红,揭开了泰州作为“世界船都”的硬核家底。2025年,泰州造船完工量占全球的10.3%——全球每下水10艘新船,就有1艘打上了“泰州制造”的烙印。手持订单量高达5115.7万载重吨,已锁定未来5年产能。在97.8公里长江黄金岸线上,聚集了20多家船企和400多家配套企业。扬子江船业集团副总经理周科伟告诉记者,现在的中国造船已经有了质的飞跃,在绿色能源船型和智能造船方面具备了全球竞争力。 网友说“这是鲲吗?”不是神话,是现实。中国制造迈向深蓝,一步一个脚印。 #止沸新闻解读官# #萌芽计划·新人创作挑战#
这艘船长达399.9米,型宽61.3米——比全球最先进的福特号航母还长,接近4个标准足球场的长度。船体设计的399.9米并非偶然,卡在苏伊士运河400米“特殊审批”门槛之下,实现“免签”快速通过。采用清洁的LNG双燃料动力,一次加注就能航行约2万海里,一趟能拉走24000多个标准集装箱。 “绿巨人”的爆红,揭开了泰州作为“世界船都”的硬核家底。2025年,泰州造船完工量占全球的10.3%——全球每下水10艘新船,就有1艘打上了“泰州制造”的烙印。手持订单量高达5115.7万载重吨,已锁定未来5年产能。在97.8公里长江黄金岸线上,聚集了20多家船企和400多家配套企业。扬子江船业集团副总经理周科伟告诉记者,现在的中国造船已经有了质的飞跃,在绿色能源船型和智能造船方面具备了全球竞争力。 网友说“这是鲲吗?”不是神话,是现实。中国制造迈向深蓝,一步一个脚印。 #止沸新闻解读官# #萌芽计划·新人创作挑战#
战争与和平


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