1959年12月1日下午1时50分，舟山群岛海域，418号潜艇参加的这次海军演习已近尾声，在上浮过程中，418号潜艇与衡阳号护卫舰相撞，而后坐沉40米深海底，艇长张明龙等7名军官、17名士兵当场牺牲。剩余艇员在船舱内进行自救，但由于经验缺乏，同时深度表停留在8米，让艇员准备不足，仅有1人在上浮过程中控制了速度最终获救，其余15人因减压过快不幸丧生，其中10人下落不明。1959年12月1日，人民海军东海舰队护卫舰在舟山海域进行攻潜演习。中午时分，演习已近尾声，海上气候骤变，风起云涌，波浪滔天。 418号潜艇正在海下50米全速前进，划着巨大的之字形，以躲闪水面舰艇的搜索。这是一次探索性的演练，因为人民海军自1954年夏组建潜艇部队以来，所有艇员都是从全军挑选出来的，是全军战士中的精英。经过在旅顺潜艇学习队的学习，这些稍有文化的中国军人已在苏联教员的帮助下初通了潜艇操作技术，但对攻潜、反舰等战法、技法并不熟悉。此次演习，便是中国潜艇自己摸索的开始。418号潜艇艇长名叫张明龙。出海之前，他爱人就要分娩了。风浪颠簸之中，他仍有一种将为人父的喜悦。副艇长王明新毕业于苏联列宁格勒海军学院，是专门来艇上锻炼的。他也刚刚当了父亲。航海长金作印毕业于大连海校，是新中国最早的大学生之一。艇政委马振民在出海前生病，支队临时将他换下，派支队组织科干事张前冲来艇上代理政委。这次演习并不顺利。因为418号潜艇年久失修，有些机械已经出现疲劳。而且昨天全支队作鱼雷攻击演练时，竟一发也没命中目标。更令艇领导气恼的是，还把一枚价值15万元的教练鱼雷给弄丢了。图为：与418艇同型号潜艇。03型常规动力导弹攻击潜艇，为原型苏联613型（北约称为W级）（本图集策划制作鸣谢网友：Kyo_Shao）（来源：网易综合）
下午1时40分，是预定演习结束的时间，与418号潜艇配合训练的“衡阳”号护卫舰，按计划已到预定海区停车漂泊。按规定，水面舰艇在驶离海区前，不得停车，这是为了使潜艇在水下能监听到舰艇的声音，以确保上浮的安全。这时，“衡阳”号向水下投射了3枚陆军用的手榴弹(当时限于技术装备，水面舰艇与水下潜艇联络只能采用这种办法)，潜艇声纳兵听到3声爆炸后，报告艇长可以上浮。 由于距离近，艇长和全体水兵都听到了手榴弹的3声爆响。于是，艇长张明龙下达了“准备上浮”的口令。 随着警报一声长鸣，艇员迅速就位，仅用了几秒钟的时间，各舱就纷纷报告：“准备完毕。”不过，由于当时中国艇员还没有水密意识，实际上全艇并未按规定全部关闭水密隔舱的水密门。轮机长王发全启动排水系统，机舱内一阵轰鸣，15个大气压的高压气迅速注入水柜，海水在强大的高压气下被挤出水柜，艇体开始上浮。图为：与418艇同型号潜艇。03型常规动力导弹攻击潜艇，为原型苏联613型（北约称为W级）（来源：网易综合）
随着时间一分一秒地流逝，潜艇不断地上浮着，从30米处向水面接近。艇员们像往常一样平静地等待着出水、打开舱门，以便透一口海上的新鲜空气。然而越往上浮，越接近了灾难。“衡阳”号像一堵黑墙压在了418号潜艇上空。 本来海面上已经风平浪静，结束演习的水兵正在甲板上擦拭大炮。突然，军舰庞大的身躯明显地颤动了一下。舰身的晃动是常有的事，当时并无人在意。可就是这一下颤动，“衡阳”号尖削的舰艏把上浮的418号潜艇艇桥一切两牛！霎时间，肆虐的海水狂卷着扑进艇舱…… 仅仅3分钟，3个舱室全被淹没。海水呼啸着向艇内涌去。此时，如果第二道水密舱门关闭好，潜艇还能浮在水面上。然而，第二个水密舱门没有关严，第三个水密舱门关严了，但第四个水密舱门又没有关严，于是，海水很快就灌满了3个舱室。潜艇渐渐下沉到40米深的海底。艇长张明龙等7名军官和17名士兵当场遇难。图为：与418艇同型号潜艇。03型常规动力导弹攻击潜艇，为原型苏联613型（北约称为W级）（来源：网易综合）
在潜艇下沉过程中，正在五舱的轮机军士长王发全听见四舱的人在使劲敲击水密门，并通过水密门喊话筒高喊：“五舱快排水，五舱快排水！”王发全知道四舱并没有排水装置，全靠五舱排水。他赶紧冲过去，一边喊着新兵陆正德的名字，一边向排水管道阀扑过去。这个排水阀平时很少使用，上面的胶皮已经老化。王发全喊叫着让陆正德快拿螺丝刀来。陆正德从工具箱中取出螺丝刀，与王发全一起打开排水管道阀。顿时，海水带着强大的压力喷涌而出。很快，五舱水也没过膝盖，又扑向通过六舱的水密门。而四舱的呼叫声越来越微弱，敲击声也渐渐停止了。王发全看到五舱也已十分危险，如果海水再没过水密门，连自救的可能也没有了。“快撤！赶快到六舱去！”王发全冲着陆正德等仅存的4个战士大声喊道。他让战土们带着氧气和再生救护板等东西，从五舱撤到六舱。六舱也有5个人，另外首舱还有5个人，但已经无法联络了。六舱的10名战士紧紧地靠在一起，等候着救援。 至此，全艇仅剩下首舱、六舱和逃到六舱的五舱艇员共15人还活着，其他人早已身亡。艇内没有一名干部，最高指挥官是轮机军土长王发全和电工军士长王传经。当时的条令规定，潜艇失事后，“没有指挥员命令，不准逃生”、“不得在敌占区逃生”、“要尽量组织自救”。于是，王发全和王传经两人组织大家研究，想办法。然而，当时针指向12月2日凌晨5点时，他们逐渐感到氧气不足了。这时，他们已经在水下坚持了15个小时。无可奈何之际，大家想到了逃生。有人看了看深度表，深度表指示为水下8米。图为：为原型苏联613型（北约称为W级），1954年，根据中苏双方签订的《海军订货协定》（“六·四协定”，1953年6月4日签订）苏联将613型全部技术资料有偿转让给中国，并有偿转让了建造权，中国将其命名为6603型（后普遍称为03型）（来源：网易综合）
这个在潜艇上毫不起眼的深度表，加重了这场灾难。此刻，潜艇水深为40多米，而深度表只有8米，王发全和王传经研究后认为，此时已是拂晓，天已放亮，8米水深即使漂出去也不会影响太大。于是，两名军士长组织在六舱的另8名水兵逃生。这8人是轮机兵梁兆秀、班长云清明、士兵贵宪良、舱信兵张永平、轮段兵梁益均、轮机兵李慎清、陆正德、仲室明。他们开始做最后的逃生准备。潜水医学证实，人如果从海底快速升上海面，由于压力的突变，会造成人体器官的损坏，死亡率很大。可破损的418号潜艇一点救生器材都没有。大家在大舱里摸黑寻找，摸到什么算什么。有人摸到一把扳子，有的摸到了弹夹，有的新兵急于出去，干脆空着手。受过苏联专家训练的军士长王发全已有5年的训练经验。他告诉大家，出去之后，先抓住艇边，停一会儿再上浮。告别的时候，大家的手在一起紧紧地握了握。因为许多人知道，这样出去，生还的可能性很小，可是又绝不能在这里等死。王发全一次又一次地打开鱼雷发射管，大家一个接着一个爬了出去。所有的人都送出去了，王发全摸索着用扳子拧下几个大螺母，把它们绑到了身上，手里还拿着刚刚找到的工具袋。他爬出艇去，在海底停了一会儿，便开始扔掉手里的工具。他的身体开始上浮，四周的水压压得喘不过气来。升了一会儿，他已经快憋不住了，手里的工具也丢得差不多了……他只觉得自己的身体就像被人用力推了一下，“呼”地升上了海面…… 这一升不要紧，在离艇的15人中(首舱的5人是否离艇不得而知)，只有轮机军土长王发全一人生还。图为：为原型苏联613型（北约称为W级），1954年，根据中苏双方签订的《海军订货协定》（“六·四协定”，1953年6月4日签订）苏联将613型全部技术资料有偿转让给中国，并有偿转让了建造权，中国将其命名为6603型（后普遍称为03型）（来源：网易综合）
王发全在事后回忆说：“前面的9人钻出舱口后，我想，舱内只剩下我一个人，万一大家漂出水面后遇不上救援队，岂不饿肚皮？我就从舱内找了些饼干和罐头，并带上了钳子、扳手和防鲨刀之类的工具，准备撤离。可我一出水就感到了可怕，艇外海水漆黑一团。我抱着那包饼干，深吸一口气便钻出舱口。一出舱，立即感到身体像被一只大手攥着一样，耳膜生疼。这哪只8米啊！“还是那包饼干和罐头帮了大忙。它有一定的重量，所以我上浮的速度慢，不像他们那么快。我浮一段，就扔一点东西，但那包饼干没舍得扔。越往上压力就越弱，我不断呼出肺里的膨胀空气，以免肺部被气压伤，但也不敢呼出得太快，因为快了，空气不够用，人会憋死。 “快接近海面时，已经是身不由己了。海浪把我推来推去。当时已经精疲力尽。海面黑乎乎一片，不见一个人，风呜呜地刮，浪头一个接一个打过来。12月份的海水冷得够劲儿，这时也觉不出来了，只是拼命地喊。不远处的舰上有灯光，我就朝那边游过去。'昆明'舰发现了我，放下舢板来救我，但风太大，6只桨划断了4只。没法子，他们就朝我扔救生圈，可惜一个也没套住。最后舰上朝我抛过来一根缆绳，我死死抓住绳子不撒手。虽然离船很近，我自己已无力爬上去，手也被勒得快露出骨头，钻心地痛，没办法只好用牙咬住绳子。甲板上的人连拉带拽总算把我拉了上去。上去以后一低头，吐出两颗门牙来。“就这样，我得救了，那9人全部牺牲，还有舱首的5个人，也都不知下落。这次逃出的15人中，除了我，只捞出4具尸体，其余10人失踪。”图为：原型苏联613型（北约称为W级），1954年，根据中苏双方签订的《海军订货协定》（“六·四协定”，1953年6月4日签订）苏联将613型全部技术资料有偿转让给中国，并有偿转让了建造权，中国将其命名为6603型（后普遍称为03型）（来源：网易综合）
当时人民海军只有8艘潜艇，它们就是共和国的“镇海法宝”，所以，潜艇遇难的消息很快就惊动了最高决策层。海军司令员肖劲光指示：“分秒必争，救人第一，首先输氧。”并派时任海军潜艇部部长的傅断泽将军当天赶到现场。空军运输机日夜兼程，从各地运来潜水人员和救生器材。上海市委立即派上海打捞局张智魁局长率国内一流的打捞队伍前往救援。刚刚指挥完演习的东海舰队司令员陶勇一听这个噩耗，牙齿咬得格格响，脸上的肌肉绷得紧紧的。他忍受着剧烈的、长久的痛苦，一种无法向人倾诉的痛苦，思绪就像这东海一样变化着，一时狂暴，一时平静，每一朵浪花都给他带来的是同样的苦汁。他率59艘舰船组成强大的救护舰队，奔向出事海区。因为潜艇里可能还有人，空军也出动了，将大批潜水人员和救生器材运到现场。 真是天不遂人愿，海面上的风越刮越大，救援舰队来到时，海面上竟刮起了8级大风，甚至把潜艇呼救浮标钢缆刮断了。这样，本来可以通过失事浮标上的一部有线电话与艇上联系的途径也失去了。失事浮标钢缆的断裂使人们无法标志418号潜艇准确的失事位置，而当时测定技术又很落后，重新测定到艇位已在3天之后，从而丧失了最佳救援时间。 陶勇心急如焚，命令要尽一切力量重新测位。 由于气候恶劣这一意外情况，直到68小时之后才在40米海底找到了418号潜艇。当王发全浮出水面时，脸色青紫，生命仍很危险。回到舟山的陶勇听到这个消息，很激动，立即派高速炮艇护送王发全到上海，电示舰队后勤部、卫生部让411医院作好救治准备：“你们要想尽一切办法，不惜一切代价救治该同志！” 418号潜艇的沉没，使东海舰队的领导承受了巨大的压力。正在住院的饶守坤副司令员也赶到了舰队机关。中央军委、海军党委对此十分重视，责令东海舰队“迅速查清原因，要刘·其责任人员严肃处理”。上级工作组随即派到上海。开会的时候，工作组认为：“此事不但要处理当事人，对分管作战的舰队领导，也要给予处分。” 418号潜艇在失事两个半月后被打捞出水。后来它被拖离大海，安置在青岛海军潜艇学院的操场上，成了新一代潜艇兵的形象教材。而在祖国最大的群岛--舟山群岛的烈士陵园里，有一个墓群特别醒目。它由38座坟墓组成，其正面有一块青石碑，上面书写着“一三八五部队遇难烈士纪念碑”几个字。这个墓群坐落在烈士陵园的正中间山道上，站在其前面，正好可以眺望茫茫东海。这38座坟墓就是418号潜艇失事时牺牲的官兵。在相当长的一段时间内，这是一个世人不知的故事。因为烈士墓碑上没有留下任何事迹。即便在今天，不少年轻的舟山人也不知道，45年前曾有一群无私无畏的中国潜艇兵，为探索潜艇这一当时的尖端武器的作战技术性能而捐躯在茫茫东海。他们是一群沉默的海魂。资料图：与418艇相撞的“衡阳”号护卫舰。更名为西昌号，属6601型（成都级）护卫舰（来源：网易综合）
160“广州”号导弹驱逐舰由广州造船厂建造，1971年4月下水，1974年6月服役。是当时中国自行研制的最大型水面舰艇051型导弹驱逐舰在中国人民海军南海舰队服役的首制舰。1978年3月9日晚上，160舰正在码头上加油。9时许，部队熄灯就寝后，后弹药库装载深水炸弹和100mm炮弹突然发生剧烈爆炸，几十吨炸药爆炸产生的巨大威力，引燃了输油管，使火势更加强烈，将几吨重的主炮炮塔炸飞到码头上的草地上，足足飞了几十米远，睡在160舰中段几个舱室的官兵大部被炸牺牲，有的官兵的遗体被炸得支离破碎。连隔江的湛江市霞山区的民房玻璃也被震碎，巨大的爆炸声震动了湛江，引起居民的恐慌，还以为是发生了地震。（来源：网易综合）
事后调查，广州号水武分队长赖三洋被作为重点怀疑对象。因此人由于恋爱问题喜新厌旧，道德败坏、品质恶劣被撤销了分队长职务，但还留在舰上工作。由于此人对深水炸弹性能比较熟悉，而且是在弹药库里发现了他的尸体。但弹药库的钥匙怎么落入他的手中，他又是如何引爆深水炸弹，因此人已死也无法查清。不过这次事故说明了一点，即安全制度如果没有落实，水兵们赖以生活的军舰完全可能成为水兵的噩梦。图为：160舰烈士墓（来源：网易综合）
据海军的正式出版物记载，时间应为3月9日，160舰“在湛江港内码头于当天20时40分发生爆炸，22时55分沉没”。《罗瑞卿传》中描述到的爆炸地点是湛江港，其实这是个误解。湛江港并不是南海舰队基地，而是一个商业港口。南海舰队基地在湛江的麻斜。那是一个2－3公里宽的一个海湾，其对面是湛江市霞山区的海滨公园。图为：160舰（来源：网易综合）
据南海舰队的一些老前辈称，爆炸首先把160驱逐舰炸沉，然后在海里再爆炸，其中一些碎片炸飞到对面2－3公里的海滨公园。我在1990年时还见过一个碎片，每当退潮时，可以清楚看到一块小艇大小的甲板。事后也有些见证过爆炸过程的人写过一些亲历记：1978年早秋，具体日子记不太清楚了。那是一个晚上七点多钟的样子，我们分队几个潜水员集中在海军的一条辅助船的会议室看新闻联播。正当新闻联播快要结束时，不远处传来轰隆一声雷鸣般的巨响。电视频幕顷刻就没有了，变成了一道道上下波动的白杠杠。 当时中国和越南仇结，我们的第一感觉就是越南特工来军港搞爆炸。我们全都从会议室跑了出来，只见对面不足百米外的麻斜第二驱逐舰支队港口火光冲天，一片哭喊声。因为我们白天随辅助船在海上作业，没有靠码头，所以，我们只有站在船头朝停靠在二支队码头的军舰那边看。从火光中我们判断：一定是出大事了！图为：160舰（来源：网易综合）
我们正猜测着到底出了什么事情？不想我们的副分队长杀猪般地在里仓朝我们拚命大喊：快来人啊！快来人啊！！我们冲进去一看，副分队长正在冲凉，他全身赤裸，两腿吓得筛糠似地发抖。他脸色煞白，用手指指他的脚下，天拉，原来，是一截还流看血的人的胳膊！我们都被吓傻了……副分队长断断续续地说：我正在洗澡，这东西从窗口飞进来了……说话间，港口再次传来猛烈的爆炸声，还不时有流弹击中我们的船体。弹片和子弹打在桅杆上，冒着火星。图为：曾经在网络上流传很广的一组图，被谣传为是160舰爆炸现场。实际为1941年12月7日，在日本突袭珍珠港时，美军的驱逐舰被炸沉的照片。（来源：网易综合）
我们辅助船是没有动力的那种，出海要靠拖船。船长急得不行，拚命地向外打电话，但根本没人接。我们吓得全钻进仓里，只是隔着厚厚的有机玻璃窗朝外的海面看。麻斜那边已全部停了电，一片漆黑。那晚记得没有月亮，海边上黑茫茫的。我们附近的勤务船大队的几条有动力的机动船全部启锚，开到海对面的4804工厂那边去了。505、506等几条导弹护卫舰纷纷离开码头，高速驶向远处。大约半小时后，爆炸停止。海面不时有扑嗵扑嗵的泅渡声传来。因为我们船离爆炸的港口不足百米，加之四周漆黑，海面上的船全跑了，只有我们船靠自积电源还亮着灯。第一个泅渡者被我们七手八脚地拉了上来，他不足20岁，是个新兵。他头部受伤，流了一脸的血，他上气接不上下气地告诉我们：越南人，越南人炸了我们的160，完了。说完就吓晕了过去。一听说160挨炸，我们个个吓得眼睛瞪得老大。160可是当时中国海军吨位最大、最先进的导弹驱逐舰！ 外面有人在喊，沉了，快看，下沉了。我们又跑了出来，看到已经有几条探照灯从不同方向同时射向2号码头的160舰。160庞然大物一般，舰首高高翘起，尾部、中部已经下沉。两小时20分钟后，160驱逐舰爆炸沉没。第二天一大早，麻斜军港被全面封锁，任何人没有特别通行证不得出入。我们船也接到大队司令部通知：工程停止，原地待命。我们潜水员不要紧，但我们的上士上岸买菜却废事了，总是被全副武装的宪兵问来问去，还搜身，买回来的菜也被翻来翻去。他告诉我们，在二支队司令部大门外的高压电杆上，还有一技56式冲锋枪高高地挂在上面，没人取。第五天中午，我们接到命令，打捞160。我们是潜水员，打捞这事没我们不行。 因为任何船只没有命令不得移动，这是死命令。第二天，我们带着充气机和潜水设备等，乘二支队的一条冲锋舟过去的。 现场十分惨烈。160导弹驱逐舰整体沉入海中，只有部分桅杆和雷达天线露出海面。我们站在码头上，依然清澈地看到水下那庞然大物两端威严的导弹发射架和前主炮。但舰尾已被撕裂，钢板全部卷曲，后主炮早被炸飞。图为：曾经在网络上流传很广的一组图，被谣传为是160舰爆炸现场。实际为1941年12月7日，在日本突袭珍珠港时，美军的驱逐舰被炸沉的照片。（来源：网易综合）
经过总参、海军、舰队三级联合调查组近半年的调查，160爆炸沉没事件终于真相大白：该舰有一名叫赖三羊的水武长，正排级，由于提干前在四川农村老家找了一对象，赖提升干部后即表示要和那农村姑娘断绝恋爱关系。那姑娘后来为此自杀了。这下事情就闹大了。 不久，支队政治部作出了对赖撤消干部职务，作为战士复员的处理决定。但赖苦苦向上级求情，说他是农村来的，现在那女孩死了，如果在把他送回农村，他将永无宁日。他请求复员可以，只要不回老家，哪怕在部队养猪或者天天帮支队打扫码头也行。但上级的命令很明确，必须退伍回原籍。处分决定下发的第二天，南中国海出现复杂情况，菲律宾等国抢占中国多个岛屿，海军决定以160为旗舰，组成特混舰队，开赴南海诸岛进行威慑性巡逻。 当时南海舰队内部管理特别松懈，尤其是麻斜二支队为甚。在赖三羊被撤消干部职务后，驱逐舰没有对他立即采取必要措施。赖掌管水雷、深水炸弹等水中武器，独立掌握兵器库的钥匙。处分决定下达后，赖一人躲在武器库中哭了一整天，本来想寻死，但后来一个恶毒的念头渐渐出现在脑际…… 赖三羊找来一把小钻子，在舰尾深水炸弹仓库底部甲板凿了一个小孔，让海水缓缓渗入……第二天晚上7点多钟，海水溢满了深水炸弹仓库，在强大的海水压力下，一颗深水炸弹在舰尾爆炸，随后又引起了弹药库爆炸……160爆炸死亡94人，伤无数。直接经济损伤11亿元人民币，在国际造成了极其恶劣的影响。海军党委被迫向中央写检查，南海舰队向海军写检查。一名副司令被责令提前离休，第二驱逐舰支队多名领导被撤职。图为：曾经在网络上流传很广的一组图，被谣传为是160舰爆炸现场。实际为1941年12月7日，在日本突袭珍珠港时，美军的驱逐舰被炸沉的照片。（来源：网易综合）
2003年年4月16日，青岛海军潜艇学院13名学员随北海舰队12支队361潜艇出海训练，返航上浮时启动柴油主机，由于未能打开指挥台上方的进气阀门，造成主机吸空潜艇内的空气，并使1－7舱在负压力下无法迅速打开舱口盖，70位艇员全部在战位上短时间内窒息牺牲。（来源：网易综合）
救援人员进入潜艇发现，70名艇员全部死亡在自己的工作位置上，没有任何痛苦或挣扎痕迹。经初步检验，潜艇没有任何损坏，死者证实都是急性窒息致死。而艇上的日志只到2003年4月16日，相信他们是在该日死亡。该艇被拖回旅顺基地后，有关人员对艇上的各种仪器数据进行了分析，基本上肯定了事发的经过：2003年4月16日，该艇在返回青岛威海基地途中为潜艇重新充电。按照程序，充电是要启动柴油发电机，这种发电机启动时需要燃烧大量的氧气，故潜艇需要浮到接近海面，将指挥台上方的潜望镜和进气阀伸到海面上吸入空气。但调查发现，柴油发电机被启动时，进气阀因机械故障并没有打开，柴油机启动后大量吸燃艇内的氧气。有关数据显示，艇内的气体含氧量不足两分钟内即下降到零。（来源：网易综合）
由于361潜艇在进行“静默”训练，中断了所有与外间的电讯联络，故外界没有人能及时发现出了意外。不过，按程序各舱盖当时都是关闭的，因内部氧气被吸光，气压失衡，1至7舱在负压力下，舱口盖已不可能从内打开，故即使官兵试图逃离也不可能。（来源：网易综合）
新华社北京2003年5月2日电据海军提供的消息，近日，我海军一艘常规动力潜艇在内长山以东我领海进行训练时，因机械故障失事，艇上70名官兵不幸全部遇难。军委、总部和有关部队领导对事故处理高度重视，对遇难烈士表示沉痛哀悼，对其亲属表示亲切慰问。现潜艇已拖回港口，善后工作正在妥善处理。中央军委主席江泽民发唁电哀悼海军361号潜艇遇难官兵慰问遇难官兵亲属图为：361艇照（来源：网易综合）
新华社北京5月2日电中华人民共和国中央军事委员会主席江泽民5月2日发唁电，对海军361号潜艇遇难官兵表示深切哀悼，向遇难官兵亲属表示亲切慰问。唁电全文如下：海军361号潜艇遇难官兵亲属：惊悉海军361号潜艇官兵在执行训练任务中不幸全部遇难，我表示深切的哀悼，并向你们表示亲切的慰问。361号潜艇官兵牢记党和人民赋予的神圣使命，忠实履行军人职责，为国防和军队现代化建设作出了重要贡献。他们不幸以身殉职、为国捐躯，是人民海军的重大损失。他们不愧是人民的好儿子、祖国的忠诚卫士。他们的英名和功绩，祖国和人民永远不会忘记。中华人民共和国中央军事委员会主席江泽民二00三年五月二日图为：361艇出海照（来源：网易综合）
新华社北京2003年6月13日电：海军361潜艇失事原因已查明，是由于指挥操纵不当造成的。中央军委作出决定，对361潜艇特大事故负有责任的有关人员进行严肃处理。给予济南军区副司令员兼海军北海舰队司令员丁一平、海军北海舰队政治委员陈先锋行政降职处分，同时分别给予其他8名有关人员以行政撤职、降职等纪律处分。图为：361艇出海照（来源：网易综合）
中国官方公布了361 号潜艇失事造成七十名官兵罹难之后，没有再进一步说明意外发生的详情，因而引起外界对这次意外原因的诸多猜测。英国的潜艇专家就认为，发生这样伤亡巨大的潜艇意外显得很神秘，艇上人员可能是突然中毒致死。根据中国官方的报道称，失事潜艇「已被拖回港口」。美国军方也表示，美方并没有侦察到这次意外，是在中国主动公布了事件后才知道的。故不少专家试图解开这次意外之谜时，均认为潜艇失事时并没发生剧烈撞击或爆炸，而倾向于船员是中毒致死。（来源：网易综合）
英国皇家联合军事研究所专门研究中国海军的专家麦克金蒂接受美联社采访时表示，从公开的资料来看，这宗事故不一定是在水底发生，否则不可能这么快就找到潜艇并打捞起来「拖回港口」。但在水面上发生这样伤亡巨大的意外就显得很神秘。他猜测，事故原因可能是从电池中漏出的液体和海水混合后产生氯气，导致舰上官兵死亡，或者鱼雷推进剂泄漏，舰上人员中毒致死。（来源：网易综合）
德国通讯社也引述一名台湾研究海军军备的专家说，事故原因可能是铅制电池泄出毒气引起的。这名专家并且怀疑意外发生之后，有部分船员没有即时死亡，并能将潜艇浮出水面。另外有分析认为，事故发生的原因可能是艇内高压氧罐突然破裂，使艇内的氧平冲被迅速打破。全艇氧含量短时间内超过百分之四十就会发生氧中毒，令全体船员昏厥，氧含量百分之六十超过十分钟，人就会死亡。（来源：网易综合）
香港军事评论员马鼎盛估计，发生意外的中国海军361号潜艇可能是因为失去动力，加上救援系统差，导致全船官兵死亡。马鼎盛表示，出事潜艇属常规潜艇，船龄约二十至三十年，是七十代仿照前苏联潜艇而建造。他估计，意外发生时，潜艇失去主动力，而后备动力又不能激活，令潜艇迅速下沉，又或者是船内释出有毒气体, 令船员无法自救。他又说, 现场海面只得200米水深 , 造成重大伤亡的原因是潜艇的救援系统不完善所致。（来源：网易综合）
361艇官兵追悼会。（来源：网易综合）
海军361潜艇遇难官兵追悼会5月20日召开，这次追悼会非常的隆重。图为江泽民接见遇难烈士家属。（来源：网易综合）
胡锦涛接见遇难烈士家属。（来源：网易综合）
家属缅怀牺牲战士。（来源：网易综合）
中国海军舰艇部队统一鸣笛一分钟并下半旗，向在执行训练任务中失事的361潜艇70名遇难官兵致哀。（来源：网易综合）
中国海军舰艇部队统一鸣笛一分钟并下半旗，向在执行训练任务中失事的361潜艇70名遇难官兵致哀。（来源：网易综合）
中国海军舰艇部队统一鸣笛一分钟并下半旗，向在执行训练任务中失事的361潜艇70名遇难官兵致哀。（来源：网易综合）
追悼361潜艇遇难官兵（来源：网易综合） 

      

        
揭秘中国海军史上三次重大事故 220人牺牲

        

        

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