达喀尔:中国车手出漂亮成绩单 完赛率历史最高

网易体育报道：

第32届达喀尔拉力赛对于大众车队来说是成功的丰富，对于中国车手来说，亦是值得高兴的一届比赛。

第32届达喀尔拉力赛仍然是在南美洲进行，在摩托车及汽车组，一共有7位中国车手参加，其中摩托车组2人，汽车组5人，在这7位车手中，一共有6位车手完成了本届比赛，亦是历届达喀尔比赛中国车手完胜率最高的。

在汽车组，老将卢宁军连续第6年参加达喀尔拉力赛（08年比赛取消未有计算在内），他亦是达喀尔经验最丰富的中国车手，在汽车组，江耀桓作为卢宁军的队友首次征战达喀尔，加上2005年曾经参加过达喀尔拉力赛的周勇、首次出阵的朱金忠和赵永国，汽车组阵容非常强大。

经过了16日合共14个特殊赛段的比赛，中国车手获得了喜人的成绩，在汽车组的5位车手中，有4人完成了比赛，4人都成功杀入了总成绩的前50位。其中卢宁军成绩最好，排在第28位，江耀恒也杀入了前30列第29，周勇在第33，朱金忠在第45位。虽然周勇和卢宁军都未能刷新个人达喀尔的最佳成绩，但最重要的是，他们都完成了任务，完成了比赛，其中卢宁军、江耀桓以及周勇均是使用中国品牌的汽车参赛，亦算是中国汽车制造业的一次功绩。

酷车时代车队的朱金忠虽然设备没有其他几位厂商车队那样完善，但凭借惊人的毅力，他亦顺利完成了比赛，可惜队友赵永国在第7赛段退出，不然，中国车手在本届比赛的完赛率先达到100%。

摩托车方面，金城车队的魏广辉连续第二年征战达喀尔，虽然在2009年未能完赛，但到了今年，他吸取了经验，终于还是跑完了全部的14个赛段，他排了第82位，亦算是有所交代，队友苏文敏表现更出色，第一次出战的他跑出了75位的成绩，帮助车队完成了完赛的任务，值得高兴。

在2009年，中国车手仅有卢宁军一人完赛，相比之下，2010年绝对是成功的一年，今年亦是达喀尔拉力赛历史上最多中国车手出赛，同时亦是最多车手完赛，我们寄望着在2011年，达喀尔重返非洲之后，将会有更多的中国车手参加达喀尔，能够为中国赛车界再考出一张漂亮的成绩单。

达喀尔历届中国车手成绩表

作者：莱高伦

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