网易体育7月3日报道：
倍耐力公司表示在英国站赛后他们与车队之间并没有爆发冲突，反而公司还得到了FIA和F1管理公司（简称FOM）的支持，并承诺会对英国站的爆胎事件负责。
在上周的英国站上，共有四部赛车发生了爆胎的事故，而且这四位车手都是在没有受到任何其他赛车碰撞的情况发生的，最离奇的是这四人都是左后轮发生了爆胎的事故。因此车队们要求倍耐力参加今天举行的车队例会，并要求这家轮胎供应商拿出解决问题的办法。
今天早晨，倍耐力做出官方声明，称他们会在本周日的德国站上启用新的轮胎：采用2012年的轮胎结构，但是仍然继续沿用2013款的轮胎配方。因为在英国站赛后一度有消息称是倍耐力在英国站上私自改变了轮胎的粘合剂才导致了爆胎的事故连发，但是倍耐力方面明确予以否认。
而在倍耐力的官方声明作出后不久，该公司的运动总监汉博瑞表示，这家意大利公司并没有同车队产生新的冲突。尽管倍耐力表示银石站的轮胎事故是由于车队没有正确使用轮胎所导致的。
在倍耐力的这份声明中称他们仍然得到了FIA与FOM的支持：“同一些人所产生的印象不同，我想要强调我们收到来自车队、车手、FIA和FOM的有力支持与合作。我们从没有故意要同其他人产生争执，或者攻击对方，我们的媒体声明已经明确表示公司会对这些事情负责。”
同时，这位运动总监也对各方的关注表示感谢：“不过对于银石发生的事故，公司无法对所有有影响的方面做出完全的控制。也正因为如此，我们收到了来自各方面的支持，对此我们表示非常感谢。”
据悉，倍耐力公司将在本周的德国站上重启科拉夫带轮胎的设计，并且要求车队对于轮胎倾角以及胎压的设定不得过于激进。从月底的匈牙利站开始，新轮胎将会投入使用。
作者：法源寺
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