网易体育9月27日报道：
舒马赫退役三年后复出，又代表梅赛德斯参加了三年的F1大奖赛，而莱科宁莱科宁重返F1的先例也让已经退役的巴西老将鲁本斯-巴里切罗越来越想念这片代表着汽车运动最高水准的赛场。今天，国外媒体F1today.net得到消息，说已经41岁“高龄”的爸爸级车手巴里切罗想在2014赛季重新杀回F1赛场，目前巴西人已经开始跟索伯车队接洽，索伯车队有意为老巴提供一份短期正式车手效力合同。
巴里切罗2011赛季结束后在威廉姆斯车队宣布退役，由来自委内瑞拉的年轻车手马尔多纳多取代他的位置。作为参加F1分站赛场次最多的老车手，他退役后转战印地赛和巴西国内的房车锦标赛，虽然一直跟车打交道，但是训练和比赛强度已经远远不及当年的F1职业生涯。巴里切罗曾经还驾驶过法拉利赛车，跟F1七冠王舒马赫当队友。不过两人的关系并不好。
2013赛季进行到下半程，F1车手转会市场仍有很大变数。索伯车队很有可能放弃胡肯伯格，这位德国车手也许会努力争取迈凯轮或失去莱科宁的路特斯车队的车手席位。而且法拉利车手马萨被老东家抛弃后，F1围场上将面临43年来首次没有巴西车手的局面，有消息说F1掌门人伯尼也支持巴里切罗复出。
今年，南美地区的F1车迷经常在电视直播分站赛时看到老巴的身影，因为巴西人还在客串巴西环球电视台的特邀评论员，对现行比赛规则自然了如指掌。不过高速行驶、过弯的F1赛车对车手的颈部肌肉承压能力要求特别高，经过弯心时，脖颈收到的G力甚至会翻倍。老巴想要从新适应F1比赛，也必须早早地开始锻炼脖子。当被问到是否有能力重返F1赛车时，巴里切罗对自己现下的身体状态充满信心：“我只要锻炼一下我的脖子，明天我就能去参加比赛了。”
作者：奥利
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