北京时间３月１７日，中国第一位也是唯一一位拥有Ｆ１超级驾照的马青骅在北京召开媒体见面会，在农历马年他将迎来新挑战，加盟雪铁龙车队以正式车手身份，参加新一年世界房车锦标赛（ＷＴＣＣ）。
对于参加ＷＴＣＣ是否意味着自己已经和Ｆ１梦想渐行渐远，马青骅并不认可，他认为参加ＷＴＣＣ更能锻炼自己的驾驶水平并能证明自己。ＧＰ２以及雷诺３.５赛事状况不佳，并且在中国毫无知名度并参赛难度甚高，因此和Ｆ１理论知识互通的ＷＴＣＣ是马青骅的最佳选择。
Ｆ１中国赛如今已经走过了１０个年头，但赛车运动在中国发展的并不快，在马青骅看来如今中国赛车仍处在初级阶段，所有环节都没有形成产业，这对所有中国赛车人来说都是不利的事情，但马青骅仍未放弃自己的赛车梦想，用他本人的话讲，今年将是马青骅职业生涯中很重要的一个年，ＷＴＣＣ成绩的好坏将决定马青骅未来对自己的定位。
自从去年ＨＲＴ车队解散，马青骅Ｆ１梦碎后，这个上海大男孩似乎就消失在人们的视野中，在此期间马青骅主要在进行各类试车以及为保持自己的状态做出各种努力，作为世界赛车领域中一位孤独的中国车手，马青骅每年３６５天平均每天要进行４小时的有无氧运动，另外还有１小时游泳，而马青骅绝大部分时间都在进行体能训练，真正驾驶赛车的时间少得可怜。因为赛车对车手的身体条件要求颇高，据悉一场Ｆ１赛事车手要脱水５斤，这相当于一场马拉松的运动量。
有记者打趣问马青骅在现实道路中是否喜欢开快车，对此马青骅解释说Ｆ１超级驾照和普通驾照是联网的，如果自己在生活中飙车违反交规，自己的超级驾照也会有麻烦。
作为今年ＷＴＣＣ雪铁龙车队四位参赛选手之一，马青骅享有和９届ＷＲＣ世界冠军勒布一样的待遇，即量身打造专属赛车。据了解这样的战车通常需要耗时至少３个月打造，先从原型车的截图，车架升级以及改装；然后是发动机、电控单元的升级改造；再然后是车辆空气动力套件的测试与升级，最终直到车手满意为止，对于这样千载难逢的机会，马青骅自然不会放弃，２０１４，是否会是马青骅职业生涯的十字路口？
作者：吴斌
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