网易体育5月1日报道：
2014年“中国体育彩票杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛（CCR）东川分站赛于5月1日进行了SS1排位赛的争夺，哈弗车队的乔旭/刘雪原以2分33秒6的成绩排名全场第一，并因此而成功获得了特殊赛段的优先选位权。尽管越野车手历来不把领跑位视为一项福利优势，但是乔旭毫不犹豫地主动穿上了领骑衫：我不上刀山，谁上刀山！
超级短道比赛一结束，乔旭先回到房间里埋头大睡了一番，因为他感觉到自己有些缺氧，好在只因高原反应而不是心态激动。“在长距离比赛中拿到杆位什么心情？高兴呗。这是我的第一次，我是慢热型的，以前从来没在第一天就这么突出过。不过，来到高原感觉有些脑缺氧，今天短道回来之后赶紧睡了一下午，补充体力。当时在跑短道的时候，也没考虑能拿到第一名，只是想尽自己全力去跑就是了。”
今天上午，超级短道进行到第三组，名将汪海在大直道上意外翻车，而第四组发车的乔旭坐在驾驶室里也听到了全场观众的惊呼之声：“看到汪海翻车之后，我想得最多的还是安全，毕竟东川比赛的变数还是非常大的，我觉得虽然短道拿到了头名，当仍旧应该以安全完赛为第一目标。”
一般认为，在东川站全场车手中，乔旭的COC分站冠军头衔是最多的，多年在场地越野上争金夺银的经验对他顺利完成超级短道有一定的帮助。对此，乔旭并不否认：“有一定的帮助，相比之下，只不过旁边多了一个领航员。可是我也不能为了找到场地赛的感觉就把老板一脚踹下去啊。这一站跟刘雪原搭档，感觉非常好，我们都是腼腆型的，话不多，每一句都说在紧要处，沟通起来十分有默契。”
平心而论，乔旭的历史功绩基本上都建立在场地越野上，在长距离的越野系列赛上他的表现与其显赫声明并不搭配。但与往年的东川泥石流越野赛相比，今年的赛段有了较大的调整，难度降低、长度缩减，反而有了点“大场地、小拉力”的味道，而这正对乔旭的口味。假如说他在职业生涯中，长距离越野赛上早该有所突破的话，本站天随人愿、诸事皆谐，拔旗掠阵，正当其时。
哈弗三侠中最疯狂的一位“闪电侠”，就此拜印登台！
作者：方肇
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