网易体育5月20日报道：
2014 “冷水河”杯贵州金沙中国汽车拉力锦标赛于今天进行了第二阶段最后四个赛段的角逐，贵州金沙冷水河车队的樊凡/方军卫最终以全场3名、中国车手第一名的成绩完赛，这也是他参加拉力赛十年来的第一个冠军，实在可喜可贺。
总结本站比赛的三大转折点，樊凡可以说是运气超好，因为每一个跑在他前面的人都虚怀若谷，极度客气。第一天领跑中国车手的本来是多彩贵州城拉力车队的王华/庞建东，可是由于转向拉杆的故障，他们冲进了路边的排水沟，王华只能遗憾地说了一声：拱手相让了。随后领跑的徐俊开心了一整天，但是终于因爆胎而损失了3分钟又加罚了1分钟，再次发出了拱手相让的叹息。此刻，唯一跟樊凡纠缠不休的就是李微，就在人们猜测究竟鹿死谁手的时候，李微也爆胎了，樊凡第三次听见有人说“拱手相让”时，再也不管林德伟、傅军飞是如何在后面舍命追赶了，干脆他也一拱手：事不过三，各位，俺可就不客气了！
“这场比赛反正每个车手都会遇到问题，我的运气稍微好点，我昨天有10公里没有刹车但是顺利出来了。今天早上第一个赛段下雨，但是在马来西亚的比赛让我适应了这种路面。”比赛结束之后，樊凡并没有显得非常开心，因为他早已把这座分站冠军的奖杯算在了自己的计划之中，当然也就无须再过分高兴了。当他在赛道里做出了一个令自己都吃惊的时间时，就已经意味着，分站冠军到手了,“最后一个赛段的时候，我们还有3秒钟的差距，所以我们就拼了，最终我们追了1分多钟。”
有记者分析说，这场比赛轮胎选择是关键，樊凡认为在如此复杂多变的天气条件和赛道环境下，选择什么轮胎，其实都要冒着一定的风险，多少有些“赌石”的意味在里面，可能爆发横财，也可能一拍两散。“我觉得天气和路边变化都不同，第一天是湿地，我们过去之后路面变干了，第二天同样出现这种状况，这是因为大会又重新修了一遍路，路面上有很多浮土，很多的碎沙，所以我们跑起来也是很吃亏，拉力赛就是这样，它的不可预见性非常多，对于轮胎问题也是非常头疼的问题，可供车手选择的比较多，中的、硬的、防爆的，还有开槽的，我是跟据自己的感觉来选择轮胎了。”
拿到了梦寐以求的冠军之后，樊凡给记者算了一笔账：“拿到冠军之后的心情并没有什么特殊，我倒是给自己仔细算了一下，从04年最后一站惠州站比赛，那是我第一次参加CRC的比赛，当时代表的是成奎安的车队，今年算下来整整10年，这样就是一个尾、一个头，10年了，才拿到第一个CRC冠军，时间磨练了一切。对于本场比赛的赛段，可能每个车手喜欢的赛段路型不同，金沙3个不同的赛段，其中有两个是我喜欢的路型，所以这两个赛段我就会跑的比较快，另外一个我非常难驾驶的，那么我开起来就非常小心，不要爆胎，保护车子保护发动机，这样你要选择性的在某些赛段去拼，某些赛段去放。”
十年一冠，一旦迈过了这道坎，樊凡也是CRC的冠军车手了，由于他之前让了别人太多次，所以这一次面对对手的谦虚“三让”，樊凡表示非常受用，而且希望大家今后一如既往地懂事儿，他将会带签名的CD来奉送，以示领情。
作者：方肇
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