网易体育5月25日报道：
2014年中国越野系列赛新疆站的比赛进入了开赛倒计时的最后一天，以全新阵容出战的中国赛车老牌劲旅佳通轮胎车队在赛前的车手会上闪亮登场。尽管三辆赛车都有着充分的理由被当成夺冠的大热门，但是车队老板兼主力车手黄威誌告诉记者，家家有本难念的经，佳通轮胎车队的麻烦其实一点儿都不小。
驾驶111号赛车的黄威誌在赛前遭遇了第一大麻烦，赛车进到维修区之后就出不去了，完全打不着火。技师回忆说，最后一个动作就是给它加满了油，难道中国的油品就这么烂？让它挑剔的胃不舒服了？经过反复检查，三百多升油都抽了出来，最终发现是在拆掉原装的拉力表时电路出了个小故障。黄威誌表示，这是个好事，它提醒我们在赛车的准备过程中要更仔细，想到的才会更全面。
驾驶112号赛车的李鹏程也不是很顺利，他的赛车在漠河豁得很厉害，回来之后就搁在家里了，反正他家车多，他又急忙开着另一辆去了东川和柳州：“这是两个海拔和地貌完全不同的赛场，电脑技师按照昆明的高原给我设定了参数，结果我开着它在东川夺冠了，到了柳州却完全不对，发动机都快开爆了也跑不快。”李鹏程表示，这个教训太深刻了，回到家之后，他又放下东川的车，把漠河的车拖到了新疆来，而这台车还没试过呢。
驾驶113号赛车的李国静这一站终于有了一台豪华的达喀尔版战车，这使人想起去年环塔的某个赛段，千辛万苦地出了终点之后，李大哥坐在地上有气无力地告诉黄威誌：“别自己瞎折腾了，咱不改车了，直接从国外进一台回来吧。”但是这台超级马力的强劲赛车到了李国静手里之后，却有个非常麻烦的问题——腿短臂长，方向盘都搂起来了，油门踏板却踩不到底。试车回来李国静说：“这下太累了，挂个档得先躺下，踩下离合器之后，车一动，赶紧再坐直了，在赛道里一天要换几百次档，我就老这么躺着，这可怎么弄啊！”另外，李国静最期待的就是听听这车的排气管会怎么怒吼，可是开出去之后在车里完全听不见发动机的轰鸣声，不知道排气管会给出怎样的反应，这让他很失望但同时也很得意：以前哪开过密封这么好的赛车啊，太舒服了。
作者：方肇
热门跟贴