10月14日，随着130名顶级车手第13次通过水立方东门，第四届环北京职业公路自行车赛正式结束。这是最后一届环京赛，也是最精彩的一届，多变的天气、赛道的缩短、选手的意外表现，都给车迷留下了深刻的印象。
最意外——第二赛段突然缩短
由于天气原因，第二日路线临时缩短至111km，原本属于冲刺手的平路赛段突然变成小坡顶终点。这样一来，拥有上坡冲刺实力的选手便能大显身手。然而，由于坡度难度并不大，一些古典赛高手或攻击手也会成为本赛段冠军的有力争夺者。最后冲刺的减秒奖励对于希望在总成绩有所建树的车手是很大的诱惑，加上单日赛高手和有爆发力的年轻车手，这一站的最后结果将充满各种可能。实际上，第二赛段的结果也决定了整个比赛成绩的走向。
最无敌——法拉绝杀冲刺获胜
环京赛最长也是爬坡最多的赛段，就在人们还将注意力放在禧马诺及绿刃火车的最后拼抢之时，大队后方，来自佳明车队的泰勒-法拉强势爆发，从大队右方长驱直入，超过所有竞争对手，成为笑到最后的孤胆英雄。这次仅凭一己之力连超十一个身位取得赛段胜利的冲刺也被所有关注环京赛的车迷观众誉为“最牛冲刺。”
最瞩目——丹马丁妙峰山称雄
自第三届环京赛设门头沟赛段开始，妙高峰登顶就成为车迷观众最关注的一战。作为本届环京赛最受欢迎的外国车手，丹马丁获胜可谓众望所归。尽管总成绩第一的吉尔伯特不断对丹马丁进行盯防，前世界冠军鲁伊科斯塔也紧跟不放。丹马丁还是凭借自己超强的爬坡能力，甩开所有车手的追击，成为新的王者。凭借这一赛段的出色表现，丹马丁再次获得环境赛总成绩第二，总积分挤进世界前十。
最悲催——英乔斯蒂当送水工
卫冕冠军英乔斯蒂是无疑是本届比赛的最大热门，然而，以一赛段的比赛结束后，这个命题就不复存在。崇礼-张家口赛段，一阵橫风将大团分成两半，前后相差18分钟之多。最终，身穿1号骑行服的英乔斯蒂总成绩排名94位，由他创造的39分登顶妙峰山的纪录也被丹马丁的36分49秒取代，真可谓出师不利，摧毁前程。
最捧场——环京赛“全勤”四人组
2011年至2014年，环北京职业公路自行车赛一共举办4届。一共有4名车手参与了全部比赛：BMC车队的Stephen Cummings ,乐透车队的 Adam Hansen ,崔克工厂的 Hayden Roulston 以及移动之星的 Enrique Sanz。除了BMC车手因膝盖伤痛在第一日退赛，另外三名队员都完成了最后一届的全部比赛。
最温情——“孩子，爸爸就要回家了”
第五赛段，FDJ老将劳伦特-曼格尔勇猛突围，并在镜头对准自己的时候从身后拿出写着法语“Our Luna，papa revient a la masion”的字条。曼格尔将在环京赛后正式宣布退役，在职业生涯最后的一站，这位世界顶级车手展现出温情一面，全世界都通过电视信号看到了他的宣告：“孩子，爸爸就要回家了”。
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