网易体育10月26日报道：
红牛车手维特尔最近在点评美国的奥斯汀赛道时认为这条赛道有点“混搭”——它充满了各条F1经典赛道的特点，而且对车手控制前轮的衰竭是一个非常大的挑战。
维特尔在去年美国站上拿到了冠军，这是美国站自2007年后再度返回F1的赛历。下周维特尔将踏上这条赛道的卫冕之路，他认为奥斯汀赛道融合了很多经典赛道的赛段，是F1中最好的赛道，没有之一。
2012年，在这条赛道的设计之初，它就借鉴了例如银石、铃鹿、霍根海姆这样的F1经典赛道设计，在上下坡的设计以及一号弯上简直就是照搬经典。
维特尔的队友里卡多在提到这条赛道时就称其为自己最喜欢的F1赛道，而四冠王也对奥斯汀赛道称赞有加：“奥斯汀是一个非常有意思的城市，在这里你能够真切地感受到德州的风情以及传统，在这里比赛更有一番风味。”
维特尔在展望下周的比赛时对这条赛道非常感兴趣：“这条美国的赛道是我的最爱，这里有20个弯角，而且还是一条逆时针的赛道。直道发车区有一个上坡接着第一个弯角，是这条赛道的一个标志。对我们车手来说，在上坡的时候还要注意刹车，这并不容易，因为前轮的锁死是个非常严重的问题。”
维特尔认为奥斯汀借鉴了很多其他经典赛道：“这条赛道有很多弯道的组合让我想起了赛历上其他著名的赛道。例如在赛道第一个计时点前这段高速弯组合让我感觉像是银石和铃鹿。著名的马格特斯和贝克特斯通道也被用到了这一段的赛道，车手们非常喜欢这种高速弯道，但是对车辆的调校非常高。”
四冠王对美国站的现场气氛也称赞有加：“12和15号弯角这段就像是从霍根海姆直接把莫托杜姆弯直接搬了过来，这是赛道中最慢的部分，而且这里的观众席非常多有助于营造氛围。而且这条长弯道让我想起了伊斯坦布尔的八号弯。”
维特尔在去年的美国站中战胜格罗斯让以及韦伯拿到冠军，他希望能够在美国站上卫冕冠军，但是受制于赛车他的夺冠希望变得渺茫。不过他还是会尽力在红牛车队的最后三场比赛中发挥出最好的水平。
作者：法源寺
热门跟贴