2014年10月27日，“海南农信杯”2014第九届环海南岛国际公路自行车赛迎来了倒数第二个比赛日。美利达-蓝波车队主力冲刺手尼科洛·博尼法齐奥（Niccolo Bonifazio）在大集团冲刺中战胜澳大利亚最派克洲际队的乔纳森·坎特维尔（Jonathan Cantwell），取得个人在本届比赛上的第三场胜利。早早举起双手欢送其过线的帕里尼（Andrea Palini）取得赛段第三名，这也是美利达-蓝波车队在本届比赛上第四次包揽领奖台2个席位。凭借在第一个冲刺点上获得的3个减秒以及赛段冠军的10个减秒，尼科洛的总成绩反超阿斯塔纳车手安德烈·泽伊茨（Andrey Zeits）3秒，上升至总成绩榜第二位，后者则继续保有着亚洲最佳“绿地”蓝衫。爬坡积分榜方面，尽管波兰CCC车队的布兰尼斯劳·萨莫伊劳（Branislau Samoilau）今天通过突围取得了2个爬坡点的头名，但是爬坡积分依然落后“海马”圆点衫保有者塞吉·格雷卿（SergiyGrechyn）2分；由于明天的收官战没有爬坡点，所以塞吉也稳获总爬坡王了。
今天的第八赛段比赛是由五指山至儋州，全长154.1公里，是一个中等山地赛段。比赛的第一个爬坡点是昨天的决战地阿陀岭，不过今天是要“开门见山”的反向骑行；第二个爬坡点是位于60公里处的三级爬坡点，难度系数不大。由于两个爬坡点都距离终点90公里开外，所以很难对大集团冲刺的比赛走势产生影响，如无意外，今天的比赛不会对总成绩排名造成太大变化。不过由于GC榜第二和第三名的尼科洛和泽伊茨之间的时间差只有10秒，这个差距完全可以通过时间奖励来弥补，因此美利达-蓝波车队今天的战术非常主动。
和昨天一样，今天的赛道在大部分时间都下雨，而且有多处道路处于施工状态；黄衫保有者朱利安·安东玛奇（Julien Antomarchi）也说今天的比赛在某些时候有点像公路越野。比赛在上午10点钟准时发枪，8名车手选择在阿陀岭上脱离大集团。这其中的波兰CCC车手萨莫伊劳首个通过阿陀岭坡顶，收获9个爬坡积分；尼科洛则在下山后的第一个途中冲刺点抢到头名，取得3个减秒。
此后，比赛重新形成了4人的突围集团，波兰CCC的萨莫伊劳、永远维诺洲际队的亚历山大·舒舍莫因（Alexandr Shushemoin）、巴库协力洲际队的埃尔金·阿萨多夫（ElchinAsadov）以及布尔格斯-BH车队的达里奥·赫尔南德兹（DarioHernandez）脱离主集团进攻第二个爬坡点。4名兔子身后，不少爬坡能力差的车手不堪2个爬坡点的煎熬，掉到了第三集团，因此今天的主集团人数不足百人。
阿萨多夫取得第二个冲刺点的头名之后，渐渐掉出突围集团。剩余3人以接近2分钟的时间优势通过第三个冲刺点，这一次是达里奥拿到了3个减秒。第三个冲刺点之后的30多公里路是纯平路，大集团对几名兔子展开了高速抓捕，在比赛的最后15公里，最后两名兔子也被抓回。此后的比赛尝试逃脱集团都是徒劳无功，一场大集团冲刺马上就要在雨过天晴的儋州市中心上演。美利达-蓝波车队再次在平路冲刺中扮演了主宰者的角色，帕里尼护送尼科洛进入最后100米之后高举双手庆祝，目送队友上演帽子戏法。凭借这场胜利，尼科洛也将自己的总成绩提升一位，来到了亚军宝座。
“我们队伍的徐刚和博诺（Matteo Bono）在开始阶段负责控制集团，费拉利（Roberto Ferrari）和帕里尼在冲刺时帮助我，拿到这个赛段冠军是个不错的成绩。我今天也通过减秒上升到GC榜第二位了，希望我们能够在明天的收官战保住它。”尼科洛说。
“海南农信”黄衫保有者朱利安此战过后仍领先第二名的尼科洛22秒。“今天尼科洛突围时我们也有2名队友在突围集团，另外4名队友则在主集团保护我。我知道尼科洛是为了冲刺点，后面会被追回来，我今天前面那段骑得比较小心。下雨让赛道很滑，有些地方像公路越野。”他在赛后接受采访时说，“明天的减秒加起来（3个冲刺点外加终点合计有19秒）也追不上我的时间优势，我应该能保住黄衫，这需要全队的努力。”
明天，我们就将迎来本届环岛赛的收官战。目前4色领骑衫的归属已经尘埃落定，就让我们静待一场精彩的冲刺对决吧！
作者：163
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