第六十一届澳门格兰披治大赛车如火如荼地在澳门东望洋跑道上开展，11月15日星期六，首度登陆澳门的华夏赛车大奖赛迎来了决赛日。作为年度收官战，东望洋跑道上将决出这项新生单一品牌赛事的年度冠军，戴冠者能够拿到100万现金作为奖励。
决赛成绩单
周五晚上的雨水，让东望洋跑道的表面积水依旧未能干透。虽然早上阳光已经洒落大地，但是在赛道的部分角落依旧拥有积水，这给使用干胎参加比赛的车手带来一点麻烦。而澳门街道赛特殊的性质，对错误是零容忍，更考验车手的驾驶技巧。
发车伊始，38号车何汉强顺利带出
早上8点20分，华夏杯收官站决赛正式打响，经过了一整个热身暖胎编队圈后，比赛正式开始。何汉强发车后顺利带出，朱戴维的赛车似乎发生了问题，没有起步成功。来到文华东方弯，车阵开始收窄，杨孟樵一直守在第二的位置上。葡京弯前，杨孟樵开始对何汉强发动攻击，然而两人都未能在刹车点顺利刹住赛车，两人在葡京弯撞上护墙。后面的赛车也都未能顺利过弯，所有赛车都在葡京弯堵住无法继续比赛，赛会出示红旗暂停比赛。
激烈的争夺导致赛车堵在了弯道
经过简短的休整后，比赛重新发车，而何汉强、杨孟樵和陈旭受损的赛车被推回维修区。何汉强赛车受损严重，遗憾告别了今年的东望洋赛道。重新调整过发车顺位后，谢森、卢思豪、陆淦三位HKAA代表队车手排在前三，江腾一守在第四位。
重新发车后，谢森顺利带出，陆淦在文华东方弯前尝试动手超过卢思豪，不过并未得手，反而被身后的江腾一追近。卢思豪在山上拼得很凶，赛车擦到了护墙，不过似乎没有受损，能够继续比赛。一圈过后，比赛进行得比较顺利，谢森继续领先，开始拉开了与卢思豪之间的距离。
卢思豪的赛车因为受损已经没法抵挡住陆淦的攻击，在渔翁弯，陆淦已经紧紧贴住了卢思豪的车尾开始发动进攻，陆淦在文华东方弯前顺利过掉了卢思豪。
第三圈，CTMSA代表队的车手施世伟在Moorish弯角前撞车，退出了比赛。与此同时，卢思豪的节奏较慢，阻挡了身后的郭海生，导致潘德俊在葡京弯前过掉了江腾一，而郭海生则没能过掉卢思豪。车阵一下锁紧了很多，第三名的竞争更加激烈。第五圈，郭海生在文华东方弯后过掉了卢思豪，轮到潘德俊对卢思豪发动进攻。
18号车郭海生过弯
谢森继续领先，朱戴维慢慢爬升到了第七的位置上。潘德俊再次对卢思豪发起进攻。两人在葡京弯前发生碰撞，卢思豪被顶上墙，潘德俊也险些过不了弯，随后过来的朱戴维险些撞上潘德俊的赛车。
比赛进入最后两圈，年度冠军的归属依旧未能确定。谢森带着近六秒的优势领先陆淦，随后是郭海生、江腾一和朱戴维。
最后一圈，三人仍在为年度冠军争抢位置和积分。然而在葡京弯，郭海生和朱戴维都险些没收住赛车，两人都擦墙而过。
最终，谢森夺得了收官战的胜利，郭海生夺得第二，江腾一和朱戴维分列第三和第四位。这意味着华夏杯本年度的年度冠军头衔由前三站领跑积分榜的FASC代表队车手朱戴维斩获。华夏赛车大奖赛将在明天，于澳门举行年度颁奖典礼，届时百万大奖和荣耀桂冠将最终尘埃落定。
本站前三名车手与颁奖嘉宾合影
以下是赛后采访实录
HKAA代表队 谢森
谢森接受记者采访
今天能拿到冠军我很高兴，也很兴奋。其实今天我能夺冠有运气的成分在里面，因为在我周围的车很多发生了意外。今年是我第六年来澳门比赛，虽然是第一次在澳门开这台北汽绅宝D70，但是我觉得这台车在操控性上很好，特别是山路上很灵活。
FASC代表队 郭海生
郭海生接受中国内地媒体采访
根据很多年在澳门比赛的经验，我今天是很小心的去通过每个弯道，因为我前面的车有一些发生了碰撞，所以给了我一些空间，我也尽量在追前三名的车，虽然最后发生了一些问题，但是最终很安全的完成了比赛，所以说我还是很幸运的，而且今天能站到颁奖台上我真的很开心。
FASC代表队 江腾一
江腾一接受记者采访
我今天的主要目的是保证安全的情况下完赛，所以速度并没有放到最快。澳门这条赛道难度很大，很刺激，而且是很多车手梦寐以求的一条赛道。这次华夏杯能来到澳门让我觉得很开心。
HKAA代表队 杨嘉怡
杨嘉怡接受记者采访
这一站比赛和对于我自己来说很开心。除了在第二站发生了一些意外导致不能完赛，其他三站我都是拿了（女子组）冠军。首先很谢谢大家，我也很开心。我觉得华夏杯绅宝的车，在第二站的时候听取了很多车手的意见，还有和技师们的配合，直到现在最后一站。车辆的各种设置已经达到很好的状态，这一次已经是超乎我想像的好，希望我们还能有机会再开这辆赛车。
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华夏赛车大奖赛公关总监 李依飒 liyisa@lsracing.cn
华夏赛车大奖赛媒介经理 周正 zhouzheng@lsracing.cn
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