6月1日上午，2015年“蓉城之光城市广场”杯湖南桂阳-中国汽车拉力锦标赛（以下简称CRC湖南桂阳站）在湖南桂阳拉开战幕。铃木军团的三辆赛车今天都有不错的发挥，何勇/王涛和庄汝雄/郭志新拿到了组别前两位，金蕊/庞颖以全场36名的成绩在巾帼杯的争夺中占据了最佳位置。此外，在整个国际组的大排名中，驾驶N2小车的何勇也冲到了次席。虽然多年来何勇总是以小博大，用两驱车挑战四驱，但从来不曾达到过这个高度。
何勇挑战最窄赛道
回到维修区之后，何勇满脸疲惫，看起来这一场“战高温、夺高产”也给他带来了巨大的压力。不过一见到记者的镜头，他还是赶紧强打精神：“今天不累啊，一切都挺好的，只是我今天有点儿担心，这条赛道的小飞跳特别多，有点儿伤车，尤其是伤差速器，因为连续不的飞跳断之后，轮胎的抓地力就会下降很多，一旦档位不是很合理，非常容易把差速器打坏。今天下了赛道里我听到差速器已经有一些异响了，于是就没大敢再发力跑，但是在回维修区的路上，跑着跑着异响又没有了，感觉似乎又正常了。”
总结全队本站的表现，何勇对队友也感觉非常满意：“我们车队的三台赛车今天跑得都非常好，我和庄汝雄现在跑在组别的前两位，车况也非常不错。这条赛道我们感觉隐藏的杀机非常多，所以不得不小心从事。不但赛道狭窄，起伏多多，而且前面大排量的赛车冲出赛道非常多，给我们敲响了警钟。所以我们在跑的时候反而比较安全，只要一看到有三角牌，马上就减速通过，所以在人家是非常危险的赛段，在我们小排量的车来说，反而非常安全了。”
本站比赛，何勇认为应该是年度最难的一次，龙游虽险，但是绝大多数车手都跑过五六次三门源了，甚至有人跑过十多次，而桂阳毕竟是全新的一条赛道：“我猜想可能有些车手计划在第一遍的比赛中先拼出个成绩，然后再坐等对手在追赶时忙中出错，所以一下子跑猛了，第一遍退赛的非常多。总体来说，我们车队几位车手的心态是非常好的，我们跑得很是稳重，所以基本是都没有什么问题。”
何勇进一步分析说：“这条赛道可以说是有史以来最狭窄的，以前某些赛道只能说某一段比较窄，但是桂阳这个赛道却是从头到尾都狭窄，可以说是窄得有始有终。另外，还有非常多的弯道、起伏路，而且还要穿越村庄、有时上主路、有时还遇到砂石。不过我们在做路书的时候，凡是遇到切弯的地方，我们就会注意了，所以心中有数，没有遇到太多的麻烦。”
展望2日的4个赛段，何勇表示：还是按照今天的节奏去跑，保持这个位置就可以了，我相信没有什么困难可以阻挡铃木军团前进的步伐，拿下了！
作者：方肇
热门跟贴