网易体育7月31日报道：
两年一次的东亚杯足球赛8月2日即将在武汉正式打响。中国队首战的对手就是老冤家韩国队。尽管此次东亚杯比赛，韩国足协给出的既定目标是“力争夺冠”。但韩国队主帅施蒂利克以练兵为主，雪藏了全部在西亚踢球的精英外加旅欧球员。23名球员是韩国国内联赛的球员为主，辅以中日联赛踢球的韩国球员。
K联赛外援不是中超对手，但比本土……
仔细研究韩国队东亚杯的阵容你会发现，这支球队与今年年初的澳大利亚亚洲杯有较大变化。这支拥有6名新人的国家队，是以仁川亚运和广州亚运两届大赛为主要班底组队，年龄跨度从21到27岁。也正是因为新人太多，在广州恒大踢球的金英权和广州富力的张贤秀，成为这支国家队的正副队长。
对比一下中国队亚洲杯阵容，而中国队基本上还是那批人。原因很简单，中国目前的顶尖球员只有这么几个人。所以你就不难理解，恒大前锋郜林身背五场禁赛处罚还要为国出征。至于中国足协之前要求的禁赛期球员不能入选国家队的规定，早已被人忘记。鲁能中锋杨旭更惨，伤病还未恢复，居然还要在国家队养伤，以备随时复出。
按说一个东亚杯的赛事，并不值得中国足协如此大动干戈。其实，不是中国足协和主教练佩兰为难国脚们，而是中国足球的现状就是如此残酷。虽然这个赛季，以恒大、上港为代表的中超俱乐部挥舞钞票，大肆引进了高拉特、罗比尼奥、保利尼奥、吉安、孔卡、登巴巴等世界顶级球星，但国内球员反倒是成为了纯粹的配角和绿叶，尤其是中轴线球员，几乎不可能在俱乐部竞争过外援。
但随着而来的一个严重问题是，在中超联赛中习惯了跑龙套的本土球员，往往一离开外援队员，基本上就不会踢好球了。所以我们会看到恒大球员在国家队的表现，往往不会令人感到满意。除了某些原因外，缺少大牌外援的配合，他们往往缺少了比赛的灵感。
K联赛，外援不会是主角
有意思的是，韩国联赛的俱乐部，外援的角色和中超联赛有着天壤之别。这个夏天最令我震惊的转会消息恰恰发生在韩国联赛，领头羊全北现代队将K联赛的头号射手+头号助攻王的巴西人埃杜，居然被中国第二等级联赛的河北华夏幸福队买走了。你能想象到广州恒大将高拉特卖给韩国第二等级联赛吗？
全北现代为何敢卖埃杜？当然不是因为埃杜能力不行，今年亚冠联赛两支中国豪门山东鲁能和北京国安，都是在埃杜身上吃了大苦头。在全北现代，埃杜的能力再强，主帅崔康熙也不会把他固定在首发11人，而总是安排他替补出场。崔康熙喜欢安排全韩班的首发阵容，埃杜和莱昂纳多等外援，只能替补。和全北现代一样，K联赛不少球队都是把自己的国内球员当成主角。
毫不客气得讲，比外援，韩国K联赛根本不是中超联赛的对手，但是比本土球员，中超就得甘拜下风了。也正是因为这个原因，中超四大豪门在装备了大牌外援，依然在亚冠赛场上踢不过韩国俱乐部。因为足球比赛从来都是11个人在踢，4名外援能力再强，也不可能强过一支拧成一股绳的球队。
拿韩国两个典型球员举例，K联赛光州FC的左边锋金浩男，K2联赛首尔衣恋FC的中锋周敏圭。两人目前是各自球队的助攻王和射手王，后者还是K2联赛目前的射手王。这两个球员从来没有入选过国家队，而且默默无名，但他们却在联赛中证明了自己。如果这两人在中超可能一辈子没有机会扬名，甚至都没有机会在俱乐部踢上主力，因为中国俱乐部的攻击线都是围绕外援运转的。
我们每一个人都清楚，一个成熟的职业联赛对于本土球员的成长是多么重要。但是在中超，情况却非常不乐观。在中超球队外援依赖化越来越危险的今天，韩国人却坚守着自己的信念，无论是校园足球还是本土化的培养，韩国都在坚持。
我们总是在抱怨中国国家队没有好前锋，问题是本土球员在中超俱乐部根本占据不了前锋位置。韩国K联赛12支球队中至少有6支球队的锋线是本土球员，中超联赛16支球队只有1支球队的锋线是本土球员（山东鲁能的杨旭）。
鲁能青训营走出来的广东籍前锋陈灏的遭遇颇为典型，这位上赛季中超预备队联赛的最佳射手，本赛季加盟上海申鑫，本以为能在这支弱队踢上比赛。但事实却是，即便是在这支中超最烂的球队，1993年出生的陈灏大部分时候依然无法进入比赛的18人名单，只能继续在预备队联赛厮混。
文化传统让外援在韩国只能让配角
韩国联赛为何外援不会唱主角？是韩国俱乐部买不起大牌球星吗？韩国经济这几年发展势头确实不行，俱乐部的经济状况也不如以往。但这绝不是主要原因，韩国职业联赛已经走过20多个年头了，当年韩国经济腾飞之时，韩国足球俱乐部也很少一掷千金购买世界顶级球星。
韩国的文化传统中，有一种特别的民族优越主义。这种民族主义最早是建构在外侮、殖民历史的背景之上，它对推动民族意识的觉醒，抵抗外敌起到了很积极的作用。随着现代韩国的建立和上世纪80年代开始的经济腾飞，这种民族优越主义也有了更进一步的发展。比如说，同样是牛肉，韩国本地产的牛肉比美国或者中国进口的牛肉贵十倍。同样是泡菜，几乎是完全一样的味道，但中国生产的泡菜的价格只是韩国本土生产泡菜的三分之一。即便如此，韩国人也宁愿多花钱去买本土泡菜。
韩国的汽车产业也是如此。只要去过韩国的人都有一个印象：那就是街上跑得90%的车都是韩国国产车。而据韩国汽车工业协会的统计显示，国产汽车在韩国市场上处于绝对垄断的地位。现代－起亚的市场占有率在八成左右，其余三家双龙、雷诺－三星、通用－大宇的市场占有率也接近20％。不止一位韩国朋友告诉我，韩国人是以驾驶本土生产的现代汽车为骄傲的，而韩国国脚金英权在恒大开的车就是起亚。
这种民族优越意识，用眼下最通俗易懂的网络术语描述就是“傲娇”，这当然会产生很多的问题与争议。比如中国网友熟悉的，韩国人争抢中国民俗并且申遗的案例已发生多起，这其实就是这种民族优越意识作祟的结果。不过，这种民族意识体现在足球场上，却在无形中极大促进了韩国足球的腾飞和稳定。所以你会看到，外籍球员和外籍教练很少能够在韩国足球赛场上成为主角。
未来韩国足球联赛的发展路线，可能就是发展为亚洲的荷甲联赛——以青训和培养后备力量为主，球员可以高薪被海外联赛挖走，比如中超或西亚联赛。但挖走一个，自有后来人，新鲜血液的不断涌入让K联赛球队不至于少了一个人就全线崩盘。韩国联赛的球员被中超挖走对他们不是坏事，中超高薪买球星对他们来讲更是坚持本土化战略激励。
作者简介:
李明波，毕业于北大，任职于《广州日报》，对足球政治学、足球地理、足球文化充满浓厚兴趣。
作者：李明波
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