“这个赛段是本届比赛头一个涉及沙丘的赛段，前半程的沙丘很考验车手的能力，对领航员来说在一望无际的沙洲中依靠GPS和路书找到正确的方向并且避开随处可见的陷阱特别重要。后半程是已经习惯了的戈壁路，但是弯道比较多速度刚上去就要慢下来，因此更有拉力赛的味道，”——沙贺（众泰越野车队领航员）
“芒果互娱”2016中国环塔（国际）拉力赛暨中国汽车越野锦标赛新疆站于5月23日结束了若羌·第六赛段（SS6）的角逐。摩托车组红牛KTMR2R星之队的西班牙车手阿曼德·赫尔南迪斯以2小时56分53秒的最快成绩拿下个人本届比赛连续第四个赛段冠军并升至总成绩榜第一，汽车组新疆塔城车队的刘昆/潘宏宇以2小时31分01秒的成绩拿下赛段冠军。
第六赛段从瓦石峡发车到图拉牧场，特殊赛段226公里。进入南疆之后，松软的沙漠地形逐渐成为车手们的拦路虎，而本赛段后半程的戈壁高速赛段遍布断口十分容易迷路，胎压的设定是一个关键。摩托车与汽车组首车赛段发车时间分别为上午7点59分和上午9点09分，当天比赛营地从若羌迁移至且末。
摩托车组：赫尔南迪斯再跑最快
尽管是首次在塔克拉玛干沙漠上比赛，但凭借丰富的国际大赛经验，红牛KTMR2R星之队的赫尔南迪斯丝毫没有压力地拿下个人本届比赛的第四个赛段冠军并且在总成绩榜上反超北部湾车队的方明集15分钟。
“这是我第一次感受塔克拉玛干沙漠，和去年在中国其他地方的沙漠相比这里的沙丘更有挑战，但是下过雨之后还是降低了一些难度。目前我在总成绩榜上领先，但是后面的车手都没有放弃，因此在后半程的比赛中我们不能掉以轻心，”赫尔南迪斯赛后示。
北部湾车队的老将方明集由于在比赛前一天晚上腹泻导致他的体能状况没有达到最佳，赛后他也承认在沙漠赛段非常吃力，对于丢掉了总成绩第一的位置，方明集也承认对手的速度的确非常快，他坦言会继续按照自己的节奏去跑剩下的比赛。
北新路桥摩托拉力车队的周田以第三名完赛，赛后他也承认目前更多的是带着信念跑完全程以表示对逝去的安东尼的敬意。红牛KTMR2R星之队的张敏和赵宏毅分列第四和第五位。
汽车组：刘昆最快王强复苏
新疆塔城车队的刘昆以领先第二名吉利博越韩魏SMG车队的菲利普·加驰/斯蒂芬·普利沃特15秒的微弱优势拿下个人本届比赛第二个赛段冠军。赛后刘昆表示拿下赛段冠军让他有些意外，不过对于沙漠路段的他承认难度不小。
“今天第三个发车第一个出来，但是加驰在比赛中的速度很快，我没想到自己能比他更快一些。沙漠赛段却是很有难度，此前预估应该是平地较多但没想到有那么多的沙丘，我的轮胎胎压设定有些问题，在前半程有些吃力。后半程戈壁路速度很快，但是弯道很多，基本是加油——刹车，”刘昆赛后表示。尽管目前在总成绩榜上已经落后近40分钟，但刘昆表示后半程有更多的沙漠他会尝试努力追赶缩小差距。
吉利博越韩魏SMG车队的韩魏/让·加西因以赛段第三完赛，赛后韩魏表示从第五赛段开始赛段冠军已经不是最重要的事情，以稳定的节奏保持住领先位置力争卫冕才是最大目标。
富耐克车队的王强/郭军取得了开赛以来最佳成绩以赛段第四完赛，王强赛后表示这也是他本届比赛开赛以来跑的最顺的一个赛段，随着接下来几个赛段沙漠的比重更多，他也对自己冲击赛段成绩存有信心。
驾驶红旗赛车的河北迁安九江·锣浮润滑车队车手李爱东/王翼荣以赛段第五完赛，虽然车型是本届比赛的一大焦点，但李爱东用成绩证明了这款经典车并非华而不实。宁夏远航车队的马海龙/秦旭，众泰越野车队的刘彦贵/沙贺分列赛段六七位，后者在当天的比赛中遭遇刹车管断裂的故障，不过刘彦贵对于接下来自己擅长的沙漠赛段同样充满信心。
龙鸟车队的张磊/杨华，众泰越野车队的李鹏程/荆逵和宁夏南方商城车队的王文林/马文科抢占了全场前十最后三个席位。
结束第六赛段之后，总成绩榜上摩托车组红牛KTMR2R星之队的赫尔南迪斯总用时19小时28分31秒排名第一，北部湾车队的方明集与北新路桥摩托拉力车队的周田分列二三位。汽车组吉利博越韩魏SMG车队的韩魏总用时18小时19分24秒依旧排名第一，新疆塔城车队的刘昆和北京汽车越野世家拉力车队的陆学斌分列二三位。
5月23日车手们将且末营地迎来本届比赛第二个休息日，随后一天将展开且末·第七赛段(SS7)的争夺，从安迪尔到英吾斯堂，原定特殊赛段里程数234.68公里，但赛会出于安全原因将终点前移至PC3处，因此特殊赛段里程数也缩减为172.75公里。这也是本届比赛的第一个纯沙漠赛段，作为环塔拉力赛最经典的一个赛段，英吾斯堂的胡杨、红柳和芦苇将成为迷魂阵，而更难的是沙漠中连续不断高耸的沙丘依旧随时可能葬送比赛的鸡窝坑。当天摩托车组与汽车组首车赛段发车时间分别为上午6点48分和上午7点58分，比赛大营将从且末迁至于田。
“这个赛段是本届比赛头一个涉及沙丘的赛段，前半程的沙丘很考验车手的能力，对领航员来说在一望无际的沙洲中依靠GPS和路书找到正确的方向并且避开随处可见的陷阱特别重要。后半程是已经习惯了的戈壁路，但是弯道比较多速度刚上去就要慢下来，因此更有拉力赛的味道，”——沙贺（众泰越野车队领航员）
“芒果互娱”2016中国环塔（国际）拉力赛暨中国汽车越野锦标赛新疆站于5月23日结束了若羌·第六赛段（SS6）的角逐。摩托车组红牛KTMR2R星之队的西班牙车手阿曼德·赫尔南迪斯的赫尔南迪斯以2小时56分53秒的最快成绩拿下个人本届比赛连续第四个赛段冠军并升至总成绩榜第一，汽车组新疆塔城车队的刘昆/潘宏宇以2小时31分01秒的成绩拿下赛段冠军。
第六赛段从瓦石峡发车到图拉牧场，特殊赛段226公里。进入南疆之后，松软的沙漠地形逐渐成为车手们的拦路虎，而本赛段后半程的戈壁高速赛段遍布断口十分容易迷路，胎压的设定是一个关键。摩托车与汽车组首车赛段发车时间分别为上午7点59分和上午9点09分，当天比赛营地从若羌迁移至且末。
摩托车组：赫尔南迪斯再跑最快
尽管是首次在塔克拉玛干沙漠上比赛，但凭借丰富的国际大赛经验，红牛KTMR2R星之队的赫尔南迪斯丝毫没有压力地拿下个人本届比赛的第四个赛段冠军并且在总成绩榜上反超北部湾车队的方明集15分钟。
“这是我第一次感受塔克拉玛干沙漠，和去年在中国其他地方的沙漠相比这里的沙丘更有挑战，但是下过雨之后还是降低了一些难度。目前我在总成绩榜上领先，但是后面的车手都没有放弃，因此在后半程的比赛中我们不能掉以轻心，”赫尔南迪斯赛后表示。
北部湾车队的老将方明集由于在比赛前一天晚上腹泻导致他的体能状况没有达到最佳，赛后他也承认在沙漠赛段非常吃力，对于丢掉了总成绩第一的位置，方明集也承认对手的速度的确非常快，他坦言会继续按照自己的节奏去跑剩下的比赛。
北新路桥摩托拉力车队的周田以第三名完赛，赛后他也承认目前更多的是带着信念跑完全程以表示对逝去的安东尼的敬意。红牛KTMR2R星之队的张敏和赵宏毅分列第四和第五位。
汽车组：刘昆最快王强复苏
新疆塔城车队的刘昆以领先第二名吉利博越韩魏SMG车队的菲利普·加驰/斯蒂芬·普利沃特15秒的微弱优势拿下个人本届比赛第二个赛段冠军。赛后刘昆表示拿下赛段冠军让他有些意外，不过对于沙漠路段的他承认难度不小。
“今天第三个发车第一个出来，但是加驰在比赛中的速度很快，我没想到自己能比他更快一些。沙漠赛段却是很有难度，此前预估应该是平地较多但没想到有那么多的沙丘，我的轮胎胎压设定有些问题，在前半程有些吃力。后半程戈壁路速度很快，但是弯道很多，基本是加油——刹车，”刘昆赛后表示。尽管目前在总成绩榜上已经落后近40分钟，但刘昆表示后半程有更多的沙漠他会尝试努力追赶缩小差距。
吉利博越韩魏SMG车队的韩魏/让·加西因以赛段第三完赛，赛后韩魏表示从第五赛段开始赛段冠军已经不是最重要的事情，以稳定的节奏保持住领先位置力争卫冕才是最大目标。
富耐克车队的王强/郭军取得了开赛以来最佳成绩以赛段第四完赛，王强赛后表示这也是他本届比赛开赛以来跑的最顺的一个赛段，随着接下来几个赛段沙漠的比重更多，他也对自己冲击赛段成绩存有信心。
驾驶红旗赛车的河北迁安九江·锣浮润滑车队车手李爱东/王翼荣以赛段第五完赛，虽然车型是本届比赛的一大焦点，但李爱东用成绩证明了这款经典车并非华而不实。宁夏远航车队的马海龙/秦旭，众泰越野车队的刘彦贵/沙贺分列赛段六七位，后者在当天的比赛中遭遇刹车管断裂的故障，不过刘彦贵对于接下来自己擅长的沙漠赛段同样充满信心。
龙鸟车队的张磊/杨华，众泰越野车队的李鹏程/荆逵和宁夏南方商城车队的王文林/马文科抢占了全场前十最后三个席位。
结束第六赛段之后，总成绩榜上摩托车组红牛KTMR2R星之队的赫尔南迪斯总用时19小时28分31秒排名第一，北部湾车队的方明集与北新路桥摩托拉力车队的周田分列二三位。汽车组吉利博越韩魏SMG车队的韩魏总用时18小时19分24秒依旧排名第一，新疆塔城车队的刘昆和北京汽车越野世家拉力车队的陆学斌分列二三位。
5月23日车手们将且末营地迎来本届比赛第二个休息日，随后一天将展开且末·第七赛段(SS7)的争夺，从安迪尔到英吾斯堂，原定特殊赛段里程数234.68公里，但赛会出于安全原因将终点前移至PC3处，因此特殊赛段里程数也缩减为172.75公里。这也是本届比赛的第一个纯沙漠赛段，作为环塔拉力赛最经典的一个赛段，英吾斯堂的胡杨、红柳和芦苇将成为迷魂阵，而更难的是沙漠中连续不断高耸的沙丘依旧随时可能葬送比赛的鸡窝坑。当天摩托车组与汽车组首车赛段发车时间分别为上午6点48分和上午7点58分，比赛大营将从且末迁至于田。
作者：环塔拉力赛公众号
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