从卢日尼基体育馆到“鸟巢”，2016丝绸之路拉力赛一行130 辆赛车与卡车，用时两周穿越1万多公里，展示了奥林匹克体育精神，尤其是探险精神。
所有的努力都值得一块金色的奖牌
成果总是在努力耕耘之后。离开呼和浩特，2016丝绸之路拉力赛大部队将行驶507公里的连接赛段，途径长城，直抵北京奥林匹林庆典广场，参与官方收车仪式暨颁奖典礼。当冠军车手驶过收车台，在场所有的专业车手，赛车爱好者们，司机，技师，主办方工作人员还有志愿者们都为这趟穿越中亚的征程添了一份力。丝绸之路拉力赛不仅是全世界最长最艰苦的汽车拉力赛事，也是一次穿越亚欧大陆的航行。
德普雷(Despres)与卡斯特拉(Castera)：从新手到黑马
尽管德普雷被看作是赛车届的新手，但是德普雷与领航员卡斯特拉像教科书一般地展示了如何赢得拉力赛。这对曾经的摩托车车手让越野拉力也变成了他们的舞台。他们从来不因要求快速而感到惊慌失措，当他人在挣扎的时候，他们冷静得像他们得赛车标致DKR2008里的空调一样。他们期待夺冠，期待成为第一位开过收车台的车手。他们严于律己，作为新人，他们的表现如同他们著名的队友一样出色。“在从莫斯科到北京的路上，我们学到了太多太多，”德普雷说。“我们获得了自信并享受丝绸之路拉力赛的过程。”现在，标致车队的荣誉更引人夺目。
标致成为冠军车队，MINI车队的阿拉吉（Yazeed Al Rahji）与迪莫（Timo Glottschalk）也同样让人惊喜。这对阿拉伯与德国车组驾驶ALL4 Racing以25份51秒之差紧追德普雷。另外，俄罗斯的瓦斯列耶夫为X-Raid车队添加两枚奖牌。这个国际赛事的氛围延续到位居第四名的英格兰车手亨特（Harry Hunt），另外，哈萨克斯坦车手拉赫姆耶夫（Aidyn Rakhimbayev）位居第四名。
中国军团：汽车和卡车比翼双飞
在中国参赛车手和车队方面，韩魏获得了全场第6名的好成绩，而卡车组的侯洪宁和沈鑫获得了卡车组全场第5名的好成绩，他们分别树立了中国车手在国际大型越野拉力赛上的里程碑。名将周勇的表现也可圈可点，尤其值得称道的是郑州日产锐骐车队，使用量产皮卡跑完了全程，为中国厂商赢得了殊荣。
查金（丝绸之路拉力赛赛事总监）
“梦想成真”
“历时半个多月、一万多公里，终于抵达北京。在这里要恭喜所有信任我们并跟我们一起经历这次冒险的车队，还要感谢我们的合作伙伴和丝绸之路拉力赛途径的三个国家政府以及它们的汽车协会和组织，没有他们2016丝绸之路拉力赛不可能完成。我们一直希望成为一个国际性的拉力赛，现在梦想已成真。北京的收车给2016年的比赛画上了句号，但是也正是明年比赛倒计时的开始。丝绸之路拉力赛将是一个长期的项目，将成长为世界越野拉力赛中重要的一部分。所以，请所有人和我一起期待明年的的第七届丝绸之路拉力赛。”
勒吉安（丝绸之路拉力赛副总监）
“感谢所有人”
“在北京的收车式上回想莫斯科，似乎是很遥远的事情了。过去的两周时间我们完成一个不可思议的比赛，去过了很多很棒的地方。2016丝绸之路拉力赛在如此大的规模下举办，是对每一个人耐力的考验。感谢我们的志愿者们和整个组委会团队，感谢那些信任我们并为这项比赛付出心血的所有人。赛员们和我们一起度过了一次难忘的充满激情的冒险。丝绸之路拉力赛的未来有无限的可能”。
作者：163
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