网易体育刘璐莎10月27日报道：
这并不是郭川驾驶的第一艘“青岛号”，准确地说，这一次他的爱船名为“中国·青岛号”。
2012年11月18日，48岁的郭川从青岛出发，那是他的第一次单人不间断环球航行，驾驶着一艘12米长的帆船向世界纪录发起挑战。
经过138天不靠岸、不补给的独自航行，郭川和他的“青岛号”回到了原点青岛，刷新了单人驾驶40英尺及以下级别帆船不间断环球航行的世界纪录。
那次航行归来后我问过他：出发前，有没有想过如果航行不成功，回不来会怎么办？
当时郭川刚下船不久，很多媒体找上门来，类似的问题已经回答了很多次，“航行本身从来没想过人身安全出现什么问题，就想着那样纪录就挑战不成了，这确实是有压力的。”
于是郭川开始介绍他身上配备着的卫星求救系统，“紧急时刻可以点击按钮把求救信号发出去，国际搜救组织接到信号后会赶来搜救。但在远离陆地的海域，搜救人员往往需要3-5天才能赶到。”
郭川很清楚，卫星求救系统皆在理论上存在搜救成功的可能，更大程度上取决于个人的逃生能力。
至今仍是郭川岸队重要成员的刘玲玲形容郭川是个解决问题能力非常强的人，“但他情绪很容易激动，我要跟他说的就是你不能去玩命，‘keep calm and carry on’，我有时候很担心他那种豁出去的劲儿。”
郭川的facebook今天凌晨才更新过，发消息的并不是他本人——“作为郭川团队，很遗憾通过这样的方式发布他的消息。我们对此很震惊，希望他仍安全。”
郭川本月19日从旧金山出发，挑战单人不间断跨太平洋的纪录，于北京时间25日15点失联，出事地点位于夏威夷西约900公里处。搜救人员在附近海域发现郭川所乘帆船，帆船大三角帆落水，甲板上无人，无线电对讲机呼叫无应答。截至目前，搜救仍在进行。
大三角帆落水，类似的情况，在他上一次不间断环球航行时，曾发生过。
或许，试图回忆三年前的那次单人不间断环球航行，我们可以略微了解，一个孤独的船长在海上不间断航行时，可能经历哪些险象环生。
2013年1月7日，郭川航行第51天，大三角帆的卷帆器意外发生故障，导致帆的一条边被撕裂，暂时无法使用，郭川不得不临时换上小球帆替代。
航行第59天，距离南美洲合恩角不到500海里时，“青岛号”的小球帆顶部连接处意外断开，帆坠入水中，郭川经过一番苦苦努力才将球帆捞上甲板。据他分析，这是由于合恩角地区海风很硬造成的。
此外，“青岛号”的大前帆也发生过破损，坠落水中，郭川用了一个小时才将其从海面上捞起来，破损的前帆无法修复，只能用零号帆取而代之。
那次航行的前半段郭川还遭遇了热带暴风，尽管他和船在暴风的外围，但海面依旧颠簸得很，如同“一直在一场七八级的地震里”。
在郭川的船舱里，所有东西都是可以搬动的，他需要根据风向和风力大小来不断调整舱内物品的摆放位置，使船体保持平衡。
那阵子正赶上李安导演的《少年派的奇幻漂流》热映，很多人喜欢把郭川比作少年“派”，但郭川不太喜欢这样的比较，“电影和文学作品都是艺术加工的，理想化的。”
他举了个例子，“在海上，鱼怎么会噼里啪啦落入船里？它们受到船的惊扰只会往外飞。”
另一方面他在海上又极度需要精神寄托。他看南怀瑾的《老子他说》，成功穿越赤道时，会向海中投下一个漂流瓶，“说实话，那就像看见流星许愿一样，重要的是心情，而不是真的指望有惊喜。”
上一次不间断航行时，郭川在海上给自己过了48岁生日，那天他吃了顿“星级大餐”——用瓦斯炉烧了一壶水，泡了那袋在船上藏了48天的方便面，那是郭川妻子出发前特意给他装的，当长寿面，希望他平平安安。
平安回来，再次启航。提起郭川，他的一位朋友评价说：“这个摩羯座的男人很勇敢、很坚毅又很朴实，但属于浪迹天涯那种。”
三年前他驾驶“青岛号”完成不间断环球航行归来时的那次采访中，我问过郭川一个很幼稚的问题：假设海上的狂风骇浪把你带到一个荒岛上，你会带去什么东西？
“我看到过很多真正的荒岛，有时离它很近，真的是无法生存，我带什么可能都无法让我活下去。但是若真的带，我可能会带上一份逝去的心情，家人的照片。”
“如果没有机会再回到真实空间来，心情一定要带好。” 这是郭川当时的答案。
作者：刘璐莎
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