网易体育6月4日报道:

萨尔特,法国 – 201762日:耀莱成龙DC Racing x JOTA Sport在本周日于长达13.62公里的萨尔特赛道进行世界顶级赛事—勒芒24小时耐力赛的官方测试。作为国际汽联世界耐力锦标赛LMP2组别积分榜领头羊,车队与#Mighty38和#FortuneCat37 ORECA赛车已经准备就绪,迎接星期日的两节测试,为6月17日(星期六)的勒芒正赛积极备战。

耀莱成龙DC Racing x JOTA Sport在国际汽联世界耐力锦标赛-斯帕6小时耐力赛中勇获佳绩,并乘势在斯帕使用符合ORECA标准的勒芒空气动力学套件进行测试,为征服勒芒24小时耐力赛做好准备。车队深入分析所搜集到的数据,确保能在抵达萨尔特时找到最佳车组调整方案。

此次征战勒芒,除了具备强有力的团队工作和精锐体能和思维训练外,#Mighty38车手董荷斌、奥利佛·贾维斯(Oliver Jarvis)和19岁小将 托马斯·洛伦特(Thomas Laurent),以及#FortuneCat37车手程飞、亚历克斯·布伦德尔(Alex Brundle)及特利斯坦·哥文迪(Tristan Gommendy)最近均在位于法国多尔多涅的Col du Peuch训练营中进行为期四天的培训。车手积极锻炼体能和持久力,并在多尔多涅的蜿蜒山路上进行大量骑车训练。训练营对团队建设亦是非常重要的。

对车队来说,把握在JOTA Sport模拟器上练习的机会是非常宝贵的,因为萨尔特赛道每年只开放两次—星期日的测试和勒芒24小时耐力赛正赛。车手将测试日后继续于模拟器上练习,提升战斗力。

车队现已抵达勒芒,而车手则正在为星期日的测试做准备。今年参加全球难度最高且最著名的耐力赛—勒芒24小时耐力赛的全部60支车队均将参与测试,180位车手几乎全员到齐,让车迷率先一睹车手在两周后正赛的看家本领。

Quotes

#37 程飞:

“过去几周的勒芒准备工作非常顺利。车队倾力确保我们能够以最佳表现征战国际最大型的车坛盛事。星期日的测试让我们能够将不同的部分凑在一起,我认为我可以代表耀莱成龙DC Racing x JOTA Sport的所有人表示,我们迫不期待想正式比赛。”

#38 董荷斌:

“#Mighty38目前以国际汽联世界耐力锦标赛领头羊之姿前往勒芒。这是一场非常重要的赛事,除了比赛本身非常吸引人,这场赛事的积分将以双倍计入WEC的总积分中。在我们#FortuneCat37赛车于上一轮在斯帕赛道上的强势表现后,我们将乘势为耀莱成龙 DC Racing x JOTA Sport再下一城。车队倾尽全力,确保我们在技术上达到最佳表现,准备工作是必不可少的。所有车在法国多尔多涅投入锻炼和团队建设营,度过非常美好的时光,而团队精神亦比之前更强大,此刻满怀雄心斗志,迎接勒芒之役。我们在上周的测试中收集到许多有用的数据,让工程师能够更好地为比赛作准备。我们已经准备就绪,迎战本赛季最大型的比赛,而且迫不期待想驰骋赛道。”

David ClarkJOTA Sport:

“目前位列国际汽联世界耐力锦标赛LMP2组榜首的耀莱成龙DC Racing x JOTA Sport正以最佳状态迎接今年最重要的比赛—勒芒24小时耐力赛。车队倾尽全力,确保我们能够以最佳配备投身比赛周末,而我们也相信自己拥有在耐力赛终极测试中脱颖而出的才华、经验和技术。”

耀莱成龙DC Racing

耀莱成龙DC Racing于2015年正式成立,得到车队创办合伙人、好莱坞超级巨星成龙先生的鼎力支持,并随即夺下2015年至2016年亚洲勒芒LMP3冠军。作为车队征战2017年FIA WEC的团队成员之一,Jota Sport拥有将近20年的耐力赛参赛经验,曾经问鼎勒芒和斯帕24小时耐力赛(Spa 24 Hours)组别冠军。

耀莱成龙DC Racing挥舞着五星红旗,将中国赛车运动带向国际舞台,以最坚强的车手阵容登上征战全球顶尖耐力赛事LMP2组别冠军之路迈进。团队中不乏各个锦标赛和比赛的王者,亦有前途无可限量的未来之星:

#37程飞 / 亚历克斯·布伦德尔 / 特利斯坦·哥文迪

#38董荷斌 / 奥利佛·贾维斯 / 托马斯·洛伦特

2017年国际汽联世界耐力锦标赛暂定赛历

4月1日-2日—季前测试(蒙扎,意大利)

4月16日—银石6小时耐力赛(英国)

5月6日—斯帕6小时耐力赛(比利时)

6月17/18日—勒芒24小时耐力赛(法国)

7月16日—纽博格林6小时耐力赛(德国)

9月3日—墨西哥6小时耐力赛(墨西哥)

9月16日—奥斯丁6小时耐力赛(美国 )

10月15日—富士6小时耐力赛(日本)

11月5日—上海6小时耐力赛(中国)

11月18日—巴林6小时耐力赛(巴林)

国际汽联世界耐力锦标赛

国际汽联世界耐力锦标赛在过去五个赛季迅速发展,带来精彩纷呈的激战,今日成为全球其中一项最具观赏性和最受瞩目的赛车运动赛事。

2017年,28组顶级国际参赛队伍在欧洲、拉丁美洲、北美洲、亚洲和中东分别以四个组别(LMP1、 LMP2、LMGTE Pro和LMGTE Am)驰骋争胜。

LMP2

勒芒原型车(LMP)使用封闭座舱车体,并无规定产量,一般专为勒芒24小时耐力赛而设计研发,亦可应用于国际汽联世界耐力锦标赛、欧洲勒芒系列赛(ELMS)或IMSA比赛中。赛车仅作比赛用途,满足法国西部汽车俱乐部(Automobile Club de l'Ouest)的技术规格。出色的表现和技术研发水平使其成为耐力赛中的明星成员。

引擎:Gibson Technology自然吸气4升V8引擎,达600匹马力

车手:由两位至三位车手组队参赛,当中必须有至少一位FIA银级或铜级车手。

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