这几年黑科技这个名词不时出现在各类高科技产品头条当中，对于专业跑鞋而言，中底科技则为我们诠释了什么叫做跑鞋领域的黑科技，作为美国跑鞋品牌的SAUCONY，专业的科技始终伴随着旗下的产品共同成长，在2016年SAUCONY首次带来了中底黑科技SAUCONY EVERUN，除去出现频率较高的Triumph、Freedom、Kinvara这三个代表之作经常会被跑友们提及，还有一个更具性价比的中坚力量往往被人所忽略，今天我们就以这款不应被忽视的SAUCONY RIDE 10来看一看SAUCONY的黑科技。
产品信息
SAUCONY Ride 10
属性：缓冲款
重量：269克
中底落差：8毫米
推荐使用距离：日常训练及马拉松比赛
路面环境：普通公路或塑胶跑道
适合步态：正常
官方售价：1099元
鞋面
初次接触这款SAUCONY RIDE 10，你会发现其最为原汁原味保留了美式经典款特征，应该说在SAUCONY旗下众多专业跑鞋中，这款RIDE 10无论外观还是中底的结构设计都比较接近传统跑鞋，鞋面上部并没有明显的支撑材料，较为柔软，我们手上正好有同样是今年推出的Triumph ISO 3，Triumph比RIDE鞋面要更为轻薄，同样Triumph也更宽一些，RIDE则显得宽度较为标准。
中底
评测这款RIDE 10就不得不提到其主打的EVERUN科技中底，这也是SAUCONY的当家黑科技，EVERUN构成的的触地区和足跟垫可提供出色的冲击防护，持续缓震时间比标准EVA长3倍，同时提供83%的能量回馈。简而言之就是耐用度更佳，缓震更好。
EVERUN在之前的多款产品身上得到了验证，同样我们对比了Triumph ISO 3，发现两款产品有着颇为相似的结构设计，RIDE 10采用的EVERUN材料要略少一些，上脚初试两者同样提供了类似的脚感，都是弹性非常突出，让人跃跃欲试有想跑的冲动，只不过RIDE 10显得比Triumph ISO 3更硬一些。当然除去EVERUN之外，SAUCONY目前还有一个比较有特别的中底科技我们也需要来介绍一下，它就是搭载在LITEFORM鞋款上的FORM2U，这是一种以记忆海绵为主体的鞋床科技，非常的柔软比较适合放松跑或者做一些简单的功能训练，不似EVERUN那么富有弹性但却以突出的舒适性体验为主，也算是目前SAUCONY旗下比较有特色的科技。
外底
RIDE 10的外底结构非常有特点，前掌设计了多达六组凹槽，一切都是为灵性性所考虑，SAUCONY用Tri-Flex这个科技来命名此项设计，当然IBR+与XT-900耐磨橡胶同样都出现在这款RIDE 10身上。
性能表现
EVERUN已然成为了SAUCONY的标志性中底科技，有很多人会有疑问，它与经常被人提起的BOOST到底有何不同，实际上在具体穿着时，EVERUN给人的感觉更多的是脚下异常明确的弹性信号，而BOOST相对显得更软一些，弹性没有EVERUN来的这么直接，我们如果只看这款RIDE 10，则这种现象会更为明显，你一上脚就明显感觉到更易驱动的弹性，后掌弹性十足，都是属于弹性比较突出的，不过较厚的中底还是比较适合中后脚掌落地，即使你跑的步幅再大，落地时后掌压力依然能被Everun这种材料所化解。
穿RIDE 10，如果你将配速提升至4分左右，此时跑鞋的状态表现较佳，依旧是前面提到的弹性，略有些刚劲，丝毫不会拖泥带水，当然如果你想寻找那种柔柔的脚下感觉，RIDE 10是提供不了的，它其实更适合跑步使用。
RIDE 10的鞋面材料严格的说并没有Triumph ISO 3那么突出，当然也包裹得比较自然，脚面是有一定的延展性，要好于预期，但材料硬度高于Triumph ISO 3，并不会那么柔软，相对与中底的突出表现，鞋面部分则更为中规中矩。
RIDE 10作为SAUCONY国内定价于中段的主力款，配置的Everun中底材料更适合跑者使用，标准体重正常步态均可以尝试，Saucony已经将旗下主打专业鞋款都进行了技术更新，想体验新材料又需要更多弹性的跑者试一试也许会有不一样的惊喜。
作者：in
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