在两天前精彩绝伦的澳门格兰披治大赛车中,宝盈集团(BBIN)德利赛车队虽一度占据领先,但却因外界因素影响,无缘创纪录的“第九冠”。

澳门对于德利赛车队而言意义非凡。回顾格兰披治大赛的历史,“巴西车神”阿亚顿·塞纳1983就是在这里夺冠,并用这一重要头衔为“跳板”进入F1。2013年,就在塞纳夺冠30周年时,英国年轻测试亚历克斯·林恩的胜利,延续车队的辉煌,也开启了车队历史新的一章。2015年,“新澳门之王”菲利克斯·罗森奎斯特为车队增添第八胜,让德利赛车队在澳门成为毫无疑问的“常胜之师”。

而本次主场作战,车队的目标自然是再添一胜,成为前所未有的“九冠王”。为此,宝盈集团(BBIN)德利赛车队派出了F3欧锦赛年度季军马克西米兰·冈特尔、本赛季F3欧锦赛“杆位王”卡伦·伊洛特、中国F1新希望周冠宇和“车王之子”米克·舒马赫,形成的梦幻阵容。而赛前,四位实力战将也多次表达了在主场为车队延续辉煌战绩的愿望。

车队从自由练习开始就显示出“争冠状态”。冈特尔与伊洛特在自由练习开始后立即稳居前列,而第二次征战澳门F3的周冠宇也紧随其后。而“澳门新人”米克·舒马赫则表现十分亮眼。在难度极高的东望洋赛道,德国人第一次出场就排在第九,令人十分欣喜。

排位赛中,车队也做出了将“新胎”留到排位正赛和正赛的“战略选择”。而即使使用旧胎,伊洛特与冈特尔用极其优异的表现锁定第二排。手握“新胎优势”,两人成为绝对的夺冠大热。

可是,比赛的结果却令人感到十分惋惜。伊洛特和冈特尔的表现十分抢眼,两人都一度有机会向领先发起冲击,但无奈遭遇外界因素的影响,遗憾错失了宝贵的机会。冈特尔一度短暂升至领先,可却受到葡京弯黄旗的影响,不得不放弃争先。伊洛特则受到了充满争议的“全场黄旗”结束时间点,造成了英国人与乔尔·埃里克森在争抢时不幸发生碰撞。

主场作战的周冠宇表现优异,并且在防守端展现出自己的抗压能力。第十起步的中国车手,成功守住了对手的激烈进攻,且最终稳稳第八完赛。他在赛后透露,如不是轮胎抓地力问题,自己原本可以争夺更好的名次,甚至刷新中国车手最佳战绩。

“赛车后轮在比赛末端失去抓地力,让最后的6、7圈变得十分困难。原本我有机会争夺更好的成绩。但第八名已是比较优秀的成绩。我在本周末积累更多经验,希望能够帮助我在明年向更好的成绩发起冲击。”周冠宇说道。

而伊洛特在谈到比赛时表示自己十分失望。英国人坦言,自己原本与胜利十分接近,但“全场黄旗”结束的时间点却葬送了自己的争冠希望。

伊洛特说:“全场黄旗的结束时机并不合理,也因此毁了我的比赛。原本手握新胎优势的我有很大希望获得领先。余下的比赛中,我试图取得好成绩,但此时前十已经不可能。在昨天的胜利之后,今天的成绩让我感到失望。”

作为“车王之子”,米克·舒马赫的首次澳门之旅备受关注,而德国人也用优异的表现证明“虎父无犬子”。但是,正赛中变速箱的故障却阻碍了德国人的步伐。实际上,18岁小将的单圈速度非常快,在问题得到修复后更是做出全场最快圈。考虑到德国人的惊人速度,如不是受到故障影响,宝盈集团(BBIN)德利赛车队车手进入前五完全有可能。

对这样的结果,领队小叶德利在赛后坦言,车队绝对具备争冠实力,但无奈运气不佳。

“旗下有两位车手完全具备夺冠的能力和速度,但比赛的进程却和我们想象的有所不同。在澳门夺冠不仅需要拿出顶级表现,还需好运的帮助。而这一次东方蒙特卡洛未能眷顾到我们。虽然如此,我认为四位车手本周末表现出色,对此我感到十分骄傲。”小叶德利说。

澳门一战虽满是遗憾,但宝盈集团(BBIN)德利赛车队将立即启程转战阿布扎比。本周末的F2锦标赛收官战上,已经夺下车手总冠军头衔的澳门车队,将目标锁定在赢下车队年度总冠军。同时,车队也希望用亚斯弯码头赛道的辉煌战绩,弥补东望洋的遗憾。