法拉利领队毛里齐奥·阿里瓦贝内表示，2019年启用查尔斯·莱克勒克顶替基米·莱科宁的决定是出于车队长远未来的考量。
新加坡大奖赛前，法拉利做出决定，本赛季结束后不再启用基米·莱科宁，而是提拔2016年加入其年轻车手项目的查尔斯·莱克勒克，在2019赛季作为塞巴斯蒂安·维特尔的新队友。
20岁的莱克勒克在过去两年里先后赢得了GP3和F2年度冠军。今年在法拉利的安排下，他晋升F1并代表索伯参赛。
早在本赛季初就有传言，前法拉利主席塞尔吉奥·马奇奥内打算在明年就扶正莱克勒克。尽管马奇奥内在八月的突然去世，而其接替者路易斯·卡米莱利与莱科宁有着非常好的交情。
卡米莱利在意大利大奖赛期间首次与媒体见面时表示，车队还未做出车手选择的决定，而他会同阿里瓦贝内讨论之后，再由车队做出顶多。最终，法拉利还是决定在下赛季更换车手阵容，而且在车队历史上第一次任命相对缺乏经验的年轻车手。
“我的工作是为车队的未来着想，那就是这个决定的理由，”阿里瓦贝内在新加坡周五的新闻发布会上说，“当你做出与车手有关的决定时，你不得不为车队的未来考虑。”
“这与我对基米的尊重无关，而我很尊重作为个人的他和作为车手的他。但是我认为我们对自己和他做了正确的决定。他甚至没有说我希望你能改变主意。他是一名职业的车手。”
莱科宁在前一天的新闻发布会上透露，他是在蒙扎比赛期间被法拉利告知决定，而他立即与索伯展开谈判，并“闪电”签约，而且还是一纸两年的合约。
阿里瓦贝内透露，芬兰人在得知法拉利的决定之后“没有事情”且“理解”决定。与此同时，意大利人还表示，法拉利在接收莱克勒克为车手学院成员时，就为他制订了参加F1的计划，而且直到2022年。
“查尔斯·莱克勒克并不是大惊喜，他是F1最有才华的车手之一，”意大利人说，“感谢上帝，他在我们的羽翼下成长，我希望他可以与我们一起继续他的职业生涯至少到2022年。”
“我在2016年11月或2015年11月与他签下第一份法拉利车手学院的合同。在那份合同里，我们已经设计好了、表明了决心、签了字、写清楚他在F1的未来，就像我们与吉奥维纳兹达成的协议一样。”
不过，莱克勒克本次与法拉利签订的比赛车手协议，仅仅针对2019赛季。周四在接受媒体采访时，虽然他对自己拿出上佳的发挥有信心，但也承认如果不能交出满意的成绩单，会有被弃用的风险。
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