每次来厦门，活动半径几乎都是在厦门岛内，这件事情在理所当然的同时的诡异之处就在于：如同很多人的印象一样，“厦门”所指向的是一大一小的两座岛屿——厦门岛、鼓浪屿。这是我们来到“厦门”的唯一目的地，是大多数人对“厦门”的整个认知。
2018年10月14日早上，厦门岛内出发，搭乘去年底刚开通的地铁1号线，跨越高集海峡，经过集美学村与园博苑后，抵达厦门市集美区市民广场，参加赛道体验跑活动。
相较于盛名在外的面朝大海的“世界最美马拉松赛道”环岛路，这场赛事所设置的赛道则是纳一湾海水于怀内。完整的赛道环绕杏林湾一周，更进入“水上大观园”园博苑，沿途目之所及，嘉庚建筑与集美新城于两岸相对而立，绿树、红花、海湾、水鸟，构筑成一幅自然与人文交织、传统与现代并置的优美画卷。
上午所体验的路段，是6.8公里的精华段，经组织者特别设计，借由通过杏林湾大桥，让参与者能把原本被一水相隔的两岸精华赛段，在短时间内一次性饱览。
早上8点左右，来自厦门各大跑团的30多名跑者代表就陆续来到现场。体验跑的起点也就是2018厦门集美二次元半程马拉松赛的起终点处——集美市民广场。
它位处集美新城的核心区域，与北侧的区行政服务中心、诚毅科技探索中心和西侧的嘉庚剧院皆延续了嘉庚风貌风格，而东侧则伫立着现代化的杏林湾商务运营中心。开阔的视野和同样大气的建筑，让集美新城核心区域在中西碰撞的同时产生了一种融合的审美文化。
在简单的仪式和热身后，大家从市民广场下广场出发，沿着绿树成荫的环湾步道前进。
不久后，就能在树丛缝隙间看到园博苑的两大标志性建筑月光环与杏林阁在水面上相伴出现。月光环的设计理念来源于月的阴晴圆缺，在夜间时，通过内部装有的可调节LED夜景灯来实现这一美丽的光景变化，展现“海上升明月”的动人景观。在不少摄影爱好者的镜头里，常常寻找恰好的角度，将杏林阁镶嵌于月光环之中。
经过约1.5公里之后，从杏林湾大桥西侧上桥，从东侧下桥后，正式进入了比赛的路线，跑者届时下穿过杏林湾大桥东侧，就完成了第一个5公里。
继续沿着环湾步道前进，约7.5公里处，我们将进入厦门唯一的海上自行车道。这段全长2.6公里的水上骑行步道，是环杏林湾步道中的海上延展部分。从高空俯瞰，横跨海湾的骑行步道，犹如一条镶嵌在碧波中的鲜红色飘带。
而置身其中，一侧是高楼林立的集美新城，一侧是与闽南红砖相互映衬的嘉庚故里，古今交汇的景致浑然天成，而脚下则是杏林湾的粼粼波光。岸边不时有水鸟乍飞而起，翱翔于空中，水面漂浮着漂亮的舟艇，运动员整齐划一的动作，制造出阵阵涟漪。
体验跑活动的终点，也就是赛道的10公里处，是厦门水上运动中心的陆地建筑。这里远眺园博苑，背靠集美大学，可同时容纳近两百名运动员的生活和训练。中心对开的杏林湾水域，被国家体育总局的专家誉为“最美水上赛道”，中国境内最具影响力的赛艇比赛——“中国杯”赛艇多人艇公开赛暨中国赛艇大师赛曾先后两年在这里成功举办。体验跑活动结束后，在工作人员的引导下，我继续前进，探查赛道的后半程。
从水上运动中心旁的小山坡过去，经过一小段的自行车道，即将经过赛道唯一一段与车流并行的路段。约11.5-12.5公里，是连接集美街道与杏滨街道的集杏海堤。
集杏海堤于1956年建成，是高集海堤的兄弟工程，两堤之间仅有数百米的陆地相承接，便被统称为厦门海堤，由于两条海堤总长5032米，故又称为十里长堤。海堤的建成，令厦门由孤岛成为半岛，鹰厦铁路得以连入厦门。在1990年以前，海堤是厦门对外联系的唯一通道。
随着厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道的相继建成，海堤的交通压力得到了缓解。在杏林大桥投入使用后，厦门海堤铁路线正式退役，海堤于2010年进行开口改造。集杏海堤完成改造后，使杏林湾水体与西海域海水具备自由交换的条件，也大大提高了湾内湾外的防洪防潮标准。而厦门地铁1号线唯一的路面段，正是在高集海堤、集杏海堤以高架和地面方式跨海所形成的“海景地铁”段。
12.5公里处，我们来到了厦门国际园林博览苑（简称“园博苑”）的南门。园博苑以广阔的杏林湾水域为背景，由5个展园岛、4个生态景观岛和两个半岛组成，自然形成多岛结构、众星拱月的园在水上、水在园中的景观特点。园内按中国古典园林流派，结合现代园林风格建造了北方园、江南园、岭南园、民族风情园、国际园、闽台园等10大园区，每个园区都有各自非常鲜明的特色。
除了各式园林风格外，沟通展岛之间和杏林湾区的桥梁，以及散落在各个展园中的“小品桥”，也是园博苑内的特别一景，既有实用性，又具艺术性；既是通道，又是景观；既可依栏亲水揽胜，又可凭杆眺望“苑”景。
18公里处，从园博苑北门出园，经圆融桥抵杏滨街道。
跑过20公里，再连续通过一座小桥与一座廊桥后，我们将回到环湾步道。
21公里处，集美手势的造型树在迎接你最后的冲刺。到时候不妨一起跟着它比一个“JM”！
在完整跑过2018厦门集美二次元半程马拉松赛的赛道后会发现，赛道的前半段完全就是沿着海湾的岸线而跑，开阔的水域总会占据视线的一部分；而后半段由于有所遮挡，也进入了园内，小桥流水、园林造景就成了主角。主办方形容这条赛道是“最美海湾园林赛道”，大概也有另一层的含义：海湾始终是这条赛道的背景与底色，而规划出来的路线，步步皆是园林美景。
如果参加一场马拉松赛确实需要一个理由的话，那这次的理由大概就是：这是一个跨出厦门岛，打开另一部分“厦门”的钥匙。
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