网易体育11月8日报道：
2019国际汽联世界耐力锦标赛（以下简称“WEC”）上海4小时赛在上汽国际赛车场揭开战幕，周五练习阶段的情况为周六排位赛和周日正赛增添了悬念。
本次WEC上海站是新赛季的第三站赛事。在周五上午11点率先进行的第一节自由练习里，来自最高组别LMP1组的Rebellion车队1号赛车以1:48.761高居时间榜头名，领先第二位的LNT车队5号赛车0.422秒，而LNT车队6号赛车则以百分之五秒之差屈居第三。
LMP2组方面，Cool Racing车队42号赛车领先Racing Team Nederland车队29号赛车和United Autosports车队22号赛车。GTE Pro组的前三名分别为保时捷91号赛车、阿斯顿·马丁95号赛车和法拉利旗下的AF Corse车队51号赛车。Team Project 1车队56号赛车、阿斯顿·马丁98号赛车、TF Sport90号赛车占据了GTE Am组前三位。
下午的第二节自由练习中，LNT车队6号赛车在做出最快单圈时间的同时，把当天的标杆时间提高到1:48.127，丰田8号赛车以0.061秒之差紧随其后，Rebellion车队1号赛车跑出第三快的单圈时间。
与此同时，Cool Racing 42号赛车继续霸占LMP2组头名，United Autosports车队22号赛车上升到第二，High Class Racing车队33号赛车则跻身前三。本阶段GTE Pro组的第一名由AF Course车队71号赛车取代，阿斯顿·马丁车队97号、95号赛车分列第二、三名。Dempsey-Proton车队77号赛车力压TF Sport车队90号、Proton Competition车队78号赛车，拿下GTE Am组第一。
本赛季WEC最大的焦点莫过于谁能打破丰田车队的霸主地位。虽然此前银石和富士的比赛都以丰田车队包揽前二名的结果收场，但是在技术平等规则（EoT）和“成绩障碍（Success Handicap）”规则的双重影响下，两辆丰田赛车本周末变得“束手束脚”，不仅在最快单圈时间方面比一年前在上汽国际赛车场比赛时慢了5秒，而且本赛季第一次没有在周五任何一个练习阶段做出全场最快时间。
不仅如此，由于赛车的能量和燃油输出都受到严格制约，丰田7号、8号赛车的最高时速不仅落后于LNT、Rebellion车队，还掉在LMP2组赛车之后，甚至在重载油的情况下有被GTE组赛车在直道上超越的风险。这意味着无论排位赛还是正赛，卫冕冠军丰田车队面临一场前所未有的艰巨挑战，而Rebellion和LNT车队不仅有望冲击杆位，而且完全有机会在周日争夺全场胜利。
首日练习的结果同样证明了新赛季LMP2组新老势力的碰撞。在银石旗开得胜的Cool Racing虽然是新成立的车队，但是在勒芒24小时冠军获得者尼古拉斯·拉皮埃尔亲自上阵且管理下，俨然本赛季LMP2组总冠军的有力争夺者。
不过，主场作战的成龙DC车队37号赛车在两个练习阶段均列第四，表现出积极的状态。去年董荷斌领衔的车组在上汽国际赛车场获得LMP2组胜利，今年再次回到主场，必将再次向最高领奖台发起冲击。
GTE Pro组别保时捷、阿斯顿·马丁、法拉利三大制造商的“三角大战”异常激烈。法拉利在被广泛看好的情况下，接连错过前二场的胜利，而保时捷和阿斯顿·马丁各胜一场。本周末的前二个练习阶段里，三大车队在速度上堪称势均力敌，意味着本周末比赛必有一番鏖战。
今年的WEC上海4小时赛创造了WEC历史上的一项纪录，那就是有12辆赛车参加GTE Am组别的较量。前二场比赛过后，本组积分榜排名第一至第五的车队之间积分差距不到25分，无疑将进一步加剧周日赛道上的竞争。
11月9日，本届WEC上海站排位赛将于下午2点开始进行。11月10日中午12点，WEC上海4小时赛将正式打响。今年持票观众可以连续观看周六、周日连续两天的赛事。上汽国际赛车场已经为您的到来做好准备。
观赛小贴士：
如果您还没有购买赛票，也可以选择现场购票。现场售票时间为11月9至10日，上午8点15分至下午13点。地点位于上汽国际赛车场水景广场现场售票处（11号线上海赛车场站与赛车场正门之间）。2019国际汽联世界耐力锦标赛上海4小时赛，邀您共同见证一场无法超越与复制的比赛。
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