如果在本周末的俄罗斯站获胜，汉密尔顿就将追平舒马赫的91胜纪录，实际上，汉密尔顿追平甚至打破纪录只是时间的问题，但汉密尔顿赛前接受采访时直言，与在围场为平等权利发声相比，舒马赫的纪录并不重要，对自己也没有太大意义。
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今年5月底，美国警察暴力执法导致黑人佛罗伊德死亡事件在美国和整个世界都掀起了巨大波澜，美国各城市街头爆发大规模示威和骚乱，各行各业的名人也纷纷站出来表达反种族歧视立场。
与篮球足球等运动项目相比，F1对此事反应不太强烈，首先F1的重心在欧洲，与风暴中心美国没有多少关联；其次F1圈内黑人很少，车手只有汉密尔顿一个，技师和工作人员中也不多。
做为F1唯一的黑人车手，也是F1历史上第一位黑人冠军，汉密尔顿当然不愿保持沉默，在他的积极呼吁之下F1决定奥地利站揭幕式的奏国歌仪式上车手们单膝跪地表达反种族歧视立场，并且要穿上印有“黑人的命也是命”或者“结束种族歧视”的T恤，梅赛德斯车队也决定把赛车的涂装改成黑色。
但汉密尔顿想要的不仅如此，第二站比赛前仪式照样举行，但有一些车手没有下跪，汉密尔顿声称要找这些车手一对一谈话。显然他的谈话效果并不好，第三站在匈牙利，不仅拒绝下跪的车手更多，有些人甚至没来到现场。
这下汉密尔顿怒了，赛后他狂喷F1车手协会主席格罗斯让、FIA官方和主席让-托德、F1前老板伯尼以及多位不赞成他立场的F1名宿，并且说要发邮件给各车队老板，让他们向自己的车手施压。
莱科宁表示，跪或者不跪都是自己的权利。勒克莱则直言不想被利用，“反种族主义的斗争是值得肯定的，让我感到遗憾的是，许多人来利用现在的反种族主义斗争，让这场斗争政治化，我不想被利用。”
莱科宁和勒克莱尔的观点，应该属于西方推崇的“言论自由”。连早已退居幕后的伯尼都出来劝汉密尔顿别太玻璃心，也别道德绑架：“你不要在黑人身上纠结了，即使很多英国白人、中国人或者其他什么人，也没有机会敲开F1的大门，哪怕他们带来了赞助，如果人们发现一个才华横溢的黑人，想要赞助这位黑人，他们就会这么做。”
已经离开F1的车手佩特罗夫也看不下去了，“如果一名车手承认自己是同性恋，他们也会举着代表同性恋群体的彩虹旗，也要求所有车手也成为同性恋吗？”
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很多人都会感到奇怪，汉密尔顿为什么反应这么大，他是如此的成功，要名有名要钱有钱，怎么看都不像被歧视的。
伯尼说汉密尔顿“不是白人但在F1得到了同样的机会”，事实是他的机会比大部分白人车手更好，没有几个车手能刚进入F1就开上最有竞争力的赛车，没有多少人能得到他所得到的关注——F1的大本营在英国，而汉密尔顿是目前唯一能拿世界冠军的英国车手，媒体对他的宣传和吹捧铺天盖地。
今年5月，《星期日泰晤士报》报纸的《富豪榜》数据显示，六次获得F1世界冠军的汉密尔顿是英国最富有的运动员，净资产为2.24亿英镑。汉密尔顿在2018年与梅赛德斯签下了一份新合同，每年价值高达4000万英镑。他的身价超过了贝克汉姆在2013年时的2亿英镑最高纪录。
无论迈凯轮还是梅赛德斯，都把汉密尔顿当成一号车手全力培养，倾斜了大量资源在他身上。汉密尔顿12岁时，当向迈凯伦老板丹尼斯索要一张签名照。第二年，丹尼斯签下了他，丹尼斯在某种意义上成为了汉密尔顿的“代理父亲”。
尼斯一路看着汉密尔顿成长，场上场下都无时无刻不在维护着汉密尔顿，这种“偏袒”甚至导致了阿隆索2007年负气出走。但丹尼斯仍旧庇护着这个自己一手培养起来的黑人小伙，甚至劝告汉密尔顿：“别看报纸，别上网。那可能扰乱你的注意力”。
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或许是汉密尔顿的出身。
汉密尔顿的爷爷在五十年代以劳工身份从贫穷的格林纳达移民英国，他父亲年轻时也做过铁路工人，从社会底层挣扎出来，比别人付出了更多的努力。
不过到了汉密尔顿这一代，家庭条件已经明显改善，父亲很早就带他参加卡丁车比赛，并且在他7岁时就买了一辆卡丁车送给他。
可众所周知，赛车是最烧钱的运动，即使殷实的中产阶级家庭也很难负担孩子玩赛车，这个圈子里大部分是富二代，比如与汉密尔顿在卡丁车时代就是好朋友的罗斯伯格，他的父亲是前F1世界冠军，从小住在摩纳哥的豪宅里，家里有游艇和私人飞机。
看着朋友和队友们从来不需要为参赛费用和购买高级赛车部件发愁，而自己的父亲必须同时打三份工并且抵押自家房产才能支持他比赛，少年时代的汉密尔顿或许已经心理失衡，即使他在12岁就被迈凯轮车队签下，得到迈凯轮的资助从卡丁车、雷诺方程式、F3、GP2一路升级到F1，赛车生涯可以说是一帆风顺。
刚进入F1时，汉密尔顿驾驶风格很鲁莽，在赛场上引发了多次事故，面对媒体的批评，他父亲宣称这是种族歧视，汉密尔顿也指责赛事干事处罚他只因为他是黑人。尤其与队友巴顿竞争落于下风那段时间，汉密尔顿的情绪像个火药桶，攻击别的车手联合针对他，攻击车队策略对他不公平，攻击FIA对他有偏见，总结就是：我成绩不理想全是你们的错！
他和他父亲都不止一次说F1是白人的地盘，他们不会允许黑人夺冠，不如退出算了。现在他已经是六届世界冠军，也批评维斯塔潘等年轻车手鲁莽，这算是歧视吗？
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汉密尔顿受到过种族歧视吗？在白人主导的欧美社会，被歧视的不仅是黑人，也包括黄种人。
美国是个移民大国，当年做为“猪仔”卖到美国的华人劳工，以及内战时期逃到美国的越南难民，最初的处境恐怕比黑人更恶劣，然而经过几代人的努力，他们的后代大部分都过上了体面的生活，但黑人却一直深陷低教育率和高犯罪率的泥潭。
美国国家教育统计中心数据显示，74%的亚裔从四年制大学毕业，这一比例甚至高于白人的64%，而黑人仅有40%。而根据美国人口普查局等权威数据，黑人在美国的犯罪率占了50%，而亚裔则因为犯罪率太低，很多时候并未做相关统计。
弗洛伊德事件发生后，全球爆发了黑人运动。根据调查显示，警察确实暴力执法，但弗洛伊德本人也因为盗窃、抢劫、非法持有毒品等罪名多次入狱，但不少黑人却将他视为英雄。
黑人多年的抗争让反种族歧视（仅指对黑人）成为欧美社会的政治正确，不管心里的真实想法如何，至少在表面上没有人敢触碰这根红线，所以尽管F1圈内不少人不认同汉密尔顿的做法，但F1官方还是要求英国站所有车手必须参加反种族歧视抗议活动。
汉密尔顿是黑人中最成功的那一小撮人，但受害者心理并没有改变。
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不过从今年汉密尔顿的种种言行看，他还不是被种族问题冲昏了头，而是想超越车手这个身份，成为更有影响力的“大人物”，所以各种热门政治话题都要插一脚，从反对吃肉反对杀害动物，到支持瑞典女孩桑伯格的低碳环保行动，最新举动是转发反新冠疫苗的视频——视频中声称比尔盖茨资助疫苗研发是为了在疫苗里装芯片监控大家。
汉密尔顿的种种言论在网络上引来很多人嘲讽，阿隆索也公开批评他做为一个驾驶燃料赛车的F1车手，每年大约坐飞机200次，扯什么低碳环保太虚伪了。
确实，F1是最不低碳环保的运动，如果汉密尔顿这么操心地球变暖，他应该去跑电动赛车。汉密尔顿还声称他是第一个出身工人阶级的F1冠军，他在这项昂贵的贵族运动中取得的突破能激励人们实现梦想。
且不说近代这些车手——哈基宁的父亲是出租车司机、舒马赫的父亲是泥瓦匠、维特尔的父亲是木匠，远在上世纪五十年代，五届世界冠军范吉奥进入F1之前当过农场工人和公交车司机。F1车手中确实有不少人家境富裕，但来自平民阶层的也不少。汉密尔顿在英国中产阶层社区长大，2012年他家房子出售卖了54万英镑，比起成为职业车手之前家里一直租房住的舒马赫，他的家境好多了。
汉密尔顿积极参与各种热门话题并且站在自己认为“政治正确”的一边，有网友说：看来梅赛德斯碾压式的统治不仅让F1太无聊，还让某些人太闲了。
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