网易体育2月8日报道：
汉密尔顿的新赛季合同终于敲定，这位F1七届总冠军得主，与老东家梅赛德斯车队续约一年，到2021年年底结束，年薪约为4000万英镑。随着汉密尔顿续约，2021F1赛季的20位车手阵容全部确定。
汉密尔顿2013年加盟梅赛德斯车队，当时与车队签订一份为期三年的合约，至2015年年底到期。2015年，汉密尔顿与梅奔又续约三年，合同期限到2019年年底。2018年7月，汉密尔顿与梅奔又完成一份为期两年的续约，合约恰好到2020年底到期。
过去为梅赛德斯效力的八个赛季，汉密尔顿总计出战156场分站赛，共116次登上领奖台，拿到其中74个分站赛的胜利，获得72个杆位，41次创造最快单圈，赢得多达2865个积分，所有数据均是车队历史第一。
过去的八个赛季，汉密尔顿驾驶梅奔赛车拿到六个世界冠军头衔，算上2008赛季效力迈凯伦时拿到的一冠，汉密尔顿如今已经是七冠加身，从而追平德国车王迈克尔-舒马赫保持的纪录。实际上若非上赛季末在萨基尔大奖赛前确诊新冠，汉密尔顿很可能打破自己与舒马赫共同拥有的91个分站赛的冠军。
不过虽然拿到第七冠，但汉密尔顿与梅赛德斯是否续约的问题，在上赛便季成为围场热议的话题，虽然双方均多次表达继续合作的意向，但由于细节问题没有谈妥而一拖再拖，甚至传出汉密尔顿的新合同还加入未来决定队友的选项，导致一直无法敲定新的合作协议。
但最终，汉密尔顿与梅奔之间还是达成了合作新意想，续约一年的合同到2021赛季末，“很高兴可以和我的梅奔队友一起进入我的第九个赛季，我们的团队取得了令人难以置信的成就，我们都期待着在过去成功的基础上更进一步，无论是在赛道上还是比赛之外，我现在已经迫不及待地要在三月份重返赛场。”
梅赛德斯车队领队沃尔夫则表示，“我们的想法一直与刘易斯保持一致，也会继续合作下去，只是2020年是个非常不寻常的一年，这意味着完成续约的过程需要一些时间，我们共同决定将双方的合作关系再延长一个赛季。过去的八个赛季，刘易斯与梅赛德斯之间的故事已经写进了体育历史，我们渴望继续合作。”
据悉，汉密尔顿为期一年的新合同，外加一年的选择权。工资保持不变，约4000万英镑一年。随着汉密尔顿续约，2021赛季20位F1车手阵容已经全部确定。根据赛历，F1新赛季揭幕战巴林大奖赛，将于3月28日在萨基尔赛道进行。
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