网易体育6月13日报道：
新的F1技术规则将于2022年生效，尽管2021赛季赛程还没有过半，但汉密尔顿接受采访时炮轰了不断变化的技术新规，认为新规导致赛车重量再次增加，会消耗能量以及产生更多灰尘，完全是违背环保理念，此外，汉密尔顿也指出如果赛车重量增加，在街道赛上超车将成为更加难以完成的任务。
身为七冠王的汉密尔顿表达了对2022年新规的担忧，声称增加赛车重量将让环境可持续性发展的努力化为乌有。这之前，这位梅赛德斯车手多次呼吁F1运动减少对环境的负面影响，因此，他不止一次呼吁人们做素食主义者，还希望减少碳排放。
然而明年的新规可能成为汉密尔顿实现目标的阻碍，要知道，随着规则变化，赛车重量也将随之增加，2017年之前赛车重量是600公斤，到了2017年是722公斤，而根据外媒报道，2022年赛车的最低重量可以达到790公斤，成为史上最重的F1赛车。
对于赛车重量的不断增加，汉密尔顿将矛头指向了新规则，“我不明白为什么要变重，我特别不理解为什么我们要赛车变得越来越重，因为所有一切都是与可持续发展有关，这也是赛车运动的方向。”
“当赛车越来越重，消耗的能量就越拉越多，所以不一定处在正确的方向或者正确的思维。更轻的赛车将更灵活，驾驶也会更舒适。而更大的赛车，产生更多的刹车灰尘，需要更多燃料到达目的地，所以，我无法理解。”
除了不利于环保，汉密尔顿还指出如果赛车变大变重，在街道赛上更加难以超车，“摩纳哥一直是不容易超车的赛车道，而现在赛车太大了，对赛道而言过大了，这样的话如何超车。”
不仅是汉密尔顿，另外一位世界冠军莱科宁也认为最近赛车规则改变，对提升赛车整体质量几乎毫无帮助，“当你看到旧车的时候，你会发现很多东西，有几年人们会感慨，看起来真小啊。我认为，如果你驾驶2005年左右的赛车参加比赛，对比赛也没有影响，因此现在只是浪费大量的金钱，其他什么都没有改变。”
当使用涡轮增压混合动力装置之后，加上要配备安全装置，F1赛车车重不断提升，现在的车重接近750公斤，明年将达到790公斤，而在汉密尔顿看来，不利于环保还不容易超车，F1运动的改革方向驶入错误轨道。
作者：江枫
热门跟贴