据路透社报道，美参议院于4月24日通过了一揽子对外援助配套方案，其中包括向台湾和其他主要盟友提供的军事资金以及防务物资。
在获得美国的支持后，岛内的“台独”分子又跳窜起来。蔡英文在会见美国众议院跨党派窜访团时，感谢美国以行动展现对台湾的支持，维护台海和平稳定与“民主自由”，并盼望“美台双重课税法案”能够早日完成立法。
而赖清德则在民进党内部会议中提到，大陆于日前“片面启用”M503航线W122、W123衔接航线，不仅事先未与台当局沟通，也“影响”民航飞行安全。大陆持续“单方面改变台海现状”，在国际上“挤压台湾声音”，对于地区和平稳定以及两岸人民的福祉是没有帮助的。
赖清德扬言，和平稳定是印太域内国家和地区共同的责任，也是“热爱民主自由”的台湾所持续努力的方向。有鉴于此，他要对美参议院通过的对外援助法案“表示欢迎”。
赖清德续称，该法案预计向印太区域提供81亿美元的安全援助，涵盖多个方面，明确表示会“支持台湾的安全”，并对协助台湾的域内国家提供相关的服务与资源。
赖清德将这份法案称之为维系印太和平、繁荣与稳定的“重要支柱”。不过，他话也没有说得太具攻击性，而是喊话大陆以“两岸人民的繁荣幸福”为重，承担区域大国所应肩负的责任，同时强调台湾会为区域和平稳定尽一份心力。与此同时，赖清德还喊话大陆，愿意在对等、尊严的前提下展开交流合作，同时展开良性对话。
就在前一天，赖清德在会见美联邦众议院共和党党团会议秘书长莎·麦克莱恩时表示，在他就任台湾地区领导人后，会秉持理性、审慎的态度，稳健的处理两岸关系，坚决维护台海和平现状。
由此来看，赖清德的两次表态都较为收敛，虽然依旧口称“民主自由”云云，但并没有大谈什么“大陆威权”，又或者是台湾的“主体性”。这显示他想以相对稳定的态度接掌台湾，而不愿过分挑衅大陆，这其中一半源自他本人的政治需求，另一半则多半来自美国的施压。
美国“在台协会”主席罗森伯格之前曾明确表示，美国对赖清德承诺维持两岸现状表示“非常欢迎”。尽管大陆对两岸对话设下“某种前提”，但美国依旧持续鼓励两岸交流。
罗森伯格这话未必安了什么好心，但也不难借此一窥美国矛盾的心态。拜登政府希望借台湾来钳制中国，但是又不乐见“台独”太激进，以免引火烧身。
所以说，美国现在是一面鼓励台当局挑衅大陆，一面又明确表示不支持“台独”，隔三差五便遣人前往台湾“监军”，唯恐赖清德惹出什么乱子。
说回M503航线的事。赖清德发声当天，恰逢国台办例行记者会，发言人朱凤莲正好谈及此事。她表示，启用M503航线W122、W123衔接航线，是在上海飞行情报区内开展的常规空域优化工作，主要目的是为了提升福州和厦门地区空域运行效率，提高航班正常性。
朱凤莲指出，事实上，大陆已充分考虑金门、马祖机场航线情况，保留了足够的安全间隔，并为之准备了相应的预案和保障措施。
赖清德抱怨大陆“单方面”启动M503航线，事先未与台当局沟通。可台当局既不承认“九二共识”，这沟通又从何说起？赖清德也不必少见多怪，只要它谋“独”之心不死，那么往后大陆撇开台湾，该怎么做就怎么做，恐怕会成为两岸间的“常态”。
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