2023年4月17日这天下午，一架从瑞士苏黎世起飞的货机，缓缓地降落在加拿大多伦多皮尔逊国际机场。
机上载着的货物非比寻常：“有6600根、价值超1.06亿元人民币的纯金金条及2250万加元。
飞机停稳后不久，机场工作人员迅速按照流程将这批货物卸下来，转运至机场的一个仓库暂存。
当天下午 18时30分，离这批货物车转运到仓库才过42分钟时。
远处出现一辆白色卡车急速向仓库驶来。司机是一个穿着深蓝色反光衣服、脸戴口罩的男人。
司机将卡车停在货站后，从车上下来，他从兜里拿出一张提货单交给了54岁的仓库保管员帕帕·西杜。西杜看完提货单，就用黄色叉车将一个密封着的集装箱放入卡车后车厢里。
卡车司机将集装箱固定，然后关好车厢门，不慌不忙地开车离去。
3个小时后，忽然，美国物流和现金管理企业布林克公司的人开车来了，他们拿着提货单要取走这批黄金和现金。
但仓库管理员却说3小时前已经有人把货提走了。他们这才意识到出大事了，当即报警。
深夜2点多，安大略省皮尔区警方接到报案，开始着手调查这起特大案件。
警方发现，卡车司机拿来的所谓黄金提货单，实际上是前一天交付的一批海鲜的提货单复印件。
但仓库管理员却没有发现异常，原因是这份提货单也是用加拿大航空公司的打印机打印出来的。
负责此案的调查官马维蒂认为：“这案件的突破口是驾驶白色卡车的司机。”于是，他们检查了卡车所经过的小路和高速公路所有监控视频，以追踪卡车的去向。
警察按照监控一直追踪到了安大略省西南部的一个乡村，但这时卡车的踪迹却消失了。
最后，警方根据技术手段确认白色卡车司机是25岁的麦克莱恩，但未能找到他。
至于失窃的黄金和现金，警方更是毫无线索，不清楚这些东西是否还在加拿大境内。
正当加拿大警方一筹莫展之际，案件突然迎来转机。
2023年9月初，美国宾夕法尼亚州的交警发现了一辆闯红灯的汽车，于是拦车检查，没想到司机竟拔腿就跑。
交警当场把司机按住，并在车上搜出65支非法枪械，其中包括2支改装的全自动手枪和5支没有序列号的“幽灵枪”。、
美国警方立即联系了加拿大警方。很快确认了这名走私枪支的男子正是“黄金大劫案”中的卡车司机麦克莱恩。
他在盗取黄金的几天后，便与另一名嫌疑人非法入境美国去购买枪支。
因为这种“买卖”利润惊人。一把手枪，在美国售价仅几百美元，转手到加拿大黑市就可以售价数千美元。
参与了此起“黄金大劫案”的一些人决定再次铤而走险，先将偷来的黄金熔化，以便抹去金条上的序列号，然后拿着卖黄金的赃款去美国买枪走私。
随着卡车司机的落网，“黄金大劫案”终于有了重大突破。警方顺藤摸瓜，抓捕了一名来自多伦多的珠宝商，他被控在店内的地下室帮助嫌犯熔化金条。
加拿大警方很快来到地下1室查获了熔炼金条的锅、铸件和模具。
随后，警方找到了加拿大航空公司的两个犯罪嫌疑人：54岁的西杜和31岁的帕内萨。
案发时，这两人都在加拿大航空的货运部门工作，前者被捕时仍是加拿大航空公司的雇员，后者则在案发几个月后辞去经理职务，不知去向。
加拿大警方回忆：“其实早在调查初期就发现了帕内萨的不正常。”
当时，案发才两天，帕内萨作为加航的经理带领警方参观仓库，他看起来压力很大，满头大汗，神色紧张。
一名警员觉得有点奇怪，但没有多想。因为怀疑归怀疑，没有证据是不能采取任何行动的。
帕内萨辞职后，过上了奢侈生活，他在迪拜生活了一段时间后，已去了印度。
其他6名嫌疑人，加拿大警方暂时只公布了他们的姓名、年龄、籍贯和长相，更多细节或许只有等到案件在法庭上尘埃落定才会披露。
当地警方目前对涉案9人共计提出超过19项指控。已被捕的嫌疑人都获得了保释，将在近期出庭。
加拿大安大略省有丰富的金矿，很多来自该省北部金矿的黄金都会被运往多伦多，被精炼成22K工业品质金条。正因如此，皮尔逊国际机场也成为黄金失窃的高发场所。
这次的“黄金大劫案”，警方虽然抓住了多名嫌疑犯，但至今只追回43万加元现金和6个价值约8.9万加元的纯金手镯。
警方认定：“大部分失窃的金条已经被熔化并流入了国际市场。因此，追回全部财物的可能性很小。”
布林克公司急了。他们受瑞士赖夫艾森银行和瑞士贵金属精炼公司的委托，协调这批金条和现金的运送。没想到承运货物的加拿大航空公司里有内鬼，才导致这起大案的发生。
布林克公司认为，加拿大航空公司处理货物时玩忽职守，安全措施松懈，应当为此次盗窃案的损失负全责。
加拿大航空公司则辩称：“我们履行了运输合同，没有任何不当或“粗心”行为。布林克公司才应当对负全责，因为他们在委托将黄金和现金运送时，没有申报。
这起案件经过一年，就在今年4月17日加拿大大多伦多地区警方宣布破获了一年前发生在多伦多皮尔逊机场的“黄金大劫案。
警方已抓获5名涉案者，另有4人正在被通缉。其中加拿大航空公司的两名员工在这起案件中发挥了关键作用。他们将面临19项指控。
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